李龍飛

摘 要：隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，當(dāng)前高速公路路政管理部門職工思政工作被日漸重視起來(lái)，需要積極高效的做好此項(xiàng)工作，方可在一定程度上推動(dòng)高速公路產(chǎn)業(yè)不斷的進(jìn)步和發(fā)展，特別是在當(dāng)前的信息時(shí)代之下，需要與時(shí)代步調(diào)保持一致，合理科學(xué)的融入以人為本基本理念，對(duì)工作細(xì)節(jié)要素進(jìn)行高度強(qiáng)化，穩(wěn)步提升職工思政工作有效性和思政工作全面性。以下為內(nèi)容詳述：

關(guān)鍵詞：新時(shí)期；以人為本；高速公路；職工；思政

我們通常所說(shuō)的以人為本理念，實(shí)際上它是新時(shí)代的產(chǎn)物，核心目的就是為了深度激發(fā)職工工作熱情，調(diào)動(dòng)職工群體工作積極性，將職工視為主體，重視職工對(duì)行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展的作用。需要注意的是，高速公路路政管理部門職工思想政治工作，堅(jiān)持以人為本原則是十分有必要的，這與社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和時(shí)代發(fā)展訴求相互吻合，日漸滿足了大眾群體基本利益，可以穩(wěn)步保障高速公路路政管理行業(yè)領(lǐng)域的循序漸進(jìn)發(fā)展和可持續(xù)進(jìn)步。

一、必要性分析

高速公路路政管理部門職工思政教育工作開(kāi)展中，融入以人為本理念十分的關(guān)鍵和重要，首先是以人為本能夠?qū)β毠さ匚患右钥隙?，其次是以人為本以價(jià)值取向形式出現(xiàn)，它的根本目的就是將人民群眾視為主體，還有就是以人為本可以深度彰顯對(duì)民眾的關(guān)懷性特質(zhì)。從整體角度而言，高速公路路政管理部門思想政治工作，所受限制相對(duì)來(lái)說(shuō)比較多，難免會(huì)因?yàn)橹T多因素的局限而止步不前，不能與時(shí)代發(fā)展訴求相互契合，所以新時(shí)期內(nèi)的職工思政教育，進(jìn)行以人為本理念融入具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

思政工作進(jìn)行中，融入以人為本觀念和思想，從思政工作本質(zhì)出發(fā)思考思政問(wèn)題，以人為本是其中的核心與重點(diǎn)，尤其是社會(huì)發(fā)展結(jié)構(gòu)體系之中，傳統(tǒng)價(jià)值觀對(duì)大眾所造成的局限影響明顯，思想文化差異很大，所以說(shuō)此時(shí)的思政工作進(jìn)行可謂是舉步維艱，堅(jiān)持以人文本的觀念和思想進(jìn)行職工思政教育，可以在一定程度上認(rèn)知本質(zhì)性特點(diǎn)，深度激發(fā)職工積極性，使其能夠彰顯出自我作用和自我價(jià)值。核心內(nèi)容方面的研究證實(shí)，思政核心工作就是以人為本，積極高效的來(lái)突出職工主體地位。

二、限制性因素簡(jiǎn)述

首先是職工思想政治工作重視度顯著不足。雖然說(shuō)高速公路路政管理行業(yè)中均對(duì)職工思政工作有所重視，但是因?yàn)槿鄙賹?duì)思政工作的準(zhǔn)確認(rèn)知，盲目操作性狀況突出，也就是重視程度不深的主要問(wèn)題。部分單位對(duì)職工思政工作地位和作用不能準(zhǔn)確認(rèn)知和理解，也不能將思政工作要素融入到路政管理工作的整個(gè)階段之內(nèi)，思政工作獨(dú)立運(yùn)行，沒(méi)有真正融入到改革發(fā)展內(nèi)，而是在外徘徊，對(duì)管理效能了解甚少。

其次職工思想現(xiàn)狀相對(duì)來(lái)說(shuō)比較復(fù)雜。改革開(kāi)放發(fā)展至今，高速公路得到了前所未有的發(fā)展，其路政管理體制日漸完善和整改，職工思想觀念所呈現(xiàn)出來(lái)的特點(diǎn)趨勢(shì)十分明顯，即為復(fù)雜多變性，部分職工理念會(huì)被沖擊，逐漸的重視物質(zhì)追求和金錢追求，尤其是青年職工群體自我意識(shí)強(qiáng)，但是缺少一定的無(wú)私精神和奉獻(xiàn)思想，在一定程度上給思政工作造成了消極影響，成為了制約思政工作順利進(jìn)行的絆腳石。

最后是思政工作方法落后問(wèn)題。因?yàn)樗颊ぷ鬟M(jìn)行中會(huì)存在一定的枯燥性，借助創(chuàng)新工作謀求思政工作的前途和發(fā)展是當(dāng)前必須要做的，以此來(lái)穩(wěn)步提升思政工作吸引力，但是現(xiàn)下部分政工干部自身都存在著一定的問(wèn)題，抱有得過(guò)且過(guò)的工作態(tài)度，對(duì)職工思政工作不能進(jìn)行深度的正規(guī)調(diào)查及研究，老舊式的灌輸模式和講授模式，使得職工提不起興趣，吸引力嚴(yán)重不足，思政工作進(jìn)行階段，缺乏實(shí)效性和針對(duì)性，難以使得職工群體一方與之產(chǎn)生共鳴效應(yīng)。工作實(shí)效性缺乏是核心問(wèn)題，是否能夠處理好此類問(wèn)題是思政工作的關(guān)鍵，通過(guò)數(shù)次調(diào)查和分析可以看出，雖然說(shuō)此類事項(xiàng)關(guān)注度不斷加深，但是仍然沒(méi)有透徹解決，思政工作和職工生活現(xiàn)狀難以緊密關(guān)聯(lián)，造成了思政工作實(shí)效性弱化狀況出現(xiàn)，以人為本的職工思政活動(dòng)促成更是無(wú)從談起。

三、新時(shí)期以人為本理念下高速公路職工思想政治工作方案分析

首先是創(chuàng)新思想、實(shí)事求是，確定以人為本的思政工作目標(biāo)。思政工作本質(zhì)，實(shí)際上就是做人的工作，不論是主體還是對(duì)象，最終出發(fā)點(diǎn)都是以人為主的，所以要堅(jiān)持以人為本的價(jià)值理念和工作核心標(biāo)準(zhǔn)，新型歷史背景之下，要將維護(hù)公平正義和維護(hù)職工利益作為基礎(chǔ)性目標(biāo)和出發(fā)點(diǎn)，將著力點(diǎn)放在職工教育上和職工引導(dǎo)上以及職工激發(fā)上，全心全意的為職工所服務(wù)，將思政政治工作與職工思想要素和工作要素以及生活要素相互關(guān)聯(lián)起來(lái)，將人文關(guān)懷融入期間，深度激發(fā)職工工作積極性，剔除消極影響要素，提升工作效率和質(zhì)量。

其次創(chuàng)新思政工作機(jī)制和內(nèi)容，建立以人為本的工作結(jié)構(gòu)體系。我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制改革日漸加深的今天，以人為本理念受大眾所青睞，日漸成為了文化核心和管理要領(lǐng)。若想強(qiáng)化思政領(lǐng)導(dǎo)效力和組織能力，應(yīng)該建立領(lǐng)導(dǎo)帶頭的組織體系，實(shí)現(xiàn)政工干部負(fù)責(zé)、行政干部配合的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，促進(jìn)工作合力的有機(jī)形成，深度建立健全溝通交流制度，融洽和職工群體之間的友好關(guān)系，提升干部思政工作思想理念和工作能力等。內(nèi)容創(chuàng)新方面，務(wù)必形成以人為本的工作局面，將側(cè)重點(diǎn)放在新局面觀察和新矛盾解決上，突破原有觀念的不良束縛，注重對(duì)職工群體進(jìn)行愛(ài)國(guó)主義教育和社會(huì)主義教育以及集體主義教育，順勢(shì)正確引導(dǎo)職工群體全身心的投入到路政管理工作當(dāng)中，注重實(shí)踐流程，提升實(shí)際問(wèn)題解決能力，不同級(jí)別的領(lǐng)導(dǎo)和干部要將單位視為一個(gè)大家庭，將職工作為家庭成員，大力號(hào)召“我為人人，人人為我”的精神與理念，將人文關(guān)懷要素和人性思想要素均合理的融入到思政工作環(huán)節(jié)當(dāng)中，將思政工作與行業(yè)文化要素和管理要素以及改革要素等級(jí)緊密關(guān)聯(lián)起來(lái)，促進(jìn)職工群體一方樹(shù)立較為正規(guī)的思想理念和道德情操以及綜合素質(zhì)。要及時(shí)有效的進(jìn)行規(guī)章制度完善，實(shí)施群眾路線，制度是決定工作效率的重要因素之一，高速公路路政管理部門同樣也需要有效的制度作為支撐和依托，從而起到優(yōu)質(zhì)管理效能，制度構(gòu)建和體系構(gòu)建需要遵循制度規(guī)范化原則和制度透明化原則，不僅如此，還要循序漸進(jìn)的提升制度本體連續(xù)性特點(diǎn)，達(dá)成真正意義上的制度前瞻性。真正落實(shí)不同標(biāo)準(zhǔn)和制度，可以促進(jìn)職工自我價(jià)值優(yōu)質(zhì)達(dá)成和彰顯，還有就是應(yīng)該堅(jiān)持以人為本原則基礎(chǔ)上與群眾路線保持一致，對(duì)職工多加關(guān)心，對(duì)職工所想進(jìn)行分析和研究以及了解，掌握職工情緒變化和發(fā)展態(tài)勢(shì)，開(kāi)展針對(duì)性的思政教育，給予其表現(xiàn)空間和發(fā)展機(jī)會(huì)，可適當(dāng)?shù)淖屄毠⑴c領(lǐng)導(dǎo)決策，實(shí)行透徹的群眾路線，進(jìn)一步加強(qiáng)高速公路路政管理部門職工思政工作。

最后是載體創(chuàng)新，創(chuàng)建以人為本的優(yōu)秀工作平臺(tái)。較為正確的做法是，應(yīng)該最大限度上借助信息化形式，憑借網(wǎng)絡(luò)渠道和信息技術(shù)渠道以及電信網(wǎng)絡(luò)渠道等陸續(xù)開(kāi)展思政工作，促進(jìn)多樣化思政工作形式形成。最為常見(jiàn)的就是可以借助網(wǎng)站和微信平臺(tái)以及QQ群等形式進(jìn)行思政工作正式開(kāi)展，可以在一定程度上提升思政工作的吸引力和實(shí)效性，使其合情合理、不竭余力的深入到職工生活和工作之中，借助典型教育案例進(jìn)行正規(guī)的引導(dǎo)教育工作，比如說(shuō)服務(wù)窗口設(shè)立和技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)等，更好更優(yōu)的激勵(lì)職工形成愛(ài)崗就業(yè)精神和服務(wù)群眾精神以及創(chuàng)新發(fā)展精神等，注重對(duì)職工優(yōu)質(zhì)的心理疏導(dǎo)和安慰以及鼓勵(lì)，把握職工心理規(guī)律，在不斷使其壓力得到緩解的同時(shí)，遏制不良工作態(tài)勢(shì)和心理問(wèn)題的出現(xiàn)。

四、結(jié)束語(yǔ)

高速公路路政管理部門職工思想政治工作中執(zhí)行以人為本的理念十分有必要，將職工們視為工作主體，凡事為職工著想，職工方面的思想境界提高了，也利于高速公路路政管理事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和進(jìn)步。綜上所述，可通過(guò)思想創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和內(nèi)容創(chuàng)新以及載體創(chuàng)新等，由點(diǎn)及面的進(jìn)行相關(guān)事項(xiàng)改進(jìn)，針對(duì)性進(jìn)行職工思政教育，穩(wěn)步提升思政教育質(zhì)量和效率，循序漸進(jìn)促進(jìn)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，為職工、為大眾、為社會(huì)、為國(guó)家做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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