張龍龍
青島正翔混凝土有限公司 山東青島 266510
(1)首先我們要講的是泵送混凝土,也就是流態(tài)型混凝土,要求有足夠的流動性,好的施工操作性,良好的和易性。漿體量不能太少,且混凝土還不能跑漿、泌水。
(2)正常情況下混凝土到現(xiàn)場最怕一點就是:等。所以我們質(zhì)檢員到達現(xiàn)場一定做到“三看,一通話”。1看時間,也就是說混凝土從出站到現(xiàn)場需要的運時,2看混凝土罐里的狀態(tài),一般會隨第二車到現(xiàn)場,因為第一車背砂漿。看料時注意3個時間段,發(fā)料時間 到場時間 打料時間。同時必須讓司機把罐充分攪拌均勻,在罐車上看料幾個操作簡單介紹一下,先讓司機快速攪拌然后放慢轉(zhuǎn)罐速度,此時注意罐車里混凝土漿體變化,然后讓司機停罐(我個人認為停罐時間30秒鐘以上),看看漿體上翻情況,最后慢慢轉(zhuǎn)罐,最后這一步是重點,主要關(guān)注在停罐這一期間砂石是否沉淀與漿體分離,罐體是否很容易轉(zhuǎn)動,如果混凝土狀態(tài)離析,一轉(zhuǎn)罐怠速都不一樣。看料時間兩分鐘足夠了。
(3)最后看現(xiàn)場,現(xiàn)場澆筑部位,根據(jù)小票提供的標號、部位是否和現(xiàn)場實際澆筑的情況一致。一通話就是把上述準確信息,及時反饋給調(diào)度和攪拌樓。以上是工地準備就緒的情況下,如果混凝土到場,施工現(xiàn)場泵管沒接好、泵車水還沒加、工人沒準備好、塔吊再吊別的東西軟管還沒接等不情況,應(yīng)當及時聯(lián)系調(diào)度 對車輛進行合理安排。
(1)確定混凝土狀態(tài)和現(xiàn)場澆筑部位后,注意現(xiàn)場的泵管長度,大概了解泵管彎頭數(shù)量,及泵管布局走向是否合理。
(2)要打砂漿時,注意打完砂漿后看看現(xiàn)場放料工人或是駕駛員是否按程序把罐里混凝土使勁攪拌勻了。
(3)關(guān)注砂漿打到哪個部位,很多工地都是非正常程序操作,直接會把砂漿打到施工板面。碰到直接把砂漿打到板面的情況,質(zhì)檢可把現(xiàn)場板面按澆筑順序記錄下來,存檔。
(4)看看混凝土上泵前打料狀態(tài)和剛到現(xiàn)場是狀態(tài)變化,是否需要提前調(diào)整。根據(jù)現(xiàn)場車輛及打料情況,可用微信信息及時反饋到各站混凝土群里。
(1)根據(jù)施工部位要求和混凝土現(xiàn)場狀態(tài)變化,需對混凝土進行調(diào)整,肯定是用減水劑調(diào)整,根據(jù)對混凝土性能的掌握適當填加減水劑,特別是對于高標號混凝土二次調(diào)整,更得注意,不要誤認為混凝土粘就認為是塌落度小,倒一桶減水劑結(jié)果離析了,根據(jù)站上砂石情況,如果砂偏粗 石子粒徑偏大,這種情況一定適量增加減水劑量,再就是水泥和減水劑的適應(yīng)性也得掌握。這是微調(diào)。
(2)如果現(xiàn)場打板面,工人一致嫌干不打,需要適當加水時,怎么辦。我們在調(diào)整時,一定記著外加劑桶一定不要離手,確定要用罐車水管加水時,也要把減水劑桶放在料口壁上擋著。以防現(xiàn)場人員拍照。質(zhì)檢充分了解司機現(xiàn)場調(diào)整情況,了解罐車自帶水管的每秒時間加水量,特別是對于高標號混凝土,對水敏感的,一定掌握好用量。
(3)如果個別工地放料人員私自加水時,先拍照記錄,拍照的時候注意幾點,①不要明目張膽的任性拍,可以對準位置裝作打電話 趁機拍下;②一定要有參照物,比如哪個工地加水工地上標志性建筑或是工地周邊標志性建筑物。附帶著生產(chǎn)小票;③拍完后可以找工人或是現(xiàn)場施工管理人員。加以制止。并予以溝通,混凝土狀態(tài)可不可以不加水,現(xiàn)場質(zhì)檢做出調(diào)整。然后迅速根據(jù)混凝土狀態(tài)通知站上適當做出調(diào)整?,F(xiàn)場如需調(diào)整混凝土,質(zhì)檢人員,必須清楚的知道,如何去調(diào)整的,有數(shù)據(jù)分析,比如,二次添加幾公斤減水劑,原則是不能加水,但是對于罐車隨車水管,每秒鐘出水量是多少,質(zhì)檢員要大約做到心中有數(shù),這樣對整車混凝土的狀態(tài)及水灰比量,心中有數(shù)。
對于現(xiàn)場二次調(diào)整,如果過于頻繁,工地肯定是不愿意,我們質(zhì)檢人員可根據(jù)混凝土狀態(tài)、時間、塌落度要求、具體澆筑部位、工人普遍存在的施工習(xí)性等一系列情況盡量用專業(yè)術(shù)語和工地管理人員溝通交流,消除誤解。比如混凝土到現(xiàn)場不確定因素太多,路上堵車或是工地拆解泵管準備情況,狀態(tài)肯定是有損失的,這樣簡單一說明,給工地印象肯定是我們比他們懂,更專業(yè),更在乎混凝土的質(zhì)量。包括工地一些不合理施工習(xí)慣,過多的延誤混凝土澆筑時間,都可以合理的和現(xiàn)場管理人員溝通。
澆筑過程中,混凝土狀態(tài)不可能是一成不變的,現(xiàn)場質(zhì)檢可根據(jù)現(xiàn)場澆筑情況及混凝土狀態(tài)會通過微信視頻信息與站上溝通,切記不要只通過一車混凝土狀態(tài),就盲目讓站上做調(diào)整??筛鶕?jù)泵上澆筑的這一車,結(jié)合后面等待混凝土罐車里狀態(tài),多看兩車,合理通知站上做出調(diào)整。剛才肖主任也提到了,對于太干的混凝土和離析混凝土千萬不要打料。如果出現(xiàn)特殊情況,混凝土狀態(tài),有大的變化是,工地要求混凝土退場時,質(zhì)檢員根據(jù)混凝土狀態(tài) 標號。提前聯(lián)系調(diào)度,并匯報給本站實驗室主任。
高性能混凝土超高泵送的影響因素并合理設(shè)計高性能混凝土配合比,依據(jù)以往經(jīng)驗驗算了泵送壓力,選擇了合適的輸送泵設(shè)備,文章對混凝土澆筑技術(shù)分類及其在建筑工程施工中的應(yīng)用進行分析,以及將其對建筑工程的支持作用充分發(fā)揮出來,實現(xiàn)對建筑工程質(zhì)量的更好維護。