王勰
摘 要:在十九大報告中習(xí)近平提出了“交通強國”的口號,旨在大力發(fā)展我國交通運輸業(yè),在交通運輸業(yè)蓬勃發(fā)展的同時帶動我國經(jīng)濟的發(fā)展。近年來,我國鐵路運輸行業(yè)不斷擴展,路網(wǎng)規(guī)模也不斷擴充,為人們的生活帶來便利。然而,在鐵路建設(shè)過程中不可避免地存在許多安全隱患,威脅著鐵路工作人員的生命財產(chǎn)安全。對此,我們要從鐵路建設(shè)的根本出發(fā),對建設(shè)班組進行安全管理,減少事故的發(fā)生。本文主要論述了鐵路運輸班組安全建設(shè)管理的重要地位并依據(jù)神華神朔鐵路分公司的班組管理現(xiàn)狀對班組的安全建設(shè)作出優(yōu)化。
關(guān)鍵詞:國有企業(yè) 鐵路運輸班組 安全建設(shè) 優(yōu)化措施
中國神華神朔鐵路分公司于1999年7月成立,是神華集團公司按照現(xiàn)代企業(yè)制度組建的全資子公司,屬于國有企業(yè),主要負責(zé)鐵路運輸生產(chǎn)工作。神朔鐵路是我國“八五”計劃的重點項目之一,全長270公里,西起陜西省神木縣大柳塔鎮(zhèn),東至山西省朔州市,其地形地貌負責(zé),自然環(huán)境惡劣再加上公司運輸任務(wù)繁重,使得鐵路運輸建設(shè)的班組安全管理難度加大[1]。因此,如何做好鐵路運輸班組的安全建設(shè)管理,實現(xiàn)高效產(chǎn)生、安全運營的目標(biāo)已成為企業(yè)急需解決的問題。
一、國有企業(yè)鐵路運輸班組安全建設(shè)管理的重要地位
(一)班組安全建設(shè)管理是鐵路運輸工作的基礎(chǔ)
鐵路運輸工作由上級布置下來以后需要逐層分配給下級去完成,而班組就是一項任務(wù)的最后一層,在實際的鐵路運輸工作中主要是以班組為單位展開工作。由此可見,班組在一項鐵路運輸工作中起著重要作用,它關(guān)乎著鐵路運輸工作的執(zhí)行質(zhì)量與水平,是鐵路安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)和落腳點[2]。因此,鐵路運輸工作的安全建設(shè)管理首先要從班組抓起,將安全建設(shè)的意識落實到班組中的每個人。讓班組通過自己的生產(chǎn)實踐活動完成上級領(lǐng)導(dǎo)所布置的運輸任務(wù),嚴(yán)格完成鐵路運輸中的各項技術(shù)指標(biāo)、規(guī)章制度等,在實際工作中展現(xiàn)所存在的安全隱患,便于及時做出預(yù)防措施。為安全建設(shè)管理提供事實依據(jù)和實驗基礎(chǔ),使得安全建設(shè)的管理制度不斷完善[3]。
(二)班組安全建設(shè)影響鐵路運輸?shù)陌踩\營
班組是鐵路運輸?shù)母?,也是最重要的一個組成部分。鐵路運輸作為高度統(tǒng)一的社會化生產(chǎn),每個班組的責(zé)任都很重大,無論是哪一班組出現(xiàn)狀況都會影響到整個鐵路運輸項目的進行,甚至影響到整條軌道的正常運輸。對此,各個班組之間需要相互協(xié)調(diào),共同生產(chǎn)發(fā)展,每個班組負責(zé)人員落實好安全管理工作,減少安全事故的發(fā)生,維護鐵路運輸?shù)恼V刃蚺c安全。
二、做好國有企業(yè)鐵路運輸班組安全建設(shè)的具體措施
(一)進行班組安全建設(shè)的精細化管理
精細化管理就是落實安全建設(shè)管理的責(zé)任,建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度。在實際工作過程中要明確各班組的分工,讓各班組人員明白對于自己工作失誤或者工作態(tài)度問題造成的安全事故需由自己承擔(dān)責(zé)任。讓每位員工都能簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將安全生產(chǎn)的責(zé)任落實到個人,盡可能減少事故責(zé)任的推卸,避免不必要的糾紛。在事故發(fā)生后,上層領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任也要追究,促使班組管理人員加強對班組人員的監(jiān)督,切實做好各班組人員之間的聯(lián)系和協(xié)調(diào)工作,形成完整的安全生產(chǎn)鏈條。這樣能有效督促各班組人員規(guī)范自己的行為,提高責(zé)任意識,時刻提醒自己注意安全,降低事故發(fā)生的可能性,也便于日后事故發(fā)生后能迅速分析案情,找出事故的源頭。
(二)提高班組管理人員的素質(zhì)
班組管理人員的素質(zhì)是影響班組安全管理質(zhì)量的關(guān)鍵,只有班組管理人員提高自身的安全意識才能帶動班組成員進行安全的生產(chǎn)。對此,企業(yè)在選擇班組管理人員時要選擇管理能力強、有責(zé)任感、業(yè)務(wù)能力強的員工并且對他們進行生產(chǎn)、安全、技術(shù)管理等多方面的管理培訓(xùn)[4]。建立班組管理人員的績效考核體系,以管理能力、責(zé)任意識等多方面的能力作為參考,對考核成績優(yōu)秀的管理人員實行績效激勵,比如:對班組管理人員的優(yōu)秀事跡提出真誠的贊美并進行表彰并予以獎金;根據(jù)績效情況進行相應(yīng)的升遷獎勵等,使得班組管理人員有足夠的動力去管理好班組的安全生產(chǎn)。班組管理人員也要做好安全的宣傳工作,使得安全意識能深入到每位員工的心中。
(三)進行班組安全明示化管理
安全明示化管理就是將安全生產(chǎn)的關(guān)鍵信息通過工卡、圖表、廣告板等形式進行明示公開,其最常用方法是制作明示標(biāo)牌并掛上墻、打印分發(fā)預(yù)控手冊、組織員工培訓(xùn)、嚴(yán)格現(xiàn)場管控等[5]。利用工作人員的視覺、聽覺、觸覺,讓他們能清楚地感受到企業(yè)所傳達的安全生產(chǎn)的信息,使得他們能快速分辨危險區(qū)域并做好相應(yīng)的防護措施。明示化管理充分利用心理學(xué)內(nèi)容,讓他們整天耳濡目染安全明示牌、工作人員之間的談?wù)?,使得他們在潛意識里樹立安全生產(chǎn)意識,嚴(yán)格督促自己的行為,遵守工作過程中的規(guī)章制度、工作流程以及辦事程序,并且能與工作人員進行互相監(jiān)督、互相鼓勵,著力提升現(xiàn)場安全的管控能力[6]。因此,對班組進行安全明示化管理能有效穩(wěn)固安全生產(chǎn)在工作人員心中的地位,降低人員出錯的幾率,維護鐵路運輸建設(shè)班組的安全。
(四)加強鐵路運輸風(fēng)險預(yù)控管理
為了更好地開展鐵路運輸?shù)娘L(fēng)險預(yù)控管理,最根本的是企業(yè)要將預(yù)防為主的管理理念深入人心。嚴(yán)把“風(fēng)險四關(guān)”,即設(shè)備質(zhì)量風(fēng)險關(guān)、職業(yè)作業(yè)風(fēng)險關(guān)、環(huán)境管理風(fēng)險關(guān)、安全管理風(fēng)險關(guān)。比如,隨著我國鐵路運輸行業(yè)新技術(shù)、新設(shè)備的投入使用,許多班組工作人員在新技術(shù)、新設(shè)備的認(rèn)識和使用上存在缺陷,容易導(dǎo)致鐵路運輸安全生產(chǎn)的問題。對此,企業(yè)要事先預(yù)想到此類風(fēng)險,加強班組工作人員對新技術(shù)、新設(shè)備的學(xué)習(xí)和操作訓(xùn)練,并加強操作過程中的防護措施。此外,班組管理人員要樹立全局觀念,建立合理的風(fēng)險管理目標(biāo),確保風(fēng)險管理內(nèi)容的科學(xué)性、有效性。對風(fēng)險管理內(nèi)容進行統(tǒng)一規(guī)定,明確分工,加強各部門之間的交流合作,便于及時掌握鐵路運輸安全生產(chǎn)的實際過程。完善安全保障制度,在風(fēng)險評估后根據(jù)結(jié)果制定一系列保障措施,保證人身、設(shè)備等安全。
(五)加強班組6S安全管理
6S安全管理是將標(biāo)準(zhǔn)化的工作引入和延伸到安全工作中來。在鐵路運輸?shù)纳a(chǎn)工作中班組首先需要做好整理、整頓和清掃工作,確保工作環(huán)境的安全;定期檢查設(shè)備是否完好整潔、附件齊全,及時發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患;班組交接班要做好交接工作,嚴(yán)格執(zhí)行三大規(guī)程,便于下一班組人員有針對性地做好安全管理工作;對整個生產(chǎn)過程要進行安全跟蹤、預(yù)測控制,保證每個環(huán)節(jié)的安全;確保鐵路運輸作業(yè)的規(guī)范性,改善作業(yè)的不良習(xí)慣,避免人為導(dǎo)致的安全事故[7]。加強6S安全管理實質(zhì)上是改變?nèi)藗兊墓ぷ髁?xí)慣,提高人們的素養(yǎng),有效控制生產(chǎn)過程中由人為因素導(dǎo)致的安全問題,將人為事故發(fā)生的概率降到最低,杜絕違章作業(yè)的現(xiàn)象,使得班組生產(chǎn)能夠得到規(guī)范化的管理,提高鐵路運輸作業(yè)的安全性。
結(jié)束語
綜上所述,鐵路運輸班組的安全管理建設(shè)對鐵路運輸企業(yè)意義重大,它直接影響著一項鐵路運輸工程項目的成功與否。對此,我們要加強對鐵路運輸班組的安全管理,從選擇優(yōu)秀的班組管理人員出發(fā),不斷提高他們的安全管理意識,利用科學(xué)有效的手段對班組人員進行安全教育與管理。明確各班組成員的任務(wù)與職責(zé),提高工作人員的工作積極性,使得在確保鐵路運輸安全的同時能提高作業(yè)的質(zhì)量與水平。
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