超特高壓架空輸電線路張力放線施工技術(shù)探討

袁光鵬

摘 要：高壓線路輸電中高壓輸電線路是非常重要的組成部分，因?yàn)檩旊娋€路施工危險(xiǎn)性較高，需要確保超特高壓架空輸電線路張力施工能夠正確開展，為提高超特高壓架空輸電線路運(yùn)行安全性提供良好的依據(jù)。本文對輸電線路展放方法進(jìn)行分析，并分析張力放線施工要點(diǎn)，為電力部門開展施工提供良好的依據(jù)。

關(guān)鍵詞：超特高壓架空輸電線路；張力放線；施工技術(shù)

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.13.130

1 前言

隨著我國城市化進(jìn)程發(fā)展腳步逐漸加快，在一定程度上增加用戶對于電能的需求量，導(dǎo)致使用超特高壓線路的比例明顯提高[1]。但是因?yàn)槌馗邏狠旊娋€路很容易受到環(huán)境的影響，在實(shí)際的工作過程中出現(xiàn)的線路輸送量較大，所以對于安全施工提出的要求較高。通過針對性的措施完善超特高壓架空輸電線路張力放線的施工技術(shù)，為提高施工安全性奠定良好的基礎(chǔ)。

2 超特高壓架空輸電線路展放措施

2.1 初導(dǎo)方法

首先，通過飛行器完成初導(dǎo)。飛行器初導(dǎo)期間能夠通過熱氣球或者直升機(jī)等飛行工具，在實(shí)際的展放工作中，通過分析不同飛行器的實(shí)際飛行能力開展不同階段的展放施工，為初導(dǎo)在塔頂正常降落提供保障。接著，采用人工干預(yù)的方式在線滑車內(nèi)放置初導(dǎo)，確保不同的初導(dǎo)線處于相互連接的狀態(tài)，為連續(xù)施工提供保障；其次，采用地面鋪放法。利用上述方法進(jìn)行展放施工時(shí)盡可能選擇平坦的地勢，因?yàn)槔萌斯さ姆绞綄⑤S導(dǎo)引繩鋪開之后，并將滑車設(shè)置在輸電塔上連接附近的電塔，接受將導(dǎo)引繩回收，確保導(dǎo)引繩的高度能夠與預(yù)定好的高度互相符合。

2.2 架空地線法

輸電線路架空地線以往主要是通過張力放線法作為主要的施工技術(shù)，該種方法通過小張力機(jī)、大牽引機(jī)或者引導(dǎo)繩開展張力放線施工。在實(shí)際的放線操作中，需要控制放線長度、區(qū)段長度在一致的狀態(tài)內(nèi)，并控制滑車中包絡(luò)角<60°。

2.3 牽引繩法

通過牽引繩法作展放施工時(shí)需要制定詳細(xì)的計(jì)劃，在不同類型的滑輪車中放置不同型號的繩索進(jìn)行轉(zhuǎn)換，并采用小張力機(jī)、小牽引機(jī)相互合作協(xié)同的方式，從而有效的展放牽引繩的帶張力，確保能夠通過牽引機(jī)卷揚(yáng)輪連接器連接每一條牽引繩。

2.4 中間導(dǎo)引繩法

利用中間導(dǎo)引繩法在實(shí)際展放施工中，需要重視慢慢展放引導(dǎo)繩，確保牽放繩與工程標(biāo)準(zhǔn)互相符合。通過分析相關(guān)順序要求對引導(dǎo)神進(jìn)行前方，并詳細(xì)的標(biāo)記以及記錄相關(guān)引導(dǎo)神的順序。通過空中展放的措施對引導(dǎo)繩進(jìn)行牽引，并牽出多余的引導(dǎo)繩，在放線滑車內(nèi)放入。施工人員利用中間導(dǎo)引繩法進(jìn)行施工時(shí)均是通過小規(guī)格的牽引繩對大規(guī)格牽引繩進(jìn)行引導(dǎo)施工。

3 超特高壓架空輸電線路張力放線施工要點(diǎn)

通過分析電力部門超特高壓架空輸電線路張力放線施工要點(diǎn)可以得知，相關(guān)施工要點(diǎn)主要體現(xiàn)如下：（1）導(dǎo)線盤繞的施工中，需要確保盤繞導(dǎo)線的方向和導(dǎo)線外層線方向維持在一致的狀態(tài)內(nèi)，并盡可能從左進(jìn)盤繞，再從右邊繞出。（2）通過鐵絲盤繞綁扎連接導(dǎo)線的連接器尾部，在沒有特殊情況發(fā)生時(shí)，應(yīng)該控制綁扎圈數(shù)在20～25圈范圍內(nèi)，確保鐵絲以及鐵絲之間的距離<170mm，使鐵絲連接強(qiáng)度與網(wǎng)套連接器工作的具體要求互相符合。網(wǎng)套連接器的固定施工中，應(yīng)該利用旋轉(zhuǎn)連接器在走板尾部固定，通過分析尾部受力的實(shí)際情況合理的調(diào)整尾部張力，對尾線作拉緊處理[2]。（3）張力放線施工時(shí)需要對導(dǎo)線尾線盤繞在線軸的圈數(shù)進(jìn)行檢查，一般纏繞的圈數(shù)需要>6圈，且固定線軸以及尾端位置。（4）張力放線施工時(shí)可以將指揮所設(shè)置在張力場，通過分析實(shí)際情況以及工程要求對張力作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場指揮，并通過施工單位的實(shí)際工作情況，對多方面資料進(jìn)行匯總后再作出作業(yè)指令。（5）張力放線牽引施工原則需要按照先慢后快為主，在剛開始牽引施工時(shí)需要將牽引速度放慢，對施工沿線發(fā)生異常的情況進(jìn)行觀察。放線期間需要對放線張力進(jìn)行隨時(shí)調(diào)整，確保牽引板能夠達(dá)到平衡狀態(tài)的要求，在全部放空導(dǎo)線以及牽引繩之后，需要將牽引速度緩慢提高。（6）牽引施工需要需要將張力機(jī)打開，等到張力機(jī)作出剎車操作后再將牽引機(jī)啟動。施工作業(yè)停止的操作原則需要按照先停止機(jī)制、后停止張力機(jī)的基本原則。在放線施工時(shí)需要確保尾繩張力以及尾線張力在能夠控制的狀態(tài)內(nèi)，通過分析張力機(jī)的基本特征對張力進(jìn)行有效調(diào)整，慢慢的調(diào)整張力，防止?fàn)恳K以及導(dǎo)線發(fā)生大幅度波動的情況。（7）一旦張線張力與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)互相符合時(shí)，需要將牽引停止，并完成上揚(yáng)塔號壓線滑車的安裝工作，有利于下階段放線工作的全面開展。（8）若同時(shí)通過兩臺張力機(jī)對牽引機(jī)進(jìn)行控制，則需要完成初始設(shè)定張力機(jī)的工作，維持其處于不變的狀態(tài)內(nèi)，以便能夠?qū)α硗庖慌_張力機(jī)張力進(jìn)行調(diào)整，從而提高輸出張力的有效性。（9）通過分析工程設(shè)計(jì)的要求定制光纜，并使用規(guī)定的起止塔位好，但是因?yàn)楣饫|無法通過簡單壓接的方式作連接施工。因此，在架線施工時(shí)，需要根據(jù)各盤進(jìn)行對應(yīng)施工。若地線、導(dǎo)線展放工作在光纜開斷塔位附近，則展放光纜的工作能夠與地線、導(dǎo)線場地在同一個(gè)場地進(jìn)行施工[3]。若展放地線、導(dǎo)線的牽引地與光纜開斷塔位相隔較遠(yuǎn)，則應(yīng)該完成光纜牽引地的單獨(dú)設(shè)置工作。

4 結(jié)束語

總而言之，人們生產(chǎn)生活中電力能源是非常重要的一項(xiàng)資源，輸送電力能源工作占據(jù)著非常重要的位置。高壓線路主要是利用高壓輸電線路來完成輸電工作，因此，電力部門在開展超特高壓架空輸電線路張力施工期間，需要更好的控制張力機(jī)、牽引繩以及導(dǎo)向等施工，為保障其架空狀態(tài)提供良好的依據(jù)。

參考文獻(xiàn)：

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[3]杜旭凱，王斐.超特高壓架空輸電線路張力放線施工技術(shù)分析[J].科技展望，2015，25，327（10）：105.