陳瑋

摘要：隨著先進(jìn)生產(chǎn)力的不斷發(fā)展，機(jī)械加工技術(shù)也在不斷地更新，并且逐步替代了傳統(tǒng)的機(jī)械技術(shù)。車工的顯著特點(diǎn)是專業(yè)技能水平要求比較高，具有一定的危險(xiǎn)性；這就要求車工技術(shù)人員在實(shí)際操作中必須遵守相應(yīng)的操作規(guī)程，在新的發(fā)展形勢(shì)下，科學(xué)技術(shù)水平的發(fā)展使得對(duì)車工技術(shù)人員有了更高的技術(shù)要求，本文從車工工作的內(nèi)容、車工工藝、車工實(shí)踐技巧體會(huì)以及車工檢測(cè)策略等方面進(jìn)行了綜合性論述，能夠?yàn)檐嚬すぷ魈峁┛蓞⒖夹怨ぷ髂Ｊ健?/p>

關(guān)鍵詞：車工；技能實(shí)踐；技巧；體會(huì)；綜合性論述

近些年來，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，我國(guó)的科技水平也取得了突破性的發(fā)展成就，在一定程度上對(duì)車工技術(shù)人員提出了新的技術(shù)要求，相應(yīng)地增加了車工技術(shù)人員的技術(shù)難度。在實(shí)際的機(jī)械制造過程中，為了確保機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量和車工技術(shù)人員的人身安全，車工技術(shù)人員必須具備過硬的專業(yè)技能，在機(jī)械制造過程中嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)的工作流程，從而保障機(jī)械制造流程有條不紊地進(jìn)行下去，實(shí)現(xiàn)最佳的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

1.車工工作分析

在進(jìn)行車工工作開始之前，車工技術(shù)人員應(yīng)該全面地了解機(jī)械部件的設(shè)計(jì)圖紙和相應(yīng)的設(shè)計(jì)資料，明確車工工作的具體內(nèi)容，從而科學(xué)地安排加工工序內(nèi)容，制定出合理的加工工藝。認(rèn)真地準(zhǔn)備工、卡、量具，并且對(duì)車工設(shè)備定期地進(jìn)行檢查和維護(hù)工作，只有所有準(zhǔn)備工作就緒后，才能正式地開始機(jī)械產(chǎn)品的加工和生產(chǎn)。此外，為了最大限度地保證車工技術(shù)人員的安全和機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量，車工技術(shù)人員應(yīng)該嚴(yán)格按照國(guó)家和行業(yè)規(guī)程規(guī)范的要求去進(jìn)行機(jī)械加工工序，提高安全生產(chǎn)意識(shí)，做好安全生產(chǎn)工作，例如車工技術(shù)人員在生產(chǎn)時(shí)不能戴手套、必須穿好防護(hù)服、女工長(zhǎng)發(fā)必須戴好防護(hù)帽，從生產(chǎn)中的細(xì)節(jié)入手，確保車工工作的順利進(jìn)行。為了盡可能地減少不合格機(jī)械產(chǎn)品的數(shù)量，車工在生產(chǎn)過程中應(yīng)該不定時(shí)地對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行檢查，一旦生產(chǎn)品和設(shè)計(jì)方案存在著明顯的誤差，車工技術(shù)人員就必須根據(jù)實(shí)際情況做出正確的調(diào)整，保證產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量滿足實(shí)際需求。

綜上所述，在車工實(shí)際工作中，不能對(duì)任何生產(chǎn)環(huán)節(jié)疏忽大意，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，只有這樣，才能夠確保機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量和車工的人身安全，縱然實(shí)踐生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)再豐富，都不能違規(guī)操作，從而能夠有效地避免嚴(yán)重的生產(chǎn)事故，這方面必須引起管理人員和車工技術(shù)人員的足夠重視。

2.車工的工藝及工裝分析

車工的工藝和工裝分析涵蓋的技術(shù)內(nèi)容十分廣泛，本文以制造大直徑的金屬球面為實(shí)踐案例進(jìn)行工藝和工裝的分析。目前我校推行工學(xué)一體的教學(xué)模式，為了打造真實(shí)的工作情境，經(jīng)常對(duì)外承接零件產(chǎn)品加工，讓學(xué)生在真實(shí)的零件加工過程中提高技能，提升職業(yè)能力。我們?cè)?jīng)外接一批大型內(nèi)球面產(chǎn)品的加工。由于數(shù)控車床可以通過程序編制加工出很好的圓弧軌跡，因此我們準(zhǔn)備先用普通車床進(jìn)行粗加工，先把圓弧的輪廓加工出來，然后用數(shù)控車床進(jìn)行半精加工和精加工。但是后來供貨方要求縮短工期，能夠提供給我們項(xiàng)目的數(shù)控車床臺(tái)數(shù)有限，如果按照原來的加工模式很難在要求的工期內(nèi)完成任務(wù)。我們幾位實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師通過研究、商討，決定對(duì)普通車床進(jìn)行簡(jiǎn)單的改造、自己制做刀桿，在普通車床上完成圓弧的半精加工和精加工。詳件圖樣。

車床改造：

1、在車床導(dǎo)軌上安裝支撐架來支承刀桿以增強(qiáng)刀桿強(qiáng)度。用軸1和刀桿連接，用螺帽壓住刀桿。

2、去掉刀架，在中托板上安裝軸2，與刀桿尾部連接，用螺帽壓住刀桿。

加工方法：

1、軸1的圓心與刀頭刀尖的距離和工件圓弧半徑相等。

2、利用中托板的自動(dòng)走刀來推動(dòng)刀桿以軸1為圓心做圓運(yùn)動(dòng)。

3、刀桿尾部有腰形孔，滿足刀桿旋轉(zhuǎn)時(shí)的伸縮。

4、刀頭安裝在刀桿前端，可以微量調(diào)整與零件圓弧半徑相吻和。

5、如果中托板的行程不夠，可以把刀桿尾部調(diào)整到另外兩處腰形孔。

6、刀頭可以卸掉換成砂輪磨頭，對(duì)工件進(jìn)行磨削，以提高工件的表面質(zhì)量。

車床改造與刀桿制做完畢進(jìn)行試車削，基本能夠完成車削加工。但是存在一個(gè)問題，就是當(dāng)軸1和軸2的螺帽壓緊時(shí)影響刀桿轉(zhuǎn)動(dòng)，如果壓的太松刀桿在車削時(shí)會(huì)震動(dòng)。后來我們又在軸1和軸2處增加了軸承，把滑動(dòng)摩擦變成了滾動(dòng)摩擦，適當(dāng)?shù)膲壕o螺帽，解決了問題。后又改裝了兩臺(tái)普通車床，大大的提高了生產(chǎn)速度，安期完成加工任務(wù)。當(dāng)供貨方得知我們是通過技術(shù)革新來保證工期以后，對(duì)我們是贊嘆有加。

本案例主要是想說明在新時(shí)代的技術(shù)工人不僅僅是通過學(xué)習(xí)、模仿來提高自己的技術(shù)水平，更要開動(dòng)腦筋、發(fā)散思維，通過小改小革提高技能，完成一些難以加工的零件產(chǎn)品。

3.車工技能實(shí)踐中的技巧體會(huì)

在機(jī)械部件生產(chǎn)過程中，優(yōu)秀的員工不僅僅能夠高速度、高質(zhì)量地完成零部件的加工工作，還需要在實(shí)踐生產(chǎn)過程中記錄工作經(jīng)驗(yàn)和心得的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，積極地學(xué)習(xí)新的車工加工技術(shù)，不斷地進(jìn)行技術(shù)的完善和創(chuàng)新，從而能夠?qū)ふ覚C(jī)械加工過程中的技術(shù)突破點(diǎn)。目前，很多車工技術(shù)人員不能夠正確地認(rèn)識(shí)到自己在工作方面的不足之處，盲目地認(rèn)為只要通過大量的工件加工，就能夠領(lǐng)會(huì)車工工作的精髓部分，這就使得很多車工技術(shù)人員在長(zhǎng)時(shí)間的工作后很容易遇到技術(shù)瓶頸，難以實(shí)現(xiàn)自身專業(yè)技能水平的進(jìn)一步提高，這主要是由于他們?cè)趯?shí)踐工作中習(xí)慣了模仿和重復(fù)性練習(xí)，而對(duì)于車工工作中出現(xiàn)的技術(shù)難點(diǎn)并沒有進(jìn)行充分的思考，也沒有提出有效的技術(shù)解決方案。因此，車工技術(shù)人員在實(shí)踐工作中要能夠不斷地學(xué)習(xí)專業(yè)技能知識(shí)，做到與時(shí)俱進(jìn)，將理論知識(shí)和實(shí)踐工作有效地結(jié)合起來，進(jìn)一步提高自身的專業(yè)技能水平。

車工技術(shù)人員應(yīng)該加強(qiáng)工作中思維能力的培養(yǎng)，傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)方式都是講解、模仿兩步走，這種模仿型的學(xué)習(xí)效果是差強(qiáng)人意的，在車工技術(shù)人員初學(xué)階段能夠降低學(xué)習(xí)的難度，可以使初學(xué)者少走很多技術(shù)上的彎路，工作效率相對(duì)較高，但是這種機(jī)械的模仿學(xué)習(xí)方式容易忽視學(xué)習(xí)過程中大腦思維能力的培養(yǎng)，縱然初學(xué)者學(xué)會(huì)了一些專業(yè)技能，那也是機(jī)械的、僵硬的，并不能靈活地加以運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)思維模式上創(chuàng)新，一旦遇上復(fù)雜的加工工序，初學(xué)者往往變得束手無策，解決不了實(shí)踐生產(chǎn)中的工程問題，這就需要初學(xué)者在進(jìn)行專業(yè)技能學(xué)習(xí)時(shí)，要扎扎實(shí)實(shí)地學(xué)習(xí)好基本加工操作，徹底地領(lǐng)悟每一項(xiàng)操作的基本要領(lǐng)和技巧，這樣不僅能夠有效地解決遇到的技術(shù)難題，還能夠?qū)崿F(xiàn)思維能力的培養(yǎng)，提高自身綜合技能水平。

車工技術(shù)人員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)同等重要，只有擁有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，才能夠更好地結(jié)合理論知識(shí)進(jìn)行技術(shù)上的革新，車工工作通常具有很大的危險(xiǎn)性，特別是很多剛參加工作的技術(shù)操作人員都在一定程度上存在畏懼心理，看到各種各樣的車工刀具、工具和量具，工件通常又比較沉，車床轉(zhuǎn)速又比較高，就會(huì)擔(dān)心受到設(shè)備的人身傷害，這就需要經(jīng)驗(yàn)豐富的車工技術(shù)人員不斷地指引和鼓勵(lì)新員工進(jìn)行工程實(shí)踐，并且給予足夠的技術(shù)指導(dǎo)。創(chuàng)新是一個(gè)民族的靈魂，車工技術(shù)人員要在實(shí)踐工作中不斷地加強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)，并且積累工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合自身的理論專業(yè)知識(shí)進(jìn)行技術(shù)的創(chuàng)新，從而摸索出更加先進(jìn)和實(shí)用的車工加工技巧，切實(shí)地提高機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

4.車工檢測(cè)的策略

在機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，還應(yīng)該加強(qiáng)檢測(cè)工作，特別是零件精度加工異常時(shí)，要分析精度發(fā)生異常的原因，對(duì)加工機(jī)床的精度也要進(jìn)行檢查。可以通過視覺感官來發(fā)現(xiàn)機(jī)械加工方面存在的隱患。在實(shí)踐工作中，車工技術(shù)人員應(yīng)該能夠熟練地掌握以下檢測(cè)技術(shù)：軸類機(jī)械部件的檢測(cè)；套類機(jī)械零件的檢測(cè)；三角形螺紋檢測(cè)；成形件的檢測(cè)，尤其是要掌握零件形狀位置公差的檢測(cè)方法。車工技術(shù)人員只有掌握牢固的理論知識(shí)，擁有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，才能夠在車工檢測(cè)時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)械零部件存在的缺陷，確保機(jī)械零部件的生產(chǎn)質(zhì)量，成為一名優(yōu)秀的車工技術(shù)人員。

結(jié)語：

車工工作是繁瑣的，需要技術(shù)人員在工作實(shí)踐中切實(shí)地注重自身思維能力的培養(yǎng)，不斷地進(jìn)行技術(shù)完善和創(chuàng)新，將理論知識(shí)和實(shí)踐工作有效地結(jié)合起來，只有這樣，才能夠顯著地提高自身的專業(yè)技術(shù)水平，從而使得車工加工工序更加地簡(jiǎn)單化和實(shí)用化，進(jìn)而確保機(jī)械零部件的生產(chǎn)質(zhì)量，提高機(jī)械零部件的生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。本文通過全面分析了車工工作的主要內(nèi)容以及車工實(shí)踐中的技巧和主要工作內(nèi)容，并提出了合理化建議，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

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