電動(dòng)汽車技術(shù)與發(fā)展水平現(xiàn)狀

（A review of Battery Electric Vehicle Technology and Readiness Levels）

石油枯竭和供應(yīng)安全問題日益嚴(yán)峻，溫室氣體排放導(dǎo)致氣候不斷惡化，歐洲正加快尋找傳統(tǒng)道路運(yùn)輸技術(shù)的替代方案。電動(dòng)汽車（BEV）技術(shù)被認(rèn)為是一種很有前途的技術(shù)，可能使輕型車輛擺脫對(duì)石油能源的依賴和降低碳排放。顯然，未來的道路交通運(yùn)輸將由多種動(dòng)力的車型組成，每種技術(shù)都將在排放和運(yùn)輸能力之間折中。BEV可能是最適合城市的中小型車輛，而混合動(dòng)力車輛和燃料電池車輛似乎更適作為較長距離和較大車輛的動(dòng)力。制造商已經(jīng)開始將BEV商業(yè)化，近些年制造商不斷加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。然而，它仍然需要克服重重障礙來提高社會(huì)接受度并成功的打入市場(chǎng)。

本文對(duì)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的不同技術(shù)情況進(jìn)行了評(píng)估，并突出了預(yù)期有重要進(jìn)展的技術(shù)領(lǐng)域。研究了與BEV發(fā)展相關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)問題。BEV和PHEV的研究非常活躍。目前市場(chǎng)上的BEV需要比其他低碳車輛更具競(jìng)爭(zhēng)力才能贏得市場(chǎng)，這是一種新商業(yè)模式的必然要求。最后討論了政策在電動(dòng)汽車發(fā)展中的重要作用。在行業(yè)，政府和研究機(jī)構(gòu)之間形成伙伴關(guān)系，以協(xié)調(diào)各方努力，擴(kuò)大標(biāo)準(zhǔn)化工作，努力開發(fā)新的商業(yè)模式，適應(yīng)BEV商業(yè)化的新約束。由于純電動(dòng)汽車的應(yīng)用可以幫助各國實(shí)現(xiàn)環(huán)境目標(biāo)，政府將其納入未來發(fā)展藍(lán)圖，并制定了鼓勵(lì)措施，以幫助他們打入市場(chǎng)。