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      新舊建筑物間地下通道連接施工

      2018-10-20 00:29:02尚華張峰田洪福
      炎黃地理 2018年9期
      關(guān)鍵詞:止水帶新建外墻

      尚華 張峰 田洪福

      摘 要:本文主要講述新、舊建筑物地下通道連接施工工藝。

      關(guān)鍵詞:新舊建筑;連通通道

      1、概述

      隨著城市建設(shè)的發(fā)展和建設(shè),各類使用功能的地下空間,目前高層建筑多層地下室、地鐵及地鐵車站、地下的停車庫(kù)、地下的街道、地下的商場(chǎng)、地下的醫(yī)院、地下的倉(cāng)庫(kù)、地下的人防工事及多種地下的民用和工業(yè)設(shè)施等已得到開(kāi)發(fā)利用。而對(duì)城市中心的公用及商用的地下空間來(lái)說(shuō),與周邊的地下空間的連通,特別是軌道交通的發(fā)展,新建建筑、車庫(kù)、軌道交通等新、舊建筑物之間的地下通道連接越來(lái)越普遍,也給基坑施工帶來(lái)新的挑戰(zhàn)和研究課題。

      2.工藝特點(diǎn)

      2.1施工合理有序,互不影響,工期短

      根據(jù)建筑物處于不同地基的情況將連通口分為三段,先施工一、二段,后施工三段。(其中二段連通口施工至新建建筑槽邊),在保證新建建筑正常施工的同時(shí)不影響連通口有序的施工,因此縮短工期。

      2.2新建筑與連通口連接防水效果好

      通過(guò)進(jìn)行新建地下主體結(jié)構(gòu)的施工時(shí),在結(jié)構(gòu)施工至連通口部位,做300mm挑檐四周一圈閉合并留設(shè)Ω型止水鋼板,因此對(duì)外墻交接處防水控制起到關(guān)鍵性作用。

      2.3舊建筑拆除簡(jiǎn)單、連接可靠

      1、連通口拆除主要采用水鉆打眼的方式,施工簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確、易于控制。

      2、連通口連接主要根據(jù)連通口位置及舊建筑結(jié)構(gòu)是否能滿足植筋的條件,采用不同的方式進(jìn)行連接,適用范圍較廣、并能保證結(jié)構(gòu)安全、穩(wěn)定性。

      2.4有效控制地基不均勻沉降

      連通口根據(jù)不同地基的情況選擇柔性連接和剛性連接,留設(shè)變形縫,有效控制不均勻沉降。

      3.適用范圍

      高層建筑多層地下室、地下停車庫(kù)、地下街道、地下商場(chǎng)、地下醫(yī)院、地下倉(cāng)庫(kù)、地下民防工事與周邊地下空間的連通,后期建設(shè)的車庫(kù)、軌道交通等新、舊建筑物之間地下通道的連接。

      4.工藝原理

      4.1、將連通口分為三段:

      第一段:新建筑與連通口連接

      第二段:舊建筑與連通口連接

      第三段:新舊建筑之間連通口施工

      先施工一、二段,后施工三段。(其中二段連通口施工至新建建筑槽邊)使新、舊建筑物地下連接連通區(qū)段劃分及施工順序合理有序,互不影響,縮短工期。

      4.2、根據(jù)舊建筑不同現(xiàn)狀通過(guò)植筋或巧妙利用舊建筑結(jié)構(gòu)的鋼筋進(jìn)行連接的方式,保證結(jié)構(gòu)的安全可靠。

      4.3、針根據(jù)不同區(qū)段所在地基情況選擇不同連接方式并在合理的位置設(shè)置變形縫,一段、三段采用柔性連接設(shè)變形縫,二段采用剛性連接設(shè)施工縫。有效的控制地基不均勻沉降引起的結(jié)構(gòu)裂縫。

      4.4、通過(guò)在新建建筑設(shè)置300mm挑檐接茬四周一圈閉合并留設(shè)Ω型止水鋼板,采用外貼式橡膠止水帶柔性連接,解決了新建筑連通口連接處的防水處理問(wèn)題,并對(duì)基礎(chǔ)、外墻、頂板變形縫采用了合理有效的防水處理措施。

      5.施工工藝流程及操作要點(diǎn)

      5.1施工工藝流程

      5.2操作要點(diǎn)

      5.2.1分段施工

      主要為地下連通口的連接,由于連通口結(jié)構(gòu)在新建建筑該部位槽邊未回填完之前不可能一次完成,無(wú)論是支護(hù)樁還是土釘墻的基槽形式,根據(jù)地基基礎(chǔ)的不同,充分考慮地基不均勻沉降,將連通口分為三個(gè)施工段進(jìn)行施工。

      1、原因分析

      整個(gè)連通口可視為處于兩種不同地基,回填土地基和原土地基??拷陆ńㄖB通口部分為回填土地基,不可避免會(huì)有沉降;靠近舊建筑連通口部分為原土地基,后期沉降量很小,可視為不沉降。但特別應(yīng)該注意連通口與新建建筑連接后新建建筑的沉降與坐落于回填土地基的連通口沉降仍然是不均勻的。

      2、施工段劃分

      本工法充分考慮各種地基的沉降因素將連通口施工分為三段:

      第一段:新建筑與連通口連接

      第二段:舊建筑與連通口連接

      第三段:新舊建筑之間連通口施工

      5.2.2建筑物連通口部位拆除及連接

      5.2.2.1情況分析:

      連通口的位置一般分為兩種情況:

      1、地下連通口整個(gè)位于新、舊建筑外墻與外墻之間。

      2、地下連通口基礎(chǔ)與舊建筑基礎(chǔ)處于相同或相近標(biāo)高。(建議設(shè)計(jì)連通口時(shí)考慮這種情況)

      5.2.2.2舊建筑連通口部位的拆除及連接

      1、舊建筑連通口拆除采用水鉆開(kāi)洞的方式,施工簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確、易于控制。

      2、當(dāng)連通口處于外墻與外墻之間如果墻厚能滿足植筋深度要求,即采用植筋方式植入原結(jié)構(gòu)內(nèi),施工簡(jiǎn)單、易于操作。

      3、當(dāng)連通口處于外墻與外墻之間若果墻厚不能滿足植筋深度,連通口墻體鋼筋采用水鉆打眼、鋼筋探測(cè),利用原結(jié)構(gòu)縱向受力主筋將連通口鋼筋錨入,加設(shè)構(gòu)造柱,連通口頂板與原結(jié)構(gòu)連接部位設(shè)梁,梁鋼筋錨入構(gòu)造柱內(nèi)。提高了結(jié)構(gòu)安全性、穩(wěn)定性。(施工工藝流程參見(jiàn)圖5.2.2.2-1,連通口部位構(gòu)造柱、梁板示意圖參見(jiàn)圖5.2.2.2-2),施工中的具體要求有如下幾點(diǎn):

      4、注意事項(xiàng):

      ① 連通口的構(gòu)造柱的設(shè)置、梁的尺寸及配筋根據(jù)工程實(shí)際情況設(shè)置。

      ②必須保證構(gòu)造柱的鋼筋于梁的鋼筋連成一個(gè)整體,按圖集規(guī)范要求互相錨入。

      ③原結(jié)構(gòu)鋼筋采用鋼筋探測(cè)儀進(jìn)行探測(cè)后,在構(gòu)造柱范圍內(nèi)的縱向受力鋼筋保留。

      ④主體結(jié)構(gòu)采用抗?jié)B混凝土,可根據(jù)工程抗裂需要摻入合成纖維施工配合比、纖維品種及摻量均應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定,且應(yīng)符合《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GB50108的相關(guān)具體要求。

      5.2.2.3新建筑連通口部位連接

      在新建建筑連通口部位做300mm挑檐四周一圈閉合,做出連通口部位的接茬,留設(shè)鋼筋及Ω型止水鋼板,該部位采用外貼式橡膠止水帶柔性連接。

      5.2.2.4新、舊建筑之間連通口連接

      待回填完成后進(jìn)行300mm挑檐至槽邊之間的主體結(jié)構(gòu)施工,為防止不均勻沉降,在兩次主體結(jié)構(gòu)之間(即槽邊位置)留設(shè)變形縫,采用外貼式橡膠止水帶柔性連接。

      5.3連通口部位的防水處理

      5.3.1第一施工段:新建車庫(kù)與連通口連接處,采用外貼式橡膠止水帶柔性連接將對(duì)外墻交接處防水控制起到關(guān)鍵性作用。

      5.3.2第二施工段:舊建筑與連通口連接處,根據(jù)原建筑防水材料選用相應(yīng)的防水材料使新舊防水之間緊密結(jié)合;

      5.3.3第二段與第三段之間變形縫采用外貼式橡膠止水帶柔性連接防水做法。

      5.4變形縫節(jié)點(diǎn)處理

      5.4.1變形縫節(jié)點(diǎn)大樣

      如圖5.4.1-1,5.4.1-2,5.4.1-3,5.4.1-4,5.4.1-5

      5.4.2注意事項(xiàng)

      1、連通口變形縫的留設(shè)采用外貼式橡膠止水帶的留設(shè)方式,橡膠止水帶應(yīng)能按照工程設(shè)計(jì)的實(shí)際長(zhǎng)度在工廠預(yù)制成環(huán)形,如特殊情況必須接頭,應(yīng)根據(jù)材質(zhì)采用相應(yīng)辦法接牢。

      2、止水帶的接縫宜為一處,且應(yīng)設(shè)計(jì)在邊墻較高位置上,不得設(shè)在結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角處。接頭宜采用熱壓焊接。

      3、止水帶在澆筑混凝土前,必須妥善固定并采用專用的鋼筋套固定,以防止位移。

      4、止水帶設(shè)置應(yīng)避免與鋼筋交叉。

      5、橡膠止水帶的物理性能應(yīng)滿足現(xiàn)行國(guó)家《地下工程技術(shù)規(guī)范》GB50108規(guī)定。

      6、采用的防水密封膏均為雙組分聚硫密封膏。

      5.5舊混凝土碳化層的鑿除

      5.5.1施工流程

      由于舊建筑地下部分其混凝土表面會(huì)產(chǎn)生不同程度的碳化層,為保證新、舊連接的質(zhì)量,其碳化表層必須全部鑿除。鑿除后的混凝土表面應(yīng)顯露石子(施工流程見(jiàn)圖5.5.1-1)。

      5.5.2鑿除舊混凝土面的碳化層施工要求

      1、為了便于檢查鑿除的深度,鑿除碳化層之前,應(yīng)在舊混凝土表面按2米×2米的網(wǎng)格設(shè)置面積為25平方的檢驗(yàn)墩,做好標(biāo)識(shí)。施工過(guò)程中,不得鑿除,在鑿除深度驗(yàn)收合格后,再將檢驗(yàn)墩全部鑿除。

      2、碳化層鑿除檢驗(yàn)采用酚酞試劑(1%的酚酞+99%的乙醇溶液,其中乙醇溶液用80%的酒精+20%的蒸餾水配制,配制好的試劑無(wú)色透明)檢測(cè),用毛刷蘸試劑涂于被檢測(cè)混凝土表面,若試劑變?yōu)榧t紫色即為合格,不變色即為不合格,需重新對(duì)檢測(cè)表面補(bǔ)鑿至合格。

      5.6混凝土澆筑

      1、混凝土澆筑采用底板、外墻、頂板一次澆筑,先澆筑底板,待底板混凝土初凝后繼續(xù)澆筑外墻及頂板。

      2、澆搗混凝土前,模板需隔夜?jié)菜疂駶?rùn),并將模板內(nèi)雜物清理干凈。

      3、振搗混凝土?xí)r間不宜過(guò)長(zhǎng),嚴(yán)格控制不要過(guò)振,做到內(nèi)實(shí)外光、表面平整無(wú)毛面。

      4、混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間為5天~7天,并按規(guī)定做好試塊等全過(guò)程工作。

      5、新舊混凝土結(jié)合施工工序復(fù)雜、影響環(huán)節(jié)多,對(duì)各工序進(jìn)行有效的過(guò)程控制,規(guī)范施工工藝,強(qiáng)化質(zhì)量管理,以滿足新、舊混凝土連接施工質(zhì)量要求。

      6.質(zhì)量控制

      6.1工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

      6.1.1所有舊混凝土面的碳化層應(yīng)全部鑿除。

      6.1.2碳化層鑿除應(yīng)重點(diǎn)檢查碳化層是否清除、鑿除深度是否滿足最小值要求。質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)按表7.1.2執(zhí)行。

      6.1.3鋼筋保護(hù)層與土壤接觸側(cè)50mm,內(nèi)側(cè)35mm;連通口內(nèi)梁柱30mm;其它35mm。

      6.1.4密封材料施工時(shí),縫內(nèi)兩側(cè)基面應(yīng)平整干凈、干燥,并應(yīng)涂刷與密封材料相容的基層處理劑。

      6.1.5鋼筋安裝質(zhì)量控制

      6.1.6模板施工質(zhì)量控制

      6.1.7混凝土施工質(zhì)量控制

      7.應(yīng)用實(shí)例

      7.1建國(guó)小經(jīng)三路片區(qū)人防工程

      7.1.1工程概況

      該工程為建國(guó)小徑三路片區(qū)人防工程,為地下人防車庫(kù)工程,項(xiàng)目北鄰經(jīng)七路,南鄰建國(guó)小經(jīng)三路,緯三路以東,小緯二路以西;開(kāi)工日期2018年2月,竣工日期2018年7月。

      本工程在新建車庫(kù)結(jié)構(gòu)施工至連通口部位時(shí)做出300mm的挑檐接茬,預(yù)留好鋼筋的搭接長(zhǎng)度及Ω型止水鋼板,再定位放線確定原紀(jì)委辦公樓連通口位置,進(jìn)行槽邊至原紀(jì)委辦公樓連通口部分結(jié)構(gòu)施工,留設(shè)變形縫,將槽邊部位連通口下部采用C15混凝土澆筑至連通口基礎(chǔ)底,再進(jìn)行剩余部位連通口結(jié)構(gòu)施工。原紀(jì)委樓連通口外墻鋼筋錨入原結(jié)構(gòu)的墻體縱向受力鋼筋,設(shè)置構(gòu)造柱,不損壞原建筑柱子,連通口頂板與原結(jié)構(gòu)連接部位設(shè)置梁,梁鋼筋錨入構(gòu)造柱內(nèi),底板鋼筋采用植筋方式植入原結(jié)構(gòu),植入深度為15d,植筋膠水采用優(yōu)質(zhì)A級(jí)膠水。連通口與地下車庫(kù)及原紀(jì)委辦公樓位置關(guān)系如圖11.1-1所示。

      7.1.2結(jié)果評(píng)價(jià)

      在新建結(jié)構(gòu)與原建筑結(jié)構(gòu)的連接方面采用合理的施工流程,有效可靠的連接措施,保證了結(jié)構(gòu)的安全。

      新、舊混凝土連接經(jīng)采用上述技術(shù)措施,可以有效改善連通口與原結(jié)構(gòu)之間的連接傳力條件和傳力特性。

      施工過(guò)程中通過(guò)采用合理的施工程序,形成規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)程序,保證了新舊混凝土的結(jié)合質(zhì)量,縮短連接處理時(shí)間,提高了施工工效。無(wú)安全生產(chǎn)事故發(fā)生,得到了各方的好評(píng)。

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