許廣安

財(cái)政部在2017年底出臺(tái)的22項(xiàng)管理會(huì)計(jì)應(yīng)用指引，為企業(yè)的深化應(yīng)用管理會(huì)計(jì)，真正實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型提供了重要的指導(dǎo)依據(jù)。結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，通過(guò)問(wèn)題的解決，切實(shí)提升企業(yè)績(jī)效，是切實(shí)落實(shí)財(cái)政部管理應(yīng)用指引的接地氣的途徑。

一、A企業(yè)基本情況及項(xiàng)目實(shí)施背景

A企業(yè)系國(guó)內(nèi)A股上市的民營(yíng)企業(yè)，主要從事電力電表的生產(chǎn)和銷(xiāo)售，年產(chǎn)值逾30億元。近幾年，隨著公司銷(xiāo)售規(guī)模每年的大幅增長(zhǎng)，生產(chǎn)組織出現(xiàn)了較嚴(yán)重的問(wèn)題：庫(kù)存周轉(zhuǎn)逐年攀升、庫(kù)存高居不下；生產(chǎn)交期經(jīng)常滯后，甚至交貨不及時(shí)。在財(cái)務(wù)部門(mén)的提議下，公司成立了以財(cái)務(wù)部為牽頭部門(mén)，生產(chǎn)、IT、營(yíng)運(yùn)參與的倉(cāng)庫(kù)精益改進(jìn)項(xiàng)目小組，主要目標(biāo)是圍繞倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存的痛點(diǎn)，向物流供應(yīng)鏈的上下游擴(kuò)展，并基于精益制造的理論，分析問(wèn)題、解決問(wèn)題。

二、發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及改進(jìn)對(duì)策

項(xiàng)目小組通過(guò)流程梳理、數(shù)據(jù)分析、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、走訪(fǎng)等方法，歷時(shí)三周，初步系統(tǒng)地厘清以倉(cāng)庫(kù)為核心的供應(yīng)鏈體系，并繪制了倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)鏈流程梳理及問(wèn)題識(shí)別點(diǎn)。根據(jù)具體的問(wèn)題點(diǎn)，提出了相應(yīng)的改善建議。

1.物資出門(mén)管理

目前A公司物資出門(mén)涉及物料繁多，物資出門(mén)管理存在的主要問(wèn)題是：物資出門(mén)證的管理不健全，可以開(kāi)具物資出門(mén)證的部門(mén)過(guò)多；單據(jù)的規(guī)范性存在不足，出門(mén)證的格式未統(tǒng)一、不便于門(mén)衛(wèi)的核查；出門(mén)證單據(jù)的聯(lián)數(shù)不足，不利于后續(xù)追溯核查。

針對(duì)上述問(wèn)題，項(xiàng)目組要求重新明確開(kāi)具物資出門(mén)證的部門(mén)，建議生產(chǎn)性物資出門(mén)證的開(kāi)具權(quán)限統(tǒng)一劃歸倉(cāng)庫(kù)、非生產(chǎn)性物資出門(mén)證指定總務(wù)部統(tǒng)一開(kāi)具；其他部門(mén)的出門(mén)證開(kāi)具權(quán)限全部取消。出門(mén)證上需加蓋物資出門(mén)專(zhuān)用章，以示和空白出門(mén)證的區(qū)分，出門(mén)證單據(jù)一式三聯(lián)，申請(qǐng)部門(mén)、開(kāi)具部門(mén)、門(mén)衛(wèi)各一聯(lián)。為將上述規(guī)則全部予以制度化，財(cái)務(wù)部會(huì)同其他部門(mén)，起草了公司出門(mén)證管理規(guī)范，并即刻生效。

2.原材料呆滯的控制

庫(kù)存的合理控制十分重要，庫(kù)存量過(guò)大則占用資金，增加資金成本。庫(kù)存量過(guò)小則可能造成采購(gòu)訂貨次數(shù)增加，采購(gòu)成本提高；生產(chǎn)物料供應(yīng)不足，影響生產(chǎn)。

A公司原材料庫(kù)存一直徘徊在6000萬(wàn)左右，呆滯金額合計(jì)903萬(wàn)，占原材料庫(kù)存的15%。根據(jù)項(xiàng)目組的分析，原材料倉(cāng)庫(kù)的主要問(wèn)題是呆滯存貨金額過(guò)大，且得不到有效處理。物料呆滯的形成原因主要是客戶(hù)訂單的取消、采購(gòu)需求的不準(zhǔn)確、以及其他技術(shù)性錯(cuò)誤，比如采購(gòu)訂單錯(cuò)誤等。

針對(duì)上述情況，我們提出的解決建議包括：重視定制件的及時(shí)預(yù)警及應(yīng)對(duì)，從源頭上區(qū)分定制件與通用件，便于后續(xù)管理。財(cái)務(wù)部門(mén)根據(jù)管理目標(biāo)及生產(chǎn)計(jì)劃，對(duì)原材料庫(kù)存設(shè)立警戒線(xiàn)，及時(shí)反饋。建立責(zé)任追究制度，對(duì)于呆滯庫(kù)存建立轉(zhuǎn)嫁制度，從考核機(jī)制上倒逼業(yè)務(wù)部門(mén)的工作改進(jìn)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化和供應(yīng)鏈的信息化，是解決高庫(kù)存，甚至實(shí)現(xiàn)精益制造所追求的零庫(kù)存目標(biāo)的有效手段。通過(guò)持續(xù)優(yōu)化ERP系統(tǒng)，切實(shí)做好訂單處理，物料計(jì)劃與采購(gòu)控制、庫(kù)存計(jì)劃與預(yù)測(cè)本身、原材料的配送與配送，才能逐步實(shí)現(xiàn)庫(kù)存的有效控制。

3.產(chǎn)成品二次返工問(wèn)題

項(xiàng)目組統(tǒng)計(jì)了當(dāng)月車(chē)間二次返工損失金額為127萬(wàn)，從二次返工損失統(tǒng)計(jì)分析看，主要原因?yàn)樵O(shè)計(jì)問(wèn)題、供應(yīng)商原材料和商務(wù)問(wèn)題。項(xiàng)目組建議根據(jù)二次返工成本驅(qū)動(dòng)因素，責(zé)令研發(fā)、工藝、采購(gòu)、銷(xiāo)售部門(mén)進(jìn)行詳細(xì)分析，財(cái)務(wù)部同時(shí)設(shè)定警戒指標(biāo)，進(jìn)行監(jiān)控。

4.產(chǎn)成品保管

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看產(chǎn)成品倉(cāng)庫(kù)，項(xiàng)目組發(fā)現(xiàn)產(chǎn)成品保管存在諸多問(wèn)題，保管雜亂，標(biāo)志不規(guī)范。不同物料混亂堆放、未進(jìn)行區(qū)別標(biāo)識(shí)。成品的廢品未獲得及時(shí)處理，占用了大部分庫(kù)容；呆滯物料金額也過(guò)大；上述種種原因造成了庫(kù)存周轉(zhuǎn)的下降，庫(kù)存成本增加。

項(xiàng)目組建議倉(cāng)庫(kù)部門(mén)對(duì)庫(kù)存進(jìn)行5S整頓，騰挪庫(kù)容；重點(diǎn)是返修產(chǎn)品、呆滯產(chǎn)品、報(bào)廢產(chǎn)品。其中確定無(wú)法返修的產(chǎn)品必須及時(shí)報(bào)廢處理，可以返修的及時(shí)維修并返還給客戶(hù)；及時(shí)組織報(bào)廢物料出售；對(duì)于六個(gè)月以上的呆滯產(chǎn)品必須單獨(dú)堆放，掛牌落實(shí)責(zé)任人。

5.物流運(yùn)輸

A公司全年運(yùn)輸費(fèi)用支出為1540萬(wàn)，其中國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的全年運(yùn)輸費(fèi)支出為700萬(wàn)，海外銷(xiāo)售國(guó)內(nèi)運(yùn)輸部分的全年支出為840萬(wàn)。國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售中專(zhuān)線(xiàn)占70%，零擔(dān)占30%，目前公司運(yùn)輸?shù)墓?yīng)商有QX、JS兩家。

A公司物流運(yùn)輸管理存在諸多問(wèn)題：供應(yīng)商只有兩家，數(shù)量偏少，且已經(jīng)多年未變化；從管理職責(zé)看，物流運(yùn)輸?shù)墓芾聿块T(mén)為營(yíng)銷(xiāo)部，營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)既是物流運(yùn)輸?shù)氖褂谜?，同時(shí)又負(fù)責(zé)供應(yīng)商的選定、談判、定價(jià)等，屬于典型的不兼容崗位未分離，存在內(nèi)控風(fēng)險(xiǎn)。

項(xiàng)目組判斷目前的物流運(yùn)輸費(fèi)用存在下降空間，于是對(duì)三家新供應(yīng)商進(jìn)行初步詢(xún)價(jià)，并將詢(xún)價(jià)結(jié)果與目前兩家供應(yīng)商進(jìn)行比較。從詢(xún)價(jià)結(jié)果看，僅國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)價(jià)預(yù)計(jì)可以降15%-20%，測(cè)算可每年降低運(yùn)費(fèi)100萬(wàn)以上。項(xiàng)目組建議采購(gòu)部牽頭，對(duì)公司的運(yùn)輸供應(yīng)商實(shí)施招標(biāo)，開(kāi)展運(yùn)輸費(fèi)用降本專(zhuān)項(xiàng)工作。

6.供應(yīng)鏈物流布局改進(jìn)建議

精益生產(chǎn)追求價(jià)值最大化，強(qiáng)調(diào)價(jià)值流分析、拉動(dòng)式的不間斷持續(xù)生產(chǎn)，尤其要求避免產(chǎn)生制造過(guò)程中的浪費(fèi)，包括庫(kù)存、運(yùn)輸、等待、不當(dāng)?shù)膭?dòng)作和移動(dòng)等的浪費(fèi)。要徹底解決供應(yīng)鏈庫(kù)存問(wèn)題，需要對(duì)整個(gè)物流體系實(shí)施系統(tǒng)化的持續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化。

基于目前公司的實(shí)際情況，項(xiàng)目組認(rèn)為可以從建立線(xiàn)邊倉(cāng)庫(kù)和供應(yīng)商倉(cāng)庫(kù)著手。目前公司本部倉(cāng)庫(kù)配送人員達(dá)15人，車(chē)間配送人員也有20人，配送距離過(guò)長(zhǎng)。通過(guò)建立線(xiàn)邊倉(cāng)庫(kù)，將部分通用物料轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)線(xiàn)邊，可就近供應(yīng)物料，減少配送距離，優(yōu)化配送人員規(guī)模。建立線(xiàn)邊倉(cāng)庫(kù)，騰出的空間，可用于建立供應(yīng)商倉(cāng)庫(kù)，專(zhuān)門(mén)用于供方備貨。

三、改進(jìn)效果及體會(huì)

截止本文撰寫(xiě)階段，本次倉(cāng)庫(kù)精益改進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施將近半年，取得較大的效果。其中實(shí)現(xiàn)直接降本約150萬(wàn)；呆滯存貨得到有效處理，庫(kù)存持續(xù)降低；供應(yīng)鏈物流的流程得到優(yōu)化。更重要的是，通過(guò)此次項(xiàng)目，財(cái)務(wù)部團(tuán)隊(duì)的業(yè)務(wù)能力得到更大的提升?？偨Y(jié)這個(gè)項(xiàng)目，我們有兩個(gè)體會(huì)：

第一、新技術(shù)的發(fā)展，對(duì)傳統(tǒng)財(cái)務(wù)職能產(chǎn)生了巨大的沖擊，財(cái)務(wù)必須轉(zhuǎn)型，也不得不轉(zhuǎn)型。各個(gè)企業(yè)都會(huì)面臨不同的問(wèn)題，存在各種痛點(diǎn)，作為財(cái)務(wù)人員，完全可以從這些痛點(diǎn)著手，通過(guò)綜合運(yùn)用管理會(huì)計(jì)等工具加以解決。痛點(diǎn)就是改進(jìn)的機(jī)會(huì)，解決痛點(diǎn)的過(guò)程就是管理會(huì)計(jì)實(shí)現(xiàn)落地的過(guò)程，也是財(cái)務(wù)創(chuàng)造價(jià)值的過(guò)程。

第二、財(cái)務(wù)部門(mén)要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型、創(chuàng)造價(jià)值，則“打鐵還要自身硬”，財(cái)務(wù)人員必須成為復(fù)合型人才，不但要會(huì)會(huì)計(jì)核算，還要熟練掌握管理會(huì)計(jì)、內(nèi)部控制、風(fēng)險(xiǎn)管理等知識(shí)模塊，還要懂得精益生產(chǎn)、IT技術(shù)等，還必須懂業(yè)務(wù)，做到業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)的融合。也只有這樣，我們的財(cái)務(wù)管理工作才能切實(shí)做到扎實(shí)有效。

[1]孔令夷,制造業(yè)供應(yīng)商管理現(xiàn)狀及模式選擇[J].生態(tài)經(jīng)濟(jì),2013(04).

[2]王春豪,張杰,馬俊.精益庫(kù)存管理對(duì)企業(yè)績(jī)效的影響研究——來(lái)自中國(guó)制造業(yè)上市公司的實(shí)證檢驗(yàn)[J].管理評(píng)論,2017(05).