市政路橋施工中伸縮縫施工技術(shù)的探究

朱崗

摘 要：隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市的規(guī)模日益擴大，各項公共設(shè)施也在不斷的建設(shè)完善中。其中，市政路橋作為城市交通的重要組成部分，對城市的發(fā)展有著巨大的影響。我國幅員遼闊，地勢地形復(fù)雜多變，城市的建設(shè)必須考慮所處地域的自然條件和長遠(yuǎn)發(fā)展。市政道路建設(shè)過程中常常涉及需要跨越河流、鐵路、建筑等障礙物的項目，這種情況下一般都會采用搭建路橋的建設(shè)方式。路橋的建設(shè)施工既具有一般城市道路建設(shè)的普遍特點，又有其獨特之處，如橋面、橋樁伸縮縫的施工技術(shù)。為應(yīng)對氣候溫度變化引起的建筑物構(gòu)建裂縫問題，大部分建筑施工中都會應(yīng)用伸縮縫施工技術(shù)，但是市政路橋施工中伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用與眾不同。文章以此為切入點，對市政路橋施工中涉及的伸縮縫施工技術(shù)分門別類，并逐一進(jìn)行分析，通過對該技術(shù)的深入探討與研究，期望能對業(yè)內(nèi)同仁有所助益，進(jìn)而提高市政路橋的建設(shè)質(zhì)量，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：市政路橋；伸縮縫；施工；運用

中圖分類號：U445.4 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：2095-2945（2018）20-0149-02

Abstract： With the rapid development of economy， the scale of the city is expanding day by day. Among them， municipal roads and bridges， as an important part of urban traffic， have a huge impact on the development of the city. China has a vast territory and complex terrain. The construction of cities must consider the natural conditions and long-term development of the region. The construction of municipal roads often involves projects that need to cross obstacles such as rivers， railways， buildings and so on. In this case， the construction of roads and bridges is usually adopted. The construction of road and bridge not only has the general characteristics of urban road construction， but also has its unique features， such as bridge deck， bridge pile expansion joint construction technology. In order to deal with the problem of building construction crack caused by the change of climate and temperature， most of the construction will use expansion joint construction technology， but the application of expansion joint construction technology in municipal road and bridge construction is different. This article takes this as the breakthrough point， divides the expansion joint construction technology involved in the municipal road and bridge construction， and carries on the analysis one by one. Through the thorough discussion and the research on this technology， it is expected to be helpful to improve the construction quality of municipal roads and bridges， so as to promote the development of the industry.

Keywords： municipal road and bridge； expansion joint； construction； application

氣候溫度的變化會使得許多物體產(chǎn)生熱脹、冷縮的現(xiàn)象，建筑物構(gòu)件受此影響尤甚。為應(yīng)對這種問題，絕大多數(shù)施工單位都會沿著建筑物或者構(gòu)筑物施工縫方向，在適當(dāng)?shù)牟课辉O(shè)置一條構(gòu)造縫，以防建筑物結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫、破壞。這條構(gòu)造縫被稱為伸縮縫。在市政路橋工程施工中，伸縮縫施工技術(shù)也被廣泛應(yīng)用，有效地提高了工程安全與施工質(zhì)量。但是伸縮縫施工技術(shù)在具體運用中仍有許多問題，如不及時改進(jìn)會嚴(yán)重地影響施工質(zhì)量，給工程造成安全隱患。因此，不僅市政路橋的相關(guān)工作人員要重視工程施工的過程運用的伸縮縫施工技術(shù)，有關(guān)部門也應(yīng)該重視其施工質(zhì)量。

1 市政路橋中伸縮縫施工技術(shù)的作用

在市政路橋工程中，適當(dāng)運用伸縮縫施工技術(shù)可在一定程度上提高工程安全與施工質(zhì)量。但是從各工程施工過程中，不難發(fā)現(xiàn)伸縮縫施工技術(shù)并不完善，仍然存在許多問題，如使用不當(dāng)會嚴(yán)重地影響工程質(zhì)量。我國城市化進(jìn)程越來越快，各地的市政工程建設(shè)都在如火如荼的進(jìn)行，伸縮縫施工技術(shù)正在頻繁地應(yīng)用于各項工程之中。因此，相關(guān)從業(yè)人員有必要深入鉆研伸縮縫施工技術(shù)，保證其設(shè)計科學(xué)，運用得當(dāng)，為廣大車輛和行人提供安全、平整、耐用的市政道路橋梁。

2 伸縮縫的分類

2.1 對接式伸縮縫

依據(jù)市政路橋工程的結(jié)構(gòu)形式、受力特點，對接式伸縮縫可分成填塞對接式、嵌固對接式、波形。填塞對接式伸縮縫即利用彈性性能好的原料填塞路橋縫隙，原料可選用橡膠、麻絮、瀝青等，這種伸縮縫是最早使用的伸縮縫，其施工技術(shù)比較成熟，目前所有的市政路橋工程中都可以運用該技術(shù)。嵌固對接式伸縮縫即利用鋼制構(gòu)件固定材料，因其所用鋼制構(gòu)件可以是不同形狀的，能夠固定的材料也可以是不同的，所以使用范圍也比較廣泛。而波形則多應(yīng)用于橋梁新建工程。

2.2 鋼制支承型伸縮縫

鋼制支承型伸縮縫由鋼材制作，能夠直接承受車輛荷載，并根據(jù)伸縮量調(diào)整鋼蓋板的厚度。其構(gòu)造比較復(fù)雜，一般多用于溫差較大的地區(qū)或跨徑較大的橋梁。

2.3 板式伸縮縫

板式伸縮縫是根據(jù)剛?cè)峤Y(jié)合原理制成的伸縮裝置，在承受負(fù)載以后，有一定程度的豎向剛度，因此跨徑間隙的能力較大，這種伸縮縫最大的好處就是能使車輛行駛平穩(wěn)。

2.4 模數(shù)支承型伸縮縫

這種伸縮縫由高強度的鋼材與密封性、緩沖性都較好的材料組合而成，因此能夠承受較大的荷載和沖擊，多用于大跨徑的橋梁。

3 分析影響伸縮量的基本因素

（1）無論是鋼筋混凝土橋還是預(yù)應(yīng)力混凝土橋，在設(shè)計估算伸縮量的時候，都必須將混凝土的特性--收縮和徐變作為首要考慮的要素。按照行業(yè)施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則，以及以往的施工經(jīng)驗，一般混凝土的收縮量以溫度下降 200℃來換算，徐變量按梁在預(yù)應(yīng)力作用下的彈性變形乘以徐變系數(shù)求得。至于徐變和收縮已經(jīng)完成的混凝土，在安裝時還應(yīng)將全部收縮和徐變量乘以折減系數(shù)。（2）外部環(huán)境的變化，尤其是溫度的變化，會影響橋梁內(nèi)部溫度的變化，致使其溫度分布不均。這樣的變化對于小跨徑的橋梁影響不大，無需特別關(guān)注。對但是對大跨徑的橋梁端部會產(chǎn)生很大的影響，使其產(chǎn)生角變位，設(shè)計人員和施工人員需了解這一情況，并在自己的工作中多加注意。

4 市政路橋的橋梁伸縮縫施工技術(shù)

4.1 施工前的準(zhǔn)備工作

（1）市政路橋伸縮縫施工之前，設(shè)計人員最好能當(dāng)面向施工人員講解伸縮縫的施工圖紙，尤其是細(xì)節(jié)，需要著重強調(diào)。施工人員在了解了相關(guān)施工細(xì)則和規(guī)范后，需與技術(shù)人員制定一個科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕し桨?，并將該方案上報上級部門，獲批后方可動工。（2）針對伸縮縫的施工流程，成立各專項小組，分派工作內(nèi)容，落實職權(quán)責(zé)任，制定相關(guān)工作細(xì)則，保證各小組能夠協(xié)調(diào)配合，共同完成工作任務(wù)。需要注意的是，對各小組的監(jiān)督管理要執(zhí)行統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，定時組織培訓(xùn)，使施工人員和技術(shù)人員都能更新知識與技能儲備，掌握操作規(guī)程。（3）雖然伸縮縫的施工量不大，但仍以視實際施工情況，適當(dāng)使用機械設(shè)備。首先，應(yīng)在施工前對需要使用的機械設(shè)備進(jìn)行檢查，調(diào)試性能，針對施工過程中易出現(xiàn)故障的零件應(yīng)提前備好，從而保證施工進(jìn)度不因其受到影響。

4.2 橋梁的伸縮縫施工工序

市政路橋的路面一般分為兩種，水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面。無論是哪一種路面，伸縮縫施工的工序基本一致：預(yù)留槽口放樣-切割伸縮縫預(yù)留槽-調(diào)整伸縮縫預(yù)埋鋼筋-清除槽口雜物-安裝伸縮裝置-標(biāo)高檢查-鎖定綁扎鋼筋-支模-檢查澆筑混凝土。

伸縮縫施工的第一步就是切割伸縮縫，施工人員需根據(jù)設(shè)計圖紙放樣處理，利用切割機器沿直線切割，操作一定要規(guī)范。切割前應(yīng)在切縫的部位布置好彩色條布或鋼板，并進(jìn)行加固處理，以此避免切割產(chǎn)生的粉塵落在正在施工的路面產(chǎn)生污染。瀝青路面要確保路面平整度在可控范圍。伸縮縫開槽前需把槽內(nèi)清理干凈，保證施工現(xiàn)場整潔。檢查預(yù)埋鋼筋，及時更換損壞的鋼筋，生銹做除銹處理，變形的進(jìn)行理順與拉直處理。檢查型鋼產(chǎn)品的平直度，確保平直度達(dá)標(biāo)。使用吊裝設(shè)備將伸縮縫安裝在伸縮槽內(nèi)以后，首先應(yīng)該檢查的是已有鋼筋的位置，然后還要對型鋼頂面與路面的平整度，以及伸縮縫本身的平整度實行檢查與調(diào)整，最后利用鋼筋來固定支墊。焊接對于外界溫度的要求比較高，一定要溫度適宜。先電焊定位，再開始焊接，可將型鋼的焊接變形程度減少到最小。預(yù)留槽里的混凝土澆筑工作完畢之后，要使用刮杠給表面實行刮平作業(yè)，預(yù)防出現(xiàn)跳車問題。另外，要注重混凝土的保養(yǎng)看護(hù)，安排相應(yīng)的工作人員，認(rèn)真做好相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)工作。

4.3 伸縮縫質(zhì)量控制對策

（1）了解施工規(guī)范，學(xué)習(xí)圖紙，順利完成工程的交底工作。落實技術(shù)總監(jiān)、項目經(jīng)理、材料供應(yīng)商等工程參與方的工作，職責(zé)明晰，并組成監(jiān)督小組，按時檢查、記載施工狀況，對施工過程中出現(xiàn)的問題及時制定有針對性的改進(jìn)措施。（2）強化質(zhì)量控制。這里的質(zhì)量控制，主要是指對生產(chǎn)材料的選取和檢驗。根據(jù)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，針對具體工程選取適合的材料。雖然生產(chǎn)材料在出廠時都通過了質(zhì)檢，但是在材料進(jìn)場時還是秉承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t，進(jìn)行再次檢查，確保質(zhì)量符合要求，才能允許進(jìn)場。（3）重視施工人員的素質(zhì)。定期組織施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，保證施工人員全面了解相關(guān)施工規(guī)范、掌握伸縮縫的施工技術(shù)，在實際施工過程中能夠看得懂設(shè)計圖紙，并按照圖紙施工，保證施工進(jìn)度，有效控制成本。

5 結(jié)束語

雖然伸縮縫在市政路橋工程中所占的比例并不大，施工量也相對較小，但是對市政路橋整體工程來說卻是極其重要的。伸縮縫直接連接著外部的環(huán)境，承受車輛荷載，可以說伸縮縫是整理路橋工程中使用最頻繁的部分，因此也極易損壞。通過上文的分析可知，伸縮縫一旦有所損壞，橋梁路面的平整性、防水性都將有所下降，行車的舒適性勢必會受到影響。因此，加強對伸縮縫施工技術(shù)的研究是非常有必要的，只有施工技術(shù)提高了，施工質(zhì)量才能提高，實現(xiàn)伸縮縫的長期使用，全面提高市政路橋的交通運輸功能，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

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