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      聯(lián)合收割機(jī)各操縱桿功能的研究

      2018-07-05 08:54:24沈景明
      農(nóng)機(jī)使用與維修 2018年5期
      關(guān)鍵詞:聯(lián)合收割機(jī)操縱桿功用

      沈景明

      摘要:針對聯(lián)合收割機(jī)的工作特點,根據(jù)其使用特性,對收割機(jī)各操縱桿的布置及功用作詳細(xì)論述,供使用者參考。

      關(guān)鍵詞:聯(lián)合收割機(jī);操縱桿;功用

      中圖分類號:S225文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

      doi:10.14031/j.cnki.njwx.2018.05.020

      0引言

      谷物聯(lián)合割機(jī)能在田間一次完成切割、脫粒、分離和清選等多項作業(yè),以直接獲得清潔的谷粒(如圖所示)。谷物聯(lián)合收割機(jī)以其生產(chǎn)率高、谷物損失小、機(jī)械化程度高等優(yōu)點越來越受到農(nóng)民的喜愛,近年來保有量不斷提高。但由于很多農(nóng)機(jī)手對機(jī)器的操縱都是盲目的,對各操縱桿的功用都不熟悉,常使機(jī)器出現(xiàn)人為故障,因此,作者根據(jù)多年工作經(jīng)驗,對聯(lián)合收割機(jī)各操縱桿的功用作詳細(xì)論述。

      1操縱桿(踏板)的布置

      聯(lián)合收割機(jī)的駕駛臺在機(jī)器上部的左前方(或右前方),在駕駛員座位周圍布置有全部的操縱桿或操縱踏板,還有儀表盤和各種開關(guān)。雖不同種類和型號的聯(lián)合收割機(jī)的操縱桿(踏板)的數(shù)量和位置有所不同,但主要的操縱桿(踏板)都是相同的。

      2機(jī)車操縱桿(踏板)的功用

      21行走離合器踏板

      行走離合器為常壓、干式、單片、摩擦離合器。踏下踏板,離合器分離。輸入變速箱的動力被切斷,聯(lián)合收割機(jī)停止前進(jìn)。放松踏板,離合器接合,發(fā)動機(jī)的動力經(jīng)離合器傳入變速器,聯(lián)合收割機(jī)行駛(前進(jìn)或后退)。踏板的自由行程為20~30 mm。

      操縱行走離合器的原則是“快離慢接”,即在分離離合器時,要迅速將踏板踩到底,在接合時要緩慢放松踏板。作業(yè)時,不允許把腳放在離合器踏板上,使離合器處于半接合狀態(tài)。

      22無級變速操縱手柄

      用于實現(xiàn)各擋位的無級變速。在操作時要“緩慢、斷續(xù)、多次完成”,嚴(yán)禁猛壓猛提一下扳到底不松手。將手柄上提,油缸活塞桿伸出,行走速度趨慢;將手柄下壓時,油缸活塞桿縮回,行走速度趨快;在中立位置(手柄自動回位),速度固定。

      23變速器變速桿

      變速器為有級變速器,有3個前進(jìn)擋和1個倒退擋。操縱變速桿,改變排擋來改變聯(lián)合收割機(jī)的行走速度。在變速時,要先分離行走離合器,再扳動變速桿。操作時,應(yīng)先將無級變速器操縱桿放置在最低速位,并在減小發(fā)動機(jī)油門,使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低的瞬間,迅速摘擋、掛擋,力爭做到“一次成功,掛擋不響”。

      24制動器踏板

      分為左制動器踏板和右制動器踏板,用來制動行駛中的聯(lián)合收割機(jī)或停車時駐車。左右制動器踏板應(yīng)有10~15 mm的自由行程。在聯(lián)合收割機(jī)行駛中,左右制動器踏板應(yīng)連鎖在一體,在制動時,以便同時踏下左右制動器踏板。抬起腳時,踏板自動回位,解除制動。在駐車制動時,應(yīng)解除連鎖裝置,然后將右制動器踏板踩到底。即自動鎖住,完成停車單制動。當(dāng)解除駐車制動時,只需踩下左制動踏板即可使左右制動踏板都回位。在新機(jī)型中,已用手制動裝置取代制動踏板,用于駐車。在轉(zhuǎn)移籽粒需要制動時應(yīng)先減小油門。在作業(yè)行駛需要制動時,不允許減小油門。在不使用制動器時,腳不要放在制動踏板上,以免摩擦襯片長時間摩擦發(fā)熱,加速磨損。另外在制動時應(yīng)先分離行走離合器,再使用制動器。制動時,應(yīng)平穩(wěn)地將制動踏板踩到底不應(yīng)停留在中間位置。

      25發(fā)動機(jī)油門操縱踏板

      用來控制發(fā)動機(jī)供油量的大小,實現(xiàn)對發(fā)動機(jī)功率和轉(zhuǎn)速的控制。踩下踏板,供油量增大,踩到底,踏板鎖住,為標(biāo)定供油量,此時發(fā)動機(jī)輸出標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速,這是作業(yè)時的油門位置。踩第二次時,解除鎖住的踏板,踏板回位,供油量降至怠速供油量,發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),這時發(fā)動機(jī)輸出最小功率和最低轉(zhuǎn)速。

      在聯(lián)合收割機(jī)作業(yè)前,應(yīng)緩慢地輕踩油門踏板,使供油量慢慢增加,使發(fā)動機(jī)逐步達(dá)到標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速。這樣,各工作部件的轉(zhuǎn)速也是慢慢增加至標(biāo)定轉(zhuǎn)速,爾后才投入作業(yè)。在作業(yè)中不得隨意動油門,以免發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低,影響工作部件的工作。

      聯(lián)合收割機(jī)發(fā)動機(jī)油門踏板與拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)油門的操縱是不同的。

      26發(fā)動機(jī)起動開關(guān)

      啟動發(fā)動機(jī)前,應(yīng)先檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油油面及冷卻水和柴油液面,符合要求時,才能啟動發(fā)動機(jī)。首先將電氣系統(tǒng)的總開關(guān)閉合。將鑰匙插入啟動開關(guān),并擰轉(zhuǎn)到O位置,此時電源接通,儀表箱內(nèi)儀表燈亮。將鑰匙擰轉(zhuǎn)到D位置,電磁泵通電運(yùn)轉(zhuǎn)油門踏板踩到中油門位置。擰轉(zhuǎn)鑰匙至Q位置,啟動發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)立即放松鑰匙,讓其自動回到D位置。發(fā)動機(jī)啟動完成,如環(huán)境溫度低于5 ℃需要預(yù)熱時,則起動開關(guān)先擰到Y(jié)位置,預(yù)熱30~40 s,然后再擰轉(zhuǎn)到Q位置。每次啟動時間不得超過10 s(大多規(guī)定5 s)。啟動失敗后,必須停2 min后再啟動。如仍失敗,則應(yīng)停止3~5 min后再啟動。三次啟動失敗,應(yīng)查找不能啟動的原因。發(fā)動機(jī)熄火后應(yīng)將鑰匙轉(zhuǎn)回S位置,斷開電磁泵電源。長時間停車,必須拔出鑰匙,斷開總開關(guān)。

      3工作部件操縱桿的功用

      31工作部件傳動離合器操縱桿

      又稱主離合器操縱桿,用于控制聯(lián)合收割機(jī)除卸糧以外的所有工作部件的運(yùn)轉(zhuǎn)或停止。發(fā)動機(jī)的動力通過發(fā)動機(jī)輸出帶輪、聯(lián)組膠帶,傳遞給中間軸輸入帶輪,然后再將動力分配給脫粒機(jī)和割臺等工作部件、聯(lián)組膠帶的張緊和放松,控制著動力的傳遞和切斷。若聯(lián)組膠帶張緊輪下壓,聯(lián)組膠帶張緊,動力傳給中間軸輸入帶輪;若聯(lián)組膠帶張緊輪上拉,聯(lián)組膠帶放松,動力被切斷,中間軸不轉(zhuǎn)動,工作部件停止運(yùn)動。

      當(dāng)操縱桿推到底時,接合動力,工作部件運(yùn)轉(zhuǎn)。操縱桿后退到自由位置,分離動力,工作部件停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

      操作的原則是“快離慢接”。在推操縱桿接合動力時,必須是割臺前無負(fù)荷,發(fā)動機(jī)在小中油門條件下,緩慢向前推操縱桿,時間不應(yīng)小于3 s。在要分離向后拉操縱桿時,應(yīng)等所有收割的作物都通過聯(lián)合收割機(jī)后(在發(fā)生堵塞、纏繞異物除外),快速退回操縱桿。

      32卸糧離合器操縱手柄

      用于控制糧箱的卸糧和停卸。該手柄根據(jù)用戶要求隨糧箱配置。當(dāng)下壓(前推)操縱桿時,卸糧張緊輪壓緊卸糧傳動膠帶,開始卸糧;上提(后拉)操縱桿,卸糧張緊輪不能壓緊卸糧傳動膠帶,卸糧離合器分離,卸糧停止。在卸糧前,應(yīng)先將斜攪龍筒轉(zhuǎn)到工作位置。同時連接萬向節(jié)傳動軸,并用彈簧銷軸鎖住斜攪龍筒,用拉桿拉住、擰緊。在準(zhǔn)備卸糧時,應(yīng)停車。卸糧時,發(fā)動機(jī)油門應(yīng)在最大位置。要連續(xù)一次卸完糧,不允許卸糧中間停卸。否則,會使攪龍內(nèi)充滿滯留籽粒,造成在下次卸糧時,負(fù)荷激增,損壞卸糧攪龍和其他機(jī)件。

      嚴(yán)禁在堵塞情況下強(qiáng)行接合卸糧離合器。卸完糧應(yīng)將斜攪龍筒收回至運(yùn)輸位置。在收割開始前應(yīng)檢查和清理糧箱,不允許糧箱內(nèi)有異物。

      33撥禾輪升降手柄

      該操縱桿控制油缸進(jìn)油來調(diào)節(jié)撥禾輪的升降。當(dāng)駕駛員下壓操縱桿時,撥禾輪下降;上提操縱桿時,撥禾輪上升;在自立位置(手柄自動回位)時,撥禾輪位置固定。操作時要“輕擊快推”,一下子就撥到所需的工作位置,中間不要停留。對不能自動回位的,當(dāng)撥禾輪達(dá)到所要求的位置時,要及時將操縱桿扳回中立位置。撥禾輪前后位置調(diào)節(jié)與高度調(diào)節(jié)自動同步完成。

      34割臺升降手柄

      該操縱桿用于控制割臺油缸進(jìn)油,以實現(xiàn)割臺的升降。壓下操縱桿,割臺下降,在要求的位置,操縱桿自動回到中立位置,割臺固定。操作要領(lǐng)與撥禾輪升降操縱桿相同,為“輕擊快推”。

      35凹板起落操縱桿

      有些聯(lián)合收割機(jī)還有凹板起落操縱桿,用于起落凹板。在操作時應(yīng)做到“下放要快,提升要慢”,即在“放堵”時,一下扳到最大位置,動作要迅速,越快越好,以便盡快排堵。排堵完成后,要及時緩慢地將凹板提升到工作位置,使脫粒滾筒正常工作。

      4結(jié)語

      隨著收割機(jī)技術(shù)的提高、工藝的成熟,聯(lián)合收割機(jī)因自身質(zhì)量的故障已較少,操作錯誤所致的人為故障已占相當(dāng)大的比例,所以機(jī)手的操作習(xí)慣已成為影響收割機(jī)可靠性的主要因素。正確操作聯(lián)合收割機(jī)可有效提高機(jī)器的可靠性,避免不必要的故障出現(xiàn),提高機(jī)器的使用效率,增加機(jī)手和機(jī)主的收入。

      參考文獻(xiàn):

      [1]王志,田甜,奚源.聯(lián)合收割機(jī)結(jié)構(gòu)可靠性評定與壽命預(yù)測[J].農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程,2011(4).

      [2]孫彥華,夏秀英.聯(lián)合收割機(jī)正確應(yīng)用十要素[J].農(nóng)機(jī)推廣,2001(3).

      [3]趙靜.履帶自走式聯(lián)合收割機(jī)主要工作部件的調(diào)整[J].農(nóng)機(jī)使用與維修,2017(12).

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