李盼

[摘 要]近年來(lái)，我國(guó)對(duì)道路交通事業(yè)的發(fā)展越來(lái)越重視，這也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人民生活品質(zhì)提高的需求體現(xiàn)，道橋施工是道路交通建設(shè)中的一個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容，同時(shí)由于道橋施工環(huán)境和條件的特殊性，對(duì)施工質(zhì)量也提出了更高的要求?；炷潦堑罉蚴┕ぶ械闹饕褂貌牧?，進(jìn)而借助一定的施工技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)有效施工建設(shè)，而在道橋施工中還存在一定的問(wèn)題，下面，本文就針對(duì)道橋施工中混凝土橋梁?jiǎn)栴}進(jìn)行分析，并提出一定的解決對(duì)策，希望為道橋施工提供幫助。

[關(guān)鍵詞]道橋施工;混凝土;橋梁?jiǎn)栴};相應(yīng)對(duì)策

[中圖分類號(hào)]U445.57 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A

道橋施工是道路交通建設(shè)中的重要內(nèi)容，而混凝土橋梁施工又是道橋施工中的重點(diǎn)，道橋施工涉及的內(nèi)容十分復(fù)雜，同時(shí)其施工條件也比較特殊，在混凝土橋梁施工中就需要其具有良好的材料保證以及技術(shù)手段，但是在實(shí)際的道橋施工中混凝土橋梁?jiǎn)栴}也是時(shí)常出現(xiàn)，想要保證混凝土橋梁的質(zhì)量性，就需要充分了解其問(wèn)題的類型，并采取有效的措施進(jìn)行控制，這也是道橋施工中需要重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容。

1 道橋施工中混凝土橋梁常見(jiàn)問(wèn)題

1.1 混凝土橋梁裂縫

道橋的施工中，混凝土橋梁是其重要的施工部分，混凝土橋梁的裂縫問(wèn)題對(duì)施工工程存在很大的影響，嚴(yán)重的話甚至?xí)霈F(xiàn)施工的斷層和破壞，造成混凝土橋梁裂縫問(wèn)題原因有很多，對(duì)其裂縫傷害最大的就是橋梁混凝土的主體溫度。造成混凝土溫度的不均勻主要是受到外界環(huán)境的影響，寒冬或者炎熱天氣會(huì)導(dǎo)致混凝土溫度的變化，進(jìn)而忽冷忽熱的情況就會(huì)造成其出現(xiàn)溫度應(yīng)力，另外，混凝土澆灌的過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生一定的反應(yīng)熱，溫度的改變導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)熱脹冷縮現(xiàn)象，對(duì)混凝土的結(jié)構(gòu)造成影響，隨著外部環(huán)境變化也可能使橋梁出現(xiàn)一定的縱向位移，比如，在混凝土橋梁受到連續(xù)的高溫暴曬后，一旦遭遇暴雨天氣，就會(huì)使橋梁內(nèi)外的溫度出現(xiàn)大的差別，應(yīng)力的累積出現(xiàn)就會(huì)導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)裂縫。

1.2 混凝土橋梁蜂窩麻面

道橋施工的過(guò)程中，其混凝土的橋梁表面還時(shí)常會(huì)出現(xiàn)一些蜂窩麻面的現(xiàn)象，這些蜂窩麻面現(xiàn)象的出現(xiàn)不僅對(duì)橋梁外觀美感造成了影響，同時(shí)如果橋體蜂窩麻面面積比較大的時(shí)候，對(duì)橋梁的性能還會(huì)造成很大的影響，甚至造成安全事故。道路使用中的混凝土橋梁蜂窩麻面現(xiàn)象，對(duì)其處理的手段也是比較簡(jiǎn)單，一般并不會(huì)投入大量的成本，造成混凝土橋梁蜂窩麻面現(xiàn)象的原因也是比較多，在混凝土澆灌的過(guò)程中可能摻雜了過(guò)多的空氣，就會(huì)導(dǎo)致蜂窩麻面的現(xiàn)象，引氣劑質(zhì)量沒(méi)有達(dá)到應(yīng)有的要求標(biāo)準(zhǔn)，或者進(jìn)行混凝土澆灌的時(shí)候，骨料填充得不充分、混凝土材料的過(guò)度攪拌等都可能造成蜂窩麻面的出現(xiàn)。

1.3 管理工藝問(wèn)題

道橋施工中需要涉及大量器材的使用，這些器材需要進(jìn)行有效的管理，不僅便于后期使用，同時(shí)也可以有效地避免對(duì)施工造成影響，但是，在實(shí)際的道橋施工中往往存在對(duì)施工器械和施工材料的堆放情況，在預(yù)制構(gòu)件時(shí)，對(duì)其結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)也沒(méi)有深入了解，在應(yīng)用中也可能存在沒(méi)有按照預(yù)定施工計(jì)劃來(lái)進(jìn)行，這些都可能導(dǎo)致混凝土橋梁出現(xiàn)問(wèn)題，施工中如果使用了一些超出設(shè)計(jì)荷載要求的器械，會(huì)造成其路面承受力的增加，在受到相應(yīng)車(chē)輛的碰撞下，橋梁質(zhì)量就會(huì)產(chǎn)生影響。

2 道橋施工中混凝土橋梁?jiǎn)栴}對(duì)策

2.1 加強(qiáng)施工技術(shù)管理

混凝土橋梁施工是道橋建設(shè)中的重點(diǎn)，為了保證其施工質(zhì)量滿足預(yù)期要求，就需要對(duì)其施工技術(shù)加強(qiáng)管理。首先，需要做好對(duì)混凝土材料的管理，混凝土是道橋施工中使用最為廣泛的建筑材料，混凝土材料的合格性直接就影響到道橋的質(zhì)量，這也是其出現(xiàn)裂縫和破損現(xiàn)象的一方面原因，混凝土如果質(zhì)量嚴(yán)重不行，還會(huì)對(duì)橋梁的安全性產(chǎn)生威脅，另外需要做好監(jiān)測(cè)工作，對(duì)施工過(guò)程中方案落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督，定期進(jìn)行檢查，對(duì)施工中的重點(diǎn)和難點(diǎn)還要進(jìn)行針對(duì)性監(jiān)管，保證道橋橋梁施工具有良好的質(zhì)量。

2.2 做好對(duì)道路橋梁溫度的控制

對(duì)于溫度較高地區(qū)或者季節(jié)的橋梁施工中，可以減少混凝土灌溉的厚度，從而可以有效地加快表層散熱的效果，同時(shí)還要對(duì)其拆模時(shí)間實(shí)現(xiàn)良好的控制，在氣溫變化比較快時(shí)，需要采取一定的措施對(duì)其表面進(jìn)行一定的保溫處理，從而來(lái)避免由于溫度變化對(duì)混凝土的表面溫度產(chǎn)生梯度影響，防止裂縫情況的出現(xiàn)，另外，在實(shí)際的施工中，混凝土的內(nèi)部溫度一般是不容易外散的，因此在施工中就可以在混凝土內(nèi)埋入相應(yīng)的水管，在其內(nèi)部的溫度比較高時(shí)，通過(guò)注入涼水來(lái)實(shí)現(xiàn)降溫的效果。

2.3 對(duì)橋梁裂縫的處理

道路橋梁出現(xiàn)裂縫后，就需要及時(shí)對(duì)其裂縫進(jìn)行處理，一般對(duì)其處理的方法主要有表面處理法、填充法和灌漿法等，表面處理法是最為簡(jiǎn)單的方法，主要使用表面涂抹和貼補(bǔ)的手段，填充法主要是利用一定的修補(bǔ)材料來(lái)對(duì)裂縫進(jìn)行填充，一般直接填充適用于裂縫在0.3mm左右的寬度范圍，對(duì)于0.3mm以下的寬度可以使用開(kāi)V型槽進(jìn)行填充，灌漿法主要是針對(duì)裂縫進(jìn)行混凝土的補(bǔ)充澆灌，性能和效果也是最好的。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在道橋施工中混凝土橋梁還存在一定的問(wèn)題，為了保證其具有良好的性能，就需要對(duì)其問(wèn)題原因進(jìn)行全面的了解，進(jìn)而采取措施進(jìn)行防治，這對(duì)道橋的后期發(fā)展也具有重要意義。

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