李登杰

摘要：近些年，山東省物流基礎(chǔ)設(shè)施逐漸健全，物流發(fā)展速度日益提高，物流與山東省經(jīng)濟相結(jié)合，一定程度上促進了山東經(jīng)濟的快速發(fā)展。然而，物流系統(tǒng)的發(fā)展卻不合理，這不僅造成了資源浪費和環(huán)境污染，更給山東省整體經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展造成了阻礙，不利于經(jīng)濟未來的健康發(fā)展。為此，不能單靠物流的發(fā)展去拉動經(jīng)濟，更要建立在綠色循環(huán)可持續(xù)的基礎(chǔ)上來進行，完善綠色循環(huán)的物流系統(tǒng)，才能提高山東物流發(fā)展的韌性，進而促進山東經(jīng)濟的健康平穩(wěn)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：綠色；循環(huán)；可持續(xù)發(fā)展

中圖分類號：F25文獻標識碼：Adoi：10.19311/j.cnki.16723198.2018.25.006

0引言

物流自上世紀80年代引入我國以來，經(jīng)過多年的應(yīng)用與發(fā)展，山東省的物流產(chǎn)業(yè)逐漸跟上時代的腳步。尤其進入信息化時代后，山東省物流借助互聯(lián)網(wǎng)平臺進行業(yè)務(wù)處理，我省物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進一步加快，規(guī)模不斷擴大，發(fā)展環(huán)境和條件不斷完善，服務(wù)水平顯著提升，企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益逐步提高，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進入一個新的時代。

然而，物流的發(fā)展同時給環(huán)境帶來了破壞，物流在推動經(jīng)濟發(fā)展的同時，沒有很好地考慮到可持續(xù)發(fā)展，造成了資源浪費以及環(huán)境污染，給社會帶來不好的影響，我們應(yīng)該加以重視，實現(xiàn)物流的綠色可循環(huán)發(fā)展。

1綠色物流系統(tǒng)的相關(guān)理論概念

1.1綠色物流

所謂綠色物流，就是在物流產(chǎn)業(yè)活動進行過程中，優(yōu)化各種流程，合理規(guī)劃物流活動，達到降低能源消耗，減少對環(huán)境的污染的目的。實際上，物流自上世紀80年代從我國開始被重視發(fā)展以來，人們看重的更多的是對經(jīng)濟的推動作用，往往忽視了對環(huán)境的破壞。近幾年，隨著生態(tài)中國觀念的提出，環(huán)保意識的覺醒，以及現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要，物流的發(fā)展逐漸趨向綠色化和生態(tài)化。然而，物流的綠色發(fā)展進程仍然緩慢，修復(fù)的程度跟不上破壞的程度，綠色物流的發(fā)展任重而道遠，需要去重視和合理規(guī)劃，才能實現(xiàn)物流的綠色型發(fā)展。

綠色物流包括集約資源、綠色運輸、綠色倉儲、綠色包裝、綠色流通加工等。綠色物流符合當今世界現(xiàn)代化發(fā)展需要，有利于推動社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，是物流企業(yè)生存和穩(wěn)定發(fā)展的必由之路，不僅可以降低物流企業(yè)的污染處理成本，而且使得物流企業(yè)跟上時代，跟上潮流，擁有更廣闊的發(fā)展前景。

1.2循環(huán)物流

循環(huán)物流的興起和發(fā)展受到諸多因素的作用和影響。首先，循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展和壯大為循環(huán)物流指明了道路，物流產(chǎn)業(yè)想要健康穩(wěn)定發(fā)展，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，循環(huán)物流的發(fā)展是必不可少的。當今社會，各個行業(yè)都在實現(xiàn)從傳統(tǒng)貸現(xiàn)代化的轉(zhuǎn)化，物流產(chǎn)業(yè)想要逾越發(fā)展的鴻溝，實現(xiàn)和諧地推動經(jīng)濟發(fā)展，降低對資源的消耗和環(huán)境的污染，循環(huán)物流亟待發(fā)展。

循環(huán)物流有兩種流向，分為正向物流和逆向物流。其中，正向物流指物流要通過“生產(chǎn)-流通-消費”的流程，來實現(xiàn)業(yè)務(wù)的需要和滿足消費者的需求。逆向物流是指對物流活動的逆向處理，如回收、維修退回、包裝在加工、再利用和廢棄物處理等。循環(huán)物流強調(diào)促進循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展，減少對環(huán)境的污染，在物流的發(fā)展過程中減少能源損耗，合理規(guī)劃物流流程活動，實現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展。

循環(huán)的物流系統(tǒng)，要像生態(tài)系統(tǒng)一樣循環(huán)流動。資源不是浪費污染，而是應(yīng)該得到有效重復(fù)利用，不僅節(jié)約資源，節(jié)省運行成本，更大大減少社會的廢棄物處理成本。

1.3物流系統(tǒng)

系統(tǒng)是兩個以上相互區(qū)別的單元之間有機地結(jié)合起來，實現(xiàn)某一作用的綜合體。物流系統(tǒng)是一個有機的整體，是指在一定的時間和空間內(nèi)，由所需位移的物資、包裝設(shè)備、裝卸搬運機械、運輸工具、倉儲設(shè)施、人員和通信聯(lián)系等若干相互制約的要素所構(gòu)成的，并且具有特定功能的一個有機整體。

物流系統(tǒng)又分為諸多個子系統(tǒng)，本文所要論述的綠色循環(huán)物流系統(tǒng)隸屬于其中的一部分，物流系統(tǒng)的構(gòu)建就像蓋房子一樣，不能操之過急，要建設(shè)好各個子系統(tǒng)，打好基礎(chǔ)，層層遞進，做好系統(tǒng)中的每一部分，使得每一部分相互配合，共同推進物流系統(tǒng)的運行。

2山東省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題

2.1物流系統(tǒng)發(fā)展不健全，缺乏管理與善后

山東省的物流發(fā)展迅速，基礎(chǔ)設(shè)施基本齊全，物流系統(tǒng)日趨完善，物流對于經(jīng)濟的推動日益增強。山東的物流體系雖說在一直發(fā)展完善，但是物流系統(tǒng)發(fā)展不健全，缺乏管理與善后，還有待于優(yōu)化。物流活動的衍生物會對物流系統(tǒng)造成沖擊，影響甚至破壞業(yè)務(wù)運行的流暢度，目前針對物流系統(tǒng)規(guī)劃和管理比較乏力，缺乏針對于物流活動的善后處理工作安排。

2.2物流產(chǎn)業(yè)對環(huán)境破壞嚴重，環(huán)保意識薄弱

物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展本該遵循規(guī)律，實現(xiàn)科學合理地發(fā)展，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?？墒巧綎|物流企業(yè)更加注重自身的利益，往往忽略了對環(huán)境的保護，環(huán)保意識薄弱，侵害了社會公眾利益。山東物流對物流廢棄資源的再生利用做得不到位，給環(huán)境造成了污染，需要進一步去優(yōu)化，既要保證企業(yè)的發(fā)展，又要兼顧環(huán)境問題。

2.3綠色物流實施設(shè)備不健全，技術(shù)不成熟

要實現(xiàn)物流的綠色化發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)備尤為重要，技術(shù)支持是保障。在運輸過程中，交通設(shè)備的能源環(huán)保性直接影響環(huán)境。倉儲設(shè)施規(guī)劃不合理，物流人員安排不當，造成了資源的浪費，違背綠色物流的發(fā)展。此外，當前山東省物流污染物處理技術(shù)不夠成熟，廢棄物處理不徹底，造成了二次污染，不利于山東省綠色物流的發(fā)展。

2.4物流產(chǎn)業(yè)未實現(xiàn)循環(huán)發(fā)展，不利于發(fā)展的可持續(xù)性

山東省物流企業(yè)的發(fā)展歷來注重正向物流的發(fā)展，對于物流業(yè)務(wù)的一般性活動操作嫻熟，而對于逆向物流的發(fā)展卻緩緩進行，這容易造成物流系統(tǒng)整體發(fā)展脫節(jié)，成為物流可持續(xù)發(fā)展的桎梏。

2.5物流的綠色循環(huán)發(fā)展缺乏政策支持，相關(guān)法律不健全

山東省向來就是經(jīng)濟發(fā)展大省，給國家的GDP做出了重要貢獻，國家也給予山東省眾多支持。但是對于國家的貢獻不僅僅要體現(xiàn)在經(jīng)濟上，更要體現(xiàn)國家理念，實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。在物流發(fā)展方面，山東省出臺物流相關(guān)政策較少，缺乏對于綠色循環(huán)物流的支持，缺少對物流科學合理發(fā)展的指導。