馬路護欄成奪命利器

李冉

交通道路護欄具有阻攔不良的交通行為的功能，可以阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強度。

護欄最初功能的“阻隔通行”，逐漸衍伸出“分流”、“警戒”、“美觀”等其他功能。其中最常見的是“京式（U型）護欄”和“圓柱不銹鋼（一字）護欄”。分流護欄用于分隔雙向車道，車道與人行道。事與愿違的是，原本用來保護行人的護欄卻存在著極大的安全隱患。

頻頻成為“馬路殺手”

近幾年來，全國各地已經(jīng)發(fā)生了多起因頭部卡在護欄中而喪命的事例。2月27日上午，在武漢漢口黃浦大街雷院公交車站，一名女青年不慎摔倒，脖子卡在公交車站旁自行車道邊的護欄上身亡。類似悲劇可謂時有發(fā)生：2010年，江蘇南通市一超市門口，一位老奶奶被人發(fā)現(xiàn)脖子卡在超市門前的護欄上身亡；2013年，北京中關(guān)村南公交站旁，一名年輕女子因身體不適，頭頂住護欄，脖子順勢卡在護欄中間至少半小時。市民報警后，女子被民警送醫(yī)院搶救無效后身亡；2015年8月，北京一名60多歲的男子，頭部卡在廣安門內(nèi)公交站東側(cè)的護欄里身亡；2016年3月，在陜西省榆林市米脂縣銀河中路，一位懷孕8月有余的孕婦，因胳膊搭在馬路一旁的護欄休息時突然暈倒，致使脖子卡入護欄身亡；2017年，西安一名騎電動車的中年男子脖子卡入馬路中間的隔離護欄，窒息身亡。本應(yīng)保護行人的安全措施如今卻成了奪命利器。

設(shè)計存安全隱患

我們不禁會問，護欄的高度和成人并不在一個水平線上，為什么人會把脖子塞在護欄里？其實這種非閉環(huán)式的護欄在日常生活中很常見，馬路上、公園里，甚至家庭的陽臺上實時可以看見。而且這種護欄因留有空隙，因此人的頭部在特定條件下是有可能會被卡住的。

排除故意外力作用，有時候人們會在無意間將自己的頭部卡入其中。從上述幾個事例來看，有些人是在扶著護欄休息時無意間將頭部卡入其中，有些是交通事故或者其它事故時因外力作用而卡住頭部。大部分人都覺得護欄很安全，于是放心地倚靠在上面，事實上，很多人并不知道這種U型槽存在著巨大的危險。

我國目前并未出臺有關(guān)馬路護欄縫隙間隔大小的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，交警部門設(shè)置的護欄間隔和高度都考慮了防范安全隱患，一般欄桿間距設(shè)置為7至8厘米左右。而成年人的脖子直徑約為9至10厘米。發(fā)生卡脖事件的護欄間距多為7到8厘米，與成人脖頸很接近，甚至是吻合，這就埋下了很多安全隱患，為悲劇的發(fā)生創(chuàng)造了條件。

醫(yī)生認(rèn)為，脖子被欄桿卡住后，主要是影響了頸部的大血管。頸部大血管主要保證腦部的供血，所以脖子卡住以后腦部的供血就停止了。腦部供血一旦終止，一般來說40秒到50秒傷者就會出現(xiàn)意識喪失的問題，如果五六分鐘還沒有腦部供血的話，就會出現(xiàn)不可逆的改變——腦死亡，這個時候再搶救基本搶救不過來了。還有就是頸內(nèi)靜脈被壓，導(dǎo)致血液回心通路被堵塞。如果此時頸總動脈沒有完全被壓住，仍有血液流進大腦的話，最終會導(dǎo)致腦出血而死。

正確施救方法

專家介紹，如果自己的頭部被卡住，應(yīng)該第一時間呼救，尋求路人幫忙撥打119和120，如果自己是路人，請不要袖手旁觀，在急救人員沒有到來之前，自己應(yīng)該嘗試救援，但絕不要去晃動、撕拉護欄或者強行拖拽傷者的身體。一是因為這種護欄的硬度很大，常人難以徒手破拆，二是因為如果強行拖拽傷者的身體或頸部會容易加重傷者的傷勢。正確的做法是，一可以前后錯開掰動欄桿，然后另一個人把被卡人的脖子垂直向上托起來，另一個是快速將脖子從欄桿中直接提起，雖說可能會損傷軟組織，但會及時挽救傷者的生命。如果條件允許，可以在附近尋找電焊切割設(shè)備，將護欄切開。

為了避免此類悲劇再次上演，我們在日常生活中以及出行過程中要時刻加強警惕。在身體不適倚靠護欄休息時，一定不要正面，特別是將頭頸部擱在護欄上休息。反而應(yīng)該遠(yuǎn)離護欄，避免因頭部被卡進護欄而造成二次傷害。在帶小孩出行時，家長要教育并防止孩童穿越護欄或?qū)㈩^部、身體鉆進護欄內(nèi)玩耍。不要以翻越護欄的方式來違反交通規(guī)則，你的一次僥幸可能要付出生命的代價來償還。

馬路護欄吞噬生命絕非簡單的意外，一起起事件的背后反映出的是護欄設(shè)計的不合理以及城市管理者警惕意識的缺乏，在發(fā)生事故后也常見改進難的情況，只要護欄依然長著吞人性命的大口，而城市管理者依舊缺乏責(zé)任意識，那類似悲劇只會不斷上演，給一個又一個家庭帶來災(zāi)難。因此護欄生產(chǎn)商應(yīng)改進工藝，對于護欄間距加以更加科學(xué)的設(shè)置，城市管理者要負(fù)起責(zé)任，保障城市公共設(shè)施的安全，讓類似護欄奪命的悲劇不再上演。