探討市政工程城市道路施工技術

陳憲志 王成立

摘 要：在市政工程城市道路施工過程中，有很多的內(nèi)容都要得到特別的關注，包括技術體系、技術操作、技術效果等等。如果在城市道路施工上出現(xiàn)了問題，或者是在技術上表現(xiàn)為缺失，則面對的安全隱患非常嚴峻，后續(xù)工作難以順利的開展。文章針對市政工程城市道路施工技術展開討論，并提出合理化建議。

關鍵詞：市政工程；城市道路；施工技術

1 城市道路施工中存在的問題

1.1 施工質(zhì)量有待提高

施工質(zhì)量的好壞是衡量城市道路建設水平的重要標準，也是保證城市道路使用壽命的一個衡量指標，同時是滿足社會經(jīng)濟發(fā)展需求的重要因素。然而，在當前我國的城市道路建設過程中質(zhì)量問題還是時有發(fā)生。一方面，是由于施工技術力量的不足，限制了施工質(zhì)量的提高；另一方面，是由于施工過程中的管理和監(jiān)督不到位，缺乏嚴格的管理，對于各道工序的驗收制度沒有落實到位，施工隊伍責任心不強等等，人為因素導致施工質(zhì)量存在問題。在當前的施工監(jiān)理工作中，管理人員也往往將重心放在施工過程的監(jiān)管上，對于建筑質(zhì)量以及投入使用后的安全性問題考慮較少。此外，部分企業(yè)或企業(yè)的部分工作人員過分追求經(jīng)濟效益，降低了對原材料、施工機具等方面的標準，使得城市道路工程出現(xiàn)質(zhì)量問題。

1.2 工作人員素質(zhì)有待提高

在市政工程城市道路建設中，從施工的每一個環(huán)節(jié)、到施工的監(jiān)管以及決策的制定都離不開人的參與。在城市道路建設工作中，無論是施工人員還是管理者，都存在著素質(zhì)不高、專用業(yè)務水平及工作能力有待提高的現(xiàn)象。這使得城市道路建設質(zhì)量的提高受到了限制。當前，大部分施工工作人員是由農(nóng)民工組成，往往文化素質(zhì)較低，許多施工者缺乏必要的專業(yè)知識和施工技能，影響著施工的質(zhì)量和進程，另一方面，企業(yè)施工管理者中也有很多人缺乏必備的專業(yè)管理知識，不能真正發(fā)揮對工程進度和質(zhì)量的有效監(jiān)管作用。

正是因為城市道路施工過程中存在以上問題，導致現(xiàn)有的先進的施工技術不能充分地運用于城市道路的現(xiàn)場施工過程中。與此同時，限制了市政工程中城市道路施工技術的發(fā)展，使得新技術、新工藝普及速度緩慢。這就需要我們每一個市政人都要對城市道路施工技術進行深入研究，并嚴格運用于現(xiàn)場施工過程中。

2 市政工程城市道路施工技術的具體運用

2.1 路基挖填施工技術

市政工程在建設之前務必要先做好防水工作，防水工作是市政工程建設的重點，，因此我們在市政施工建設中需要按照以下步驟來做好防水工作：首先要做好防護水排水工作，施工人員需要按照施工現(xiàn)場的土體情況來選擇適宜的反水防漏措施，特別是在進行挖方工作或者選擇挖方材料時候一定要仔細，防止土方坍塌對整個建筑工程造成破壞。在進行開挖時候需要按照分層開挖的方式來進行開挖工作，對地質(zhì)情況比較復雜的區(qū)域?qū)嵭腥斯ら_挖工作。在進行開挖工作時候，應該參照上一次的開挖工作的進展狀況亂來進行開挖，這樣就可以避免在開挖過程中出現(xiàn)更多的問題。在進行開挖的過程中若出現(xiàn)意外或者對土質(zhì)的情況不了解的時候，應該立即停止開挖工作，及時進行上報。市政工程的建設過程應該要求相關的施工技術人員做好技術交底工作，技術人員應該仔細核對現(xiàn)場的施工用量，以及現(xiàn)場施工中的重難點進行分析，共同商討解決方法。施工人員對于施工中的測量工作更需要做好相關工作，施工測量一般包括測量導線、中線以及水準線等。在施工建設之前首先要注意對路面進行清理，等到路面清理完成后再進行路面的回填工作，這個工作主要是保證施工路面的平整，有利于后期施工工作的順利進行。

2.2 混凝土技術

混凝土是市政道路工程施工的主要材料，其質(zhì)量關系著工程的整體質(zhì)量，因此需要對其施工技術進行嚴密的控制。在進行混凝土施工時，其性能的穩(wěn)固新以及強度等都是非常重要的因素，需要根據(jù)當?shù)氐淖匀画h(huán)境來對其材料的配合比進行確定，并要確保其原料的質(zhì)量。在選擇混凝土材料時須避免其水泥細度過小，并確保其初凝時具有較高的硬度。在低氣溫第五進行施工時需要在其混合料當中添加適當?shù)奶砑觿?，使其與原料進行充分融合，并靠綜合的考慮混凝土的坍落度，要結(jié)合當?shù)氐沫h(huán)境和施工要求來利用水理來進行添加劑摻入量的計算。針對于道路工程質(zhì)量來說，其混凝土的養(yǎng)護管理工作是至關重要的一個環(huán)節(jié)。在施工當中要想控制混凝土裂縫就一定要做好其養(yǎng)護工作，從而避免其出現(xiàn)混凝土收縮以及溫度等等裂縫問題，促進水與水泥之間的水化作用，有效的提高公路工程混凝土的抗震水平。在施工當中，若處于高溫或者是低溫的環(huán)境下，技術人員要適當?shù)倪M行澆水養(yǎng)護，同時做好覆蓋防護工作，避免混凝土受到風吹日曬，確保其始終處于濕潤的狀態(tài)。若是常溫條件則只需進行澆水養(yǎng)護。在對混凝土進行澆水養(yǎng)護時，技術人員的澆水次數(shù)需要結(jié)合混凝土的濕潤狀態(tài)來進行，若施工采用的是普通水泥或者是硅酸鹽水泥則其澆水工作至少要在一周；若采用的是抗?jié)B混凝土或者是在混合料當中摻入了適當?shù)木從齽?，則其養(yǎng)護時間則要在兩周以上。

2.3 市政道路裂縫技術

在進行市政工程施工的過程中一定要按照工程設計以及相關標準來進行，這樣才能夠避免其出現(xiàn)裂縫問題。在進行混凝土結(jié)構(gòu)施工的過程中，施工技術人員需要對其裂縫進行驗算，并且要科學合理的確定混凝土構(gòu)件的位置以及混凝土的強度。此外，技術人員需要采取正確的計算公式來計算器強度以及水泥用量和水灰比等，結(jié)合實際情況來摻入適當?shù)奶砑觿?。在進行混凝土振搗時其需要達到其設計的密度。

3、結(jié)語

通過對市政工程城市道路施工技術的相關研究，人們可以發(fā)現(xiàn)，在當前各種條件下，城市道路施工技術中還存在著不同方面的問題，有關人員應該從城市道路施工的客觀實際要求出發(fā)，研究制訂最為符合實際的施工技術實施方案。

參考文獻

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（作者單位：大連昌安市政工程有限公司）