基于可再生能源和高效電力驅(qū)動(dòng)的可持續(xù)高效運(yùn)輸站（SETS）的設(shè)計(jì)

停電事故的頻繁發(fā)生，促使公共充電設(shè)施的需求有所增加。為了促進(jìn)綠色智能的充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，本文介紹了可持續(xù)高效運(yùn)輸系統(tǒng)（SETS）的設(shè)計(jì)。其中，可再生能源和高效電力驅(qū)動(dòng)是該技術(shù)至關(guān)重要的支持。以地鐵站為例，可以研究設(shè)計(jì)以風(fēng)能和太陽(yáng)能為主要?jiǎng)恿υ吹碾娏ο到y(tǒng)。使用同步磁阻電機(jī)進(jìn)行通風(fēng)系統(tǒng)的可調(diào)速電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有助于提高整體功耗效率。本文還通過(guò)各種現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)和仿真結(jié)果驗(yàn)證了所提出SETS系統(tǒng)的有效性，確定了未來(lái)的研究方向。

本文通過(guò)整合可再生能源和高效電力驅(qū)動(dòng)的現(xiàn)有技術(shù)，探討了可持續(xù)高效運(yùn)輸站（SETS）的設(shè)計(jì)方法。討論了可再生能源和高效電力驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)、控制和建模。關(guān)于可再生能源，考慮使用太陽(yáng)能和風(fēng)能。為了有效的負(fù)載消耗，研究了采用變速驅(qū)動(dòng)方式和同步磁阻電機(jī)提高效率的可能性?；趯?shí)時(shí)測(cè)量，對(duì)基于變速通風(fēng)系統(tǒng)的性能進(jìn)行了驗(yàn)證。通過(guò)使用所提出的電驅(qū)動(dòng)方式，可以實(shí)現(xiàn)令人滿(mǎn)意的空氣質(zhì)量和顯著的電力節(jié)省。還提出了智能通風(fēng)系統(tǒng)控制方案。為了更好地觀察SETS電力系統(tǒng)的運(yùn)行，需要對(duì)涉及PV模塊、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、電池和電力電網(wǎng)連接的說(shuō)明性配置進(jìn)行仿真。由于造成了運(yùn)輸系統(tǒng)的大量電源和電力負(fù)載，需要開(kāi)發(fā)出先進(jìn)的能源管理方法，在不同的資源和負(fù)載之間對(duì)電力流動(dòng)進(jìn)行優(yōu)化。使其以更節(jié)能的方式在保證空氣質(zhì)量水平和整體系統(tǒng)效率的前提下進(jìn)行智能控制。