劉禹建

摘 要： 隨著我國民航空中交通管制安全體系的不斷完善，使得我國民航空中交通管制安全管理工作的效率以及質(zhì)量均得到了顯著提升，而且我國民航空中交通管制安全管理體系正在逐漸向著科學(xué)化以及規(guī)范化的方向發(fā)展，并為航運安全提供一定保障。由于受到一些主客觀因素的影響，導(dǎo)致我國民航空中交通管制安全管理工作中出現(xiàn)一些問題，相關(guān)管理人員要將高度注意集中在出現(xiàn)的問題之中，從而找出有效解決措施，提升自身維護(hù)力度。本文主要對我國民航空中交通管制安全管理現(xiàn)狀進(jìn)行主要分析，并針對現(xiàn)狀提出相應(yīng)的強(qiáng)化管理措施，從而有效提升管理效率。

關(guān)鍵詞： 中國民航；空中交通管制；安全管理

前言：

隨著我國經(jīng)濟(jì)水平以及科技水平的不斷提升，使得民航自身服務(wù)質(zhì)量以及競爭能力均得到了有效改善。就目前我國民航空中交通管制安全管理體系來說，變得更加健全起來，其空中交通管制安全管理工作的效率以及質(zhì)量也都得到了有效的改進(jìn)，而且還有效保證了民航發(fā)展的穩(wěn)定性，并為推動我國民航蓬勃發(fā)展注入關(guān)鍵力量。由于我國民航交通安全管理具有一定復(fù)雜性，在開展交通安全管理工作時，需要保證飛機(jī)完全執(zhí)行飛行命令，有效利用飛行領(lǐng)域，嚴(yán)格遵守空中交通秩序，從而有效提升空中交通管理水平以及維護(hù)力度。

1、中國民航空中交通管制安全管理存在的問題

1.1保障制度不健全

盡管我國各大空管部門對空中交通安全管理予以了一定程度的重視，始終堅持安全的發(fā)展原則，但是在保障制度建立方面仍然存在一定問題。

相關(guān)航空管理部門沒有確定合理的監(jiān)督制度以及工作人員的培訓(xùn)制度。民航空中交通管制是否合理將會對整個航運的安全性以及質(zhì)量水平造成很大的影響，在確定飛行小組時要嚴(yán)格遵守規(guī)定的要求，保證飛行成員具有專業(yè)的飛行技術(shù)以及相關(guān)知識，同時還要具備較高的綜合素質(zhì)能力，如身體狀況、工作能力等。但在實際工作中，航空部門并沒有合理開展相應(yīng)的人員培訓(xùn)工作以及管理工作，不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)管制度很容易使得飛行人員出現(xiàn)消極情緒，不能謹(jǐn)慎地對待崗位工作，以及專業(yè)知識、服務(wù)質(zhì)量以及專業(yè)技能不能得到有效提升?；诖私⒊龅目罩薪煌ü苤瓢踩芾眢w系不能滿足客戶需求，而且也不能有效滿足空管部門提出的各項規(guī)范要求。在飛機(jī)檢修方面，相關(guān)工作人員缺乏專業(yè)的檢修培訓(xùn)。飛機(jī)中任何一件設(shè)備出現(xiàn)故障便會對飛機(jī)正常飛行造成影響，從而對乘客的人身安全造成影響。由于檢修人員缺少專業(yè)檢修技能的培訓(xùn)，使得在開展檢修工作時很容易出現(xiàn)工作不認(rèn)真甚至疏忽的情況，最終給空中交通安全帶來威脅。

1.2信息共享程度較低

航空公司在對不同航班所處的不同的目的地選擇不同航線時，必須要謹(jǐn)遵安全、科學(xué)且互不干擾的原則，從而在根本上保證航線安全?？罩薪煌ㄟ\輸與傳統(tǒng)地面運輸不同，需要明確軌道信息以及路面信息，同時還要航班和目的地作為主要依據(jù)來科學(xué)的確定起發(fā)時間以及航線軌道，從而避免撞車現(xiàn)象的出現(xiàn)?，F(xiàn)階段，航空公司僅僅依靠路面指示燈來選擇航線已經(jīng)難以滿足時代發(fā)展的需求，為有效掌握飛機(jī)飛行時的數(shù)據(jù)資源信息，各大航空部要提高信息共享力度。

2、中國民航空中交通管制安全管理措施

2.1完善安全管理制度

若想提升空中交通管制安全管理質(zhì)量，就要充分完善安全管理制度，并且還要加大監(jiān)督力度，以便及時發(fā)現(xiàn)機(jī)組成員在日常工作中會出現(xiàn)的問題，以及應(yīng)急措施采取錯誤等，對其給予一定懲罰措施。有效開展懲罰措施，不僅可以提升機(jī)組人員的規(guī)范操作意識以及安全意識，還可以有效提升管理工作效率，從而創(chuàng)造出高效的管理氛圍。

2.2建立數(shù)據(jù)庫，推動信息共享進(jìn)程

有效利用相關(guān)資源信息不僅能夠保證飛機(jī)軌道的有序性，還可以完善空中交通安全管理體系以及推動具有強(qiáng)大功能性的數(shù)據(jù)的建立。合理收集數(shù)據(jù)參數(shù)以及存儲、利用相關(guān)數(shù)據(jù)信息，可以便于各個部門來選擇符合自身要求的數(shù)據(jù)信息，從而有效推動民航向著積極健康的方向不斷發(fā)展。

2.3創(chuàng)新安全管理技術(shù)

空管部門要高度重視飛行人員的專業(yè)技能培訓(xùn)工作，合理選擇與培育具有高素質(zhì)和安全管理技術(shù)的人才，使得選擇出來具有強(qiáng)大綜合素質(zhì)的人才可以充分且有效的滿足民航發(fā)展提出的各項需求。同時，相關(guān)部門還要提升成本投入程度，如基礎(chǔ)設(shè)施完善成本以及基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)成本等相關(guān)內(nèi)容，提升空管技術(shù)的創(chuàng)新與研發(fā)的水平，改善整體空中交通管制安全管理現(xiàn)狀以及整體的空管工作效率、工作質(zhì)量，并且能夠在最大程度上滿足航空發(fā)展提出的相應(yīng)需求?；A(chǔ)設(shè)備的投入水平要加強(qiáng)，促進(jìn)其更新?lián)Q代，優(yōu)化管理系統(tǒng)以及管理應(yīng)用，推動我國民航空中交通管制安全管理向著現(xiàn)代化的方向發(fā)展。

3、結(jié)語

綜上所述，民航空中交通管制安全管理水平的高低將會直接影響到乘客的生命財產(chǎn)安全保護(hù)程度。在采取具有針對性的措施來提升空中交通管制安全管理水平時，要牢牢把握民航發(fā)展方向以及基本規(guī)律，時刻滿足安全管理提出的各項要求，從而推動我國民航空中交通管制安全管理工作的持續(xù)健康發(fā)展，健全明確的管理制度，并且在最大程度上保證空中交通管制安全管理的可靠性、安全性以及科學(xué)性。