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      “新零售”背景下中國跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀與展望

      2018-11-02 06:59:20孫翔徐潔香陳娜娜
      關(guān)鍵詞:進出口貿(mào)易新零售跨境電商

      孫翔 徐潔香 陳娜娜

      摘 要:隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和信息技術(shù)的提高,全球經(jīng)濟一體化加快了商品的跨國流通。我國對外開發(fā)水平和層次的不斷提高,跨境電子商務是“新零售”企業(yè)“無界零售”的重要實踐??缇畴娚淘絹碓绞車鴥?nèi)消費者的青睞,但其發(fā)展還存在一定的問題,包括物流運輸時效慢、專業(yè)人才缺乏、通關(guān)手續(xù)復雜以及缺少品牌效應等,需要針對提升物流速度、培養(yǎng)專業(yè)化人才、提高通關(guān)效率和規(guī)?;放七\作提出建設性意見。

      關(guān)鍵詞:跨境電商;進出口貿(mào)易;“新常態(tài)”;“新零售”

      中圖分類號:F724.6 文獻標識碼:A 文章編號:1673-2596(2018)07-0068-03

      “新零售”模式是相對于傳統(tǒng)零售交易而言的,“新”在其借助高效的物流運作系統(tǒng),打破傳統(tǒng)的時空,實現(xiàn)零售交易的線上化和遠程化。消費者通過手機、電腦等信息終端,可以實時了解商品,線上交易,物流送貨。當前“新零售”模式在我國如雨后春筍,例如阿里巴巴的“新零售”是在大物流支持下,線上平臺整合線下實體的發(fā)展模式;蘇寧的“新零售”則是以O2O為運營模式,借助大數(shù)據(jù)給消費者提供無差別體驗下的商品、服務經(jīng)營模式;而京東的“新零售”則是“無界零售”,優(yōu)化消費者、場景、供應鏈、營銷方式,實現(xiàn)資源的跨地區(qū)、跨國境自由流動模式。

      跨境電子商務是“新零售”企業(yè)“無界零售”的重要實踐。近年來,我國跨境電商進入高速發(fā)展期,增速遠超傳統(tǒng)零售行業(yè),部分傳統(tǒng)零售商也主動迎合“新零售”模式,加快自身戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級的步伐。特別是隨著我國社會經(jīng)濟發(fā)展和人民消費層次的提升,購買進口商品,使用“洋貨”已經(jīng)成為越來越多普通家庭的選擇。但在“新零售”背景下,跨境電子商務在發(fā)展過程中存在一些諸如物流運輸時效慢、專業(yè)人才缺乏、通關(guān)手續(xù)復雜和缺少品牌效應等問題。解決這些問題,對跨境電商的發(fā)展進行合理的引導與支持,有利于促進跨境電商的進一步發(fā)展,能夠更好地滿足人民群眾對幸福生活的向往和追求。

      一、我國跨境電子商務發(fā)展現(xiàn)狀

      (一)“新常態(tài)”下發(fā)展水平和層次不斷提高

      在中國經(jīng)濟“新常態(tài)”下,我國跨境電子商務發(fā)展水平和層次不斷提高。在交易規(guī)模上,以2017年為例,我國海關(guān)錄得跨境電商平臺進出口總額為902.4億元,同比增長80.6%,其中出口交易額336.5億元,增長41.3%部分。東部沿海城市占比較高,例如青島市實現(xiàn)跨境電商進出口交易額242.76億元,同比增長102.3%;廣州市2017年交易額為227.7億元,增長55.1%;深圳交易額27.5億元人民幣,同比增長40.9%。根據(jù)中國電子商務研究中心網(wǎng)站的研究數(shù)據(jù),到2018年底,跨境電商的交易規(guī)模可達到8.8萬億元,這將是2011年的5倍以上。在交易平臺上,我國的交易平臺按照經(jīng)營的主體分類有企業(yè)自營平臺、獨立銷售平臺、第三方服務平臺和代運營平臺,其中第三方運營平臺占主導地位。我國的跨境電商平臺主要依托既有的零售平臺網(wǎng)站,例如淘寶旗下的天貓國際、京東旗下的京東全球購、蘇寧旗下的蘇寧海外購以及唯品會旗下的唯品國際等,還有一些國際知名零售網(wǎng)站,例如亞馬遜、eBay等。在交易模式上,跨境電子商務交易模式主要包括B2B、B2C、C2C等形式,其中B2B占據(jù)首要地位。從我國目前的市場看,一些小批量、多批次、周期短的訂單需求在增長,使得B2C的市場份額逐年增長。我國跨境電商在發(fā)展的過程中,政府也制定了一定的扶持措施。國務院總理李克強也在國務院常務會議上提出了支持跨境電商發(fā)展的稅收政策,其中主要涉及進口關(guān)稅、消費稅等,例如2017年以來降低一系列商品的進口關(guān)稅,未來還將對重點商品零關(guān)稅。

      (二)跨境電商成為對外貿(mào)易增長引擎

      近年來,中國開放程度越來越強,給跨境電商的發(fā)展帶來巨大潛力,同時,近年來我國宏觀經(jīng)濟發(fā)展進入“新常態(tài)”,個別行業(yè)增速有所放緩,我國跨境電子商務卻異軍突起,成為拉動國際貿(mào)易增長的重要引擎。中國進出口總額和中國跨境電商進出口總額總體上呈現(xiàn)正相關(guān)的關(guān)系,即中國進出口總額和中國跨境電商進出口總額變化趨勢相同。根據(jù)2011-2016年我國跨境電商和進出口貿(mào)易增長曲線圖(下圖1),近6年來,中國外貿(mào)進出口發(fā)展平穩(wěn),增長幅度不大,2016年僅比2011年進出口貿(mào)易總額高6984.5億元,考慮到貨幣的貶值情況,中國近年來進出口貿(mào)易總額增長的絕對值不大,處于平穩(wěn)運行的狀態(tài)。而中國GDP的平均增長速度為7%,因此中國對外貿(mào)易對GDP的增長的拉動有限。2011年度,中國跨境電商進出口總額只有小幅度的增長,但2012-2016年,跨境電商進出口總額增長迅速,接近直線方式正增長。由此可以看出近年來跨境電商將會有較好的發(fā)展形勢,只要政府加以正確的支持和引導,維護跨境電商市場的穩(wěn)定,跨境電商將會繼續(xù)快速發(fā)展。

      二、我國跨境電商存在的問題

      (一)物流時效低

      我國跨境電商物流的模式單一,即國外發(fā)貨、海關(guān)通關(guān)、國內(nèi)運輸。這種方式簡易方便,管理成本低,但是單件快遞運輸費用高,不能有效利用物流資源,整合運輸?shù)哪芰Σ粡?,運輸零散化。最近,新出現(xiàn)了一種“兩段中轉(zhuǎn)”模式,即海外使用海外物流商運輸,國內(nèi)使用國內(nèi)物流商運輸,“兩段中轉(zhuǎn)”模式的優(yōu)勢在于,各自利用本土化物流商,能夠在運輸環(huán)節(jié)減少運輸成本和海外管理成本,但也會帶來信息交流、整合的不便,貨物的配送速度很難估量,時效性可能降低,消費者也就無法知道大致的收貨時間。特別是在一些特定節(jié)日,消費者購物量增加,由于物流無法跟上跨境電商的發(fā)展速度,會造成大量貨物的積壓。

      (二)專業(yè)人才缺乏

      跨境電商行業(yè)屬于新型行業(yè),行業(yè)需要英語流利、了解國外文化差異、熟悉經(jīng)濟法、會國際貿(mào)易等相關(guān)操作的商務復合型人才,人才需求量大,但目前真正實用人才少。因此,要求從事跨境電商人員具有商務英語、國際貿(mào)易、國際金融、國際市場營銷、稅務等方面的知識。而當前我國跨境電商的從業(yè)人員主要是原先零售平臺的工作人員,對海外交易、海商法以及海關(guān)通關(guān)方面的工作不熟悉,自己的知識儲備和工作經(jīng)驗無法滿足跨境電商交易的需求。人才的缺乏會拉低跨境電商行業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和水平,影響行業(yè)發(fā)展速度??缇畴娚绦袠I(yè)市場結(jié)構(gòu)多變、復雜且機會轉(zhuǎn)瞬即逝,因此要培養(yǎng)能隨機應變且能識別市場機遇的人才。

      (三)通關(guān)手續(xù)復雜

      跨境電商進出口商品均需要通關(guān),這也是所有跨境電商企業(yè)共同面臨的問題。出口商品大多數(shù)量少、頻率高,不能采用大宗商品集裝箱裝運的模式。而交易商品零碎化,通關(guān)頻率高,則意味著要進行較多次數(shù)繁瑣的海關(guān)檢查。海關(guān)檢驗檢疫力度大,工作嚴格,手續(xù)復雜,且我國進出口交易旺盛,每天通關(guān)的貨物不計其數(shù),貨物積壓成為常態(tài),通關(guān)時效進一步降低。且一些跨境電子商務企業(yè)初期法律意識淡薄,為了減少關(guān)稅、簡化通關(guān)手續(xù),不惜鋌而走險。為了避免這種情況的發(fā)生,海關(guān)總署最近出臺了新的通關(guān)政策,通關(guān)個人起征點稅額由500元調(diào)整到了50元,這就使得更多筆的跨境電子商務交易需要申報。

      (四)缺少品牌效應

      現(xiàn)今B2B是跨境電商的主流模式,但B2C模式正在逐漸增長。以往的低成本、低價格戰(zhàn)略已難以持續(xù),現(xiàn)如今人們生活水平提高,消費觀念改變,買東西已不僅僅是追求低價格,高品質(zhì)的商品逐漸受到更多顧客的偏愛。在B2C的模式下,跨境電商平臺上小商品隨處可見,難以吸引顧客,產(chǎn)生用戶粘性。商家往往只能以低價格取勝,但低價格往往代表低利潤。

      三、解決方案

      (一)提升物流速度

      加強與電子商務物流企業(yè)的合作,如果跨境電子商務的物流進行單獨經(jīng)營,會增加物流成本。為了降低物流成本,可以考慮建立物流聯(lián)盟。可以考慮在國內(nèi)和國外分別建立倉儲中心,聯(lián)盟內(nèi)成員可以將貨物放在倉儲中心,進一步強化不同電商企業(yè)間跨境電商物流業(yè)務合作;讓第三方企業(yè)提供物流服務,第三方物流具有很強的專業(yè)性,其提供的物流服務是全面和高品質(zhì)的。我國第三方物流企業(yè)的數(shù)目在逐漸增多,但是能夠提供跨境服務的卻很少。以專業(yè)化物流企業(yè)為依托,可以有效節(jié)約成本,提高效率;加大海外倉儲投入,海外倉儲主要包括自營和外包,海外倉儲供應商可為跨境電商提供倉儲服務,同時進行商品的配送服務,幫助跨境電商完成交易,海外倉儲可以縮短發(fā)貨時間和到貨時間,使退換貨更加方便,提升消費者購物體驗;政府支持建立“海外倉”,明確跨境電商稅收政策,對貿(mào)易出口檢查環(huán)節(jié)進行簡化。

      (二)培養(yǎng)專門人才

      人才是生產(chǎn)力中的決定性因素。發(fā)展跨境電商交易,必須要有相關(guān)專業(yè)的優(yōu)秀人才做支撐,要加大復合型人才的培養(yǎng)力度,特別是語言和外貿(mào)、法律3個專業(yè),是當前人才培養(yǎng)中的重點專業(yè)。除了傳統(tǒng)的外貿(mào)課程外,還需開設專門的和運輸相關(guān)的課程,同時還應開設一些小語種課程,開設有關(guān)國外一些國家社會經(jīng)濟狀況、文化風俗等情況的課程。線上線下學習相結(jié)合,線下學習書本知識,線上進行實際模擬操作,引進可以模擬操作的網(wǎng)站,開設模擬課程。除了在學校進行線下和線上學習,同時和校外跨境電商企業(yè)合作,實現(xiàn)校內(nèi)學習和校外實踐相結(jié)合。目前開設跨境電商專業(yè)的高校少之又少,高校需要根據(jù)跨境電商實際需求培養(yǎng)專門性人才,聘請跨境電商企業(yè)骨干人員走進課堂,同時輸送學生到合作的跨境電商企業(yè)進行實操訓練和崗前培訓。

      (三)提高通關(guān)效率

      跨境電商的優(yōu)勢是便捷和高效率,這就要求跨境電商進出口商品通關(guān)簡單迅速,這就需要海關(guān)建立無紙化網(wǎng)上報關(guān)以及審核一系列流程,為跨境電商發(fā)展提供有力的保障。海關(guān)總署可以通過創(chuàng)新通關(guān)制度、加速創(chuàng)新、完善稅率等提高通關(guān)效率。隨著跨境電商行業(yè)的迅速發(fā)展,需要快速通關(guān)的商品越來越多,海關(guān)部門確實需要采取相應的措施加速通關(guān)效率。通關(guān)效率的提高,除了程序上的簡化以外,還可以加大技術(shù)手段的研發(fā),通過掃描商品自身的“二維碼”,獲取商品來源地、生產(chǎn)日期等資料,并進行自助納稅。還可以劃分大宗商品和小商品的不同的報關(guān)通道,采用差別化的通關(guān)方式,加快小商品的通關(guān)效率。

      (四)規(guī)?;放七\作

      對于低值易耗品可以通過做大品牌、規(guī)?;放七\作形成完整的產(chǎn)品鏈,例如建立生活用品商鋪,商鋪內(nèi)生活用品應當一應俱全。對于比較小的跨境電商企業(yè)可以組織形成一個聯(lián)合的品牌。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,中國的原材料以及勞動力價格在不斷提升,從而低價傾銷很難繼續(xù),通過打響品牌效應才是解決問題的根本方法。

      中國跨境電商還處于一個比較稚嫩的時期,基于幼稚產(chǎn)業(yè)理論,政府應當大力支持和保護,保護到一定年限或者到跨境電商發(fā)展到比較成熟的階段,則可停止進行保護。除了找出跨境電商發(fā)展過程中存在的問題,更重要的是解決問題,促進跨境電子商務的健康快速發(fā)展?;诰W(wǎng)絡的普及與發(fā)展,跨境電子商務將逐漸成為進出口貿(mào)易的主力力量。提升跨境電商“新零售”發(fā)展水平和速度,對進一步提高我國對外開放的水平,加快我國商品“走出去”,提高國際影響力,有非常重要的意義。

      參考文獻:

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