市政工中道路橋梁的質(zhì)量控制措施

王永鵬

摘要：市政道路橋梁是改善城市經(jīng)濟發(fā)展狀況的基礎(chǔ)設(shè)施，是加強各城市間經(jīng)濟、文化、政治交流的交通要道，是保證人們安全出行的必要條件。由此可見，加強市政道路橋梁建設(shè)勢在必行。隨著市政道路橋梁建設(shè)規(guī)模的逐步擴大，呈現(xiàn)的質(zhì)量問題也越來越多，無論問題大小，我們都需要高度重視，為城市經(jīng)濟建設(shè)打好基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：市政施工；道路橋梁；質(zhì)量控制

當(dāng)前，我國的城市交通壓力極大，某種程度而言，我國還需要進一步擴大市政道路橋梁建設(shè)規(guī)模；但是，建設(shè)規(guī)模的擴大，勢必會引發(fā)諸多質(zhì)量問題。那么，我們該如何權(quán)衡其中的利弊呢？最有效的方式是最大限度地解決已經(jīng)產(chǎn)生的質(zhì)量問題，與此同時，做好防治工作，盡可能地排除潛藏的安全隱患和質(zhì)量隱患。

一、市政施工中道路橋梁存在的質(zhì)量問題

（一）路基坍塌

如果填料選擇不當(dāng)，加之遭遇強降雨天氣，則很容易導(dǎo)致引道經(jīng)過高填土的區(qū)域出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象。因此，路基施工單位一定要充分重視路基修建工作，為道路、橋梁整體質(zhì)量的提升提供有利保障。

（二）橋梁裂縫

受溫度因素的影響，加之混凝土攪拌不恰當(dāng)、有效壓應(yīng)力較弱，橋梁很容易出現(xiàn)受力不均的現(xiàn)象，這是橋梁出現(xiàn)斷裂的本質(zhì)原因。與柔性橋梁相比，剛性橋梁的斷裂問題更為突出，裂縫的大小、形狀有異，但都是安全隱患，都可能造成安全事故。如果不及時對其進行維修，橋梁的使用壽命也會變短。

（三）鋼筋銹蝕

在道路和橋梁的施工過程中，鋼筋是必不可少的施工材料，加大鋼筋的使用有利于提升道路或橋梁的整體穩(wěn)定性和強度。但是，在此過程中，有一個問題是不可避免的，那便是鋼筋銹蝕問題。為有效緩解該問題，施工人員可以在施工之前，對鋼筋進行特殊處理，為鋼筋表面涂抹上抗氧化劑。

（四）堿蝕

堿蝕是指鋼筋混凝土與其周圍環(huán)境間的物理化學(xué)物質(zhì)發(fā)生作用，導(dǎo)致本身強度降低的現(xiàn)象，主要表現(xiàn)為堿集料的反應(yīng)和鹵素離子的侵蝕。在市政道路和橋梁建設(shè)過程中，堿蝕問題尤為突出，它很容易造成道路或橋梁的結(jié)構(gòu)負荷能力下降，也可能會導(dǎo)致道路或橋梁的部分構(gòu)件失效。

二、市政施工中道路橋梁的質(zhì)量控制策略

（一）科學(xué)的道路橋梁工程結(jié)構(gòu)設(shè)計

科學(xué)的道路、橋梁建筑結(jié)構(gòu)是整體施工質(zhì)量提升的有利保證，有利于延長道路、橋梁的使用壽命，并從根本上保證過往車輛的安全。為提升道路、橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，以及設(shè)計方案的可操作性，相關(guān)設(shè)計人員在制定設(shè)計方案后，應(yīng)該委托相關(guān)方面的專家對其進行二次審核，并提出相應(yīng)的修改建議。與此同時，相關(guān)部門的負責(zé)人還應(yīng)該在充分考慮地質(zhì)情況、道路交通流動壓力等的前提下，建立起設(shè)計方案的力學(xué)模型，以進一步提高道路橋梁的結(jié)構(gòu)質(zhì)量。

（二）加強施工材料管理

一定程度而言，優(yōu)質(zhì)的施工材料更有利于加快施工速度、提升施工質(zhì)量。就當(dāng)前而言，我國建材市場的產(chǎn)品較為豐富，可供選擇的建筑材料、建筑設(shè)備特別多，但是，由于我國對建材市場的監(jiān)管不得力，很多質(zhì)量不合格的施工材料及設(shè)備也充斥于市場中，專業(yè)能力不足的采購員很容易受到不良商家的誤導(dǎo)。因此，各單位一定要謹慎地選擇采購員，并對其進行相關(guān)方面的培訓(xùn)，以提高他們的采購能力、識別能力。與此同時，各單位可以考慮在同一供應(yīng)商那里采購混凝土、鋼筋、瀝青等建筑材料，以形成長期合作的友好關(guān)系，這樣的方式將具備一定的價格優(yōu)勢。當(dāng)然，做好質(zhì)檢工作是關(guān)鍵；各單位一定要嚴格檢查施工材料的采購、儲存和使用情況，任何一個環(huán)節(jié)都不可松懈。

（三）注重對施工人員的管理

加強對施工人員的管理可從三個層面人手：第一，加強對施工人員的安全管理。很多施工人員的安全意識相對較弱，具體表現(xiàn)為不帶安全帽、不系安全帶等，這些錯誤行為將有可能引發(fā)安全事故；因此，各單位可以在安全宣傳、安全知識培訓(xùn)等方面多花功夫，以增強施工人員的安全意識。第二，增強施工人員的質(zhì)量意識。在具體施工過程中，很多施工人員難以做出“細活”，其原因在于他們的專業(yè)能力不過關(guān)；因此，各單位應(yīng)該秉承終身學(xué)習(xí)的理念，聘請一些建筑施工方面的高技能人才，對一線施工人員進行技術(shù)指導(dǎo)，幫助他們走出長期以來的施工誤區(qū)、盲區(qū)。第三，加大對施工人員技術(shù)使用規(guī)范性的監(jiān)督力度，并輔以合理的獎懲，以外部力量約束施工人員的工作行為。

（四）加強施工工藝控制

施工工藝指的是在施工過程中，相關(guān)工作人員需要將建筑材料、施工技術(shù)、施工工序與施工辦法有機結(jié)合，確保四者之間的協(xié)調(diào)性。首先，針對不同的施工環(huán)境應(yīng)該采用不同的施工技術(shù)，因此，各單位在施工之前，一定要加強對施工環(huán)境的各方面考察。其次，由于道路、橋梁等市政工程項目受外部環(huán)境影響大，各單位在選取施工工藝時，應(yīng)該盡可能地選擇受溫度、天氣等因素影響小的施工工藝，以最大限度地降低消極影響。與此同時，相關(guān)人員在計算瀝青或混凝土的配合比時，應(yīng)該盡可能地做到精準，各施工人員也需要嚴格按照技術(shù)操作規(guī)范進行施工，以減少人為因素對道路橋梁質(zhì)量的影響。

（五）強化管理，注重驗收

施工管理工作得當(dāng)與否將直接影響市政道路橋梁的施工質(zhì)量.因此，在整個施工流程中，相關(guān)負責(zé)人應(yīng)該加強對施工材料、施工設(shè)備、施工人員等的管理，上文已經(jīng)提出了相關(guān)的管理辦法。但是，值得補充和強調(diào)的是，人力資源分配工作也屬于管理工作的一部分，在人員分配之前，相關(guān)負責(zé)人一定要對全體工作人員的專業(yè)技能情況有個大概了解，以做到“心中有數(shù)”。在實施復(fù)雜的施工工藝時，各單位應(yīng)該派遣專人對現(xiàn)場進行控制和管理。每一個施工環(huán)節(jié)應(yīng)該處于環(huán)環(huán)相扣的狀態(tài)，當(dāng)上一個環(huán)節(jié)完成施工后，各檢查人員應(yīng)該協(xié)調(diào)監(jiān)理部門一起對該部分進行驗收，確定質(zhì)量達標后，方可開始下一環(huán)節(jié)的施工。如果在此過程中發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量不合格之處，質(zhì)檢人員一定要責(zé)令施工人員對該部分加以整改。

三、結(jié)語

受復(fù)雜多變的城市地理環(huán)境的影響，市政道路橋梁的質(zhì)量控制工作具有高難度、復(fù)雜性、專業(yè)化、系統(tǒng)化等特點。因此，相關(guān)人員應(yīng)該根據(jù)這些特點，有針對性地開展市政道路橋梁的質(zhì)量控制工作。

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