文／尹 強(qiáng)／本刊記者 齊鐵健

石油公司、成品油零售商、大型超市……在過(guò)去的一年，英國(guó)加油站經(jīng)歷了大規(guī)模的重組變化。

英國(guó)官方發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，在過(guò)去12個(gè)月，雖然加油站的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展看似波瀾不驚，新增加油站數(shù)量不多。但在看似平靜的加油站市場(chǎng)背后，卻經(jīng)歷了大規(guī)模的重組變化。

2018年2月，英國(guó)第二大油品貿(mào)易經(jīng)銷商Motor Fuel集團(tuán)，以12億英鎊的價(jià)格收購(gòu)英國(guó)最大的油品經(jīng)銷商MRH集團(tuán)。該項(xiàng)交易由英國(guó)競(jìng)爭(zhēng)與市場(chǎng)管理局（CMA）負(fù)責(zé)處理，本次兩個(gè)公司并購(gòu)歷時(shí)5個(gè)月時(shí)間完成。合并后的新集團(tuán)將至少擁有924座加油站。新集團(tuán)合并之后將成為英國(guó)最大的加油站運(yùn)營(yíng)商，加油站數(shù)量甚至超過(guò)了殼牌和BP兩家石油公司在英加油站數(shù)量的總和。

在MFG和MRH兩大集團(tuán)合并之前，兩大個(gè)集團(tuán)相繼收購(gòu)一些成品油銷售小規(guī)模的公司。合并之前的收購(gòu)行為，在很大程度上限制了新組建集團(tuán)繼續(xù)擴(kuò)大成品油網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的機(jī)會(huì)。

從過(guò)去兩年燃料市場(chǎng)總體的發(fā)展的情況來(lái)看，市場(chǎng)對(duì)加油站的發(fā)展充滿信心，加油站行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好。

市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

在過(guò)去的一年加油站新建投資過(guò)程中，英國(guó)新建了31座加油站，比上一年53座加油站的數(shù)量有所下降，（15座加油站由合資零售商新建）。其中，ASDA公司新建13座，Tesco公司新建一座，MiRISON公司新建一座，Cordco公司新建五座加油站，經(jīng)銷商新建的四座加油站（2016年新建15座），石油公司新建7座加油站（2016年新建5座）。

此外，還有27座加油站停業(yè)一段時(shí)間后重新?tīng)I(yíng)業(yè)，（2016年的重新開(kāi)業(yè)加油站的數(shù)量是36座）。根據(jù)調(diào)查顯示，2017年61座加油站關(guān)門停業(yè)（2016年關(guān)門停業(yè)的加油站是151座），其中包括兩座石油公司經(jīng)營(yíng)的加油站，還有零售商經(jīng)營(yíng)59座加油站。

盡管石油公司已經(jīng)停止了他們大幅度擴(kuò)張加油站網(wǎng)絡(luò)步伐，但是五大油品經(jīng)銷商集團(tuán)（至少擁有100座加油站）仍然通過(guò)購(gòu)買無(wú)品牌的小型加油站來(lái)增加加油站網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模。

在過(guò)去的12個(gè)月中，Costco超市也增加了5座加油站，加油站數(shù)量達(dá)到了13家，他們?cè)谟?guó)的目標(biāo)是加油站數(shù)量達(dá)到28座。供圖/視覺(jué)中國(guó)

除此之外，2017年合資公司相繼減少了加油站數(shù)量，縮小加油站網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，在其剩余的加油站網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行加油站重建,合資公司的加油站數(shù)量減少了26座。在過(guò)去的一年里，Euro Garages公司已經(jīng)把他們的業(yè)務(wù)中心放到英國(guó)之外的國(guó)家。該公司的母公司EG集團(tuán)，已經(jīng)開(kāi)始收購(gòu)荷蘭、意大利和德國(guó)的加油站，拓展在這些國(guó)家的加油站網(wǎng)絡(luò)。此外，2017年2月，該公司以21.5億美元的價(jià)格收購(gòu)美國(guó)Kroger公司的762座加油站和配套的c-store便利店。這五大油品經(jīng)銷商集團(tuán)、六大加油站擁有者/運(yùn)營(yíng)商，四個(gè)油品零售商，還有BP Express公司和Applegreen 公司。他們對(duì)英國(guó)的油品零售市場(chǎng)具有重大影響力。他們網(wǎng)絡(luò)占有率僅是44%，油品銷量卻占到油品總銷量的70%，便利店銷量占非油總銷量的57%。

與以往的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)比較顯示，2017年英國(guó)加油站市場(chǎng)的總體數(shù)據(jù)變化不大。2017年英國(guó)的加油站總計(jì)為8422座，汽油消費(fèi)量為360億升。平均每個(gè)加油站銷售的燃料數(shù)量為429萬(wàn)升，加油站便利店的銷售總額為470億英鎊，每個(gè)便利店在平均71平方米的面積內(nèi)每周的銷額為11300英鎊。目前英國(guó)有5558座加油站由獨(dú)立經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)，與上次的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)相比獨(dú)立經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)的加油站數(shù)量減少了10座。所以，在英國(guó)接近50%的加油站由三家或幾家公司組成的經(jīng)銷商集團(tuán)共同經(jīng)營(yíng)。

大型超市經(jīng)營(yíng)加油站的數(shù)量是1556座，占所有英國(guó)加油站總數(shù)的18%，加油站汽車燃料銷售份額占到44.7%，比2016年增加了0.4%。在某種程度上來(lái)說(shuō)，大型超市經(jīng)營(yíng)的加油站在成品油銷售行業(yè)里是最大的單一行業(yè)。在過(guò)去的12個(gè)月中，大型超市已經(jīng)新建了21座加油站。此外，他們是與其他燃料經(jīng)銷商合作進(jìn)行品牌合作，26座加油站已經(jīng)更換為超市的燃料品牌，從而一部分燃料經(jīng)銷商已轉(zhuǎn)移到大型超市品牌。ASDA是擴(kuò)張加油站網(wǎng)絡(luò)上最活躍的一個(gè)大型超市經(jīng)營(yíng)者。該公司2017年新增了13座加油站。它還在超市的大型停車場(chǎng)里建造新的加油站。加油站除了配備了自動(dòng)售貨機(jī)外，還接受很多其他付款方式。在過(guò)去的12個(gè)月中，Costco 超市也增加了5座加油站。該超市經(jīng)營(yíng)的加油站數(shù)量達(dá)到了13家，目標(biāo)是在英國(guó)加油站數(shù)量達(dá)到28座。

影響加油站業(yè)務(wù)發(fā)展的兩個(gè)重要方面，一是人們開(kāi)始選擇非柴油車；二是替代燃料汽車（AFV）的興起。 供圖/視覺(jué)中國(guó)

燃料經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)的加油站數(shù)量占到英國(guó)加油站總數(shù)的66%。在過(guò)去一年里，汽車燃料銷售市場(chǎng)份額下降至37.3%。其中，59個(gè)經(jīng)銷商已經(jīng)關(guān)閉加油站，這包括25座沒(méi)有品牌的加油站。Celtas能源加油站關(guān)閉了21座加油站。此外，62家燃料經(jīng)銷商的燃料品牌被石油公司收購(gòu)（其中包括Applegreen公司、Harvest 能源公司和 Certas能源公司的加油站都被石油公司收購(gòu)）。在過(guò)去的一年里中， 21個(gè)經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)的加油站在關(guān)閉一段時(shí)間后重新開(kāi)放，石油公司收購(gòu)了19座加油站。

在過(guò)去兩年中，石油公司擁有的加油站在過(guò)去的一年里內(nèi)增加了51座加油站。石油公司加油站的市場(chǎng)份額達(dá)到15.5%，總計(jì)擁有1308座加油站。石油公司新建了6座加油站，包括Apple Grand品牌的兩座加油站，BP兩座加油站和CERP兩座加油站。此外，還有四個(gè)加油站經(jīng)過(guò)一段時(shí)間重建后重新開(kāi)放。石油公司還收購(gòu)了62個(gè)油品經(jīng)銷商， 還有19座加油站出售給經(jīng)銷商。殼牌擁有567座加油站，BP擁有316座加油站、埃索擁有198座加油站。AppGeLew公司擁有91座加油站，Celtas能源公司擁有44座加油站，包括其在蘇格蘭的公司擁有的連鎖店以及其22座加油站。

英國(guó)便利店發(fā)展的區(qū)域，主要集中在以倫敦為主東南部地區(qū)。該區(qū)域汽車燃料銷售額占到全英國(guó)燃料總銷售額的24%，便利店銷售額占到總銷量的27%。北愛(ài)爾蘭地區(qū)572座加油站是加油站網(wǎng)絡(luò)和銷售份額最小的地區(qū)，燃料銷量?jī)H占到區(qū)域市場(chǎng)份額的2.6%，便利店銷售額僅占7%。

在過(guò)去的一年中，自助加油機(jī)和自動(dòng)售貨機(jī)的數(shù)量再次顯著增加。37座加油站增加了自助加油機(jī)和自動(dòng)售貨機(jī)。ASDA加油站擁有156座無(wú)人值守的加油站，Certas能源公司擁有26座無(wú)人值守的加油站。而在過(guò)去的一年里，CSTCO已經(jīng)增加了5座無(wú)人值守的加油站。Tesco一直保持著7座無(wú)人值守加油站。最近該公司發(fā)表聲明，將增加了8座緊湊型加油站，每座加油站將配備兩個(gè)泵和地上儲(chǔ)油罐。

市場(chǎng)品牌

連續(xù)第三年，英國(guó)油品供應(yīng)量最大的品牌公司是埃索。該公司總計(jì)增加了63座加油站，加油站總數(shù)增加到1144座加油站。在加油站網(wǎng)絡(luò)規(guī)模來(lái)看，埃索加油站的數(shù)量?jī)H次于BP石油公司，現(xiàn)在位居英國(guó)第二位。德士古擁有加油站數(shù)量排在第三位，擁有739座加油站。

在燃料貿(mào)易商里，埃索、殼牌和Essar加油站網(wǎng)絡(luò)增加的最多。埃索公司的加油站網(wǎng)絡(luò)增了63座加油站，殼牌增加了20座加油站，Essar增加了19座加油站。從燃料經(jīng)銷商銷售汽車燃料所占的市場(chǎng)份額來(lái)看，BP繼續(xù)領(lǐng)先，占市場(chǎng)份額25.8%，其次是埃索24.1%，殼牌14.3%，德士古13.9%。這四大品牌的加油站占到燃料總銷量的80%。其中，大約10%的加油站網(wǎng)絡(luò)仍然是沒(méi)有品牌的加油站。他們銷售汽車燃料的市場(chǎng)份額僅占2%。無(wú)品牌加油站開(kāi)始大幅度減少，目前已經(jīng)減少了44座加油站，無(wú)品牌加油站的總數(shù)為580座。在其他石油公司和大品牌加油站激烈的競(jìng)爭(zhēng)和利潤(rùn)率不斷被擠壓情況下，無(wú)品牌加油站的經(jīng)營(yíng)壓力非常大。

在過(guò)去的一年里，Essar將加油站的數(shù)量從29座增加到了49座。Applegreen的加油站數(shù)量增加了15座，增加到92座加油站，而且大部分加油站在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中使用低油價(jià)策略。低油價(jià)政策導(dǎo)致各個(gè)油品經(jīng)銷商處于虧損狀態(tài)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，各大油品經(jīng)銷商的虧損情況，損失最大的品牌是BP、第二名是Celtas能量，第三名是德士古。

前庭銷售

總體來(lái)說(shuō)，大約88%英國(guó)加油站配有前庭非油銷售業(yè)務(wù)。2017年，加油站的非油銷售額是45億英鎊左右。目前英國(guó)共有2362座便利店，這比2016年便利店數(shù)量增加了75座。便利店的銷量占到加油站非油銷售量的58%。平均大概每座139平方米的便利店，這樣便利店平均每周營(yíng)業(yè)額超過(guò)21000英鎊。

擁有BP品牌的加油站中有1248家便利店都進(jìn)行前庭銷售，其中273家配備了M&S快餐店。BP在前庭銷售市場(chǎng)占有率為22.6%，埃索緊隨其后為22.3%，然后是殼牌，其市場(chǎng)占有率13.7%。

在經(jīng)銷商領(lǐng)域，有4906家前庭銷售，便利店總銷售額近25億英鎊（占前庭銷售的55%）。其中88%的加油站都進(jìn)行前庭銷售，而開(kāi)展前庭銷售27%的加油站共計(jì)1489座加油站都配有24小時(shí)的c-store便利店。BP品牌加油站網(wǎng)絡(luò)中24.7%都進(jìn)行前庭銷售，埃索進(jìn)行前庭銷售的加油站網(wǎng)絡(luò)僅占到20.9%。仍然有457座加油站經(jīng)銷商沒(méi)有便利店，還有195座加油站僅配有一個(gè)售貨亭。

在前庭非油零售連鎖商店網(wǎng)絡(luò)中，斯帕（Spar）公司是加油站前庭銷售最為主要門店。該連鎖店擁有1094家店鋪，銷售額占總銷售額的17.3%。在過(guò)去的一年中，斯帕公司在加油站前庭增加了40家店鋪。Tesco／Tesco便利店連鎖店共擁有691家店鋪（包括ESSO/Tesco聯(lián)盟網(wǎng)站以及其自己的Tesco前院的商店）中位居第二，占有16.3%的市場(chǎng)份額。此外，至少15%加油站的便利店是沒(méi)有品牌的連鎖便利店。而且這些沒(méi)品牌的便利店比2016年減少了74座。

在過(guò)去的一年里，加油站的前庭銷售領(lǐng)域發(fā)生了很大的變化。Spar斯帕公司收購(gòu)了Euro Garages公司和 Sainsbury公司在加油站的便利店。Budgens(Booker)公司收購(gòu)了MRH的便利店。Morrisons通過(guò)收購(gòu)Rontec的50座便利店，繼續(xù)擴(kuò)張其便利店網(wǎng)絡(luò)。Shell和Waitrose的合并進(jìn)程也在悄然進(jìn)行中。2017年11月底，P&H公司的倒閉給更加凸顯了加油站前庭銷售存在的諸多問(wèn)題。

最近幾周內(nèi)，在整個(gè)便利店行業(yè)洗牌過(guò)程中，物流行業(yè)也進(jìn)行一些新調(diào)整，所有商店都必須備足貨品，以保證商店正常交易。由于沒(méi)有獲得CMA批準(zhǔn)，特易購(gòu)收購(gòu)Budgens(Booker)公司的計(jì)劃落空，同時(shí)，特易購(gòu)聲明停止并購(gòu)Nisa的計(jì)劃。盡管加油站前庭銷售系統(tǒng)發(fā)生了很多變化，但前庭銷售的經(jīng)營(yíng)者們已經(jīng)適應(yīng)了新的形勢(shì)并繼續(xù)前進(jìn)。

在提供前庭服務(wù)的加油站里面，有3967座加油站提供的前庭服務(wù)配備了洗車設(shè)備。這個(gè)比例占到47%。但在過(guò)去一年中，配備洗車設(shè)備的加油站已經(jīng)減少了100座。在油品經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)的加油站，有2487座加油站前庭系統(tǒng)配備了洗車設(shè)備，配有洗車設(shè)施的加油站占加油站總數(shù)的45%。其中，BP經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)擁有的洗車設(shè)備加油站數(shù)量最多為538座加油站，埃索為506座加油站，德士古為410座加油站。

英國(guó)一家食品和食品工業(yè)的培訓(xùn)和研究機(jī)構(gòu)IGD預(yù)測(cè)，到2023年英國(guó)便利店行業(yè)收入達(dá)到472億英鎊。未來(lái)幾年，消費(fèi)者年輕化、消費(fèi)能力增強(qiáng)、更快的消費(fèi)體驗(yàn)和更多服務(wù)，將推動(dòng)英國(guó)便利店行業(yè)的快速發(fā)展。

IGD發(fā)布的最新預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，英國(guó)便利店行業(yè)的收入將在未來(lái)五年內(nèi)增加71億英鎊，到2023年，達(dá)到472億英鎊。便利店行業(yè)的發(fā)展將受益于短時(shí)間內(nèi)便利店數(shù)量的增長(zhǎng)，促進(jìn)便利店行業(yè)到2023年增長(zhǎng)3.3%。

“年輕的消費(fèi)者喜歡便利店的營(yíng)業(yè)時(shí)間更長(zhǎng)和更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。年輕的消費(fèi)者是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素。他們對(duì)便利店商品和服務(wù)的期望也很高?！睂＜襇itchell Fox表示。另外一個(gè)提高購(gòu)物體驗(yàn)的關(guān)鍵點(diǎn)是繼續(xù)縮短購(gòu)物時(shí)間。隨著越來(lái)越多的零售商在全球范圍內(nèi)進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，消費(fèi)者需要越來(lái)越短的時(shí)間穿過(guò)商店。

車輛需求變化

英國(guó)的汽車保有量是3750萬(wàn)輛，成品油的零售量一直保持穩(wěn)定狀態(tài)，利潤(rùn)率也保持不變。在過(guò)去一年里，加油站領(lǐng)域吸納了大量的投資資金。在過(guò)去一年中，市場(chǎng)上燃料需求量已經(jīng)大大超過(guò)了燃料的供應(yīng)量，加油站銷售出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。成品油銷售領(lǐng)域的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了高峰期，價(jià)格將保持在一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)。未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)，成品油價(jià)格將略有下降，批發(fā)價(jià)格可能上升。

英國(guó)汽油價(jià)格對(duì)全球能源需求和供應(yīng)都做出了實(shí)時(shí)反應(yīng)。2014年以來(lái)，無(wú)鉛汽油價(jià)格一直保持在每升130便士左右。過(guò)去四年里，燃油價(jià)格經(jīng)歷過(guò)山車式的調(diào)整。無(wú)鉛汽油價(jià)格下跌了兩年，直到2016年初，價(jià)格開(kāi)始恢復(fù)到接近每升1英鎊的無(wú)鉛汽油和柴油。然后在2018年1月攀升到每升122便士左右。此后，原油價(jià)格穩(wěn)步攀升，英鎊價(jià)格下跌，無(wú)鉛汽油價(jià)格高達(dá)每升128便士。

2016年，英國(guó)道路上行駛的汽車新增數(shù)量是270萬(wàn)輛，2017年新車數(shù)量減少了250萬(wàn)輛。影響加油站業(yè)務(wù)發(fā)展的兩個(gè)重要方面是，一是人們開(kāi)始選擇非柴油車，二是替代燃料汽車（AFV）的興起。

2017年，柴油車的新車銷量下降了17%。這種趨勢(shì)在2018年繼續(xù)加速。2018年前四個(gè)月，柴油車新增數(shù)量比去年同期減少了31%，而汽油車新增數(shù)量比去年同期增長(zhǎng)了9%，汽油車成為道路行駛汽車的主要增長(zhǎng)動(dòng)力。而且這一趨勢(shì)很可能還會(huì)持續(xù)下去。因?yàn)檎蜆I(yè)內(nèi)人士開(kāi)始積極呼吁和限制消費(fèi)者駕駛柴油動(dòng)力汽車，并通過(guò)增加柴油車的駕駛成本抑制其使用。

英國(guó)議會(huì)確認(rèn)了“自動(dòng)化和電動(dòng)車法”。 該法律將要求加油站安裝電動(dòng)汽車充電樁，并使支付系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化。該法律旨在為州政府提供新的權(quán)力，以幫助確保高速公路?？空緸殡妱?dòng)車輛提供充足的充電選擇。 該法律允許市長(zhǎng)要求當(dāng)?shù)丶佑驼具\(yùn)營(yíng)商安裝充電選項(xiàng)。英國(guó)交通部表示，該計(jì)劃還將“通過(guò)確保公共充電點(diǎn)與所有車輛兼容來(lái)提高消費(fèi)者對(duì)車輛充電的信心”。英國(guó)政府還發(fā)布了他們的“零排放戰(zhàn)略”。截至2040年，禁止所有傳統(tǒng)燃料汽車的銷售。

盡管英國(guó)政府公布零排放計(jì)劃，以減少排放和改善電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，來(lái)自Venson Automotive Solutions調(diào)研公司的一項(xiàng)最新調(diào)查，在接受調(diào)查的200人中，有38%的人表示他們會(huì)在下次購(gòu)車時(shí)考慮電動(dòng)汽車，而有28%的人表示他們?cè)诮酉聛?lái)的10至15年都沒(méi)有這樣的打算。幾乎五分之一（19%）的人表示他們拒絕改變，除非實(shí)在沒(méi)的可選。

從2016年5月到2018年6月英國(guó)電動(dòng)汽車的注冊(cè)量?？梢钥吹皆?018年，最近的一個(gè)月6月份的電動(dòng)車注冊(cè)量為6272輛，僅占英國(guó)汽車市場(chǎng)總量的2.7%，而注冊(cè)量最高的3月份則是9293輛，也僅占當(dāng)月英國(guó)汽車市場(chǎng)總銷量的2.0%。

英國(guó)道路上行駛的車輛一共3750萬(wàn)輛，其中只有大約0.5%的新車是新能源車，其他99.5%都是由內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽油車或柴油車。它們都需要到加油站加油。供圖/視覺(jué)中國(guó)

2018年6月英國(guó)銷量前20的電動(dòng)車，第一至第十名分別是日產(chǎn)聆風(fēng)、三菱歐藍(lán)德PHEV、寶馬330e、寶馬530e、大眾帕薩特GTE、大眾高爾夫GTE、Mini Countryman Cooper S E、特斯拉Model S、起亞Niro PHEV以及寶馬i3。排在第一位的日產(chǎn)聆風(fēng)，它的銷量也僅在2100臺(tái)以內(nèi)。而到第10名寶馬i3，銷量更不足500臺(tái)。

前面的調(diào)查報(bào)告和數(shù)據(jù)已經(jīng)很明顯說(shuō)明英國(guó)的司機(jī)們對(duì)電動(dòng)車的興趣確實(shí)有所降低，而關(guān)于電動(dòng)車和政府的零排放計(jì)劃，業(yè)內(nèi)人士就已經(jīng)指出：“英國(guó)政府計(jì)劃增加零排放與超低排放車輛的數(shù)量，同時(shí)承諾到2040年時(shí)禁止銷售使用內(nèi)燃機(jī)的汽車與輕型貨車，這是個(gè)大膽的計(jì)劃，但必須要獲得行業(yè)與公眾的一致認(rèn)可才行?！爆F(xiàn)在看來(lái)，怎樣與行業(yè)和公眾達(dá)到一致仍有問(wèn)題。之前英國(guó)交通部部長(zhǎng)克里斯·格雷靈曾表示，未來(lái)幾十年將為英國(guó)的汽車工業(yè)、國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施以及出行方式帶來(lái)變革，他們預(yù)計(jì)在未來(lái)10年內(nèi)交通運(yùn)輸業(yè)將比上個(gè)世紀(jì)有更多的變化。目前來(lái)看變化可能會(huì)有，但英國(guó)的司機(jī)顯然還沒(méi)準(zhǔn)備好，或是愿意這么快就接受這個(gè)變化。所以，只有大約5%的新車是AFVS，英國(guó)道路上行駛的車輛一共3750萬(wàn)輛，其中只有大約0.5%的新車是電動(dòng)車AFVS，其他99.5%輛是由內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽油車或柴油車。它們都需要到加油站加油。此外，大多數(shù)車輛都是油電混合動(dòng)力車，它們?nèi)匀恍枰突虿裼妥鳛閯?dòng)力燃料。目前，在英國(guó)道路上行駛的純電動(dòng)車的數(shù)量還不到2萬(wàn)輛。這個(gè)數(shù)字表明，250輛汽車中才可能只有一輛電動(dòng)車。

加油站也開(kāi)始出現(xiàn)充電樁。但是通過(guò)ZAP地圖統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，5800座加油站里面，只有幾百座加油站安裝了充電樁。在保持了連續(xù)三年增長(zhǎng)之后，來(lái)自商業(yè)、能源和工業(yè)戰(zhàn)略部（DBEIS）和稅收和海關(guān)的各個(gè)部門的報(bào)告表明，2017年消費(fèi)的道路燃料的消費(fèi)量與2016年的消費(fèi)量472億升差別不大，其中汽油消費(fèi)量為360億升,柴油消費(fèi)量為112億升。