數(shù)字化座艙

搭載了新的數(shù)字化駕駛艙，儀表盤(pán)全部

采用數(shù)字化顯示，非常簡(jiǎn)約和現(xiàn)代化

V8發(fā)動(dòng)機(jī)

530馬力：僅比上一代M6少了30馬力，比搭載相同尺寸4.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的M550i

多了67馬力

激光大燈

采用的激光燈比LED燈（可達(dá)600米）的照明距離更遠(yuǎn)，但是需要選裝

125000歐元

頂配的寶馬M850i xDrive（真皮定制

版）售價(jià)為125000歐元

寶馬從6系GT開(kāi)始強(qiáng)調(diào)雕塑的概念，所以這款8系極具雕塑感，簡(jiǎn)潔但又充滿(mǎn)力量感的車(chē)身讓人容易聯(lián)想到阿斯頓·馬丁DB11

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缺點(diǎn)：扁平的車(chē)頂減少了后排座椅的頭部空間，在這款車(chē)上寶馬并沒(méi)有充分利用其領(lǐng)先的電動(dòng)化或者插電式混動(dòng)方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)

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優(yōu)點(diǎn)：作為雙門(mén)轎跑車(chē)而研發(fā)的寶馬8系在動(dòng)力性能方面更顯卓越

在高利潤(rùn)的高端車(chē)型市場(chǎng)，奔馳S級(jí)獲益頗豐。這就是為什么寶馬公司要生產(chǎn)這款比6系更高端的車(chē)型，還重新啟用了20世紀(jì)90年代的名稱(chēng)。與此同時(shí)，這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度和高度的組合，凸顯了其扁平化的特征，使整個(gè)外觀充滿(mǎn)犀利、動(dòng)感與張力。

更加全能的跑車(chē)

雖然如此，這款車(chē)在日常使用中不僅速度很快，而且更加實(shí)用：配備最先進(jìn)的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化行駛時(shí)的穩(wěn)定性和靈活性，帶來(lái)更運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。百公里加速可達(dá)3.7秒，甚至可以在冰雪路面上駕駛。420升的大行李廂能夠裝載下滑雪板，由于后排座椅靠背是可折疊的，放下一個(gè)車(chē)輪完全不成問(wèn)題。如果是4個(gè)人去旅行的話(huà)，您可以期待一下它的四門(mén)車(chē)型，但是四門(mén)車(chē)型的車(chē)頂更加扁平，會(huì)使后排座椅的頭部空間顯得更加狹小。在M850i車(chē)型上，使用了大量真皮材質(zhì)，豪華感十足，座椅也采用了個(gè)性化的真皮材質(zhì)，造型更加簡(jiǎn)潔且富有運(yùn)動(dòng)感。

方向盤(pán)和中控臺(tái)區(qū)域的銀色裝飾件以及全液晶儀表為其增添了科技感和時(shí)尚感，后排座椅頭部空間狹小。車(chē)內(nèi)氛圍燈的顏色是可調(diào)節(jié)的