現(xiàn)代科技是推動世界工業(yè)極速發(fā)展的關(guān)鍵要素，而核心技術(shù)是企業(yè)乃至國家產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先領(lǐng)跑的核心保證。缺乏核心技術(shù)，必然會受制于人和被卡脖子，美國商務(wù)部向中興通訊禁售商品和特朗普發(fā)起貿(mào)易戰(zhàn)就是一記重錘。我國制造業(yè)諸多核心技術(shù)滯后和空白已是不爭事實，并非想象中的樂觀。這無疑是“中國制造”邁向“中國創(chuàng)造”的一個現(xiàn)實而迫切的問題。

與整個制造業(yè)一樣，我國造船業(yè)同樣核心技術(shù)不足，如諸多高端船型原始設(shè)計依賴引進、船舶與海工配套“跛腳”，是典型的“大而不強”產(chǎn)業(yè)。這與“造船強國”的提出格格不入，也明顯阻礙了我國造船業(yè)真正走向強大。核心技術(shù)既是實現(xiàn)“造船強國”的第一要素，更是我國造船業(yè)不可逾越的選擇。

市場和金錢換不來核心技術(shù)，擁有核心技術(shù)沒捷徑可走，唯有立足自主自強，堅持長期不懈投入、心無旁騖攻關(guān)和腳踏實地創(chuàng)新。我國造船業(yè)既要有足夠的信心和拼搏精神，又要摒棄“跟隨”和急功近利思維，沉下心開展原創(chuàng)性研發(fā)，不浮躁、不投機，重基礎(chǔ)、強創(chuàng)新。唯如此，造船核心技術(shù)的瓶頸才會被打破，造船強國的宏偉目標才會真正的到來。沿著核心技術(shù)之路，中國造船業(yè)必將迎來新的飛躍！