張廣海 丁秋月

[摘 要]借助聚類分析方法得到長(zhǎng)三角旅游城市群城市分類結(jié)果：上海是長(zhǎng)三角旅游城市群的核心城市，游客吸引力和接待能力都高于其他城市；杭州、蘇州是長(zhǎng)三角旅游城市群的次核心城市，在長(zhǎng)三角旅游城市群具有明顯的旅游競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，旅游業(yè)實(shí)力較強(qiáng)?；诖?，長(zhǎng)三角旅游城市群應(yīng)充分利用核心城市上海和次核心城市杭州、蘇州的游客吸引力，打造長(zhǎng)三角旅游城市群城市網(wǎng)絡(luò)，形成旅游特色，而發(fā)展為具有較強(qiáng)國(guó)際影響力的世界級(jí)旅游城市群。

[關(guān)鍵詞]長(zhǎng)三角；旅游城市群；聚類分析；旅游資源

[中圖分類號(hào)]F590.3 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1671-8372（2018）02-0001-05

一、引言

我國(guó)目前有三大旅游城市群，即京津冀旅游城市群、長(zhǎng)三角旅游城市群和珠三角旅游城市群，它們是分別以中心城市北京、上海、深圳為依托，周圍旅游熱點(diǎn)城市為基礎(chǔ)發(fā)展起來(lái)的旅游城市群。這三大國(guó)家級(jí)旅游城市群均接近世界級(jí)旅游城市群的規(guī)模和集聚水平，常住人口占全國(guó)旅游城市群的32.44%，GDP占全國(guó)旅游城市群的45.95%，其輻射影響多個(gè)省區(qū)，是中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三大重要引擎，具有全國(guó)性的戰(zhàn)略意義[1]。

長(zhǎng)三角城市群是“一帶一路”與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要交匯地帶，在我國(guó)國(guó)家現(xiàn)代化建設(shè)大局和全方位開(kāi)放格局中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位。長(zhǎng)三角旅游城市群的旅游資源極其豐富，其游客吸引能力和接待能力都較強(qiáng)。長(zhǎng)三角旅游城市群是我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力最強(qiáng)的旅游城市群，土地面積和人口分別占全國(guó)的2.2%和6.25%，近幾年的GDP 均達(dá)到或超過(guò)了全國(guó)的18%，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度最快的旅游城市群。上海為長(zhǎng)三角旅游城市群的核心城市，江蘇、浙江和安徽為長(zhǎng)三角旅游城市群的發(fā)展支撐省份，目前長(zhǎng)三角旅游城市群已經(jīng)初步形成比較完備的旅游城市規(guī)模體系和比較發(fā)達(dá)的旅游交通網(wǎng)絡(luò)，極大地促進(jìn)了長(zhǎng)三角旅游城市群旅游業(yè)的發(fā)展，其國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩大旅游市場(chǎng)的連接作用日漸明顯。

二、現(xiàn)狀分析及數(shù)據(jù)來(lái)源

（一）現(xiàn)狀分析

長(zhǎng)三角旅游城市群位于長(zhǎng)江入海之前的沖積平原，根據(jù)2016年5月國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《長(zhǎng)江三角洲城市群發(fā)展規(guī)劃》，長(zhǎng)三角旅游城市群包括：上海市，江蘇省的南京、蘇州、無(wú)錫、南通、常州、揚(yáng)州、鹽城、鎮(zhèn)江和泰州，浙江省的杭州、寧波、嘉興、紹興、湖州、舟山、金華和臺(tái)州以及安徽省的合肥、蕪湖、池州、宣城、馬鞍山、銅陵、安慶和滁州，共計(jì)26個(gè)城市。長(zhǎng)三角旅游城市群國(guó)土面積為 21.17萬(wàn)平方公里，約占我國(guó)總國(guó)土面積的2.2%，2015 年長(zhǎng)三角城市群的旅游收入為21775.17 億元，約占2015年我國(guó)旅游業(yè)總收入的52.72%。長(zhǎng)三角旅游城市群經(jīng)濟(jì)腹地廣闊，擁有基礎(chǔ)設(shè)施完善的機(jī)場(chǎng)群和江海港口群，高鐵網(wǎng)絡(luò)連接緊密，鐵路交通干線密度全國(guó)領(lǐng)先，高速公路網(wǎng)絡(luò)健全，綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)已基本形成[2]。

長(zhǎng)三角旅游城市群是我國(guó)參與現(xiàn)代國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的重要平臺(tái)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要引擎，也是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的區(qū)域，是我國(guó)現(xiàn)代化城鎮(zhèn)建設(shè)最好的區(qū)域之一。在長(zhǎng)三角各城市中，上海是國(guó)際化大都市，是長(zhǎng)三角旅游城市群中唯一的一個(gè)超大城市，同時(shí)也是長(zhǎng)三角旅游城市群最具游客吸引力的城市；蘇州憑借其悠久的歷史文化底蘊(yùn)和現(xiàn)代都市便捷生活的完美融合成為長(zhǎng)三角旅游城市群中極具旅游競(jìng)爭(zhēng)力的旅游城市；杭州、南京依托各具特色的文化內(nèi)涵和省會(huì)優(yōu)勢(shì)每年吸引大量的國(guó)內(nèi)外游客；其他長(zhǎng)三角旅游城市群的城市近幾年的旅游業(yè)也呈現(xiàn)上升的發(fā)展趨勢(shì)。

（二）數(shù)據(jù)來(lái)源

本文數(shù)據(jù)主要來(lái)源于各城市2016年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)以及各城市旅游政務(wù)網(wǎng)。

三、聚類分析

本文選取五星級(jí)酒店數(shù)量、5A級(jí)景區(qū)個(gè)數(shù)、國(guó)內(nèi)旅游人次、國(guó)際旅游人次和國(guó)內(nèi)旅游業(yè)收入作為評(píng)價(jià)長(zhǎng)三角旅游城市群城市旅游業(yè)發(fā)展的指標(biāo)。

（一）數(shù)據(jù)處理

首先對(duì)長(zhǎng)三角旅游城市群旅游業(yè)發(fā)展各項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理：對(duì)數(shù)據(jù)的列進(jìn)行中心化處理，然后用標(biāo)準(zhǔn)差進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，即

通過(guò)上述變換處理后，每列數(shù)據(jù)的平均值為0，方差為1。使用標(biāo)準(zhǔn)化處理后，在抽樣樣本改變時(shí)仍保持相對(duì)穩(wěn)定性[3]。經(jīng)過(guò)DPS軟件處理得到聚類譜系圖（見(jiàn)圖1）。

圖1中，縱坐標(biāo)數(shù)字1表示上海，2表示南京，3表示無(wú)錫，4表示常州，5表示蘇州，6表示南通，7表示鹽城，8表示揚(yáng)州，9表示鎮(zhèn)江，10表示泰州，11表示杭州，12表示寧波，13表示紹興，14表示湖州，15表示嘉興，16表示金華，17表示舟山，18表示臺(tái)州，19表示合肥，20表示蕪湖，21表示馬鞍山，22表示銅陵，23表示安慶，24表示宣城，25表示池州，26表示滁州。

（二）聚類結(jié)果分析

為了更好地分析長(zhǎng)三角旅游城市群的旅游業(yè)發(fā)展，在聚類分析圖譜的基礎(chǔ)上借助Arcgis軟件進(jìn)一步研究長(zhǎng)三角旅游城市群內(nèi)部城市旅游業(yè)的相似性。

1. 九類分類結(jié)果分析

由圖1可以看出，當(dāng)參數(shù)值趨向于0.8時(shí)，長(zhǎng)三角旅游城市群26個(gè)城市被分為九大類：第一類：上海；第二類：杭州；第三類：蘇州；第四類：寧波；第五類：南京、無(wú)錫；第六類：紹興、合肥、湖州、金華；第七類：常州、鎮(zhèn)江、嘉興、臺(tái)州；第八類：南通、舟山、蕪湖、安慶、揚(yáng)州、宣城、鹽城、池州；第九類：泰州、馬鞍山、銅陵、滁州（見(jiàn)圖2）。

這九類旅游城市的旅游業(yè)發(fā)展程度從第一類到第九類依次降低。當(dāng)參數(shù)值趨向于0.5時(shí)，第八類旅游城市和第九類的旅游城市被聚為一類，這些旅游城市在長(zhǎng)三角旅游城市群中旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力最弱，在旅游資源配置方面、游客數(shù)量以及旅游業(yè)收入方面均與旅游業(yè)比較發(fā)達(dá)的城市存在較大差距，旅游業(yè)的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他城市，僅憑自身旅游資源難以吸引大量游客。在今后的旅游業(yè)發(fā)展中如何開(kāi)發(fā)特色旅游資源，提升自身游客吸引力，以便搭上長(zhǎng)三角旅游城市群旅游業(yè)整體前進(jìn)的列車應(yīng)是這些城市旅游開(kāi)發(fā)規(guī)劃的重點(diǎn)。

當(dāng)參數(shù)值趨向于0.75時(shí)，第六類旅游城市和第七類旅游城市被聚為一類。這類旅游城市的旅游業(yè)收入明顯增多，吸引、接待游客的能力有了明顯提升，幾乎每個(gè)旅游城市都有其獨(dú)具特色的旅游資源，如嘉興的烏鎮(zhèn)和西塘、常州的中華恐龍園和紹興的魯迅故居等。這些旅游城市依托自身的旅游資源便能夠吸引一定數(shù)量的游客，因此應(yīng)在強(qiáng)化自身旅游資源特色的同時(shí)，充分借助于上海、杭州和蘇州等空間距離較近的旅游城市對(duì)游客強(qiáng)大的吸引力，提升自身游客接待數(shù)量，使旅游業(yè)的發(fā)展蒸蒸日上。

當(dāng)參數(shù)值趨向于1.0時(shí)，第四類旅游城市和第五類旅游城市被聚為一類。這一類旅游城市都是我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游者耳熟能詳?shù)穆糜纬鞘?，每年都能吸引大量的?guó)內(nèi)游客，創(chuàng)造巨大的國(guó)內(nèi)旅游業(yè)收入。但是由于這類旅游城市的旅游資源對(duì)國(guó)外游客吸引力不夠或者是不被國(guó)外游客所熟知，造成了這類旅游城市每年接待的國(guó)際游客數(shù)量偏少。例如南京的明孝陵和中山陵是國(guó)際游客可能感興趣的旅游景點(diǎn)，而且這類旅游景點(diǎn)是南京具備而其他長(zhǎng)三角旅游城市群的城市所不具備的，但是與西安的秦始皇兵馬俑在國(guó)際游客當(dāng)中的認(rèn)知程度和感興趣程度相比仍較低。因此，這類城市應(yīng)加大旅游產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)力度，加強(qiáng)旅游資源、景點(diǎn)在國(guó)際上的宣傳投入。在開(kāi)發(fā)旅游產(chǎn)品的過(guò)程中應(yīng)結(jié)合歷史文化內(nèi)涵著力打造自身特色，避免同類旅游產(chǎn)品的替代現(xiàn)象；在旅游宣傳營(yíng)銷中可以與上海、杭州和蘇州這些接待國(guó)際游客比較多的旅游城市捆綁宣傳，借助地理位置優(yōu)勢(shì)，提升國(guó)際游客感知度，增加國(guó)際游客接待量，進(jìn)而發(fā)展成為國(guó)際型的旅游城市，從整體上提升長(zhǎng)三角旅游城市群的競(jìng)爭(zhēng)力。

2. 四類分類結(jié)果分析

由圖1可以看出，當(dāng)參數(shù)值略大于1.04而明顯小于2.08時(shí)，長(zhǎng)三角旅游城市群26個(gè)城市被分為四類。

第一類：上海；第二類：杭州；第三類：蘇州；第四類：南京、合肥、寧波、無(wú)錫、常州、南通、舟山、鹽城、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、紹興、泰州、湖州、嘉興、金華、臺(tái)州、宣城、蕪湖、馬鞍山、池州、銅陵、安慶、滁州（見(jiàn)圖3）。

在長(zhǎng)三角旅游城市群26個(gè)旅游城市中，因不同城市先天所具備的旅游資源種類不同，游客吸引力也具有很大的差異，所以旅游業(yè)的發(fā)展水平各不相同。參數(shù)值取遍0～5.20，在所有數(shù)值的計(jì)算過(guò)程中，上海均自成一類，這充分表明了上海強(qiáng)大的旅游競(jìng)爭(zhēng)力。上海作為國(guó)際化大都市是長(zhǎng)三角旅游城市群的核心旅游城市，是長(zhǎng)三角旅游城市群的一張名牌。上海在我國(guó)的金融中心地位，也吸引了大量國(guó)內(nèi)外游客的到來(lái)，為上海創(chuàng)造了極為可觀的旅游業(yè)收入。上海在自身旅游業(yè)高度發(fā)展的同時(shí)應(yīng)發(fā)揮長(zhǎng)三角旅游城市群核心旅游城市的影響作用，促進(jìn)客流向長(zhǎng)三角旅游城市群其他旅游城市的流動(dòng)，從整體上帶動(dòng)長(zhǎng)三角旅游城市群旅游業(yè)的發(fā)展。

杭州與蘇州并稱“蘇杭”，享有“上有天堂，下有蘇杭”的美譽(yù)，近年來(lái)杭州依托“西湖十景”大力發(fā)展城市旅游業(yè)，每年都能夠吸引大量的游客，帶動(dòng)了城市旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2016年在杭州召開(kāi)的G20峰會(huì)更是使杭州吸引了世界的關(guān)注，加大了國(guó)際知名度，為其旅游業(yè)的發(fā)展增添了新的吸引力。

蘇州作為具有代表性的江南旅游勝地，是多數(shù)國(guó)內(nèi)游客選擇的旅游目的地之一。蘇州自身具有豐富的人文旅游資源，最具代表性的蘇州園林是建筑愛(ài)好者和古代文化愛(ài)好者的向往之地，蘇州對(duì)于園林旅游資源的開(kāi)發(fā)也別具一格，如網(wǎng)師園的夜游活動(dòng)，為原本恬靜優(yōu)雅的園林增添了一抹夜晚的神秘色彩。

在整個(gè)長(zhǎng)三角旅游城市群中，上海、杭州和蘇州與其他旅游城市相比是具有絕對(duì)旅游競(jìng)爭(zhēng)力的，在國(guó)際和國(guó)內(nèi)擁有的認(rèn)知度都比較高，并且城市間空間距離較小，交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，可到達(dá)程度高。這三個(gè)旅游城市在加快自身旅游發(fā)展的同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)城市間的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，進(jìn)而將其他長(zhǎng)三角旅游城市群的城市納入旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中，以更好地為長(zhǎng)三角旅游城市群其他旅游城市的發(fā)展添油助力，使長(zhǎng)三角旅游城市群在世界級(jí)旅游城市群中具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

四、結(jié)論與對(duì)策建議

雖然長(zhǎng)三角旅游城市群在全國(guó)旅游城市群中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，但是旅游業(yè)仍具有一定的提升空間。為更好地發(fā)展長(zhǎng)三角旅游城市群的旅游業(yè)，提高游客吸引力，可以以核心城市上海為中心，采取以下幾方面的對(duì)策：

（一）塑造整體形象，形成認(rèn)知定位

城市旅游形象定位以旅游城市的形象評(píng)價(jià)為出發(fā)點(diǎn)，以旅游城市目前的旅游資源、旅游環(huán)境和旅游條件等旅游評(píng)價(jià)因子為基礎(chǔ)，以城市旅游業(yè)發(fā)展影響因素的分析及探究為重點(diǎn)，對(duì)城市旅游業(yè)進(jìn)行整體的形象定位，借以推進(jìn)旅游城市形象的互動(dòng)傳播[4]。

長(zhǎng)三角旅游城市群應(yīng)突破城市間行政區(qū)劃的限制，從整體上塑造長(zhǎng)三角旅游城市群的旅游形象，形成系列映射長(zhǎng)三角旅游城市群旅游形象的旅游產(chǎn)品體系。按照長(zhǎng)三角旅游城市群旅游資源的特點(diǎn)，可定位長(zhǎng)三角旅游城市群的旅游形象為“旅游金三角”。該形象定位在表明長(zhǎng)三角旅游城市群自然資源特點(diǎn)的同時(shí)，可充分展現(xiàn)長(zhǎng)三角旅游城市群深厚的人文旅游資源。

（二）圍繞核心城市，提高競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力

上海是長(zhǎng)三角旅游城市群的旅游核心，杭州、蘇州、南京、無(wú)錫和寧波是長(zhǎng)三角旅游城市群的重要構(gòu)成城市，是長(zhǎng)三角旅游城市群的邊緣核心[5]。

如若更好地發(fā)展長(zhǎng)三角旅游城市群經(jīng)濟(jì)，必須強(qiáng)化長(zhǎng)三角旅游城市群的內(nèi)部聯(lián)動(dòng)性，依托核心城市上海，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的旅游城市群。同時(shí)，加強(qiáng)杭州、南京和蘇州等文化底蘊(yùn)深厚的旅游城市的旅游文化契合度，打造無(wú)錫、寧波和紹興等新興旅游城市的獨(dú)特旅游資源，形成游客對(duì)長(zhǎng)三角旅游城市群的整體心理認(rèn)知感。

（三）強(qiáng)化交通連接，打造交通網(wǎng)絡(luò)

旅游業(yè)已經(jīng)成為促進(jìn)地方區(qū)域開(kāi)發(fā)開(kāi)放、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展的重要影響因子，是促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及創(chuàng)造就業(yè)崗位最具生命力的產(chǎn)業(yè)。而交通運(yùn)輸業(yè)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)城市旅游資源的開(kāi)發(fā)以及促進(jìn)城市旅游產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展具有決定性的作用和意義[6]。因此，要提高長(zhǎng)三角旅游城市群與外部城市在航空、鐵路和公路等交通運(yùn)輸方式的連貫性，同時(shí)要加強(qiáng)長(zhǎng)三角旅游城市群內(nèi)部旅游城市之間的連接，構(gòu)建長(zhǎng)三角旅游城市群的內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)，方便游客進(jìn)入長(zhǎng)三角旅游城市群以及在長(zhǎng)三角旅游城市群內(nèi)部的旅游活動(dòng)。

長(zhǎng)三角旅游城市群內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)的建立需要圍繞核心城市上海以及邊緣核心城市杭州、蘇州、南京、無(wú)錫和寧波來(lái)建立，借助核心城市和邊緣核心城市對(duì)游客的吸引力，帶動(dòng)周邊城市的旅游業(yè)發(fā)展，依托長(zhǎng)三角旅游城市群的整體網(wǎng)絡(luò)帶動(dòng)長(zhǎng)三角旅游城市群旅游業(yè)的發(fā)展。

（四）打造特色路線，深化游客感知

1. 建筑游覽路線

長(zhǎng)三角旅游城市群具有眾多風(fēng)格獨(dú)特的建筑群落，既有體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)風(fēng)格的園林村落，又有受西方建筑影響的現(xiàn)代建筑（見(jiàn)表1）。

為滿足不同游客的建筑游覽訴求，可由旅行社等旅游機(jī)構(gòu)根據(jù)游客的不同需求設(shè)計(jì)不同的建筑游覽路線。例如，為體驗(yàn)徽派建筑風(fēng)格特點(diǎn)的游客選取江蘇、安徽的不同景點(diǎn)，設(shè)計(jì)合理的游覽路線并安排好餐飲住宿等；為品味追求現(xiàn)代都市生活的游客安排上海建筑觀光游覽路線。

2. 美食品鑒路線

長(zhǎng)三角旅游城市群包含了中國(guó)八大菜系中的三大菜系：浙菜、蘇菜、徽菜。如果能夠打造特色菜系品鑒路線，對(duì)于美食愛(ài)好者會(huì)具有極大的吸引力。針對(duì)美食研究者，可以為他們?cè)O(shè)計(jì)了解長(zhǎng)三角旅游城市群不同美食的來(lái)源以及制作方法的特色游覽路線；針對(duì)美食品嘗愛(ài)好者，可以為他們?cè)O(shè)計(jì)不同城市特色菜的品嘗路線，并在其中融合相應(yīng)城市特色景點(diǎn)的觀光游覽。

3. 民俗語(yǔ)言體驗(yàn)路線

長(zhǎng)三角旅游城市群具有極其豐富的民俗語(yǔ)言，是我國(guó)方言種類最多的地區(qū)之一，也是最主要的吳語(yǔ)區(qū)，以蘇州話、上海話、無(wú)錫話、寧波話和紹興話最具代表性。吳語(yǔ)形成的歷史可以追溯到春秋以前，距今已有三千多年的歷史。從歷史、語(yǔ)言特性和文風(fēng)等方面分析，吳語(yǔ)與中古華夏雅言接近[7]，對(duì)民俗語(yǔ)言研究及愛(ài)好者具有極大的吸引力。

為更好地滿足游客民俗語(yǔ)言體驗(yàn)方面的需求，可設(shè)計(jì)獨(dú)特的旅游路線，住宿設(shè)施以民宿為主，以便游客更好地貼近當(dāng)?shù)鼐用裆?，體驗(yàn)當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情和獨(dú)特的語(yǔ)言文化。民俗語(yǔ)言體驗(yàn)路線不宜過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)當(dāng)選取最具特色的城市，使游客在每個(gè)城市的停留時(shí)間都足夠充裕，以便游客更好地與當(dāng)?shù)鼐用窠佑|交流。

綜上所述，長(zhǎng)三角旅游城市群具有得天獨(dú)厚的旅游資源。為更好地順應(yīng)時(shí)代的潮流，發(fā)展好長(zhǎng)三角旅游城市群的旅游業(yè)，提升長(zhǎng)三角旅游城市群的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和整體實(shí)力，需要精確分析長(zhǎng)三角旅游城市群特色旅游資源。針對(duì)游客的不同旅游需要和旅游資源的特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)屬于長(zhǎng)三角旅游城市群的特色旅游路線，提升旅游服務(wù)的質(zhì)量，形成長(zhǎng)三角旅游城市群在游客心中的整體認(rèn)知，打造出屬于長(zhǎng)三角旅游城市群的旅游品牌。

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[責(zé)任編輯 張桂霞]