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      城市大型廢棄污水管道的填充技術(shù)研究

      2018-09-06 05:42:58蔣贏達
      建筑施工 2018年5期
      關(guān)鍵詞:漿體收縮率靜力

      蔣贏達

      上海城投公路投資(集團)有限公司 上海 200335

      1 工程背景

      上海市虹梅南路吳閔外排污水總管(φ2 000~2 400 mm)位于現(xiàn)狀虹梅南路中心線下,建于20世紀(jì)90年代,已運行20余年。由于擬建虹梅南路高架下部結(jié)構(gòu)平面位置與該管道相沖突,高架建設(shè)前需對該管道進行全線搬遷,總長約11 km。搬遷實施完成后老管道將予以廢棄[1-4]。如此大規(guī)模的廢棄工程埋于地下,并且位于人口密集、交通繁忙的虹梅南路沿線,其安全隱患極大。為防止諸如因管道結(jié)構(gòu)破壞引起地面塌陷、管道內(nèi)有毒氣體外泄等危險情況的出現(xiàn),對廢棄的吳閔外排老管道進行填充處置十分必要[5-6]。

      對于城市廢棄老管道的填充處置,傳統(tǒng)的地下空間填充材料主要采用水泥漿、泡沫混凝土或水砂與膠結(jié)材料混合料,這些填充材料強度高、干縮性能好,但費用高,不適合大規(guī)模使用。

      結(jié)合本工程的特點(一是設(shè)計提出的管道填充物的靜力觸探比貫入阻力≥0.25 MPa、管道充盈率98%的指標(biāo)要求;二是全線有大量的鉆孔樁廢棄泥漿),對水泥固化土填充技術(shù)進行了研究,通過室內(nèi)配合比試驗,對不同水泥摻量的水泥固化土的收縮率、漿液流動度、靜力觸探比貫入阻力等指標(biāo)進行檢測對比,選取出滿足設(shè)計要求的配合比,通過管道模擬試驗對填充工藝進行進一步研究,擬定了合適的施工工藝。

      2 室內(nèi)配合比試驗

      2.1 試驗方案

      選取鉆孔樁廢棄泥漿及P.O 42.5水泥作為配合比試驗的主要材料,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,將廢棄泥漿相對質(zhì)量控制在1.25~1.30。試驗對不同水泥摻量的水泥固化土性能進行檢測,主要試驗指標(biāo)有漿液流動度、收縮率(7 d及28 d)、靜力觸探比貫入阻力(7 d及28 d),同時考慮減水劑及微膨脹劑對漿液性能的影響。

      2.2 試驗結(jié)果

      本試驗共分為7組,為驗證水泥摻量的影響,分別選取了0%、2%、4%、6%、8%等5組,同時對4%的試驗組又加入了微膨脹劑及減水劑的對比試驗,具體試驗結(jié)果如表1所示。

      表1 室內(nèi)配合比試驗結(jié)果

      2.3 試驗結(jié)論

      根據(jù)表1,可得出以下結(jié)論:

      1)鉆孔樁廢棄泥漿本身的收縮率大,靜力觸探比貫入阻力低,很難滿足設(shè)計要求,摻入水泥可有效地改善其收縮率、靜力觸探比貫入阻力這2大特性。

      2)水泥固化土漿液流動性能隨著水泥摻量的增大而變小,靜力觸探強度隨著水泥摻量的增大而增大,收縮率隨著水泥摻量的增大而減?。▓D1~圖3)。

      圖1 不同水泥摻量漿體流動度曲線

      圖2 不同水泥摻量固化土靜力觸探強度曲線

      圖3 不同水泥摻量固化土收縮率曲線

      3)依據(jù)圖3,通過7 d、28 d收縮率的對比,水泥固化土大部分收縮發(fā)生在早期(7 d內(nèi))。

      4)外加劑對于改善漿體性能具有一定作用,漿體中摻入微膨脹劑可顯著降低固化土的收縮率,漿體中摻入減水劑可一定程度上提高漿體的流動度。

      5)從室內(nèi)試驗數(shù)據(jù)來看,水泥摻量4%(摻入微膨脹劑)的試驗組及水泥摻量6%的試驗組的收縮率、靜力觸探比貫入阻力這2大特性基本可以滿足設(shè)計要求,因此該2組配合比可以作為管道填充的材料。

      3 管道模擬試驗

      3.1 管道模擬方案

      根據(jù)室內(nèi)配合比試驗結(jié)果,綜合考慮經(jīng)濟性因素,選取6%水泥摻量的配合比作為模擬試驗的漿液。

      根據(jù)現(xiàn)場的場地情況及周邊環(huán)境狀況,選擇在HM-7標(biāo)鋼筋加工車間圍墻西側(cè)長30 m、寬10 m的場地進行工藝試驗。

      根據(jù)相關(guān)要求,管道經(jīng)過處置后的填充物靜力觸探比貫入阻力達到0.25 MPa。因此為研究靜力觸探檢測的過程及檢測效果、取得相關(guān)試驗數(shù)據(jù)提供分析,在地面采用縮小比例的環(huán)形管道模擬現(xiàn)場管道情況,對模擬管道內(nèi)的泥漿填充物進行檢測。模擬管道材質(zhì)為HDPE管,內(nèi)徑600 mm,每根環(huán)管長6 m。模擬現(xiàn)場采用了2段環(huán)管,全長12 m,在2管段中間和每根管段的兩端分別筑建了3個1 m×1 m的方形灌注試驗坑,將2根管段連接成全長15 m的模擬管道(圖4)。

      圖4 管道模擬試驗布置示意

      3.2 充填效果檢測方法

      模擬管道內(nèi)通過注漿機械設(shè)備將泥漿填充物滿管填充并靜置固結(jié)。靜置固結(jié)完成后檢測靜力觸探強度及充盈率,共設(shè)置5個檢測區(qū)域,分別為3個灌注試驗坑及2段HDPE管管中開口。

      由于大口徑地下污水管道大多位于城市鬧市區(qū)下方,周邊建筑物多,施工環(huán)境狹窄,施工工序多,不適合使用液壓式靜力觸探儀等大型機械進行,因此擬將機械式靜力觸探儀用于本次試驗。充盈率在填充7 d后進行,通過卷尺量取固化土頂面與管內(nèi)頂之間的間隙,通過面積換算來檢測其填充的充盈率。

      3.3 檢測結(jié)果

      1)水泥摻量6%的漿液的流動性能可滿足模擬管道區(qū)段的填充要求。

      2)靜力觸探結(jié)果顯示,5個檢測區(qū)的7 d靜力觸探比貫入阻力均在0.25 MPa以上,能滿足設(shè)計提出的要求。

      3)5個檢測區(qū)充盈率在94%~98%之間,無法滿足設(shè)計提出的98%的要求。分析原因主要有漿體泌水、固化土干縮及漿體外流等因素,因此在第1次填充的基礎(chǔ)上,又進行了第2次填充,第2次填充的充盈率均在98%以上,能夠滿足設(shè)計要求。

      4 現(xiàn)場施工工藝

      4.1 施工流程

      根據(jù)室內(nèi)配合比試驗及管道模擬試驗的結(jié)果,現(xiàn)場施工選取鉆孔樁廢棄泥漿(相對質(zhì)量密度1.25~1.30)摻入6%的水泥作為老管填充料,為確保充盈率,采用二次填充工藝。具體施工流程如下:通風(fēng)→管道兩側(cè)封堵→污水泵排水→漿體拌制→漿體第1次填充→漿體第2次填充→填充質(zhì)量驗收。

      4.2 漿體的存儲與拌制

      采用移動式泥漿攪拌箱進行漿體儲存。泥漿攪拌箱長5.0 m、寬2.0 m、高1.5 m,箱體下設(shè)4個滾輪,便于移動。攪拌設(shè)備選用2臺JBJ2-900型泥漿攪拌機。采用袋裝水泥通過登高梯人工上料。攪拌好的混合料采用單螺桿式輸運泵從注漿口送入封堵管道內(nèi)。

      4.3 填充方案

      利用預(yù)留DN200 mm的塑料軟管把攪拌好的漿液注入老管內(nèi),一側(cè)注漿一側(cè)排氣,注漿孔選在水流反方向。如中間有污水井時,可在井位灌注,兩側(cè)排氣或觀察;如承臺之間有檢查井,待漿液注滿管道后用素土將檢查井處填滿拍實。

      在每個承臺兩側(cè)管道設(shè)置封堵墻封堵管段端頭,封堵采用600 mm×1 000 mm的編織袋內(nèi)裝中粗砂,堆砌厚度2 m,高度至管道頂部。同時為保證泥漿沉淀后的泌水排除,在封堵頂部設(shè)置1根DN200 mm的塑料軟管。

      根據(jù)管道模擬試驗,擬采用二次充填技術(shù),第1次填充至管頂后進行靜置沉淀,養(yǎng)護約7 d后進行第2次泥漿填充,通過泵送壓力將第1次填充料沉淀后的表面泌水排出,第2次填充高度至管頂;全部填充完成并養(yǎng)護約1周后進行靜力觸探檢測。

      4.4 質(zhì)量驗收方法與指標(biāo)

      主要檢測靜力觸探比貫入阻力、充盈率2大指標(biāo),每個管道段落檢測1處。對于存在檢查井的管道段落,利用檢查井作為檢測區(qū);對于無檢查井的管道段落,則采用360°全回轉(zhuǎn)套管機在管道上方開口作為檢測區(qū)。

      承載力檢測采用機械式靜力觸探儀,滿足0.25 MPa即可。充盈率檢測通過卷尺量取固化土頂面與管內(nèi)頂之間的間隙,通過面積換算來檢測。為滿足98%充盈率的要求,φ2 000 mm的管道間隙不得大于10 cm,φ2 400 mm的管道間隙不得大于12 cm。

      5 結(jié)語

      1)通過本次研究,6%水泥摻量的水泥固化土靜力觸探比貫入阻力≥0.25 MPa,同時采用二次充填工藝,管道充盈率≥98%,均能滿足設(shè)計提出的指標(biāo);漿體工作性能亦能滿足長距離填充的要求。

      2)相較于傳統(tǒng)的水泥漿、泡沫混凝土、水+砂+粉煤灰等填充材料(設(shè)計推薦方案),工程投資顯著降低,1 m3漿體的水泥摻量約為75 kg,材料價格約30元,相較于設(shè)計推薦的水+砂+粉煤灰填充方案,成本節(jié)約70元/m3,全線填充量約50 000 m3,材料成本可節(jié)約350萬元。

      3)采用廢棄的鉆孔樁泥漿作為填充材料,一方面可減少50 000 m3泥漿對環(huán)境的污染,另一方面在土地資源日益稀缺的今天,也減少了泥漿靜固對土地的占用,具有顯著的環(huán)保價值。

      4)本工藝得到了參建各方的肯定,從而在虹梅南路高架工程全線推廣,施工效果良好。今后可為廢棄的礦山、人防及其他管道的填充工程提供參考。

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