劉愛秋，張曉忠，劉海燕，連大鵬，張 琳 （河北農(nóng)業(yè)大學(xué)，河北滄州061100）

物流行業(yè)的快速發(fā)展使得如何探索出一種能夠提升學(xué)生上課積極性、培養(yǎng)適應(yīng)社會需求的物流管理專業(yè)人才的教學(xué)方式顯得越來越重要[1]。本文以河北農(nóng)業(yè)大學(xué)渤海校區(qū)物流管理專業(yè)為例，通過對多年教學(xué)實(shí)踐的總結(jié)以及調(diào)查問卷的形式，指出物流管理專業(yè)課程教學(xué)存在的問題以及解決方法。

1 物流管理專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀

河北農(nóng)業(yè)大學(xué)渤海校區(qū)物流管理專業(yè)接觸物流管理專業(yè)課的學(xué)生有兩個年級，分別是2015級學(xué)生91人，2016級學(xué)生114人，根據(jù)學(xué)生人數(shù)，本次調(diào)查共發(fā)放了205份調(diào)查問卷，收回有效問卷200份。通過多年的實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)以及對調(diào)查問卷的分析發(fā)現(xiàn)河北農(nóng)業(yè)大學(xué)渤海校區(qū)物流管理專業(yè)的教學(xué)存在如下問題：

1.1 學(xué)生逃課現(xiàn)象嚴(yán)重

調(diào)查問卷顯示，2015級逃過課的學(xué)生占學(xué)生總數(shù)的83%，2016級逃過課的學(xué)生占學(xué)生總數(shù)的62%，兩個年級中上課經(jīng)常玩手機(jī)的學(xué)生占學(xué)生總數(shù)的64%，其中2015級經(jīng)常玩手機(jī)的學(xué)生人數(shù)占總?cè)藬?shù)的70%，2016級經(jīng)常玩手機(jī)的學(xué)生人數(shù)占總?cè)藬?shù)的59%；其中學(xué)習(xí)成績較好的學(xué)生中，上課經(jīng)常玩手機(jī)的人數(shù)占學(xué)習(xí)成績較好學(xué)生總?cè)藬?shù)的44%，學(xué)習(xí)成績中等的學(xué)生中，上課經(jīng)常玩手機(jī)的人數(shù)占學(xué)習(xí)成績中等的人數(shù)的百分比為68%，學(xué)習(xí)成績較差的學(xué)生中，上課經(jīng)常玩手機(jī)的人數(shù)占學(xué)習(xí)成績較差的學(xué)生人數(shù)的78%。可見，高年級學(xué)生逃課率明顯高于低年級學(xué)生，高年級學(xué)生上課玩手機(jī)不聽講的現(xiàn)象也比低年級學(xué)生嚴(yán)重，而且學(xué)生玩手機(jī)還與學(xué)生的學(xué)習(xí)成績有直接關(guān)系，學(xué)習(xí)成績差一些的學(xué)生玩手機(jī)的比率明顯大于學(xué)習(xí)成績好的學(xué)生。對于上課玩手機(jī)的原因（此題多選），73%的學(xué)生選擇“課程無聊”，10%的學(xué)生選擇“課程內(nèi)容太簡單，聽不聽課無所謂”，54%的學(xué)生選擇“自身原因”。

1.2 學(xué)生普遍對所學(xué)專業(yè)知識缺乏興趣

調(diào)查顯示多數(shù)學(xué)生對課堂所學(xué)物流管理專業(yè)知識不感興趣。即便是課堂討論課仍有學(xué)生不愿意參與，對于調(diào)查題目“如果給你完全的權(quán)利，你是否會參與物流管理專業(yè)課的課堂討論”中，仍有11%的學(xué)生選擇否，對于選擇“否”的原因，44%的學(xué)生認(rèn)為“討論沒意思，也討論不出什么有價值的結(jié)果”，2%的學(xué)生認(rèn)為“討論的題目太寬泛，無從下手”，另外44%的學(xué)生選擇了“不愿意公開發(fā)言”。

1.3 教師教學(xué)形式單一

河北農(nóng)業(yè)大學(xué)渤海校區(qū)是河北農(nóng)業(yè)大學(xué)的教學(xué)實(shí)驗(yàn)區(qū)，物流管理專業(yè)的教師一直在探索適合物流管理專業(yè)學(xué)生的教學(xué)手段和教學(xué)方法，教學(xué)形式除了傳統(tǒng)的講授法以外，還融入案例分析法和實(shí)訓(xùn)及實(shí)地參觀調(diào)查等方法，也開設(shè)了物流綜合實(shí)驗(yàn)課程，正在建設(shè)專門針對物流管理專業(yè)學(xué)生的物流實(shí)驗(yàn)室，但到目前為止，仍然在探索階段，仍存在教學(xué)手段單一的現(xiàn)象，沒有形成系統(tǒng)的適合物流管理本科專業(yè)學(xué)生的教學(xué)方法[2]。在調(diào)查問卷中，學(xué)生普遍反映的問題是教學(xué)手段單一、教師講課主要講課本缺乏實(shí)際案例的引入、教學(xué)內(nèi)容存在一定的重復(fù)性等。

2 原因分析

針對物流管理專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀，本文提出三點(diǎn)原因，第一，思想多元。學(xué)生多是95后，他們更年輕，思想更活躍，更加能跟上時代潮流，更大膽也更有主見，如果他們覺得某門課枯燥無味，就會大膽的選擇逃課、選擇課上玩手機(jī)。第二，課程知識枯燥無味。物流管理專業(yè)的專業(yè)課包括物流管理、供應(yīng)鏈管理、物流系統(tǒng)工程、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計、港口物流、采購與倉儲管理、生產(chǎn)運(yùn)營管理、第三方物流、物流成本管理、國際物流、國際貿(mào)易等，這些課程章節(jié)大多是理論知識，任課教師多采取講授法進(jìn)行教學(xué)，導(dǎo)致學(xué)生覺得課程知識枯燥無味。第三，課程設(shè)置和教學(xué)手段與物流快速的發(fā)展相比存在滯后性。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015—2020年中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》指出，2014年，我國物流業(yè)增加值3.5萬億元，同比增長9.5%，保持較快增長，其中，交通運(yùn)輸業(yè)增加值2.4萬億元，同比增長8.3%，貿(mào)易物流業(yè)增加值6 781億元，同比增長7.9%，倉儲業(yè)和郵政物流業(yè)增加值分別增長4.8%和35.6%[3]?？梢姡覈奈锪餍袠I(yè)發(fā)展整體呈上升態(tài)勢。加之近兩年“云計算”、“大數(shù)據(jù)”、“互聯(lián)網(wǎng)+”等新興理念對物流行業(yè)的影響，使得我國物流行業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)[4]。但相比物流行業(yè)的快速發(fā)展，高校物流管理專業(yè)的課程設(shè)置受高校教學(xué)計劃、培養(yǎng)計劃等制度的影響，更改的周期很長。此外，物流管理專業(yè)師資力量薄弱、對教師培訓(xùn)力度不足，導(dǎo)致教學(xué)手段不能跟上時代的步伐。

3 方法探索

3.1 課堂講授為主、參與式教學(xué)為輔的教學(xué)體系

經(jīng)過多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，為了形成一套系統(tǒng)的教學(xué)體系，本文總結(jié)了一套較合適的授課方法，即課堂講授為主導(dǎo)，參與式教學(xué)為輔助的方式。

本文采用的參與式教學(xué)的含義是：“參與式”教學(xué)乃是一種受教育一方在明確教學(xué)目標(biāo)的前提下，運(yùn)用一定的科學(xué)方式，積極而又創(chuàng)造性地主動介入課堂教學(xué)活動，從而獲取知識、發(fā)展能力和提高素質(zhì)的教學(xué)方法[5]。高等學(xué)校參與式教學(xué)模式并不是一成不變的，而是動態(tài)的，需要不斷推陳出新，但如何創(chuàng)新仍然是當(dāng)前高校及其教師面臨的一道難題[6]。本文認(rèn)為參與式教學(xué)包括三種教學(xué)形式，即案例教學(xué)、實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)和實(shí)驗(yàn)室操作模擬教學(xué)。形成的解決方法是充分利用課堂講授法向?qū)W生傳授基本的專業(yè)理論和知識，同時引入案例教學(xué)、實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)和實(shí)驗(yàn)室操作模擬教學(xué)，探索出一種合適的結(jié)合方式，使三種教學(xué)形式形成一個有機(jī)整體。

在調(diào)查問卷中，對于題目“你認(rèn)為參與式教學(xué)是否會提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性”，有92%的學(xué)生選擇了是，1%的學(xué)生選擇了“否”，另外7%的學(xué)生選擇了“不清楚”。而對于題目“參與式教學(xué)是否有助于提高教學(xué)效果”，86%的學(xué)生選擇了“是”，1%的學(xué)生選擇了“否”，另外13%的學(xué)生選了“不清楚”。對于“參與式教學(xué)是否會加重學(xué)生負(fù)擔(dān)”，22%的學(xué)生選擇了“是”，51%的學(xué)生選擇了“否”，27%的學(xué)生選擇了“不清楚”。可見參與式教學(xué)對于提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和積極性是肯定的，但是也有相當(dāng)一部分學(xué)生認(rèn)為參與式教學(xué)會加重學(xué)生學(xué)習(xí)的負(fù)擔(dān)。因此，采用此種教學(xué)方式，就要結(jié)合學(xué)生課程的實(shí)際情況進(jìn)行。

3.2 參與式教學(xué)的方式

3.2.1 案例教學(xué)

在“你更喜歡哪種教學(xué)方式”的問題中，有10%的學(xué)生選擇教師講授，22%的學(xué)生選擇案例教學(xué)，19%的學(xué)生選擇實(shí)驗(yàn)室模擬，67%的學(xué)生選擇實(shí)訓(xùn)和實(shí)踐教學(xué)。雖然選擇案例教學(xué)的學(xué)生低于選擇實(shí)訓(xùn)和實(shí)踐教學(xué)的學(xué)生，但仍高于教師講授和實(shí)驗(yàn)室模擬，可見案例教學(xué)是除了實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)形式以外最受學(xué)生歡迎的教學(xué)形式，同時案例教學(xué)也是最易實(shí)施的教學(xué)形式[7]。但是，通過前面的問卷分析可知，案例的選擇十分重要，進(jìn)行案例教學(xué)要選擇合適的案例，具有一定的挑戰(zhàn)性，讓學(xué)生有動力去討論，針對案例設(shè)置的題目又要有目的性，能夠真正提高學(xué)生的知識概括、分析問題、總結(jié)問題的能力。本文認(rèn)為案例教學(xué)的課時分配應(yīng)考慮課程性質(zhì)以及學(xué)生的整體素質(zhì)，專業(yè)基礎(chǔ)課案例教學(xué)課時適當(dāng)少一些，而專業(yè)課案例教學(xué)課時可以適當(dāng)多一些。以運(yùn)營管理（專業(yè)課）課程為例，該課程共40學(xué)時，其中案例教學(xué)所占課時為4~8課時。而物流學(xué)概論（專業(yè)基礎(chǔ)課）課程，案例教學(xué)所占課時為2~4課時為宜。

3.2.2 實(shí)驗(yàn)室操作模擬

此種參與式教學(xué)方式是既包括單獨(dú)開設(shè)實(shí)驗(yàn)課程，又包括將物流軟件與課程的相應(yīng)章節(jié)相對應(yīng)。比如供應(yīng)鏈管理課程中的牛鞭效應(yīng)問題與清華大學(xué)開發(fā)的物流網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)平臺中的牛鞭效應(yīng)實(shí)驗(yàn)和多級庫存實(shí)驗(yàn)相對應(yīng)，生產(chǎn)運(yùn)營管理課程中服務(wù)業(yè)的排序問題與北京格瑞那的物流軟件ED中的郵局模型相對應(yīng)[8]。物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計中的配送中心規(guī)劃和倉儲設(shè)施布局章節(jié)與北京格瑞納的物流軟件“class2012”相對應(yīng)。這些都是河北農(nóng)業(yè)大學(xué)渤海校區(qū)目前的探索結(jié)果，還有一些已經(jīng)安裝的軟件具體與哪些專業(yè)課程相對應(yīng)還在探索中。實(shí)驗(yàn)室操作模擬教學(xué)的課時分配也需結(jié)合課程性質(zhì)和學(xué)生實(shí)際考慮，除了物流綜合實(shí)驗(yàn)課程全程在實(shí)驗(yàn)室上以外，作為輔助課程的實(shí)驗(yàn)室操作模擬課時不應(yīng)超過16學(xué)時，又考慮實(shí)驗(yàn)室模擬操作的連續(xù)性，不少于4課時，即實(shí)驗(yàn)課程在4~16課時為宜。

3.2.3 實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)

實(shí)訓(xùn)教學(xué)是指通過模擬實(shí)際工作環(huán)境，教學(xué)采用來自真實(shí)工作項目的實(shí)際案例，教學(xué)過程理論結(jié)合實(shí)踐，更強(qiáng)調(diào)學(xué)生的參與式學(xué)習(xí)，能夠在最短的時間內(nèi)使學(xué)生在專業(yè)技能、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、工作方法、團(tuán)隊合作等方面提高。實(shí)訓(xùn)的最終目的是全面提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)，最終達(dá)到學(xué)生滿意就業(yè)、企業(yè)滿意用人的目的[9]。實(shí)訓(xùn)可以理解為“實(shí)習(xí)”+“培訓(xùn)”，在學(xué)生學(xué)習(xí)的過程中適當(dāng)安排學(xué)生去企業(yè)實(shí)習(xí)，企業(yè)會對學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的工作技能培訓(xùn)，通過此種方法，有助于學(xué)生將課堂所學(xué)理論知識快速應(yīng)用到企業(yè)實(shí)際工作中去，在學(xué)校的學(xué)習(xí)過程中完成理論與實(shí)踐的結(jié)合，這種方式有助于學(xué)校更好地與社會對接，培養(yǎng)社會所需的人才[10]。選擇實(shí)訓(xùn)實(shí)踐參觀的學(xué)生占學(xué)生總數(shù)的67%，對于實(shí)訓(xùn)實(shí)踐課，40%的學(xué)生認(rèn)為“出去參觀，有意思”，44%的學(xué)生選擇“參觀能學(xué)到更多的知識且比從課堂學(xué)到的印象深刻”，59%的學(xué)生選擇“能夠開闊眼界”。所謂讀萬卷書行萬里路，采取實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)的形式，能夠讓學(xué)生深刻體會物流管理專業(yè)的一些專業(yè)知識。實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)與案例教學(xué)和實(shí)驗(yàn)室模擬操作教學(xué)相比，更多需要在戶外進(jìn)行，需要教師帶領(lǐng)學(xué)生去企業(yè)參觀學(xué)習(xí)，耗費(fèi)的時間會更多一些，具體的實(shí)訓(xùn)實(shí)踐方式課包括企業(yè)專家講座、拓展訓(xùn)練、企業(yè)實(shí)習(xí)等。此種教學(xué)形式可以學(xué)分的方式激勵學(xué)生參與，如參與一次企業(yè)家講座可得0.4學(xué)分，去企業(yè)實(shí)習(xí)一個月以上可得1學(xué)分。

[1]彭建交，李博，劉繼偉.地方高校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中存在的問題[C]//中國社會科學(xué)研究論叢2015卷第6輯，2015.

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