楊 虎,曾 強,肖山喜
(深圳市水務規(guī)劃設計院有限公司,廣東 深圳 518008)
素填土主要由天然土經(jīng)人工擾動和搬運堆填而成,不含雜質或者含雜質很少,一般由碎石、砂或粉土、黏性土等一種或幾種材料組成。在工程應用中,素填土基礎一般被認為是軟弱基礎,并不適宜作為持力層。
當素填土基礎能夠滿足承載力及變形要求時,其作為小型構筑物的持力層是可行的,部分學者對此進行了研究[1- 2]。文高原等[3]基于相似法則對素填土在不同條件下的破壞模式進行了對比分析,提出不同條件下素填土邊壁具有截然不同的破壞模式。王潔、鄭玉元[4]結合工程實例,通過試驗對素填土層的地基承載力以及變形模量進行了率定,其認為,地域性對素填土的承載力及變形有很大的影響,建立地方性的數(shù)據(jù)庫及技術標準存在一定的可行性。鄒瓊燕和羅照華[5]通過試驗對在外力作用下一段時間內上部土層(一定深度的素填土)的固結機理進行了簡單分析,其提出填筑時間超過4年的素填土(6m厚)的力學性能相對穩(wěn)定,可作為小型構筑物的持力層。
基于素填土基礎的上部擋墻型式應該如何選擇?對于該問題,學者們眾說紛紜[6- 8]。王宏俊和沈長松[9]結合工程實例,從擋墻穩(wěn)定性方面對多種軟土地基上的擋墻進行了比選分析。彭常青等[10]對軟土地基上高擋墻進行了分析,其認為擋墻抗滑穩(wěn)定主要依靠地基與底板間的摩擦系數(shù)決定。在滿足安全的前提下,吳事陸[11]通過考慮減少水質污染、維護生態(tài)平衡等因素對城市河道護坡型式進行了對比分析,其認為采用生態(tài)護坡型式是城市河道治理的必然趨勢。
總的來看,素填土能否作為持力層需要檢測其地基承載力及變形,基于素填土基礎下?lián)鯄π褪降难芯看蠖嘀豢紤]了擋墻的結構安全。其實,結合當前河道治理經(jīng)驗,在滿足安全、經(jīng)濟的情況下,人們更多關心的是生態(tài)、親水、文化,讓河道與人類、生物更加地和諧共處。
本文結合地勘鉆孔結果,確定素填土的地基承載力以及沉降情況,對比分析該基礎情況下不同型式擋墻以及邊坡的穩(wěn)定性,結合經(jīng)濟、生態(tài)效果等影響因素,選擇基于素填土基礎下最優(yōu)擋墻方案,為工程提供有益參考。
新陂頭河是茅洲河最大的一條支流,源于騎相公山。本文所涉及的河段位于新陂頭河一級支流北支XB0+100.00~XB1+061.96,該河段左岸多為企業(yè)用地、居住用地,右岸多為山地、企業(yè)用地,現(xiàn)狀堤防段為土堤,整體特征表現(xiàn)為成分和密實度不均一,堤身填土推積年限超過10年。經(jīng)過地質測繪初步查明,堤身未出現(xiàn)洞穴、塌岸等不良地質現(xiàn)象,現(xiàn)狀堤頂路有車輛動荷載常年作用,填土比較密實,在新建堤防培厚加高的附加荷載作用下,一般不存在較大的沉降變形問題。主要土層的物理力學參數(shù)見表1。
圖1 石籠擋墻及混凝土擋墻情況下橫斷面圖
地層原狀土墻后填土土體類別①素填土②砂質黏土③粉細砂④中細砂①素填土摩擦角/(°)1315.1242713凝聚力/kPa1525.30015單位重度/(kN/m3)16.416.618.818.016.4地基承載力/kPa70~9070~11090~100100~13070~90
綜合考慮防洪安全以及河道紅線的影響,最終確定采用矩形復式斷面,主槽采用柔性擋墻,擋墻控制邊坡為1∶0.75~1∶1;二級平臺設置在常水位以上,兩岸為直立擋墻。本文將對直立擋墻形式進行比選分析,對應的橫斷面圖如圖1所示。
該項目計算工況主要包括施工期工況、洪水工況以及水位驟降期工況,經(jīng)過分析,選取水位驟降時的工況為最不利工況。
本文將通過三方面對不同擋墻型式進行比較分析。
結合地勘報告,通過理正巖土6.0軟件以及Slide軟件分別計算石籠擋墻以及混凝土擋墻在最不利工況下?lián)鯄斑吰碌姆€(wěn)定性。
采用理正巖土6.0軟件計算擋墻自身的穩(wěn)定性,計算結果見表2。
表2 擋墻穩(wěn)定性計算結果
根據(jù)表2計算結果來看,在素填土基礎上,石籠擋墻和混凝土擋墻的抗滑及抗傾覆穩(wěn)定性都是滿足規(guī)范要求的?;炷翐鯄τ捎谧灾剌^大,抗傾覆系數(shù)較大,但是根據(jù)工程經(jīng)驗,未經(jīng)過地基處理混凝土擋墻的基底摩擦系數(shù)并不是很大,工程上一般取0.3~0.35,其抗滑穩(wěn)定系數(shù)并不是很大。相比混凝土擋墻,根據(jù)現(xiàn)場石籠網(wǎng)箱試驗結果,石籠網(wǎng)箱的基底摩擦系數(shù)能達到0.5以上,其適應地基變形的能力遠遠大于混凝土擋墻,同時石籠擋墻抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)也能滿足規(guī)范要求。從施工質量考慮,混凝土擋墻抗滑穩(wěn)定系數(shù)是基于底部加防滑凸榫的結果,工程經(jīng)驗顯示,防滑凸榫的施工質量很難得到保證,這會直接影響混凝土擋墻的防滑效果。而石籠擋墻只需將石籠網(wǎng)箱一層一層堆疊起來,施工質量容易得到保障。
采用Slide軟件計算兩種擋墻型式下邊坡整體穩(wěn)定性,計算結果如圖2所示。
由圖2模擬的結果來看,石籠擋墻的整體穩(wěn)定系數(shù)為1.283,混凝土擋墻的整體穩(wěn)定系數(shù)為1.258,兩種不同擋墻形式下邊坡的整體穩(wěn)定系數(shù)都是滿足規(guī)范要求1.25的。根據(jù)數(shù)模結果,石籠擋墻的整體穩(wěn)定更優(yōu)于混凝土擋墻,主要包括兩方面的原因:①石籠擋墻的透水性要好于混凝土擋墻;②相比于混凝土擋墻,當擋墻尺寸基本相同的情況下,石籠擋墻的容重更小,根據(jù)滑動的趨勢來看,在該區(qū)域內擋墻的容重越小,更有利于整體岸坡的穩(wěn)定。
綜合擋墻自身穩(wěn)定性以及邊坡整體穩(wěn)定性的比較結果來看,基于素填土基礎情況下,采用石籠擋墻方案是優(yōu)于混凝土擋墻方案的。
結合深圳地區(qū)的石料及混凝土的價格,對石籠擋墻及混凝土擋墻每延米的造價進行比較分析,結果見表3。
圖2 石籠擋墻及混凝土擋墻情況下邊坡穩(wěn)定模擬結果圖
圖3 石籠擋墻與混凝土擋墻效果圖
表3 擋墻經(jīng)濟分析結果(深圳地區(qū))
根據(jù)表1中結果來看,當結構尺寸基本一致的情況下,每延米石籠擋墻價格比混凝土擋墻價格要節(jié)省2346元,占石籠擋墻價格的58%。相比之下,石籠擋墻更加節(jié)省投資。
目前,傳統(tǒng)治河理念現(xiàn)在已經(jīng)得到了很大的改變。河道的整治更傾向于原生態(tài)化,即在滿足防洪安全的大前提下,如何讓人類、原生態(tài)動植物與河道的關系更為融洽顯得更加重要。相比混凝土擋墻,石籠擋墻的親水性更好,與城市化進程更加和諧。石籠擋墻與混凝土擋墻效果圖如圖3所示。
總的來看,在素填土基礎下,混凝土擋墻除了在自身穩(wěn)定性方面要優(yōu)于石籠擋墻外,在整體穩(wěn)定性、經(jīng)濟以及生態(tài)效果方面都不及石籠擋墻。其實,石籠擋墻較混凝土擋墻也更加符合當下的生態(tài)治河理念。在達到防洪安全要求的大前提下,在素填土基礎上采用石籠擋墻從安全上、經(jīng)濟以及生態(tài)效果上都是優(yōu)于混凝土擋墻的,可為類似工程提供有益參考。
本文通過安全、經(jīng)濟、景觀效果3個方面因素對素填土基礎上擋墻型式進行了對選分析。得出以下結論:
(1)采用理正巖土6.0軟件以及Slide軟件對基于素填土基礎下兩種不同型式擋墻進行了對比分析,結果顯示,石籠擋墻自身穩(wěn)定性以及邊坡的穩(wěn)定性相比混凝土擋墻更好。
(2)從經(jīng)濟以及生態(tài)效果上對石籠擋墻和混凝土擋墻進行了對比分析,表明石籠擋墻比混凝土擋墻經(jīng)濟性更好,景觀效果更優(yōu),符合生態(tài)治河的理念,可為城市河道類似工程治理提供有益參考。
(3)目前學者對素填土的研究并不多,以素填土為基礎是否可行仍需對素填土的固結時間、固結狀態(tài)及承載力做進一步的研究與分析。