阿又

更勝于藍(lán)

毋庸諱言，猛士在設(shè)計(jì)的時(shí)候是借鑒了美國(guó)悍馬的，但令人欣慰的是，它在各項(xiàng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)上超過了悍馬，官方資料稱在全部15項(xiàng)硬性指標(biāo)中，它有12項(xiàng)指標(biāo)是超過了美國(guó)悍馬的。

這就不只是模仿，而是真正的借鑒式發(fā)展了。話說回來，在軍事方面，各國(guó)的槍長(zhǎng)相不也差不多么。

美軍把悍馬稱為Hamvee，從各種美國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)大片比如《拆彈部隊(duì)》里，你能感受到Hamvee在部隊(duì)中的那種存在感，你自然也能感受到我國(guó)也是多么需要這樣一輛“全能戰(zhàn)士”。

多年前，我曾經(jīng)感受過猛士，那時(shí)還是剛剛開發(fā)的初級(jí)階段，真的是給人感覺沒那么好，所以當(dāng)我聽說什么全面超越了悍馬的時(shí)候，我也是不信的。但當(dāng)我?guī)е嚹Ｒ黄鸾嚯x接觸了猛士真車的時(shí)候，感受到了它細(xì)致如家用車的做工，感受到了它各種設(shè)計(jì)的實(shí)用與周全，那種自豪感才油然而生。

軍用特征值得研究

復(fù)合材料的迷彩車漆，頂部的槍支，都證明了它的軍用版身份，也是這個(gè)車模的珍貴之處。

這車模的做工，也像猛士本身一樣，細(xì)致程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了我的預(yù)期。可以這么說，猛士真車的做工絕對(duì)可以媲美合資品牌汽車的做工；猛士車模的做工，也幾乎不比任何大品牌的車模差。

這車模本身，也是個(gè)不錯(cuò)的軍車知識(shí)普及博物館，它幾乎真實(shí)再現(xiàn)了猛士上所有重要的軍用元素。

離地間隙極高，但車身相對(duì)低矮，這是軍用車的作戰(zhàn)要求：通過性強(qiáng)，可隱蔽性好。

幾乎垂直并且可向前放倒的前風(fēng)擋玻璃，方便面向前方的作戰(zhàn)；防空燈，可以避免夜晚被高空的飛機(jī)發(fā)現(xiàn)；遍布車身四周的吊耳，方便直升機(jī)吊掛運(yùn)輸或空投；可充放氣的輪胎，便于它適應(yīng)各種不同的路面環(huán)境；排氣管從后輪上方繞過形成一個(gè)梯形路線，以提高涉水能力；門式橋懸掛，傳動(dòng)軸高于車輪中心之上，提高了車輛最低的離地間隙，提升通過能力；剎車片布置在傳動(dòng)軸的中間而不是車輪旁邊，這些非常有意思的特征，在這個(gè)車模上都有精致的展現(xiàn)。

猛士配備了不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，軍用和民用在四驅(qū)結(jié)構(gòu)上也不大相同。而要看到猛士的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開啟方式也比較特殊，要把前防撞杠放下來之后，從擋風(fēng)玻璃那一側(cè)來開啟。

這不只是一輛車

僅僅一款猛士車模，就能讓你感受到它各方面的水準(zhǔn)；如果你有機(jī)會(huì)接觸真正的猛士，更會(huì)給你帶來震撼。當(dāng)然，這不只是一輛車或一款車，它更是一個(gè)平臺(tái)，在它的基礎(chǔ)上可以非常容易的打造出各式軍用車輛，這才是猛士最大的意義。