(中煤鄂爾多斯能源化工有限公司,內(nèi)蒙古 鄂爾多斯 017317)
中煤鄂爾多斯能源化工有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中煤鄂能化)2×80萬(wàn)t/a尿素裝置,采用中國(guó)五環(huán)工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)五環(huán)”)的改良型CO2汽提法技術(shù)和荷豐大顆粒造粒技術(shù)。其中,工藝設(shè)計(jì)和核心設(shè)備(高壓四大設(shè)備)均實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。關(guān)鍵動(dòng)設(shè)備CO2壓縮機(jī)為日本日立公司生產(chǎn),高壓氨泵、高壓甲銨泵為日本荏原公司產(chǎn)品。
尿素生產(chǎn)包括CO2壓縮機(jī)、尿素合成裝置、大顆粒裝置和成品包裝4個(gè)工段。主要目的是將來(lái)自合成氨車(chē)間的液氨與來(lái)自?xún)艋?chē)間的二氧化碳合成為尿素,并使熔融態(tài)的尿素成粒進(jìn)行包裝、儲(chǔ)存。
該裝置采用中國(guó)五環(huán)改良型CO2汽提法技術(shù)與荷豐大顆粒成粒技術(shù),在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了百萬(wàn)噸級(jí)大型尿素裝置工藝包的國(guó)產(chǎn)化。該工藝裝置由高壓合成、低壓分解、蒸發(fā)、解吸水解4個(gè)部分組成,處理后的工藝水中尿素與氨含量小于5mg/L,達(dá)到了很好的減排降耗效果。
1.1.1 原因分析
(1)壓縮機(jī)為蒸汽透平驅(qū)動(dòng)的離心壓縮機(jī),單臺(tái)設(shè)備,無(wú)備機(jī),一臺(tái)機(jī)組對(duì)應(yīng)一套系統(tǒng),如果前系統(tǒng)某套裝置出現(xiàn)問(wèn)題,相應(yīng)的系統(tǒng)必須停車(chē),無(wú)法實(shí)行輪換停車(chē)檢修,造成單系列有效運(yùn)行率低。
(2)壓縮機(jī)入口管無(wú)放空,入口壓力靠?jī)艋到y(tǒng)CO2壓力調(diào)節(jié)閥控制,生產(chǎn)中波動(dòng)大,無(wú)調(diào)整手段,機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)定。
(3)二氧化碳?jí)嚎s機(jī)緊急停車(chē)時(shí)發(fā)生反轉(zhuǎn),原因在于:四段放空閥安裝在靠近汽提塔處,離機(jī)組較遠(yuǎn),緊急停車(chē)時(shí),四段出口放空閥泄壓不及時(shí),機(jī)組出現(xiàn)“急剎車(chē)”現(xiàn)象,CO2氣體倒流后,推動(dòng)機(jī)組反轉(zhuǎn),損壞軸瓦。
1.1.2 技改及處理情況
(1)2014年10月,兩個(gè)系列停車(chē)大修,在一、二系列CO2入口管線增加連通。
(2)2015年5月,在CO2壓縮機(jī)入口閥前增加12寸自動(dòng)放空閥。
(3)2016年5月,在機(jī)組四段出口止逆閥前增加放空調(diào)節(jié)閥,將二段放空閥移至二段出口止逆閥前。
1.1.3 改造后的效果
(1)在一、二系列CO2入口管線增加連通后,當(dāng)凈化系統(tǒng)的一個(gè)系列停車(chē)時(shí),尿素裝置可以雙系列、低負(fù)荷運(yùn)行,提高了操作的靈活性和裝置運(yùn)行周期,減少了浪費(fèi)。
(2)CO2壓縮機(jī)入口閥前增加自動(dòng)放空閥,利用入口放空閥調(diào)整,確保CO2入機(jī)組時(shí)進(jìn)口壓力的穩(wěn)定。
(3)防反轉(zhuǎn)改造完成后,機(jī)組幾次緊急停車(chē),未發(fā)生反轉(zhuǎn),減少了軸瓦溫度升高的速率及檢修次數(shù),確保機(jī)組安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
裝置停車(chē)及軸瓦檢修的情況統(tǒng)計(jì)見(jiàn)表1。
表1 裝置停車(chē)及軸瓦檢修的情況統(tǒng)計(jì)
1.2.1 原因分析
(1)結(jié)構(gòu)和材質(zhì)方面,該軸瓦為錯(cuò)位瓦,基體為鋼制,表面鍍巴氏合金,軸瓦材質(zhì)傳熱慢,在此間因油溫局部過(guò)高而碳化,碳化物聚集在軸瓦表面,影響油膜的形成。
(2)軸瓦潤(rùn)滑油由軸瓦的油楔進(jìn)入,利用軸旋轉(zhuǎn),形成油膜,原設(shè)計(jì)油楔偏小,進(jìn)入的油量少,瓦與軸間油膜薄,油溫瞬間升高,形成積碳。
1.2.2 改造過(guò)程
(1)針對(duì)上述2條原因,采取對(duì)應(yīng)措施進(jìn)行改進(jìn):①更換材質(zhì),將基體由鋼制改為銅基,增加傳熱;②將瓦油楔改大,增加進(jìn)油量。
(2)找國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的軸承生產(chǎn)廠商測(cè)繪、制作。與上海軸承研究所設(shè)計(jì)人員共同討論研究,對(duì)軸瓦重新設(shè)計(jì)和改進(jìn)。2016年7月8日,試用上海軸承研究所設(shè)計(jì)改進(jìn)的軸瓦。運(yùn)行72h后,軸承溫度穩(wěn)定在78℃,振動(dòng)為14μm,達(dá)到運(yùn)行要求。
1.2.3 經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益
(1)CO2壓縮機(jī)原裝進(jìn)口軸瓦一套為50余萬(wàn)元,國(guó)產(chǎn)軸瓦一套價(jià)格為5萬(wàn)元左右,大大節(jié)約了生產(chǎn)成本。
(2)檢修一次裝置需要停車(chē)20h左右,除去人工成本,直接減少的尿素產(chǎn)量在2 000t左右。
(3)壓縮機(jī)軸瓦溫度高,為機(jī)組安全、穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)極大的隱患。
(4)實(shí)現(xiàn)了重要設(shè)備備件國(guó)產(chǎn)化,打破了國(guó)外對(duì)該項(xiàng)技術(shù)的長(zhǎng)期壟斷。壓縮機(jī)軸瓦更換前后溫度的對(duì)比見(jiàn)表2。
表2 壓縮機(jī)軸瓦更換前后溫度對(duì)比
注:自2015年3月以來(lái),由于軸瓦溫度高,被迫停車(chē)檢修,清理軸瓦上的積碳,一次停車(chē)檢修最少需要用15~20h,直接減少尿素產(chǎn)量2 000t。
壓縮機(jī)檢修前后主要數(shù)據(jù)對(duì)比見(jiàn)表3。
表3 檢修前后主要數(shù)據(jù)對(duì)比
續(xù)表
注:上述數(shù)據(jù)為壓縮機(jī)負(fù)荷在106%。
1.3.1 原因分析
(1)壓縮機(jī)一、二、三段出口超溫、超壓。對(duì)比歷年開(kāi)車(chē)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)得出,同等負(fù)荷下,壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速、高壓蒸汽消耗均偏高。
(2)壓縮機(jī)二段冷卻器溫度高。在6~8月,環(huán)境溫度大于30℃時(shí),三段入口溫度最高達(dá)76℃,高于正常溫度25℃。
1.3.2 處理過(guò)程
2017年5月,利用大修計(jì)劃?rùn)z修,具體問(wèn)題及處理方式如下。
(1)平衡活塞、三段級(jí)間密封磨損嚴(yán)重,將平衡鼓密封、機(jī)械密封進(jìn)行更換。
(2)兩側(cè)梳齒密封的梳齒內(nèi)填滿(mǎn)黑色粉末及油泥;對(duì)梳齒密封進(jìn)行清理、流道清理、轉(zhuǎn)子做動(dòng)平衡后安裝。
(3)壓縮機(jī)二段水冷器列管外側(cè)堵塞嚴(yán)重,清洗公司用高壓水槍清理列管外側(cè)污垢。
1.3.3 處理后的效果
壓縮機(jī)段間壓力、溫度均達(dá)到設(shè)計(jì)值。
2.1.1 存在的問(wèn)題
(1)高壓洗滌器尾氣閥開(kāi)度只有95%左右,高壓圈內(nèi)的惰性氣體不能及時(shí)排放,致使高壓圈壓力高、波動(dòng)大,沒(méi)有調(diào)整余地。
(2)7bar吸收塔洗滌吸收液濃度高,組分變化大,液位不穩(wěn)定,經(jīng)常出現(xiàn)氣相噴液,操作難度大。
(3)合成塔出液溫度偏低,長(zhǎng)期在179℃左右(正常設(shè)計(jì)反應(yīng)溫度在183~185℃),CO2轉(zhuǎn)化率低(在56%),大部分時(shí)間里,合成塔轉(zhuǎn)化率低于設(shè)計(jì)值(58%~60%),導(dǎo)致合成塔出液閥開(kāi)度在98%左右(正常設(shè)計(jì)在60%左右),突顯高壓圈生產(chǎn)能力不足的問(wèn)題。
2.1.2 技術(shù)改進(jìn)和工藝調(diào)整
(1)高壓洗滌器尾氣閥擴(kuò)徑,將該調(diào)節(jié)閥通徑由DN25改為DN50。
(2)7bar吸收塔液位計(jì)改造,原7bar塔液位計(jì)在設(shè)備底部,測(cè)量范圍小(為60cm),液位稍有波動(dòng)就顯示不準(zhǔn),容易造成誤判。為了增加液位測(cè)量的準(zhǔn)確性,將下法蘭改至下液管線上。
(3)改造合成塔出液閥閥芯,更換閥芯,增加出液閥通徑。
(4)控制高壓圈進(jìn)水量,優(yōu)化工藝指標(biāo),提高轉(zhuǎn)化率。
2.1.3 改造后的效果
(1)高壓洗滌器尾氣閥門(mén)開(kāi)度分別由95%降至45%,高壓圈內(nèi)的惰性氣體能及時(shí)排放,不會(huì)因?yàn)槎栊詺怏w多而超壓,增加了系統(tǒng)調(diào)整彈性。
(2)7bar塔液位計(jì)增加測(cè)量范圍,液位計(jì)測(cè)量準(zhǔn)確,7bar吸收塔運(yùn)行平穩(wěn)。
(3)合成塔出液閥閥芯更換及工藝調(diào)整,合成塔出液閥開(kāi)度由98%減至85%,高壓圈負(fù)荷由101%提升至106%。高壓圈改造前后部分?jǐn)?shù)據(jù)對(duì)比見(jiàn)表4。
表4 高壓圈改造前后部分?jǐn)?shù)據(jù)對(duì)比
2.2.1 存在的問(wèn)題
低壓調(diào)溫水冷卻器結(jié)垢,冷凝量不足,造成低壓系統(tǒng)超壓、放空量大、氨耗偏高。正常時(shí),低壓調(diào)溫水上水溫度控制在55~58℃,溫度調(diào)節(jié)閥開(kāi)度<60%。由于換熱器列管內(nèi)腐蝕結(jié)垢,部分列管堵塞,冷卻器換熱面積變小。當(dāng)循環(huán)水溫度在28℃以上時(shí),低壓調(diào)溫水溫度調(diào)節(jié)閥全開(kāi),低壓調(diào)溫水上水溫度在62℃以上,最高時(shí)達(dá)65℃。由于調(diào)溫水溫度高,冷凝量不夠,造成低壓負(fù)荷過(guò)重,回收量少,系統(tǒng)物料不平衡,制約了整個(gè)系統(tǒng)的負(fù)荷,只能達(dá)到101%。
2.2.2 處理過(guò)程
(1)E306為碳鋼冷卻器,管側(cè)走蒸汽冷凝液,管層走循環(huán)水,長(zhǎng)周期運(yùn)行以后,管層結(jié)垢并造成列管堵,影響換熱效果,制約主裝置的整體負(fù)荷。在裝置運(yùn)行時(shí),換熱器無(wú)法清洗。
(2)為了解決問(wèn)題,購(gòu)買(mǎi)了1臺(tái)新的E306,并對(duì)列管進(jìn)行涂膜處理,利用停車(chē)機(jī)會(huì)將二系列E306進(jìn)行更換。再將換下的E306列管進(jìn)行更換涂膜處理,等待一系列停車(chē)進(jìn)行更換。
(3)2016年8月至2017年5月,由于前系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,換下的E306需要更換列管和涂膜處理,尿素裝置沒(méi)停車(chē)機(jī)會(huì),一系列E306一直未能更換新設(shè)備,系統(tǒng)整體負(fù)荷只能在101%運(yùn)行。一方面要確保產(chǎn)量任務(wù),另一方面又不能停車(chē)處理,最終經(jīng)討論決定,在線并聯(lián)換熱器,暫時(shí)滿(mǎn)足生產(chǎn)要求。利用中煤鄂能化公司其他車(chē)間舊的換熱器(換熱面積相當(dāng)于E306的10%),通過(guò)打壓堵漏試驗(yàn)、并聯(lián)在線。投用后一系列負(fù)荷得到提高,由101%提至106%,一直使用至今。
(4)2017年5月大修。將暫時(shí)并聯(lián)的換熱器去除,更換新?lián)Q熱器。
2.2.3 處理效果
(1)并列小換熱器投用后,一系列負(fù)荷得到提高,由101%提至106%。系統(tǒng)多生產(chǎn)了2.3萬(wàn)t尿素。
(2)低壓調(diào)溫水溫度調(diào)節(jié)閥開(kāi)度在60%以下,調(diào)溫水溫度控制在55~58℃。低壓調(diào)溫水冷凝器改造前后數(shù)據(jù)對(duì)比見(jiàn)表5。
表5 低壓調(diào)溫水冷凝器改造前后數(shù)據(jù)對(duì)比
2.3.1 存在的問(wèn)題
(1)由于表冷器直徑大且長(zhǎng),列管與管板間沒(méi)有膨脹節(jié),開(kāi)停中溫度變化大,管板與列管間容易出現(xiàn)裂口。
(2)泄漏的循環(huán)水進(jìn)入工藝?yán)淠簝?nèi),解吸系統(tǒng)無(wú)法處理循環(huán)水帶入的鈣、鎂、氯等離子,導(dǎo)致工藝?yán)淠洪L(zhǎng)期不合格。
(3)工藝?yán)淠郝┤胙h(huán)水后,溶解在水中的鈣、鎂離子緩慢地附著在解吸塔盤(pán)上,長(zhǎng)期運(yùn)行后,塔盤(pán)小孔變小(由φ6變?yōu)棣?),解吸塔出現(xiàn)液泛,負(fù)荷降低。
2.3.2 處理過(guò)程
(1)表冷器查漏,將泄漏列管用堵頭上下焊接。
(2)解吸塔盤(pán)清理,結(jié)合人工清理與高壓水槍沖洗塔盤(pán),將附著在塔盤(pán)小孔上的水垢清除。
2.3.3 處理后的效果
(1)解吸廢液合格率提高。
(2)解吸塔負(fù)荷增加,減少解吸塔液泛。蒸發(fā)表冷器改造前后數(shù)據(jù)對(duì)比見(jiàn)表6。
表6 蒸發(fā)表冷器改造前后數(shù)據(jù)對(duì)比
3.1.1 存在的問(wèn)題
流化床造粒室內(nèi)尿素熔融液經(jīng)分配管進(jìn)入霧化噴頭,噴灑到已干燥或部分干燥的返料晶種細(xì)粒上,通過(guò)團(tuán)聚或涂布的形式使尿素顆粒長(zhǎng)大,再經(jīng)流化風(fēng)冷卻形成大顆粒產(chǎn)品,在此過(guò)程中,也伴隨產(chǎn)生大量粉塵,隨洗滌風(fēng)進(jìn)入洗滌系統(tǒng)洗滌回收。當(dāng)粉塵經(jīng)過(guò)造粒機(jī)內(nèi)壁時(shí),遇冷集聚附著在壁上,隨著運(yùn)行時(shí)間的增加,粉塵疤塊也逐漸增大至自動(dòng)脫落,砸壞噴頭及多孔板,造成噴頭堵塞。噴頭堵塞后,尿液不能正常噴射,直接堆積在疤塊周?chē)纬筛蟀虊K,使造粒機(jī)不能正常運(yùn)行,被迫停車(chē)處理。
3.1.2 處理過(guò)程
造粒機(jī)上部增設(shè)吹掃空氣管,將133℃的霧化空氣引至造粒機(jī)頂部及粉塵易集聚的部位,運(yùn)行中連續(xù)吹掃造粒機(jī)內(nèi)壁粉塵,減少造粒機(jī)內(nèi)壁粉塵附著量。
3.1.3 處理后的效果
在正常運(yùn)行中,造粒機(jī)內(nèi)未發(fā)生疤塊脫落損壞多孔板、砸壞噴頭及堵料,造成被迫停車(chē)的事件。定期例行清理造粒機(jī)時(shí),發(fā)現(xiàn)內(nèi)壁只有很薄一層結(jié)塊。解決了造粒機(jī)內(nèi)壁粉塵集聚結(jié)塊的問(wèn)題。
3.2.1 存在的問(wèn)題
多孔板安裝在造粒機(jī)下箱體上,用于暫放晶種及大顆粒成品,也是完成大顆粒造粒的關(guān)鍵部件。其厚度為1.2mm,下部由10×80mm及5×40mm厚304不銹鋼網(wǎng)格支撐,并用氬弧焊點(diǎn)焊在網(wǎng)格上。由于大顆粒造粒工藝決定了多孔板長(zhǎng)期呼吸式運(yùn)動(dòng),加之原設(shè)計(jì)造粒機(jī)流化床幅面較大,多孔板支撐網(wǎng)格跨度大、固定點(diǎn)少、支撐梁斷裂,破損嚴(yán)重。2016年1~4月,多孔板損壞4次,造成系統(tǒng)非計(jì)劃停車(chē)4次,每次停車(chē)處理需要10h,減產(chǎn)超過(guò)1 200t尿素。
3.2.2 處理過(guò)程
對(duì)于多孔板支撐網(wǎng)格跨度大、固定點(diǎn)少、支撐梁易疲勞斷裂、多孔板易破損等問(wèn)題,進(jìn)行了有針對(duì)性的加固。首先,用φ89管對(duì)每塊網(wǎng)格進(jìn)行支撐加固,增加2個(gè)固定支撐點(diǎn),減小跨度,增加了網(wǎng)格板強(qiáng)度;其次,將多孔板與下部支撐網(wǎng)格用L40角鋼焊接在一起,增加多孔板的固定點(diǎn);最后,在多孔板上用10×10cm壓條將其固定,減少多孔板的振動(dòng)開(kāi)裂。加固形式見(jiàn)圖1。
圖1 尿素大顆粒造粒機(jī)多孔加固示意
3.2.3 處理后的效果
多孔板加固產(chǎn)生的效益包括:①減少系統(tǒng)非計(jì)劃停車(chē)次數(shù),為完成公司生產(chǎn)任務(wù)提供保障;②減少了技改費(fèi)用,節(jié)約多孔板改造費(fèi)用達(dá)160多萬(wàn)元。
(1)三通閥是尿液進(jìn)入造粒機(jī)前的控制閥門(mén),一共有10組,每組1個(gè)三通閥和配套導(dǎo)淋及吹掃蒸汽。由于閥門(mén)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,經(jīng)常出現(xiàn)內(nèi)漏,導(dǎo)致正常運(yùn)行中導(dǎo)淋堵塞。在減負(fù)荷時(shí),不能及時(shí)退出噴頭;在加負(fù)荷時(shí),由于閥門(mén)內(nèi)漏,堵塞噴頭管道,無(wú)法投入噴頭,嚴(yán)重影響系統(tǒng)運(yùn)行。
(2)處理過(guò)程及措施。尿液三通閥更換為進(jìn)口三通旋塞閥。
(3)技改后效果。杜絕了三通閥內(nèi)漏堵管問(wèn)題,保證了大顆粒運(yùn)行周期。
(1)尿液進(jìn)入造粒機(jī)前,為了防止尿液內(nèi)的細(xì)微雜質(zhì)堵塞噴頭,在尿液總管上安裝了一個(gè)小型T形過(guò)濾器,正常運(yùn)行中,尿液內(nèi)的雜質(zhì)較少,每次大顆粒停車(chē)時(shí)拆卸清理即可。但是在每月清洗造粒機(jī)后的開(kāi)車(chē)初期,因系統(tǒng)尿液打循環(huán),將槽底大量的雜質(zhì)沖起,使T形過(guò)濾器在大顆粒造粒后很快堵塞,且需短停數(shù)次才能恢復(fù)尿液清潔,進(jìn)入正常生產(chǎn)運(yùn)行中,嚴(yán)重制約了大顆粒裝置的運(yùn)行周期。
(2)處理過(guò)程。尿液管線增設(shè)雙聯(lián)過(guò)濾器,實(shí)現(xiàn)了在線清理過(guò)濾網(wǎng)。
(3)處理后的效果。增設(shè)雙聯(lián)過(guò)濾器后,沒(méi)有再因過(guò)濾網(wǎng)堵塞造成大顆粒裝置非計(jì)劃停車(chē)。
(1)甲醛是通過(guò)計(jì)量泵直接加入尿液中,與尿液按1∶0.013比例混合后造粒,甲醛的加入能提高成品強(qiáng)度,減少粉塵的產(chǎn)生。原設(shè)計(jì)甲醛泵為隔膜柱塞式計(jì)量泵,裝置負(fù)荷在100%時(shí),運(yùn)行狀態(tài)差,甲醛加入量不穩(wěn)定,且經(jīng)常因出口憋壓故障跳車(chē),影響大顆粒穩(wěn)定運(yùn)行。
(2)處理過(guò)程。甲醛計(jì)量泵跳車(chē),造成系統(tǒng)多次停車(chē),并且出現(xiàn)不合格產(chǎn)品,經(jīng)過(guò)調(diào)研和與多個(gè)廠家溝通,利用離心泵代替計(jì)量泵,并增加“UF”系統(tǒng),讓甲醛與尿液提前充分混合,確保甲醛在尿液中分配均勻。
(3)處理后的效果。將計(jì)量泵更換為離心泵后,消除了計(jì)量泵頻繁故障導(dǎo)致甲醛加入量不穩(wěn)定的問(wèn)題;增加“UF”系統(tǒng)后,尿素成品顆粒強(qiáng)度由原來(lái)的32N提升至41N,減少了運(yùn)輸過(guò)程產(chǎn)生的粉塵量。
(1)霧化空氣的作用是將尿液霧化后造粒,對(duì)空氣的溫度、壓力有嚴(yán)格要求,如果風(fēng)壓不夠,尿液不能完全霧化,將直接堆積在噴頭周?chē)踔恋沽鬟M(jìn)入霧化風(fēng)管,造成霧化風(fēng)管結(jié)晶堵塞,同時(shí)增加清理清洗造粒機(jī)的時(shí)間和難度。原設(shè)計(jì)每根霧化風(fēng)管盲端有個(gè)φ20堵頭,用于沖洗霧化風(fēng)管內(nèi)尿液結(jié)晶,由于堵頭過(guò)小,清洗造粒機(jī)時(shí),不便觀察,易造成風(fēng)道清理不徹底,影響風(fēng)量風(fēng)壓,造粒噴頭霧化效果差,導(dǎo)致大顆粒非計(jì)劃停車(chē),影響運(yùn)行周期。
(2)處理過(guò)程及措施。將φ20霧化風(fēng)管堵頭改為與風(fēng)管同尺寸(DN100)的螺紋管帽,便于風(fēng)管內(nèi)件檢查及反沖清理。
(3)改造后的效果。清洗霧化風(fēng)管時(shí),大大提高了效率,為清洗造粒機(jī)節(jié)約了時(shí)間,將清洗造粒機(jī)的時(shí)間由10h縮短至8h。
(1)最終冷卻器為循環(huán)水板式冷卻器,冷卻效果差,管板數(shù)量多,成品流動(dòng)中與管板摩擦產(chǎn)生大量粉塵;管板經(jīng)常出現(xiàn)泄漏、成品結(jié)塊、水分高的情況;清理、清洗不方便;夏天成品溫度達(dá)到65℃左右。
(2)處理過(guò)程。將板式最終冷卻器改造為流化床冷卻器。
(3)處理后效果。系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,成品溫度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,只有夏天環(huán)境溫度達(dá)35℃左右時(shí),成品溫度到60℃,其余時(shí)間成品溫度都在45~50℃左右。流化床冷卻不但可有效降低產(chǎn)品溫度,還減少了粉塵量。技改后包裝回收的粉塵減少了近三分二,由原來(lái)的每天50袋減少至20袋。
通過(guò)優(yōu)化工藝條件和改造技術(shù),壓縮機(jī)軸瓦溫度穩(wěn)定,高壓圈負(fù)荷得到了提高,大顆粒造粒機(jī)運(yùn)行周期由不足30d延長(zhǎng)到45d左右,提高了系統(tǒng)的運(yùn)行周期,進(jìn)一步提高了尿素產(chǎn)品質(zhì)量,降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度,減少系統(tǒng)消耗,實(shí)現(xiàn)了單系列3 000t/a,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。