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      鐵路企業(yè)現(xiàn)場短新聞的編寫要點(diǎn)分析

      2018-07-02 22:35張志華
      科技傳播 2018年11期
      關(guān)鍵詞:鐵路企業(yè)

      張志華

      摘 要 現(xiàn)場短新聞是一種非??旖菪涯康某S眯侣勢d體,也是一種觀眾樂于接受的新聞快餐式報(bào)道方法。在對社會(huì)新聞事件進(jìn)行報(bào)道時(shí),各種媒體經(jīng)常大量采用。當(dāng)然,鐵路企業(yè)在對電視新聞進(jìn)行傳播的過程中也不例外。文章從鐵路企業(yè)現(xiàn)場短新聞的特點(diǎn)入手,提出了題材選擇要廣泛,篇幅報(bào)道要簡明,細(xì)節(jié)刻畫要精準(zhǔn)等5個(gè)方面要點(diǎn)問題,希望能夠?qū)﹁F路企業(yè)現(xiàn)場短新聞的編寫工作有所幫助和提升。

      關(guān)鍵詞 鐵路企業(yè);現(xiàn)場短新聞;編寫要點(diǎn)

      中圖分類號 G2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1674-6708(2018)212-0062-02

      所謂現(xiàn)場短新聞,就是要再現(xiàn)新聞事件發(fā)生時(shí)的人物活動(dòng)、現(xiàn)場情境等,是對事件發(fā)生的全過程進(jìn)行現(xiàn)場跟蹤報(bào)道的一種新聞編寫形式。鐵路企業(yè)現(xiàn)場短新聞,以其題材新穎、篇幅簡短、反映快速、報(bào)道方式靈活見長,它具有較強(qiáng)的生命表現(xiàn)力,在當(dāng)今信息爆炸的時(shí)代,它在很大程度上滿足了人們對于信息獲取的需求。

      作為鐵路企業(yè),要有堅(jiān)持融入鐵路安全運(yùn)輸中心工作,服務(wù)企業(yè)發(fā)展大局的戰(zhàn)略眼光,既要對企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)進(jìn)行積極正面的輿論引領(lǐng)和思想引導(dǎo),又要通過不斷的創(chuàng)新改革,努力在現(xiàn)場短新聞的策劃、采編上下功夫,讓鐵路干部職工能夠接受這種喜聞樂見的新聞報(bào)道方式。因此,如何寫好鐵路企業(yè)現(xiàn)場短新聞,顯得十分重要。

      1 鐵路企業(yè)現(xiàn)場短新聞特點(diǎn)

      鐵路企業(yè)現(xiàn)場短新聞的特點(diǎn)在于,一是專業(yè)現(xiàn)場感要強(qiáng)。鐵路系統(tǒng)龐大,專業(yè)分類齊全,客運(yùn)、貨運(yùn)兩大分類,車、機(jī)、工、電、輛等主要行車專業(yè),還有經(jīng)營開發(fā)、新線建設(shè)等方面。不同的現(xiàn)場有不同的特點(diǎn)。怎樣對于現(xiàn)場要有及時(shí)準(zhǔn)確生動(dòng)的描述,能夠使受眾如臨其境,尤其針對后續(xù)性報(bào)道比較強(qiáng)的一些現(xiàn)場短新聞,新聞事件分量重、速度快、現(xiàn)場感強(qiáng)才能夠吸引人關(guān)注。

      現(xiàn)場短新聞與其他新聞報(bào)道形式最大的區(qū)別就在于強(qiáng)調(diào)真實(shí)直觀。因此,在對鐵路現(xiàn)場短新聞進(jìn)行編寫的過程中,首先必須熟悉鐵路各系統(tǒng)工種特色,專業(yè)敘述要求,用自己的眼睛看現(xiàn)場,對第一手資料分析判斷,必須從穩(wěn)定大局、正視問題,決不能人云亦云,枉顧事實(shí),亂說一氣,用直觀的畫面的傳遞和視覺形象的烘托,現(xiàn)場感呼之欲出。

      二是新聞內(nèi)容要集中。所謂新聞內(nèi)容要集中,就是要求現(xiàn)場短新聞要在有限的篇幅之下內(nèi)容能夠精選,鐵路專業(yè)術(shù)語是鐵路多年建設(shè)運(yùn)營管理的經(jīng)驗(yàn)積累總結(jié),熟練運(yùn)用短小精干的專業(yè)術(shù)語,把所要傳遞的信息進(jìn)行濃縮和加工,既準(zhǔn)確專業(yè)反饋現(xiàn)場信息,又形成鐵路特色的新聞報(bào)道。

      三是新聞價(jià)值要高。所謂新聞價(jià)值要高,首先,它能夠及時(shí)準(zhǔn)確的對黨和國家的大政方針政策進(jìn)行宣傳,符合新時(shí)代中國特色社會(huì)主義發(fā)展新要求,及時(shí)反映鐵路改革發(fā)展的新成就,宣傳鼓動(dòng)鐵路干部職工不忘初心、牢記使命、凝心聚力開創(chuàng)新征程,所傳播的內(nèi)容必須積極向上,滿滿正能量。其次,鐵路專業(yè)信息價(jià)值要高。隨著高鐵的迅猛發(fā)展,社會(huì)對鐵路的需求體現(xiàn)在安全、便捷、優(yōu)質(zhì)等多方面,大數(shù)據(jù)信息的服務(wù)尤為突出,現(xiàn)場短新聞能夠及時(shí)反映鐵路在運(yùn)營管理、建設(shè)等方面出現(xiàn)的新工藝、新技術(shù)、新管理成就。最后,篇幅雖小,但是報(bào)道的內(nèi)容分量夠重,傳播力不容小覷。例如,新疆大風(fēng)刮翻運(yùn)行的旅客列車,雖然在央視的首條播出時(shí)間很短,但全國人民皆知。

      2 鐵路企業(yè)現(xiàn)場短新聞的編寫要點(diǎn)

      2.1 題材選擇要面向全社會(huì)

      在對鐵路企業(yè)現(xiàn)場短新聞進(jìn)行題材選擇時(shí),要做到選題的要圍繞重點(diǎn)工作,在角度選擇要盡量“刁鉆出奇”。作為現(xiàn)場短新聞的采編記者,不能僅僅唱好鐵路春運(yùn)、暑運(yùn)、秋檢、冬運(yùn)“四季歌”,也要放寬眼界,深入挖掘和捕捉那些受眾還尚不知道的現(xiàn)場新聞。比如說,針對鐵路企業(yè)現(xiàn)場短新聞的新聞當(dāng)事方,不只是鐵路一線的工作者和企業(yè)的員工本身,鐵路線上和列車上發(fā)生的新聞事件,還可以進(jìn)一步進(jìn)行延伸和擴(kuò)展,它可以是旅客、貨主互動(dòng)的一些新鮮事、有可喜變化的事,或者是一些需要被社會(huì)大眾知曉、理解,需要得到大家?guī)椭氖虑?。在目前鐵路運(yùn)力還不能滿足社會(huì)增長需求的時(shí)候,多報(bào)道高鐵安全運(yùn)行,節(jié)假日增開臨時(shí)列車、更新列車設(shè)備設(shè)施、提高服務(wù)質(zhì)量的消息。所以,作為鐵路企業(yè)現(xiàn)場短新聞的報(bào)道記者來說,一定要把鐵路專業(yè)、社會(huì)需求、創(chuàng)新發(fā)展的積極性、創(chuàng)造性全部調(diào)動(dòng)起來,在習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想指引下,堅(jiān)持“交通強(qiáng)國,鐵路先行”目標(biāo),不斷貼近一線生產(chǎn),貼近干部職工生活,貼近改革發(fā)展主題,這樣才能真正寫好鐵路現(xiàn)場短新聞[ 1 ]。

      2.2 篇幅報(bào)道要簡明

      在整個(gè)鐵路系統(tǒng)中,有幾十家媒體面向社會(huì)大眾,那么,如何讓本鐵路企業(yè)的報(bào)臺能夠在眾多競爭中脫穎而出,成為佼佼者?首先要精簡長篇大論,善于寫短消息。節(jié)約媒體平臺,提高播出效能,增大單位時(shí)間的信息量。就需要把新聞稿件的篇幅進(jìn)行精準(zhǔn)的控制,要做到篇幅報(bào)道短而且精,在對現(xiàn)場新聞進(jìn)行寫作的過程中,能夠用準(zhǔn)確簡明的詞語對新聞事件進(jìn)行敘述和概括,絕不拖泥帶水,似狗拉羊腸。

      在用筆潤色上要能夠直來直去,不做過度渲染,善于用“白描”的手法,通過短而精的文字描述,將新聞所要傳遞的內(nèi)容濃縮在這個(gè)短新聞中,從而達(dá)到既明白清楚又生動(dòng)有力的目的,便于信息接受。那么如何把鐵路企業(yè)現(xiàn)場短新聞寫的簡短精準(zhǔn),一是要勤用眼,把眼睛作為攝像機(jī),還原新聞事件,然后通過報(bào)道的形式再現(xiàn)當(dāng)時(shí)情景。二是要勤跑腿,作為一名鐵路記者,要端正跑沿線的認(rèn)識,鐵路新聞不是等出來的,而是跑出來的!在平時(shí)要培養(yǎng)自己新聞人資料積累、事件動(dòng)態(tài)分析的的職業(yè)素養(yǎng)。三是要勤用耳,在鐵路現(xiàn)場短新聞報(bào)道過程中,要注意傾聽各方面的反映,收集各渠道的動(dòng)態(tài)信息,并善于向新聞對象進(jìn)行專業(yè)化提問與質(zhì)詢[2]。

      2.3 細(xì)節(jié)刻畫要精準(zhǔn)

      對于現(xiàn)場短新聞的報(bào)道,既要能夠?qū)ΜF(xiàn)場進(jìn)行準(zhǔn)確生動(dòng)的描述,精準(zhǔn)捕捉現(xiàn)場的動(dòng)態(tài),還要能夠用精確地語言對于細(xì)節(jié)進(jìn)行刻畫,能夠使新聞受眾有身臨其境的感覺。這種對于現(xiàn)場感的把握,就需要在寫作過程中,能夠針對鐵路行業(yè)的特點(diǎn),對于特殊新聞應(yīng)急突發(fā)事件的發(fā)生具有預(yù)見性。

      比如說,一般當(dāng)雨季來臨或是迎戰(zhàn)風(fēng)雪的時(shí)候,鐵路系統(tǒng)就會(huì)對于發(fā)生危險(xiǎn)的路段進(jìn)行維護(hù)和搶修,在這個(gè)過程中就極有可能發(fā)生一些新聞,涌現(xiàn)出一些優(yōu)秀人物,因此對于鐵路新聞?dòng)浾撸耆梢陨钊氲浆F(xiàn)場去采訪。

      再比如,對于在建的鐵路專線,在工程建設(shè)施工的過程中,每天都會(huì)有很多故事發(fā)生,作為新聞?dòng)浾?,可以主?dòng)深入到施工現(xiàn)場,隨時(shí)做好捕捉現(xiàn)場新聞的準(zhǔn)備。記者深入到新聞發(fā)生一線,會(huì)碰到很多的事情,但是并不是每個(gè)人都能對其進(jìn)行準(zhǔn)確的把握,因此,作為鐵路新聞?dòng)浾?,要有敏銳的洞察能力,能夠用銳利的目光發(fā)現(xiàn)和挖掘其內(nèi)在的新聞價(jià)值[3]。

      2.4 人稱選擇要直觀

      在對現(xiàn)場短新聞進(jìn)行報(bào)道的過程中,新聞報(bào)道的角度可以是記者用自己目擊現(xiàn)場的形式來證明新聞的真實(shí)性,也可以是通過第三方的視角來對新聞事實(shí)進(jìn)行補(bǔ)充和深化,但是最有效的方式應(yīng)要當(dāng)屬通過第一人稱的形式,以我的視角為主線,將其作為新聞的賣點(diǎn),以我的所見、所聞、所想進(jìn)行耳聞目睹的描述,充分體現(xiàn)現(xiàn)場特點(diǎn)。這樣以第一人稱選擇新聞報(bào)道的角度,能夠讓新聞受眾更加信服和感同身受。

      2.5 背景材料要簡短

      在對現(xiàn)場短新聞進(jìn)行報(bào)道的過程中,我們強(qiáng)調(diào)其盡量少用或者是不用背景材料。尤其是對于鐵路企業(yè)這種專業(yè)性和技術(shù)比較強(qiáng)的新聞作品來說,對于一些新聞的社會(huì)環(huán)境和歷史條件等這樣的背景材料,只需要做簡單的交代,采取一筆帶過的形式,力爭做到靈活巧妙,不露痕跡。另外,在對背景進(jìn)行交代的過程中,要注重選擇那些有利于對于短新聞進(jìn)行解釋和說明的材料,起到深化主題的目的,否則就沒必要對其進(jìn)行交代。

      3 結(jié)論

      綜合以上分析,要想真正提升鐵路企業(yè)對于現(xiàn)場短新聞的編寫能力,擴(kuò)大新聞受眾范圍,就要全面了解鐵路企業(yè)現(xiàn)場短新聞特點(diǎn),然后抓住特點(diǎn),利用鐵路企業(yè)現(xiàn)場短新聞的編寫要點(diǎn)做好短新聞的編寫工作。相信通過不斷的努力,一定能夠提高鐵路企業(yè)在現(xiàn)場短新聞方面的編寫水平,讓社會(huì)大眾更加了解整個(gè)鐵路行業(yè)的發(fā)展。不忘初心,牢記使命、踏上新征程,展示新作為,努力開創(chuàng)新疆鐵路電視宣傳事業(yè)新局面。

      參考文獻(xiàn)

      [1]王大志.抓住電視新聞特點(diǎn) 做好電視現(xiàn)場短新聞[J].記者搖籃,2014(15):81.

      [2]赫在榮.現(xiàn)場短新聞采寫之我見[J].山西經(jīng)濟(jì)日報(bào),2017(12):258.

      [3]鐘聯(lián)明.現(xiàn)場短新聞采寫要注重“三好”[J].中國地市報(bào)人,2017(10):59.

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