胡晨霞
寬敞的賽道里,如何與巨頭并行?
今年1月,二手車金融資產(chǎn)平臺(tái)瑞博恩汽車金融宣布完成Pre-A輪融資,投資方為洪泰基金。至此,“洪泰幫”金融賽道又添一新成員。
談及與洪泰的投資細(xì)節(jié),瑞博恩創(chuàng)始人楊鳴的描述頗具戲劇性。這是“15分鐘+15分鐘”產(chǎn)生的化學(xué)效應(yīng)。兩個(gè)15分鐘的主角,一位是楊鳴,一位是洪泰資本控股管理合伙人邊江。加入洪泰前,互聯(lián)網(wǎng)出身的邊江曾是百度最早的產(chǎn)品總監(jiān),是業(yè)內(nèi)有名的百度七君子之一,同時(shí)也創(chuàng)業(yè)做過線上支付,對(duì)金融行業(yè)有著獨(dú)到的見解。
加入洪泰后,邊江已經(jīng)主導(dǎo)過數(shù)十家現(xiàn)金貸公司的投資,基于之前的經(jīng)驗(yàn),他嗅到汽車金融接下來會(huì)是風(fēng)口,更重要的一點(diǎn)則是,相比現(xiàn)金貸,汽車金融更加穩(wěn)健。關(guān)于如何做汽車金融?如何做行業(yè)數(shù)據(jù)?如何進(jìn)行風(fēng)控?公司后續(xù)如何發(fā)展?邊江和楊鳴進(jìn)行了快速有效的交流。
聊完后,邊江當(dāng)即把楊鳴推薦給另一位管理合伙人彭創(chuàng),楊鳴和彭創(chuàng)在北京昆侖飯店見了面,見面的主題是如何把公司做到千億市值。有過三年香港上市公司審計(jì)經(jīng)驗(yàn)的楊鳴非常清楚香港資本市場(chǎng)需要什么,也知道如何借助資源系統(tǒng)和業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)把公司從零做到兩百億市值,但是兩百億市值之后,楊鳴并不清楚未來的路如何繼續(xù)走下去?!昂团韯?chuàng)唇槍舌之后,如何把200億市值做到1000億,基本路徑就很清晰了?!?/p>
滔滔不絕地聊了大概40分鐘后,彭創(chuàng)拋給旁邊的投資經(jīng)理兩個(gè)字:“投了”。投資經(jīng)理問他為什么,他說“我談過這么多項(xiàng)目,沒見過一個(gè)創(chuàng)始人講話語速比我還快?!?這個(gè)聽起來讓人哭笑不得的理由其實(shí)是源自對(duì)行業(yè)清晰的認(rèn)知以及對(duì)賽道充分的理解。
據(jù)最早接觸瑞博恩金融,同時(shí)也是洪泰投資副總裁的王欣透露,在遇到瑞博恩前,在汽車金融領(lǐng)域也接觸了很多做同類事情的公司,最終是瑞博恩進(jìn)入了他的視野,無論是創(chuàng)始人背景,在行業(yè)的積淀,所擁有的資源,以及團(tuán)隊(duì)等綜合因素,都滿足洪泰對(duì)其評(píng)定的標(biāo)準(zhǔn),也因此才有了上文提及的情節(jié)。
當(dāng)天晚上楊鳴便見到了盛希泰,對(duì)于自己團(tuán)隊(duì)的專業(yè)水準(zhǔn),盛希泰給予充分的信任,沒過多久,盛希泰問:“你想要多少?”楊鳴回答道:“1500萬(人民幣)?!?/p>
過了幾日,瑞博恩便公布了此輪融資消息,除了洪泰基金,其他投資方還包括星合資本、復(fù)之碩資本、薔薇資本等。
瑞博恩創(chuàng)始人楊鳴本科和研究生均就讀于浙江大學(xué),研究生畢業(yè)后任職于復(fù)星集團(tuán),從事投資工作;后在當(dāng)時(shí)最大的無線增值服務(wù)公司美通無線擔(dān)任副總裁;2007年選擇自主創(chuàng)業(yè),成立了大頭信息科技,從事品牌客戶移動(dòng)營(yíng)銷服務(wù),與團(tuán)隊(duì)共同承包了12580生活播報(bào)的彩信播放廣告業(yè)務(wù),并完成了超過1億元人民幣的銷售額。
2013年,旗下上海巨流無線以2億港幣(30%現(xiàn)金,70%股票)被香港上市公司(品牌中國(guó))全資并購。合并結(jié)束后,楊鳴又以聯(lián)合創(chuàng)始人身份加入了某二手車金融平臺(tái),開拓了車抵貸的互聯(lián)網(wǎng)直營(yíng)新模式,并主導(dǎo)了2016年初安美途對(duì)51汽車的全資收購。
當(dāng)時(shí)的楊鳴早已實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)自由,心中依然懷揣創(chuàng)業(yè)念頭的他,2016年選擇離開該二手車平臺(tái),并于當(dāng)年10月成立了汽車金融平臺(tái)瑞博恩金融,其業(yè)務(wù)主要圍繞著長(zhǎng)周期二手車抵押貸款、二手車經(jīng)銷商庫存融資和二手車按揭貸款展開。
商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,2017年全國(guó)31個(gè)省份1068家二手車交易市場(chǎng),累計(jì)交易二手車1240.09萬輛,同比增長(zhǎng)19.33%,交易金額達(dá)8092.72億元,同比增長(zhǎng)34%。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì),到2020年整個(gè)汽車消費(fèi)金融市場(chǎng)規(guī)模或?qū)⑦_(dá)到2萬億。
而二手車交易市場(chǎng)因?yàn)槠浔旧砭哂械姆菢?biāo)準(zhǔn)化、交易鏈條長(zhǎng)、價(jià)格不透明等痛點(diǎn),給互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)帶來了生存空間和機(jī)會(huì)。在行業(yè)浸淫數(shù)年的楊鳴,看到了這片藍(lán)海后,迅速投身進(jìn)去,采取與B端代理商合作的方式,快速打開市場(chǎng)。2017年12月27日,瑞博恩開啟了第一筆車抵貸業(yè)務(wù),截止目前已布局10個(gè)省市、28個(gè)城市,累計(jì)放款額突破3億元。
事實(shí)上,在瑞博恩成立之初,楊鳴便著力建立別人無法輕易攻破的護(hù)城河:在股東背景上,獲得了大型金控平臺(tái)、百億級(jí)投資基金、創(chuàng)業(yè)板上市公司的支持;與二手車金融平臺(tái)及汽車服務(wù)集團(tuán)合作,并鎖定中高檔4S店,目前布局的4S店包括寶馬、奧迪、保時(shí)捷、沃爾沃等;核心團(tuán)隊(duì)均來自汽車及金融行業(yè)資深從業(yè)者,如易鑫集團(tuán)、福特金融、51汽車網(wǎng)等。
據(jù)了解,目前入局汽車金融領(lǐng)域的玩家,除了傳統(tǒng)的金融機(jī)構(gòu),還包括主機(jī)廠背景的汽車金融公司、融資租賃公司、新興二手車金融服務(wù)平臺(tái)、二手車電商平臺(tái),除此之外,還有不容忽視的BATJ四大巨頭。
面對(duì)萬億級(jí)的市場(chǎng),BATJ不甘示弱,憑借自身優(yōu)勢(shì)紛紛摩拳擦掌,如百度投資了易鑫、優(yōu)信;阿里投資了大搜車;騰訊投資了易鑫、人人車等;京東投資了易鑫、美利車金融和花生好車。
談及誰人也無法忽視的巨頭時(shí),楊鳴并不認(rèn)為這對(duì)瑞博恩來說能夠形成威脅,因?yàn)檫@個(gè)賽道足夠大,天花板足夠高。據(jù)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)二手車與新車車銷量之比為1:3,到2020年,二手車市場(chǎng)車輛將達(dá)到4000萬左右,這也就是說,目前二手車行業(yè)在我國(guó)依然處于早期階段。
“未來我們想把瑞博恩打造成汽車銀行”,楊鳴告訴創(chuàng)業(yè)邦(微信搜索:ichuangyebang),他稱B輪融資結(jié)束后會(huì)申請(qǐng)一張汽車金融牌照,最近他也在尋找具有銀行和信托背景的股東,因?yàn)榻鹑诰哂袕?qiáng)監(jiān)管特點(diǎn),對(duì)股東背景的依賴性更強(qiáng)。在他看來,想要與巨頭并行在這個(gè)賽道,除了不斷提升競(jìng)爭(zhēng)力,建立自身壁壘外,行業(yè)背景同樣十分重要。除了ABS發(fā)行的推動(dòng)與完成,目前,瑞博恩正在對(duì)接多個(gè)城商行、農(nóng)商行和資產(chǎn)管理平臺(tái)。
未來發(fā)展規(guī)劃中,楊鳴稱,他希望按揭資產(chǎn)余額會(huì)占據(jù)瑞博恩整體資產(chǎn)余額的60%,車抵貸占30%,庫融余額占10%,在業(yè)務(wù)層面,他希望今年年底業(yè)務(wù)存量能突破11億元,19年年底突破120億元。