葛中廉

摘 要：軟土地基施工在公路橋梁施工中屬于比較重要的組成部分，它在一定程度上影響著工程施工進(jìn)度和質(zhì)量，因此在公路橋梁施工過程中需要得到工程管理人員以及施工人員的高度重視?；诖?，本文主要探討了軟土地基施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：軟土地基；公路橋梁；施工技術(shù)

中圖分類號：U416 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

我國社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展帶動(dòng)了各行各業(yè)的發(fā)展，在這其中交通運(yùn)輸業(yè)因?yàn)樵谏鐣衅鹬容^重要的作用，所以隨著其不斷發(fā)展越來越受到社會各界的廣泛關(guān)注，越來越多的公路橋梁項(xiàng)目開始規(guī)劃建設(shè)。軟土地基施工技術(shù)在公路橋梁施工中應(yīng)用和其質(zhì)量、工程進(jìn)度、使用壽命之間存在著比較密切的聯(lián)系，該技術(shù)的具體水平直接影響著公路橋梁的進(jìn)行，因此在此過程中施工人員應(yīng)當(dāng)給軟土地基一個(gè)較為明確的概念和定位，從而能夠更加有助于施工人員準(zhǔn)確掌握該技術(shù)。

1 公路橋梁工程施工現(xiàn)狀

1.1 含水量高導(dǎo)致淤泥含量增加

軟土地基主要成分是黏土、淤積泥炭和粉土等。在施工過程中，軟土地基具有較強(qiáng)的蠕動(dòng)性，但是在這其中穩(wěn)定性較差，因此在此期間需要對軟土地基進(jìn)行特殊處理，從而盡可能避免給公路橋梁工程施工埋下安全隱患，導(dǎo)致公路橋梁地基發(fā)生沉降現(xiàn)象，這種現(xiàn)象一旦發(fā)生就會在一定程度上影響公路橋梁施工的順利正常進(jìn)行。在施工過程中，軟土地基擁有較高的含水量，其中據(jù)統(tǒng)計(jì)最低含水量是35%，最高含水量70%。所以，在工程正式開始之前，應(yīng)當(dāng)將軟土地基的含水量盡可能地減少，從而有助于增強(qiáng)軟土地基的穩(wěn)定性，從而保證工程能夠順利進(jìn)行，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

1.2 軟土地基的滲水性較差

在公路橋梁工程施工過程中，因?yàn)槠浔旧砗勘容^豐富，所以會在一定程度上對公路的滲水性產(chǎn)生影響，使得施工混凝土加固工序中混凝土的固結(jié)速度變得緩慢，導(dǎo)致公路地基的穩(wěn)定性明顯降低。在此期間，如果軟土地基的水分無法順利排出，會導(dǎo)致橋梁路基有所下陷，從而在一定程度上使得工程整體施工效益有所降低。

1.3 容易引發(fā)地基塌陷現(xiàn)象

在公路橋梁施工當(dāng)中，橋梁施工地段存在軟土地基，需要在此基礎(chǔ)上對軟土地基技術(shù)進(jìn)行升級改造，保證工程質(zhì)量能夠有所提升。因?yàn)檐浲恋鼗膲嚎s量較高，在這其中因?yàn)槭┕がF(xiàn)場的地質(zhì)環(huán)境存在不統(tǒng)一性和一致性，所以為了能夠有效避免工程中出現(xiàn)塌陷問題，需要不斷提升施工本身的技術(shù)水平。

2 軟土地基處理技術(shù)要點(diǎn)

2.1 表層排水處理

在表層的黏土部分可以適當(dāng)?shù)靥砑右恍┨砑觿?，有助于增加填土固結(jié)的效果，使得地基壓縮性和強(qiáng)度能夠得到有效改善。在軟土地基當(dāng)中，需要在地基的上層鋪墊一些砂層，因?yàn)閾碛休^高的含水量，而且土層比較薄弱，因?yàn)樯皩泳哂休^強(qiáng)的排水性，所以在地基當(dāng)中，需要將砂層安排在地下排水層，從而更好地對填土內(nèi)部的水位進(jìn)行控制，為今后的順利施工創(chuàng)造有利條件。一旦發(fā)生這類情況，需要對鋪墊材料慎重地進(jìn)行選擇，從而能夠通過抗拉力和抗剪力對沉降問題進(jìn)行改善，使得地基的支撐力不斷增強(qiáng)，保證工程機(jī)械的順利通過。

2.2 置換土質(zhì)

在公路橋梁施工當(dāng)中，軟土地基的承載力、抗壓力比較弱，穩(wěn)定性較差，在此過程中為了能夠緩解土層的下降問題，需要在此過程中不斷提升基層結(jié)構(gòu)的承載力和抗壓力，針對這種問題的有效方法是選擇更加適宜工程的軟土，使得土壤的承載力能夠得到顯著提升。置換土壤，這種方法的技術(shù)相對比較簡單，以往施工當(dāng)中主要是采取人工挖掘和爆炸的方法進(jìn)行施工，而且在此過程中施工成本較高。因此，在我國的公路橋梁施工當(dāng)中，一般不會選擇這種處理方式。

2.3 粉噴樁路擊固解法

目前，在我國公路橋梁的施工過程中，較為常用的方法是粉噴樁固結(jié)法，具體分成兩個(gè)階段：一是針對地域不平整情況，為了保證施工設(shè)備的正常、有效使用，在此期間施工單位需要在施工工作正式開始之前進(jìn)行路面清掃工作，保證路面的平坦。在實(shí)際施工過程中，并不能保證所有路面的平整，因此對于部分凹陷的路面，需要采取一些特定的方法，諸如加墊砂土的方法；二是在路面較為平整的狀態(tài)下，在施工過程中，需要對施工材料慎重地進(jìn)行篩選，尤其是粉噴樁的材料需要認(rèn)真地進(jìn)行選擇，以及對水泥的質(zhì)量嚴(yán)格進(jìn)行把關(guān)。在整個(gè)施工過程中，管理人員需要規(guī)范指導(dǎo)，盡可能避免影響施工質(zhì)量的施工技術(shù)操作出現(xiàn)。

2.4 加載法

在公路橋梁施工過程中將加載法應(yīng)用其中能夠有效提升軟土地基的承載力和抗壓力，減少沉降現(xiàn)象的發(fā)生率。在實(shí)際施工當(dāng)中，填土加載法和降低地下水法是施工單位較為常用的方法。填土法能夠有效增加地基內(nèi)部的整體壓力，對路面的沉降問題進(jìn)行有效控制。對于降低地下水的方法需要具備一定的適用條件，當(dāng)上層和中層的土質(zhì)中含有砂土，才可以降低地下水法進(jìn)行地基加固工作。在應(yīng)用這種方法的過程中，盡可能減少對周圍環(huán)境的破壞，需要認(rèn)真維護(hù)。因此面對這種問題需要對路面情況進(jìn)行檢測，保證路基的穩(wěn)定性。

2.5 排水固結(jié)法

排水固結(jié)法主要是利用地基排水的固結(jié)特性對地基進(jìn)行加荷預(yù)壓，能夠在一定程度上起到對地基強(qiáng)化的作用?；诖耍瑸榱吮ＷC地基排水固結(jié)的效率能夠充分發(fā)揮，需要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上加強(qiáng)抗剪強(qiáng)度，可以在施工過程中的黏土地基上采用垂直排水柱等方法，使得軟土地基的承載力有效加強(qiáng)。而固結(jié)排水法一般是和加載法、填土法聯(lián)合應(yīng)用，但是在此過程中需要注意的是不可單獨(dú)應(yīng)用其中，對于泥炭質(zhì)地的基地而言，排水固結(jié)法的應(yīng)用效果不是十分明顯。

3 公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)

3.1 表面處理技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)

一是軟土地基施工當(dāng)中，施工人員首先需要對路基表現(xiàn)進(jìn)行處理，從而保證路基表面的硬度，使得軟土地基的穩(wěn)定性和堅(jiān)固性能夠有所提升，當(dāng)表面工作處理完畢，即表明正式施工開始；二是對地基進(jìn)行填土的過程中，需要保證均勻，如果填料不夠均勻，而且排水系統(tǒng)不夠完善，會對后續(xù)的施工安全問題產(chǎn)生影響；對于地質(zhì)較好且具備豐富的含水量軟土地基，需要將水分清除，該項(xiàng)工作一般是在施工之前進(jìn)行，具體措施是開挖溝槽法，將含水量有效降低能夠提升路基表面的硬度，從而保證工程的順利開展。

3.2 砂墊層施工技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)

一是砂墊層在施工過程中需要保證砂礫的質(zhì)量，并且在此過程中對軟土的厚度進(jìn)行嚴(yán)格控制，需要對施工速度進(jìn)行調(diào)控，保證土質(zhì)具備良好的排水性，以提升軟土地基的強(qiáng)度；二是軟土地基當(dāng)中砂墊層的厚度需要控制在20cm左右，只有這樣才能夠使地基排面高度符合整體施工要求和需要，使得軟土地基的承載力能夠在現(xiàn)有基礎(chǔ)上有所提升，將排水速度予以加快，并在此過程中需要對凝結(jié)速度進(jìn)行加快，有效保障軟土地基的質(zhì)量，使其能夠符合相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；三是在對砂墊進(jìn)行選擇時(shí)需要對砂礫進(jìn)行清潔，在此過程中需要對含沙量進(jìn)行嚴(yán)格控制，該控制標(biāo)準(zhǔn)是5%以下，使得砂墊在施工過程中的排水作用能夠充分得到發(fā)揮，進(jìn)而加快地基結(jié)固；四是軟土地基施工過程中需要在砂礫表面予以濕潤，以保證施工質(zhì)量。

3.3 敷墊材料施工技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)

一是敷墊材料在建筑工程當(dāng)中是一種比較常見的施工材料，這種材料一般是應(yīng)用在不均勻沉降的地基土層當(dāng)中，能夠在一定程度上提升抗壓能力和抗剪能力，因此將其應(yīng)用在軟土地基施工中具有十分重要的意義；二是在軟土地基施工當(dāng)中將敷墊材料應(yīng)用其中更加方便機(jī)械操作，有助于提升填土的承載力。

結(jié)語

我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，帶動(dòng)了交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，軟土地基是公路橋梁施工當(dāng)中的重要環(huán)節(jié)，在一定程度上影響著施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，本文主要是對軟土技術(shù)在公路橋梁中的應(yīng)用進(jìn)行分析研究，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)施工單位在施工方面有所幫助。

參考文獻(xiàn)

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