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摘 要：目前我國(guó)城市道路快速發(fā)展，在給人們帶來便利的同時(shí)也暴露出一些問題，主要是市政道路施工中軟土地基的處理問題，本文在此背景下分析了軟土地基在市政道路施工中的特點(diǎn)，最后探究了幾種處理軟土地基的技術(shù)。

關(guān)鍵詞：市政道路；軟土地基；技術(shù)

一、引言

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的逐漸加快，城市道路領(lǐng)域也在不斷地發(fā)展，軟土地基是當(dāng)前市政道路施工的面臨的重要問題，如果無法得到及時(shí)的處理或者處理不夠妥當(dāng)，地基的承受能力將會(huì)大大降低，當(dāng)外界對(duì)地基施加外力時(shí)就很容易發(fā)生安全事故。因此需要分析軟土地基在市政道路施工的特點(diǎn)并對(duì)軟土地基進(jìn)行合適的處理。

二、軟土地基在市政道路施工的特點(diǎn)

軟土地基其具有含水量高、壓縮系數(shù)高、孔隙度高、耐剪性強(qiáng)度低等特點(diǎn)，在市政道路的施工中如果不考慮軟土地基的特點(diǎn)將會(huì)嚴(yán)重影響施工的質(zhì)量。軟土地基在自然的沉積過程難免會(huì)受到環(huán)境的影響，因?yàn)檐浲翆又惺怯缮笆头弁翗?gòu)成，在一定條件下軟土層會(huì)發(fā)生變形，這種變形由于軟土層的非均質(zhì)性是不均勻的，最終會(huì)出現(xiàn)軟土地基沉降不均勻的現(xiàn)象。此外軟土地基在施工時(shí)，因其耐剪性強(qiáng)度低且地基不均勻，當(dāng)外界對(duì)其施加作用力時(shí)就會(huì)容易使軟土地基發(fā)生變形甚至是坍塌。另外，由于不是所有市政道路項(xiàng)目都相同，所遇到的軟土地基也會(huì)有所不同，在軟土地基的處理技術(shù)上也要根據(jù)當(dāng)?shù)氐缆返膶?shí)際情況，因地制宜地選擇合理的處理方法對(duì)軟土地基進(jìn)行加固處理。每一種處理方法都有固定的使用范圍，一旦使用錯(cuò)誤，施工效果往往會(huì)適得其反。

三、市政道路項(xiàng)目中軟土地基的處理技術(shù)

軟土地基是市政道路項(xiàng)目中常見的地基，為了加快市政道路的進(jìn)程需要對(duì)軟土地基進(jìn)行處理，掌握軟土地基的處理技術(shù)才能切實(shí)地提高工程質(zhì)量，下面來分析一下市政道路項(xiàng)目中常見的軟土地基處理技術(shù)。

1.換填技術(shù)

換填技術(shù)在軟土地基的處理原理是將大部分或者是全部軟土換成強(qiáng)度高且透水性能好的材料，如沙礫、硬土等施工材料，將整塊軟土層換掉，大大提升軟土地基的穩(wěn)定性和抗壓能力。這一類的處理技術(shù)并非所有軟土層均適用，因?yàn)閷④浲恋鼗能浲寥恐脫Q是一個(gè)比較龐大的工程，因此只適合于軟土置換量較低且軟土層厚度較小的軟土地基，一旦將換填技術(shù)運(yùn)用在軟土置換量較高的軟土層，不僅會(huì)使整個(gè)施工難度加大而且還會(huì)增加經(jīng)濟(jì)投入，給企業(yè)帶來麻煩。所以在進(jìn)行軟土地基換填處理前需要先對(duì)整個(gè)施工區(qū)域進(jìn)行勘察，根據(jù)軟土層的大小來判斷需要置換軟土的數(shù)量及需要投入的成本等因素。另外在選用換填處理技術(shù)時(shí)，需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐那闆r使用合適的替換材料，在施工的過程中要保證軟土置換的質(zhì)量，保證軟土地基置換后的穩(wěn)定性和耐壓強(qiáng)度。

2.深層攪拌技術(shù)

深層攪拌技術(shù)也是市政道路項(xiàng)目中常用的軟土地基處理技術(shù)之一。深層攪拌技術(shù)指的是在實(shí)際施工過程中利用水泥、石灰等材料作為軟土層的固化劑，采用現(xiàn)代化攪拌裝置將固化劑和軟土層攪拌均勻，在攪拌過程中，固化劑會(huì)與軟土層充分接觸從而發(fā)生化學(xué)或者物理上的變化，使軟土層變得更加堅(jiān)固達(dá)到加強(qiáng)軟土地基的目的。在實(shí)際的運(yùn)用過程中為了保證固化的質(zhì)量需要根據(jù)施工區(qū)域軟土的特點(diǎn)和當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境來選擇固化劑類型和數(shù)量。在一般的軟土地基處理上通常使用的固化劑是水泥和石灰，施工人員可以根據(jù)施工要求選擇固化劑的類型和數(shù)量，需要注意的是固化劑的用量不能過高或過低，當(dāng)固化劑用量過低時(shí)，軟土地基的固化效果不明顯，當(dāng)固化劑用量過大時(shí)，會(huì)使工程造價(jià)增加，因此選擇合適的固化劑添加比例具有重要的意義。

3.壓實(shí)法

壓實(shí)法由于操作施工簡(jiǎn)單，對(duì)于施工人員的要求不高，同時(shí)其技術(shù)發(fā)展比較成熟，現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛運(yùn)用于市政道路項(xiàng)目軟土地基的處理中。壓實(shí)法主要分為表層壓實(shí)法和高強(qiáng)度夯實(shí)法兩種，前者利用利用簡(jiǎn)單的碾壓機(jī)械或者低能的夯實(shí)機(jī)械對(duì)表面疏松的地基進(jìn)行處理，施工的過程需要進(jìn)行分層夯實(shí)，當(dāng)軟土地基含水量較高時(shí)可以利用石灰或水泥進(jìn)行鋪墊，使軟土結(jié)構(gòu)得到加固，后者使用高強(qiáng)度的夯實(shí)方式把軟土地基中大部分水分從軟土地基中分離出來，從而降低軟土地基中的孔隙，固化軟土地基。

4.高真空擊密技術(shù)

高真空擊密技術(shù)也是軟土地基加固處理技術(shù)，其原理是通過多次高真空擊打，是軟土層變得致密，降低軟土層的含水量。這是一種通過夯實(shí)法改進(jìn)而來的方法，其具有夯實(shí)法的特點(diǎn)，同時(shí)經(jīng)過多次主動(dòng)排水的措施，可以有效達(dá)到固化軟土地基的目的。

四、結(jié)語

近些年來隨著國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的增多，特別是市政道路施工的增多，雖然道路的快速發(fā)展給予了人們更大的便利，但是一些道路的施工質(zhì)量卻引起了人們的重視，特別是影響市政道路施工的主要因素——軟土地基逐漸受到了施工人員的關(guān)注。軟土地基的處理技術(shù)在市政道路施工中具有重要的作用，但是這些技術(shù)都存在一定的局限性，施工人員可以根據(jù)不同軟土地基的基本狀況選擇不同的軟土加固技術(shù)。相信隨著未來我國(guó)科學(xué)技術(shù)的提升，軟土地基的處理技術(shù)將得到進(jìn)一步的發(fā)展。

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（作者單位：廣東鵬宇建設(shè)工程有限公司）