白虹

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汽車駕駛和保養(yǎng)的節(jié)油技術(shù)

白虹

（河南省安陽市道路綠化管理站，河南 安陽 455000）

隨著我國能源供應(yīng)的日益緊張，我國對于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)更加重視，節(jié)能減排工作已經(jīng)被列入到國務(wù)院國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一項重要指標(biāo)，現(xiàn)階段，應(yīng)該對其采取強有力的治理措施，要對此項目工作進(jìn)行全面的落實，從而達(dá)到全面提升社會節(jié)能減排意識。駕駛員的駕駛技術(shù)是降低汽車燃油量的關(guān)鍵，合理的駕車方式會使汽車的燃油量得到很好的控制，筆者以自己多年的而工作經(jīng)驗進(jìn)行了總結(jié)，給出了自己觀點。

汽車駕駛；保養(yǎng)；節(jié)油技術(shù)

前言

隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展，人們的生活水平有了很大程度的提高，但是與此同時，我國的城市的環(huán)境污染程度越來越嚴(yán)重，已經(jīng)在很大程度上威脅到了人們的健康，現(xiàn)階段，要對我國的城市環(huán)境進(jìn)行全面的控制，減少汽車的燃油量也是其中一項。駕駛員的技術(shù)對于汽車的燃油量會有一定程度的影響，其次，對于汽車的合理保養(yǎng)也會起到一定的節(jié)油作用。

1 加強理論技術(shù)的學(xué)習(xí)，對于汽車運行狀況有全面的了解

隨著我國現(xiàn)代汽車行業(yè)的高速發(fā)展，越來越多的汽車品牌投入生產(chǎn)，并且不同品牌的汽車無論是汽車的結(jié)構(gòu)、價格以及性能都有很大的差別，這就要求汽車駕駛員要對其車的性能以及各部位的結(jié)構(gòu)有清晰具體的研究，要不斷的對其進(jìn)行學(xué)習(xí)，只有理論知識得到完善，在實際應(yīng)用的過程中才能更有把握，要充分意識到理論知識的重要性。要深入的了解汽車的動力性、排放狀況以及結(jié)構(gòu)設(shè)計等等方面，還要掌握一定的汽車保養(yǎng)以及維護(hù)的知識。

2 合理利用怠速的功能

一般情況下，從發(fā)動機點火到熄火之間的時間間隔不能太長，否則會引起一定的安全因附件，同時也會在一定程度上增加燃油量，并且中途有事的時候要將汽車熄火，從而減少汽車的空轉(zhuǎn)耗油，特別是在哎沒有必要的情況下一定不要空轟油門，這樣不僅會加大燃油的消耗，同時對于汽車本身會造成很大程度的危害，在預(yù)見交通擁堵的時候，要關(guān)閉汽車發(fā)動機，這樣可以減少一部分尾氣的排放。[1]

3 在進(jìn)行起步或者換擋的時候，油門與離合要同步

在汽車運行的過程中會經(jīng)常設(shè)計到換擋操作，在進(jìn)行這一操作的時候，要注意油門與離合要同步，當(dāng)離合器抬到剛結(jié)合聯(lián)動的時候，油門開始加油，在進(jìn)行換退空擋的時候，已經(jīng)踩下去的油門要及時松開，在實際操作的過程中動作銜接要自然，對于此項操作來說，早了或者晚了都不好，油門松開晚了會導(dǎo)致空轟油門現(xiàn)象的出現(xiàn)，對于汽車的性能會有一定的損壞，并且由于發(fā)動機熄火會在很大程度上增大阻力，導(dǎo)致消耗更多的燃油。當(dāng)自動變速箱的轎車啟動的時候，要慢踩油門踏板，并且不能將油門踏板踩至低檔位置，變速箱要選擇經(jīng)濟(jì)換擋程序，這樣一來，在很大程度上降低了燃油的消耗。

4 選擇正確檔位，并且檔位的調(diào)換要及時

一般情況下，由于路面的載荷程度會在一定范圍內(nèi)限制著車速，這時候，選擇合適的檔位才能使其達(dá)到更加理想的運行效果以及節(jié)油效果，在汽車行駛的過程中，要保證汽車的安全、舒適以及節(jié)油，但是這在實際操作的過程中并不容易達(dá)到，主要是因為理論上的基礎(chǔ)值與實際應(yīng)用過程中的需要有一定程度的不同，當(dāng)發(fā)動機的例句達(dá)到最大的時候，要注意對發(fā)動機的運行進(jìn)行控制，也就是說，不能讓發(fā)動機運行的太輕松，同時也不能讓發(fā)動機運行的太沉重，也對于有經(jīng)驗的駕駛員來說可以根據(jù)發(fā)動機的聲音來判斷車速，并且可以感知到適合使用什么檔位，一般情況下，發(fā)動機運行的太輕松或者是太沉重，都會導(dǎo)致耗油量有一定程度的增加，當(dāng)汽車在一般道路上行駛的時候，如果動力不足的時候，要在第一時間進(jìn)行減檔處理。這種處理的方式主要是避免對汽車的性能造成損壞，加大油門不減檔在很大程度上會導(dǎo)致動力不足的情況發(fā)生，這樣可以在一定程度上減小車輛行駛的距離，這樣也能在一定程度上達(dá)到減少耗油量的目的[2]。一般情況下，汽車在行駛的過程當(dāng)中，如果沒有遇到特殊情況的時候盡量不要猛加油門，因為，在這時候發(fā)動機已經(jīng)適應(yīng)了這樣的速度，突然改變轉(zhuǎn)速的時候，反而更費油，與此相同的，當(dāng)自動擋進(jìn)行調(diào)換的時候也要遵循著這樣的道理，此外，還要注意對汽車行駛過程中的細(xì)節(jié)進(jìn)行觀察。

5 正確滑行，在下坡時要進(jìn)檔

現(xiàn)階段，汽車基本上所使用的都是電噴技術(shù)的燃油機，并且在實際使用的過程當(dāng)中，需要計算機設(shè)備對其進(jìn)行緊密的配合，這樣才能夠達(dá)到較為理想的效果，還要利用計算機技術(shù)對汽車的載油量進(jìn)行精準(zhǔn)的控制。當(dāng)汽車行駛到下坡路段的時候，要注意對油門松緊程度的把握，這是非常重要的，電腦對其進(jìn)行控制可以有效的減少噴油量或者停止對其進(jìn)行噴油，可以利用下坡的慣性力量達(dá)到節(jié)油的目的，但是在進(jìn)行下坡的時候也要使油門保持一定松度，如果遇到空擋滑行的額時候，要注意對自動噴油的發(fā)動機怠速條件進(jìn)行控制，這樣才能買狗使其達(dá)到最佳的運行效果，在進(jìn)行滑行的時候，要是發(fā)動機始終保持運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)臺，不能使其熄火，這樣一來可以在很大程度上減小出現(xiàn)剎車適量的可能性，也在一定程度上實現(xiàn)了節(jié)省燃油的目的。一般情況下，汽車的空擋運行是可以起到省油的目的，但是在實際運行的時候，又往往會使汽車出現(xiàn)一定的安全問題，在進(jìn)行自動退檔滑行的時候，油箱的潤滑油泵等元件可能會出現(xiàn)一定程度的損壞，與此同時，選擇合適的檔位對于汽車的動力性能可以起到一定的保養(yǎng)效果，從而減少了剎車的磨損。

6 注重使用經(jīng)濟(jì)車速，盡量避免急剎車

對于在運行當(dāng)中的汽車而言，要盡量使用經(jīng)濟(jì)車速來行駛，這樣不僅能夠在很大程度上保證汽車行駛時的安全性，同時還可以保證汽車對于燃油的消耗可以達(dá)到較為有效的控制，例如汽車在相同的車道上進(jìn)行行駛，但其所消耗的油量會有一定程度的不同，主要是由于汽車在實際運行的時候其耗油量不僅僅取決于發(fā)動機單位功率的燃料消耗量，其與駕駛員的自身技術(shù)也有很大的關(guān)系，對于駕駛員來說，應(yīng)該對汽車的性能以及內(nèi)部的結(jié)構(gòu)情況有一定的了解，這樣汽車在實際運行的過程中，才能取得更加理想的節(jié)油效果。除此之外，汽車在運行時的節(jié)油效果也在很大程度上取決于汽車克服阻力所做的工，當(dāng)汽車的車速相對較低的時候，這時汽車所面對的空氣阻力也相對較小，汽車所需要克服阻力做的功也隨之減小，但一般情況下，發(fā)動機的負(fù)荷很小，會導(dǎo)致有校友的消耗在一定程度上有所上升，在多數(shù)情況下，這也是不可避免的。當(dāng)汽車進(jìn)行高速形式的時候，通常會涉及到發(fā)動機負(fù)荷較高的問題，因此要對其進(jìn)行有針對性的控制，這樣可以在一定程度上降低燃油的消耗程度，但隨著空氣的阻力不斷增大，這也使汽車在形式的過程中所需要克服的阻力也有所增大，致使燃油量增加，所以，汽車在行駛的過程當(dāng)中應(yīng)該盡量以高速擋來進(jìn)行運轉(zhuǎn)[3]。

7 正確的選擇行車的路線，對道路情況有較為充分的了解

現(xiàn)階段，網(wǎng)路技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)發(fā)達(dá)，每輛車上都裝有汽車導(dǎo)航儀，并且，在每次出行之前，駕駛?cè)藛T應(yīng)該盡量對路線進(jìn)行掌控，保證路線的精準(zhǔn)程度，要盡量選擇較勁的路線，并且行駛的過程中，要嚴(yán)格按照相關(guān)的交通規(guī)定來行駛，保證駕駛的安全程度。在行車的過程中還要選擇路況相對較好的以及人流量少的路段進(jìn)行應(yīng)是，這樣不僅方便了出行，同時也使汽車實現(xiàn)了節(jié)油的目的。

8 結(jié)束語

現(xiàn)階段，我國汽車行業(yè)發(fā)展迅速，這也是時代的必然需求，但是素質(zhì)和我國科技的不斷發(fā)達(dá)，人們的生活水平不斷的提高，對于城市環(huán)境的污染程度也變大了，人們也開始逐漸重視起對于環(huán)境的保護(hù)工作，其中，汽車尾氣的排放對于城市環(huán)境來說會造成較為嚴(yán)重的污染，這也是城市中的主要污染源之一，要對其進(jìn)行有針對性的控制，所以要對汽車行駛過程中的耗油量進(jìn)行減小，以此來起到節(jié)油的目的，汽車節(jié)油不單與汽車自身的性能有關(guān)，同時，這與駕駛員的自身素質(zhì)以及駕駛經(jīng)驗有很大的關(guān)系，要求駕駛員不但要有較為高超的駕駛技術(shù)，同時還要對汽車的結(jié)構(gòu)有一定程度的了解，并且對于汽車的保養(yǎng)知識有較為全面的掌握，以此來移動汽車節(jié)油共組展開的規(guī)范化以及合理化。本文對汽車駕駛和保養(yǎng)的節(jié)油技術(shù)進(jìn)行了分析與探討，筆者根據(jù)現(xiàn)階段行業(yè)的實際發(fā)展情況以及自身的工作經(jīng)驗給出了自的觀點，希望對我國汽車的節(jié)油運行起到一定程度的幫助。

[1] 林書名.淺談汽車駕駛和保養(yǎng)的節(jié)油技術(shù)[J].福建農(nóng)機,2015,10 (01):50-51.

[2] 姜楠.淺談汽車節(jié)油技巧[J].新課程(上),2013,25(12):118-119.

[3] 尚正聰.淺析確保安全的汽車駕駛技術(shù)[J].時代汽車,2016,21(07): 24-25.

Fuel saving technology for car driving and maintenance

Bai Hong

( Anyang Road Greening Management Station, Henan Anyang 455000 )

With the increasing stress on China's energy supply, China pays more attention to the protection of the ecological environment, and energy conservation and emission reduction work has been included in an important indicator of the National economic development of the State Council. The work of this project should be carried out in a comprehensive manner, so as to fully enhance the awareness of energy conservation and emission reduction in society. The driver's driving technology is the key to reduce the fuel quantity of the car. The reasonable driving method will make the fuel quantity of the car be well controlled. The author summarizes his work experience for many years and gives his own point of view.

car driving; Maintenance; Fuel saving technology

B

1671-7988(2018)16-227-03

U471

B

1671-7988(2018)16-227-03

CLC NO.: U471

白虹（1968.10-）男，漢族，安徽省亳州市人，高中學(xué)歷，職稱：二級駕駛員，研究方向：汽車駕駛與保養(yǎng)，從事的工作：單位駕駛員。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.16.081