戴詩祎 楊貞斌

[提要] 隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃的開展，推動了網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的全面融合，互聯(lián)網(wǎng)成為物流企業(yè)發(fā)展的重要動力和引擎，因此物流企業(yè)的成本控制就顯得格外重要了。本文重點對物流企業(yè)成本控制與管理存在的問題及成因進(jìn)行分析，進(jìn)而提出建議。

關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)環(huán)境；物流企業(yè)；成本控制

中圖分類號：F275.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

收錄日期：2018年9月26日

在互聯(lián)網(wǎng)時代下，強大的互聯(lián)網(wǎng)思維正影響著社會各個領(lǐng)域，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的模式改變了傳統(tǒng)的物流生態(tài)，正引領(lǐng)著現(xiàn)代物流企業(yè)的未來，令物流企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中不斷創(chuàng)新升級，為物流企業(yè)提供了新的發(fā)展動力。但是，物流企業(yè)在快速發(fā)展過程中也出現(xiàn)了不少的問題，特別是在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下物流企業(yè)成本控制方面漏洞很大，成本管理意識淡薄，經(jīng)營效果不佳。因此，如何有效地控制好物流企業(yè)各方面成本，提高企業(yè)的經(jīng)營效益，占據(jù)市場競爭優(yōu)勢，是目前物流企業(yè)急需解決的問題。

一、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下物流企業(yè)的特征

（一）網(wǎng)絡(luò)智能化。在開放性強、資源共享程度高的互聯(lián)網(wǎng)上，物流企業(yè)產(chǎn)生了革命性變革，整個物流企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)平臺將所有物流環(huán)節(jié)連接成一個緊密的整體，跨區(qū)域的實現(xiàn)一體化物流運作過程并及時傳遞有效信息。同時，物流企業(yè)充分利用互聯(lián)網(wǎng)多功能的優(yōu)勢，在運輸環(huán)節(jié)中實施全過程的定位、精準(zhǔn)追蹤；在包裝環(huán)節(jié)，實行全方位的自動化配送，減少了大量的人工成本，充分顯示了網(wǎng)絡(luò)高效智能的特點，從而更好地服務(wù)于客戶，致力于經(jīng)營。

（二）信息及時化。信息是物流企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，物流企業(yè)建立起專業(yè)化的網(wǎng)絡(luò)信息平臺，運用大數(shù)據(jù)對信息進(jìn)行分析、整合，在物流企業(yè)運營的過程中加以合理的利用，及時尋找市場需求，進(jìn)一步提升物流用戶的體驗，不斷實現(xiàn)物流企業(yè)的創(chuàng)新管理，推動物流業(yè)務(wù)流程重組和組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化，充分利用網(wǎng)絡(luò)信息化的管理，及時地解決問題，不斷地改善物流成本。

（三）服務(wù)人性化?；ヂ?lián)網(wǎng)時代，網(wǎng)絡(luò)購物平臺大規(guī)模出現(xiàn)，網(wǎng)購消費高速增長，涉及到世界各地，物流企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)與網(wǎng)購緊密聯(lián)系在一起，建立起全方位的物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對客戶的信息進(jìn)行深度挖掘和分析，充分了解客戶的真實需求，進(jìn)行精準(zhǔn)的物流產(chǎn)品服務(wù)和個性化推薦，使客戶及時掌握物流動態(tài)，增加客戶的安全感，給客戶帶去了周到便利的產(chǎn)品，把物流運用到生活的方方面面。

（四）規(guī)模經(jīng)濟(jì)化。目前，在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，隨著我國網(wǎng)購平臺迅速增加，網(wǎng)購業(yè)務(wù)量的逐步擴(kuò)大，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的效益成倍增長，使物流企業(yè)的市場需求增大，業(yè)務(wù)量持續(xù)增多，物流企業(yè)的管理水平不斷提高。同時，運用強大的網(wǎng)絡(luò)信息載體，不斷降低物流成本，提高經(jīng)營效益，經(jīng)濟(jì)的規(guī)?；鸩斤@現(xiàn)。

二、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下物流企業(yè)成本控制存在的問題及成因分析

（一）網(wǎng)絡(luò)安全保障體系不健全。隨著物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化的不斷推進(jìn)，物流企業(yè)交易與運營平臺逐漸轉(zhuǎn)移到互聯(lián)網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)安全性成為保障物流企業(yè)高效運營的支撐點。然而，許多物流企業(yè)只考慮成本的節(jié)約，不顧網(wǎng)絡(luò)安全保障體系的建設(shè)，再加上企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全意識淡薄，因此，使黑客團(tuán)體有了可乘之機，不斷入侵物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，造成企業(yè)內(nèi)部信息泄露、資金被盜、交易平臺癱瘓，帶來巨大的經(jīng)營風(fēng)險。從而，物流企業(yè)必須支付高額的費用及時有效地解決風(fēng)險，這樣就造成企業(yè)過多的營業(yè)費用開支，導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益大幅下降。究其原因：一是目前國家還沒有制定出一套完整合理的網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)方面的政策法規(guī)和管理制度，進(jìn)而導(dǎo)致物流企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)信息安全管理方面缺乏一定的防范意識，缺乏對網(wǎng)絡(luò)安全的重視；二是黑客團(tuán)體等網(wǎng)絡(luò)恐怖主義的攻擊技術(shù)不斷升級，面對網(wǎng)絡(luò)病毒多樣化，現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)制度卻沒有針對性，造成物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)管理失控，頻繁出現(xiàn)數(shù)據(jù)信息流失，網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn)不斷加?。蝗窃诰W(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)上開發(fā)力度不夠，資金投入嚴(yán)重不足，專業(yè)人才匱乏。致使網(wǎng)絡(luò)安全保障體系不完善。

（二）網(wǎng)絡(luò)客服服務(wù)意識不強?，F(xiàn)代物流企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)緊密相連，不管哪一家企業(yè)都必須把客戶的需求與對客戶的服務(wù)作為自身公司戰(zhàn)略發(fā)展的重中之重，把客戶的滿意度作為影響企業(yè)未來生死存亡的關(guān)鍵要素，若對客戶的服務(wù)不重視，注定將被網(wǎng)絡(luò)市場淘汰。由此看來，物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺的客服人員在物流企業(yè)經(jīng)營中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。然而，目前的網(wǎng)絡(luò)物流企業(yè)普遍存在客服人員的服務(wù)水平較低，對顧客提出的問題不能及時解決，這在一定程度上影響著客戶對物流企業(yè)的認(rèn)可度，使物流企業(yè)商譽受損，增加物流企業(yè)為維護(hù)客戶的成本支出。在與客戶的溝通中，客服服務(wù)人員的態(tài)度普遍較差，極大影響到客戶的交易心情，使客戶降低了對企業(yè)的滿意度和信任度，造成企業(yè)的交易量下降，營業(yè)收入減少等存在的各種問題。其主要是物流企業(yè)為了節(jié)約開支，招聘了一些文化水平低、業(yè)務(wù)素質(zhì)差的員工，這給企業(yè)帶來了一定的隱性成本。

（三）物流企業(yè)成本控制漏洞大。由于物流企業(yè)的經(jīng)營范圍廣，成本種類較多，主要包括運輸成本、倉儲成本、物流管理成本、包裝成本等，且相關(guān)物流成本的核算也比較復(fù)雜，國家對物流企業(yè)相關(guān)法律法規(guī)的建立也不健全，致使很多物流企業(yè)對成本的控制不重視，各項制度建設(shè)也不完善。因此，不同的物流企業(yè)可能會采用不同的方法進(jìn)行核算，這樣必然會造成物流企業(yè)的成本沒有可比性，無法衡量自身的成本控制水平。另外，即使一些企業(yè)在成本控制方面采取了一定的成本控制辦法和管理措施，但是在實際運用中，執(zhí)行力度不大，落實不到位，成本控制效果較差。最后，物流企業(yè)的機構(gòu)設(shè)置不合理，缺乏合作理念，人力資源配置不到位，成本預(yù)算體系不完善，導(dǎo)致各部門之間的協(xié)調(diào)不平衡，影響了成本的控制。

（四）物流企業(yè)財務(wù)人員職業(yè)素質(zhì)普遍不高。伴隨著信息技術(shù)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)在物流企業(yè)中的應(yīng)用改變了原有的財務(wù)管理模式，企業(yè)引入網(wǎng)絡(luò)化的財務(wù)信息系統(tǒng)，這就對財務(wù)工作人員提出了更高的專業(yè)要求，不僅需要具備專業(yè)的財會知識，還需要具備高超的信息技術(shù)水平，但在實際工作中，大部分物流企業(yè)只關(guān)注財會人員的專業(yè)技能，不重視財務(wù)人員對信息技術(shù)的運用能力，導(dǎo)致在進(jìn)行成本控制管理中繼續(xù)沿用傳統(tǒng)的計算方式，大大降低企業(yè)的成本控制效率。同時，在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下企業(yè)更需要懂得管理財務(wù)，了解市場經(jīng)濟(jì)狀況，熟悉物流企業(yè)營銷戰(zhàn)略，而大部分的財務(wù)人員只懂得如何記賬，缺乏財務(wù)管理能力，無法協(xié)助管理層認(rèn)真剖析企業(yè)財務(wù)管理中出現(xiàn)的問題和提出有效的解決措施。甚至有些財務(wù)人員為了自身和單位的利益，偽造假賬，以達(dá)到掩飾成本、隱瞞利潤的目的。

（五）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)平臺開發(fā)力度不夠。隨著現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)科技的不斷發(fā)展，很多物流企業(yè)不考慮自身的實際情況蜂擁而上，利用網(wǎng)絡(luò)平臺，急于進(jìn)入市場謀取眼前利益，并不考慮長遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃，僅依靠單一的物流平臺或者與網(wǎng)購平臺合作，采用低價物流或砸錢給補貼的形式吸引客戶，換取暫時的經(jīng)濟(jì)效益。尤其是這些企業(yè)對網(wǎng)絡(luò)平臺的創(chuàng)新和開發(fā)力度不夠，資金投入有限，同時又缺乏現(xiàn)代化專業(yè)人才，再加上政府的資金支持不到位、優(yōu)惠政策不明顯，致使網(wǎng)絡(luò)平臺開發(fā)技術(shù)滯后，難以提供更為優(yōu)質(zhì)的物流及配套服務(wù)。

三、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下物流企業(yè)成本控制策略

（一）構(gòu)建完善的信息安全保障體系。在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，國家應(yīng)加強網(wǎng)絡(luò)空間安全法規(guī)建設(shè)，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)空間信任體系，強化網(wǎng)絡(luò)可信身份管理，增強網(wǎng)絡(luò)安全性。物流企業(yè)必須嚴(yán)格遵守國家信息保護(hù)法的相關(guān)規(guī)定，建立健全網(wǎng)絡(luò)安全保障體系，提高網(wǎng)絡(luò)安全防范意識，增加企業(yè)的安全建設(shè)成本，強化企業(yè)信息管理工作的能力，合理有效地保護(hù)企業(yè)安全，以維持日常物流業(yè)務(wù)各個環(huán)節(jié)的有序運營。同時，物流企業(yè)管理層要加大部門建設(shè)支出，建立網(wǎng)絡(luò)安全部門，完善企業(yè)內(nèi)部的監(jiān)察部門，努力建立并高效執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)安全審查制度，樹立物流企業(yè)工作人員保護(hù)企業(yè)和客戶信息的意識。互聯(lián)網(wǎng)與時俱進(jìn)，物流企業(yè)要及時購買和升級物流企業(yè)安全信息管理系統(tǒng)，提高信息存儲的安全性和完整性，構(gòu)建企業(yè)強大的信息技術(shù)保護(hù)屏障。企業(yè)要增加人才隊伍建設(shè)資金，集中國家優(yōu)勢力量和資源，自主創(chuàng)新，改善網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)的環(huán)境，突破核心技術(shù)瓶頸，構(gòu)建自主可控的網(wǎng)絡(luò)安全保障生態(tài)體系，以此加強企業(yè)的信息安全建設(shè)，提高企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全防范能力，阻擋一切網(wǎng)絡(luò)恐怖主義，促進(jìn)物流企業(yè)穩(wěn)健的發(fā)展。最后，物流企業(yè)之間要加強合作交流，順應(yīng)共享的發(fā)展理念，推動信息共享，促進(jìn)企業(yè)實現(xiàn)雙贏。

（二）不斷提高客服的服務(wù)意識。在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，客服人員的服務(wù)是體現(xiàn)物流企業(yè)質(zhì)量、公司文化的重要媒介，客服人員的服務(wù)態(tài)度直接影響顧客對企業(yè)的認(rèn)可度，最終影響企業(yè)的年收入。因此，物流企業(yè)應(yīng)塑造高服務(wù)的客服水平。高服務(wù)需要高成本來保證，物流企業(yè)應(yīng)權(quán)衡成本效益原則，合理規(guī)劃投入客服人員服務(wù)的管理資金，定期對客服人員進(jìn)行專業(yè)化培訓(xùn)，使客服人員在服務(wù)中展現(xiàn)應(yīng)變性、靈活性和創(chuàng)造性，更加了解客戶需求和觀念，為公司節(jié)約大量的營銷成本。在物流企業(yè)內(nèi)部也要制定規(guī)范的客戶服務(wù)指南和獎勵機制，并建立客服部門內(nèi)部的知識共享渠道，鼓勵員工分享自己解決問題的成功經(jīng)驗，并將其在內(nèi)部進(jìn)行推廣學(xué)習(xí)，提高客服人員的服務(wù)效率，不斷爭取在服務(wù)上贏得客戶的滿意。服務(wù)是無形的，其背后是企業(yè)廣闊的利潤空間，企業(yè)可通過建立客服服務(wù)的品牌化和承諾化來控制企業(yè)的服務(wù)成本。對于服務(wù)的品牌化，一方面物流企業(yè)的管理者可借助會議和培訓(xùn)等交流途徑向客服人員宣傳本企業(yè)的價值觀和服務(wù)理念，讓客戶至上的觀念深入人心，不斷提高客服的服務(wù)意識，并切實體現(xiàn)在實際工作中；另一方面物流企業(yè)在打造自己的服務(wù)品牌時，要建立專屬于本企業(yè)的特色服務(wù)語言，使每一位客戶感受到溫暖與尊重。對于服務(wù)的承諾化，企業(yè)可以通過制定有吸引力且能夠?qū)崿F(xiàn)的物流服務(wù)承諾來向市場展示企業(yè)的服務(wù)特色，進(jìn)行承諾營銷。

（三）不斷完善物流企業(yè)成本控制措施。國家相關(guān)部門應(yīng)建立統(tǒng)一的物流企業(yè)成本控制制度，對不健全的物流企業(yè)成本核算制度進(jìn)行改革，例如制定“物流成本”會計科目，并在此基礎(chǔ)上設(shè)立更為詳細(xì)的科目，或者規(guī)定企業(yè)的財務(wù)人員可對各部門的成本采用分賬的處理方式，并加強財務(wù)監(jiān)管，確保成本資料的真實性和完整性，以此提升企業(yè)成本控制水平。同時，物流企業(yè)要加強企業(yè)的預(yù)算成本控制建設(shè)，運用統(tǒng)一規(guī)劃建立物流網(wǎng)絡(luò)資源，建立信息共享平臺，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)的柔性，執(zhí)行成本的事前控制、事中控制、事后控制，有效實現(xiàn)物流企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益化，降低單位成本。企業(yè)成本控制管理是一項復(fù)雜、系統(tǒng)的工作，并非只是某些部門的責(zé)任，而是涉及到企業(yè)各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)，乃至企業(yè)全體員工。因此，物流企業(yè)必須強化各部門成本控制意識，及時更新成本控制理念，例如財務(wù)部門創(chuàng)新運用作業(yè)成本法，提高物流成本核算的準(zhǔn)確性；運輸部門根據(jù)不同貨物的特點及對物流時效的要求，對選擇的運輸方式與運輸工具進(jìn)行科學(xué)的論證，形成合理的運輸經(jīng)營模式，實現(xiàn)運輸成本的有效控制。另外，物流企業(yè)應(yīng)完善責(zé)任成本控制建設(shè)，一方面運用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，建立責(zé)任計算系統(tǒng)，進(jìn)行完整的日常記錄，核算有關(guān)責(zé)任成本控制情況，并定期編制責(zé)任業(yè)績報告，借以評價和考核各有關(guān)責(zé)任單位的成本工作，使各責(zé)任單位及時發(fā)現(xiàn)存在的問題，從而最大限度地降低物流業(yè)務(wù)的耗費水平；另一方面考核責(zé)任業(yè)績，這是責(zé)任成本控制的重要一環(huán)，通常將發(fā)生的物流業(yè)務(wù)實際成本與其責(zé)任成本進(jìn)行比較，反映責(zé)任單位責(zé)任成本的控制能力。以此健全企業(yè)成本控制制度，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)物流企業(yè)的高效發(fā)展。

（四）不斷加大企業(yè)財務(wù)人員培訓(xùn)力度?；ヂ?lián)網(wǎng)時代，使物流企業(yè)的財務(wù)專業(yè)知識更新加速。財務(wù)人員要緊跟時代的腳步，不斷學(xué)習(xí)新知識，提升財務(wù)分析水平。首先，企業(yè)高層管理人員要重視財務(wù)人員的培訓(xùn)，應(yīng)加大培訓(xùn)資金的投入，帶領(lǐng)相關(guān)財會人員到專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)機構(gòu)進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高財務(wù)人員的計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用能力，熟練掌握網(wǎng)絡(luò)平臺的管理和云端技術(shù)的運用，學(xué)會實時、動態(tài)地跟蹤處理物流企業(yè)財務(wù)信息；其次，定期組織和安排業(yè)務(wù)能力比較強的財務(wù)人員到國內(nèi)外的知名企業(yè)參觀學(xué)習(xí)，相互交流，不斷提高財務(wù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，促進(jìn)財務(wù)人員努力向復(fù)合型人才發(fā)展。另外，還應(yīng)注重強化財務(wù)人員職業(yè)道德和法律意識，抵制不良的風(fēng)氣，樹立正確的價值觀、人生觀和世界觀。同時，企業(yè)要結(jié)合自身的實際情況制定出具有一定力度的人才獎勵制度，激發(fā)財務(wù)人員的工作熱情，不斷提高財務(wù)人員的專業(yè)水平。

（五）加大網(wǎng)絡(luò)科學(xué)技術(shù)研發(fā)力度。眾所周知，互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境與物流企業(yè)發(fā)展密切相關(guān)，雖然我國網(wǎng)絡(luò)科技的整體水平不斷在提高，但我國還不是網(wǎng)絡(luò)強國。因此，企業(yè)要加大網(wǎng)絡(luò)核心技術(shù)的研發(fā)投入，更好地控制企業(yè)成本，帶動物流企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展。物流企業(yè)還應(yīng)從國內(nèi)外引進(jìn)一些網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的頂尖專家，不斷提升企業(yè)的研發(fā)水平，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)平臺的智能化與獨特性。同時，政府應(yīng)加強市場引導(dǎo)，出臺更多的優(yōu)惠政策，進(jìn)一步加快網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化信息的發(fā)展，抓緊突破網(wǎng)絡(luò)核心技術(shù)的前沿和具有國際競爭力的關(guān)鍵項目。隨著5G網(wǎng)絡(luò)的即將來臨，企業(yè)還應(yīng)注重科技人才的培養(yǎng)和教育，這樣才能保障充分、高效地運用網(wǎng)絡(luò)平臺，擴(kuò)大市場占有份額，降低運用成本，促進(jìn)物流企業(yè)穩(wěn)定、高效的快速發(fā)展。

主要參考文獻(xiàn)：

[1]傅新平.論物流的概念、功能與發(fā)展趨勢[J].武漢交通科技大學(xué)學(xué)報，1999.1.

[2]雷云，黃晶.我國物流成本核算方法[J].合作經(jīng)濟(jì)與科技，2015.14.

[3]邰英英.論互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)的運作模式[J].物流科技，2016.1.

[4]魏南楠.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下物流企業(yè)的發(fā)展[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊，2018.16.

[5]宋立凡.互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的影響[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2016.7.

[6]何黎明.中國智慧物流發(fā)展趨勢[J].中國流通經(jīng)濟(jì)，2017.6.