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      中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)改革與實(shí)踐探究

      2018-05-14 23:44:53余志剛
      學(xué)校教育研究 2018年21期
      關(guān)鍵詞:教學(xué)方式理論教學(xué)模式

      余志剛

      一、、理論教學(xué)與實(shí)踐訓(xùn)練的關(guān)系論證

      (一)概念理解

      理論教學(xué)是通過講授、交流等手段完成知識(shí)的掌握和對經(jīng)驗(yàn)、規(guī)律的總結(jié)、提煉,屬于升華了的理性認(rèn)識(shí)和抽象教學(xué)的范疇。

      實(shí)踐訓(xùn)練是借助觀察和訓(xùn)練等手段達(dá)到掌握技能的教學(xué)目的,屬于感性認(rèn)識(shí)和直觀教學(xué)的范疇。

      (二)論教學(xué)與實(shí)踐訓(xùn)練的關(guān)系

      在中職專業(yè)教學(xué)中,老師必須理清理論教學(xué)與實(shí)踐訓(xùn)練的關(guān)系,充分認(rèn)識(shí)二者結(jié)合的必要性。實(shí)踐訓(xùn)練離不開理論的指導(dǎo)和解釋,實(shí)踐訓(xùn)練的最終任務(wù)是總結(jié)成理論,理論學(xué)習(xí)只有經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)才會(huì)產(chǎn)生濃厚的興趣,理論知識(shí)只有經(jīng)過實(shí)踐訓(xùn)練才會(huì)得到強(qiáng)化。理論教學(xué)與實(shí)踐訓(xùn)練是教學(xué)方式的一對統(tǒng)一體,理論指導(dǎo)實(shí)踐,實(shí)踐強(qiáng)化理論。

      三、“一體化”教學(xué)模式在中職專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用優(yōu)勢

      (一)“一體化”教學(xué)模式更適合中等職業(yè)教育特色

      所謂教學(xué)做一體化,就是理論實(shí)踐相結(jié)合,教中學(xué),學(xué)中做,教學(xué)做一體化的教學(xué)模式。就是堅(jiān)持實(shí)用為主、夠用為度的原則,以職業(yè)技能訓(xùn)練為核心,建立若干教學(xué)模塊,將理論教學(xué)和技能訓(xùn)練有機(jī)結(jié)合的教學(xué)模式。它具有兩大特點(diǎn),一是突出職業(yè)技能訓(xùn)練的主導(dǎo)地位。二是理論教學(xué)與職業(yè)技能訓(xùn)練相結(jié)合。

      汽車運(yùn)用與維修專業(yè)“一體化”教學(xué)模式中的專業(yè)課程要求學(xué)生同時(shí)掌握系統(tǒng)的構(gòu)造與原理等基礎(chǔ)知識(shí)和拆裝工藝、故障診斷、零部件運(yùn)用與維修等專業(yè)知識(shí),更要求教學(xué)過程中隨時(shí)補(bǔ)充電磁、機(jī)制工藝、機(jī)械基礎(chǔ)、液壓、材料等相關(guān)基礎(chǔ)課程的知識(shí)。

      (二)打破了教師教、學(xué)生學(xué)的傳統(tǒng)教學(xué)思想,有效地實(shí)施了師生互動(dòng)。

      無論是理論課堂還是實(shí)踐環(huán)節(jié),學(xué)生遇到的問題多了,會(huì)打斷老師提問問題。老師也關(guān)注學(xué)生的掌握情況,特別注重隨機(jī)給學(xué)生出難題,不自覺地互動(dòng)多了,師生之間的交流順暢了,既提高了課堂效果又增加了師生之間的信任和友誼。

      (三)解決了理論與實(shí)踐訓(xùn)練的銜接問題

      通過“一體化”教學(xué),學(xué)生對理論與實(shí)踐的銜接困惑不存在了,講理論時(shí),老師能夠結(jié)合已經(jīng)實(shí)踐過的內(nèi)容和即將實(shí)踐的內(nèi)容進(jìn)行有針對性的講解。實(shí)踐課上,老師又能發(fā)揮理論教學(xué)的特長,隨時(shí)解答學(xué)生提出的問題,隨時(shí)解釋理論與實(shí)踐中必然存在的一些隔閡,并能時(shí)刻提醒學(xué)生注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提醒學(xué)生及時(shí)注意理論的運(yùn)用。

      (四)解決了實(shí)踐訓(xùn)練中設(shè)備利用率低的問題。

      以前的理論與實(shí)踐分開的教學(xué)方式造成了理論與實(shí)踐教師之間缺乏有效的溝通,要么沒有過多的時(shí)間交流教學(xué)中存在的問題,要么理論老師不懂實(shí)踐,實(shí)踐老師不熟悉理論,找不到交流的平臺(tái)。因此造成實(shí)踐老師在教學(xué)指導(dǎo)中,只按照自己的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)或習(xí)慣去指導(dǎo)學(xué)生,設(shè)備的利用率低,造成時(shí)間浪費(fèi)和設(shè)備浪費(fèi)。

      比如,學(xué)生進(jìn)懸架實(shí)習(xí)時(shí),老師可以先帶領(lǐng)學(xué)生觀察車間內(nèi)外各種車輛的懸架,直觀的了解它們的結(jié)構(gòu),然后分析它們的特點(diǎn),再帶領(lǐng)學(xué)生拆裝和運(yùn)用與維修。這樣既提高了實(shí)踐指導(dǎo)的目的性,提高了實(shí)踐訓(xùn)練的效率,又充分利用了現(xiàn)有的實(shí)踐設(shè)備。

      四、“一體化”教學(xué)中存在的一些問題及解決措施

      (一)問題分析

      由于“一體化”教學(xué)并不是唯一的一種教學(xué)模式,實(shí)際應(yīng)用中,也發(fā)現(xiàn)了一些亟待解決的問題。

      1.對雙師型教師的要求迫切而苛刻

      顯然,這種理論與實(shí)踐“一體化”的教學(xué)模式,對教師的要求是比較高的,否則很難達(dá)到教學(xué)效果,甚至有可能起到事倍功半的反效果。因此,承擔(dān)這種教學(xué)任務(wù)的老師,首先要具備雙師型素質(zhì),還要加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐,既要懂理論會(huì)講理論,又要會(huì)實(shí)踐指導(dǎo)實(shí)踐,還要熟悉和服從實(shí)習(xí)車間的衛(wèi)生、安全、工具使用、設(shè)備使用等各項(xiàng)管理制度。學(xué)校也要注重對雙師型教師的培養(yǎng)。

      2.理論與實(shí)踐訓(xùn)練的本質(zhì)不同帶來諸多現(xiàn)實(shí)矛盾

      理論教學(xué)是以說教為主,適合一堂課45分鐘、中間休息的教學(xué)方式,實(shí)踐訓(xùn)練以訓(xùn)練為主,適合半天、一天甚至連續(xù)一周的教學(xué)方式。

      實(shí)踐訓(xùn)練課前需要場地整理、設(shè)備檢查交接、工具借用等準(zhǔn)備工作,課后還需要及時(shí)清點(diǎn)和歸還工具、整理零部件、清理現(xiàn)場、檢查交接設(shè)備。特別是電路及零部件的運(yùn)用與維修實(shí)踐課,需要千分尺、百分表、萬用表等零散工具,實(shí)習(xí)結(jié)束后,需要清點(diǎn)數(shù)量、檢查損毀情況、上交入庫,這些時(shí)間會(huì)嚴(yán)重影響正常的教學(xué)。而在集中實(shí)踐訓(xùn)練中,可以由學(xué)生辦理借用手續(xù),最后實(shí)習(xí)內(nèi)容結(jié)束后才統(tǒng)一歸還,自然沒有以上矛盾。

      3.“一體化”教學(xué)的作息時(shí)間完全遵從理論課的制度,也會(huì)給實(shí)踐效果帶來影響

      設(shè)備的拆裝和運(yùn)用與維修一般需要4個(gè)以上學(xué)時(shí),有的甚至需要幾天,這就和只有兩個(gè)課時(shí)的“一體化”教學(xué)相互矛盾。沒做完的實(shí)習(xí)場所就像一盤殘局,拆下的零部件如何保持原樣?如何防止不丟失?如何保證整潔衛(wèi)生?如何確保其他班級(jí)的學(xué)生實(shí)習(xí)?學(xué)生遺忘了零部件的原有位置怎么辦?

      (二)針對以上問題,建議采取以下措施

      “一體化”教學(xué)的課程必須集中連續(xù)安排。建議凡是安排“一體化”教學(xué)的班級(jí),該門課程盡量連續(xù)4個(gè)課時(shí)安排在一起,甚至可以安排全天,這樣就解決了實(shí)踐訓(xùn)練時(shí)的時(shí)間緊張的矛盾。建議學(xué)校各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)組織各種培訓(xùn)班,加強(qiáng)理論與實(shí)踐教師之間的交流。并制定相應(yīng)的政策,鼓勵(lì)老師們爭做理論與實(shí)踐訓(xùn)練雙肩挑的復(fù)合型人才。

      不是所有的課程都適合“一體化”教學(xué),要經(jīng)過專業(yè)建設(shè)委員會(huì)的論證,再確定哪些課程應(yīng)用該種教學(xué)模式。

      結(jié)束語:

      我校于2010年投資600萬元建成了“發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與拆裝一體化教學(xué)站”“底盤構(gòu)造與拆裝一體化教學(xué)站”“汽車電器一體化教學(xué)站”“汽車電子控制技術(shù)一體化教學(xué)站”“汽車維護(hù)一體化教學(xué)站”“汽車美容一體化教學(xué)站”分別配置了完備的設(shè)施.取得了較好的成績.

      總之,隨著我國汽車業(yè)的發(fā)展,汽車維修專業(yè)教學(xué)改革應(yīng)不斷拓展內(nèi)涵,汽車維修專業(yè)教學(xué)改革不僅要添置設(shè)備更要研究教學(xué)方法,只有這樣才能更好地為社會(huì)輸送更多、更好的人才,以適應(yīng)社會(huì)的需求。

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