姜楊敏
5月8日,全球首條智能軌道快運系統(tǒng)(簡稱“智軌”)正式進入為期三個月的試運行階段。這標志著由中國中車自主研制的“智軌”新型軌道交通制式已初步具備商業(yè)化運營能力。
株洲“智軌”A1線(首期)位于株洲神農大道,從神農大劇院站首發(fā),途徑珠江北路站、黃河北路站、體育中心站,共4個中央島式站臺,全長約3公里,為“智軌”示范線首期工程。根據規(guī)劃,“智軌”示范線總里程為12公里,分兩期建設,二期線路全長約9公里,將與一期連接形成12公里“智軌”示范環(huán)線。
為減少列車靠站充電時間,線路首末站配備的列車充電裝置采用了短時大功率快充技術,當列車進站發(fā)出充電申請后,充電裝置自動切換為供電狀態(tài),車輛升弓受電,最大充電電流可達1000A,充電10分鐘能保證25公里的續(xù)航里程,綠色環(huán)保又節(jié)能!