蘭博基尼Aventador SVJ

齊勇

Aventador SVJ在紐博格林北環(huán)賽道的圈速記錄是其超凡性能的最佳證明。新車的動(dòng)力裝置經(jīng)過優(yōu)化提升，在發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速為8500rpm時(shí)能夠爆發(fā)出770馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，使Aventador SVJ成為蘭博基尼迄今為止最為強(qiáng)勁的V12量產(chǎn)車型。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為6750rpm時(shí)峰值扭矩輸出達(dá)720Nm，而車身重量僅為1525kg，這令A(yù)ventador SVJ實(shí)現(xiàn)了1.98kg/hp的重量功率比。新車0-100km/h加速時(shí)間僅需2.8秒，0-200km/h加速時(shí)間為8.6秒，最高時(shí)速超過350km，而100km/h-靜止的制動(dòng)距離僅為30米。

Aventador SVJ新車的設(shè)計(jì)思路主要是為了顯著提升下壓力。與 Aventador SV相比，新車前后輪軸的下壓力實(shí)現(xiàn)了40%的提升，而阻力系數(shù)降低了1%。

Aventador SVJ專注于駕駛感受，新車標(biāo)配道路（Strada）、運(yùn)動(dòng)（Sport）和賽道（Corsa）三種駕駛模式，另有EGO自定義模式可選，以供駕駛者根據(jù)個(gè)人偏好對(duì)車輛進(jìn)行進(jìn)一步個(gè)性化設(shè)置。駕駛艙采用TFT數(shù)字儀表板顯示屏，可顯示Kombi組合儀表，并實(shí)時(shí)顯示車輛ALA主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)的工作狀態(tài)。蘭博基尼遙測(cè)系統(tǒng)作為可選配置，可記錄車輛的圈速、賽道表現(xiàn)以及行程數(shù)據(jù)，對(duì)于想將SVJ駛上賽道的車主來說極具吸引力。