在北京車展，一汽董事長(zhǎng)徐留平到訪拜騰展臺(tái)，盡管是低調(diào)亮相，但是還是吸睛不少。

4月20日的 “BYTON拜騰中國(guó)首映禮”可謂準(zhǔn)備了幾重驚喜，首先就是拜騰的概念車BYTON Concept繼1月份拉斯維加斯CES全球首秀后，首次在國(guó)內(nèi)公開(kāi)亮相。其次就是活動(dòng)當(dāng)天，拜騰宣布與多家本土知名企業(yè)達(dá)成合作，包括蘇寧、寧德時(shí)代、特來(lái)電、星星充電及充電樁APP等，關(guān)于蘇寧的加入戴雷向記者們解釋道：“蘇寧也在布局汽車領(lǐng)域，線下線上都做得非常好，我們現(xiàn)在同樣需要在核心城市，有一個(gè)比較好的線下體驗(yàn)，作為最了解本地消費(fèi)的人，我不認(rèn)為我們可以做得比現(xiàn)在中國(guó)做得最好的人更好?！?/p>

最重磅的，當(dāng)屬在活動(dòng)即將結(jié)束的時(shí)候，戴雷宣布拜騰剛剛與中國(guó)一汽在北京簽署了戰(zhàn)略合作投資框架協(xié)議，中國(guó)一汽將作為戰(zhàn)略投資者參與拜騰B輪融資，未來(lái)雙方還將在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)等領(lǐng)域展開(kāi)深入合作。

對(duì)于拜騰來(lái)說(shuō)，一汽集團(tuán)作為新中國(guó)汽車工業(yè)的源頭，有著異常豐富的供應(yīng)商資源和來(lái)自政府政策的支持，并且在汽車生產(chǎn)與制造方面也有足夠的技術(shù)積累。但是最引人注意的一點(diǎn)是，拜騰目前未取得獨(dú)立新能源車生產(chǎn)資質(zhì)，而一汽集團(tuán)擁有生產(chǎn)資質(zhì)。通過(guò)與一汽的合作，拜騰有望借助成熟的生產(chǎn)線生產(chǎn)新車，盡早完成量產(chǎn)車型生產(chǎn)、測(cè)試工作。

據(jù)了解，拜騰的全球運(yùn)營(yíng)總部、智能制造基地及研發(fā)中心都設(shè)在中國(guó)南京。今年4月初，拜騰南京工廠試制車間已經(jīng)正式完工。未來(lái)幾個(gè)月，其樣車即將陸續(xù)從這里下線，用于資質(zhì)申請(qǐng)及各類測(cè)試。沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝車間預(yù)計(jì)將于今年10月完工封頂，進(jìn)行設(shè)備進(jìn)駐。

“我們會(huì)按照計(jì)劃推出產(chǎn)品，這個(gè)月開(kāi)始生產(chǎn)的樣車都是量產(chǎn)車的設(shè)計(jì)，我們現(xiàn)在有非常詳細(xì)的一個(gè)時(shí)間表，”戴雷表示。

而拜騰BYTON首款車型也會(huì)在南京工廠正式投產(chǎn)，起步價(jià)在30萬(wàn)元左右，將于2019年交付給消費(fèi)者，2020年會(huì)售向海外市場(chǎng)。除了這款SUV車型，拜騰BYTON還會(huì)用同一平臺(tái)生產(chǎn)轎車和MPV車型。

在北京車展上非常吸睛的是拜騰定位“下一代智能終端”的BYTON Concept。拜騰Concept定位于一款中型SUV，通過(guò)有別于其他SUV的造型設(shè)計(jì)，從而使得這款車在車長(zhǎng)僅有4850mm的前提下，軸距卻達(dá)到了2950mm，也充分保障了車內(nèi)的乘坐空間。醒目的LED燈帶貫穿前臉，襯托著中央位置的發(fā)光LOGO。在全封閉前格柵處，拜騰采用了智能表情設(shè)計(jì)，令車輛的前臉極具辨識(shí)度。車輛兩側(cè)的B柱上，分別嵌入了三顆臉部識(shí)別攝像頭。傳統(tǒng)的后視鏡也被側(cè)方后視攝像頭所取代。同時(shí)，它還采用了隱藏式門把手，隱藏式車頂天線等設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格非常簡(jiǎn)潔。車尾則同樣采用了智能表情設(shè)計(jì)，與前臉相互呼應(yīng)。

內(nèi)飾部分，Byton Concept有一整塊49寸超大中控屏幕+一塊駕駛員方向屏+兩塊后排娛樂(lè)信息屏，完美體現(xiàn)了“數(shù)字力量”的理念，讓其他車企的“超大”中控屏汗顏，在這樣一輛車上你絕對(duì)不會(huì)想玩手機(jī)。

拜騰Concept最大的特點(diǎn)是在車內(nèi)配備了多塊顯示屏，包括取代了傳統(tǒng)中控臺(tái)的超大共享全面屏、駕駛員觸控屏以及后排娛樂(lè)系統(tǒng)的兩塊顯示屏。

最炫酷的是在中控臺(tái)上搭載了一塊長(zhǎng)125cm，高25cm的共享全面屏，并支持手勢(shì)控制功能。而這塊屏幕的另一大特點(diǎn)便是可以根據(jù)環(huán)境光照的變化來(lái)調(diào)整明暗度，確保不會(huì)令駕駛員分心，或影響視線。

在方向盤上，也放置了一塊8英寸液晶屏，駕駛員在觸手可及之處即可方便控制共享全面屏以及導(dǎo)航、座椅調(diào)節(jié)等功能。觸摸屏兩側(cè)還整合了擋位鍵等全車僅有的幾個(gè)物理按鈕。

拜騰Concept的車內(nèi)采用了2+2布局，前排座椅可以各自向內(nèi)旋轉(zhuǎn)12度，更方便車內(nèi)乘客聊天、互動(dòng)、甚至進(jìn)行辦公會(huì)議，后排乘客也可以方便的體驗(yàn)共享全面屏。