李勇

摘 要：遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)除了要具備良好的駕引技術(shù)和業(yè)務(wù)能力外，其領(lǐng)導(dǎo)力素質(zhì)和能力將直接影響著船舶安全與運(yùn)營(yíng)管理水平和船公司的效益。遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力不足是導(dǎo)致船舶安全問(wèn)題頻發(fā)和制約航運(yùn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要因素之一。本文通過(guò)構(gòu)建遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力模型，提出了提高遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力的行動(dòng)學(xué)習(xí)方法，即在日常工作中長(zhǎng)期有效提升某項(xiàng)技能或領(lǐng)導(dǎo)才能的方法，持續(xù)地小步改進(jìn)，聚沙成塔，堅(jiān)持不懈，達(dá)到提升遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力的目的。

關(guān)鍵詞：遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)；領(lǐng)導(dǎo)力；行為習(xí)慣；行動(dòng)計(jì)劃

根據(jù)STCW國(guó)際公約（1978 年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約）2010年馬尼拉修正案和國(guó)家海事局制定的《海船海員培訓(xùn)大綱（2016 版）》中，關(guān)于3 000總噸及以上船長(zhǎng)在領(lǐng)導(dǎo)和管理技能的運(yùn)用方面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)合作的培訓(xùn)要求，借鑒國(guó)際上領(lǐng)導(dǎo)力行動(dòng)學(xué)習(xí)方法，通過(guò)測(cè)評(píng)遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)在領(lǐng)導(dǎo)力行為習(xí)慣上存在的薄弱點(diǎn)，制訂行動(dòng)計(jì)劃并實(shí)踐訓(xùn)練的方法，逐步提升船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力。

提升遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力的目標(biāo)是“與時(shí)俱增”。一是要善于在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，邊實(shí)踐、邊學(xué)習(xí)、邊積累；二是要躬行實(shí)踐，即把學(xué)習(xí)得來(lái)的知識(shí)用在實(shí)踐工作中，解決實(shí)際問(wèn)題。在日常工作中長(zhǎng)期有效提升某項(xiàng)技能或領(lǐng)導(dǎo)才能的方法，是持續(xù)的小步改進(jìn)，聚沙成塔，通過(guò)堅(jiān)持不懈，帶來(lái)最終的成效。采取持續(xù)的、耐心的努力，隨著時(shí)間的推移，就可看到經(jīng)驗(yàn)的積累、個(gè)人領(lǐng)導(dǎo)能力的提升——只要每天改進(jìn)一點(diǎn)點(diǎn)。

1 遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)的主要職責(zé)

由于遠(yuǎn)洋船舶長(zhǎng)期在海上航行，每艘船舶都要相對(duì)獨(dú)立的運(yùn)營(yíng)和管理，作為船上最高行政長(zhǎng)官的遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)，肩負(fù)著指揮與管理船舶，確保船舶及其貨物財(cái)產(chǎn)和海員生命安全的重要職能。為此，遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)主要職責(zé)是凝聚全體海員，集船舶團(tuán)隊(duì)之智慧，揚(yáng)船舶團(tuán)隊(duì)之精神，同舟共濟(jì)，戰(zhàn)勝各種困難和挑戰(zhàn)，確保船舶之安全，完成船舶運(yùn)輸之任務(wù)。

作為一名優(yōu)秀遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)，其價(jià)值不單體現(xiàn)在通過(guò)適應(yīng)各種不同的環(huán)境、出色地完成各項(xiàng)船舶生產(chǎn)任務(wù)以實(shí)現(xiàn)自我成長(zhǎng)和自我超越；更關(guān)鍵的還在于能否帶領(lǐng)船舶團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)超越，為航運(yùn)企業(yè)打造出優(yōu)秀的船舶團(tuán)隊(duì)。

2 遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)力

2.1 領(lǐng)導(dǎo)與領(lǐng)導(dǎo)力的概念

（1）領(lǐng)導(dǎo)

領(lǐng)導(dǎo)是指影響人們自動(dòng)為實(shí)現(xiàn)組織/團(tuán)隊(duì)目標(biāo)而努力的一種行為或行為過(guò)程。對(duì)船舶來(lái)說(shuō)，就是船長(zhǎng)帶領(lǐng)和組織船舶團(tuán)隊(duì)成員（全體在船海員），駕引船舶安全抵達(dá)目的港的整個(gè)行為過(guò)程，而該過(guò)程可能是風(fēng)平浪靜的，也可能是風(fēng)險(xiǎn)重重的，這就要求船長(zhǎng)具有駕馭風(fēng)險(xiǎn)和控制局面的領(lǐng)導(dǎo)能力。

（2）領(lǐng)導(dǎo)力

“領(lǐng)導(dǎo)力就像美，它難以定義，但當(dāng)你看到時(shí)，你就知道?！?彼得·德魯克界定的領(lǐng)導(dǎo)力是：領(lǐng)導(dǎo)力就是把一個(gè)人的視野提到更高的境界，把一個(gè)人的成就提到更高的標(biāo)準(zhǔn)，錘煉其人格，使之超越通常的局限。然后才能把一個(gè)人的潛力、持續(xù)的創(chuàng)新動(dòng)力開(kāi)發(fā)出來(lái)，讓他做出他自己以前都不敢想的那種成就。

從個(gè)體角度來(lái)看領(lǐng)導(dǎo)力：領(lǐng)導(dǎo)力不是權(quán)力，而是一種關(guān)鍵能力，是一種品格，是一種智慧。領(lǐng)導(dǎo)力是怎樣做人的藝術(shù)，而不是怎樣做事的藝術(shù)，能讓自己和這個(gè)世界變得更好的影響力。

從組織/團(tuán)隊(duì)角度來(lái)看領(lǐng)導(dǎo)力：領(lǐng)導(dǎo)能力是一種能夠激發(fā)團(tuán)隊(duì)成員熱情與想象力的能力，也是一種能夠統(tǒng)率團(tuán)隊(duì)成員全力以赴去完成目標(biāo)的能力。

從個(gè)人與組織結(jié)合的角度來(lái)看領(lǐng)導(dǎo)力：領(lǐng)導(dǎo)力是領(lǐng)導(dǎo)者憑借其個(gè)人素質(zhì)的綜合作用在一定條件下對(duì)特定個(gè)人或組織所產(chǎn)生的人格凝聚力和感召力，是保持組織卓越成長(zhǎng)和可持續(xù)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。

綜合來(lái)看，領(lǐng)導(dǎo)力是指組織成員感受到該組織領(lǐng)導(dǎo)者的綜合素質(zhì)和系列行為的組合作用而產(chǎn)生的感召力、凝聚力、影響力和驅(qū)動(dòng)力。

（3）遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)力

借鑒領(lǐng)導(dǎo)力的綜合概念，可以得出：遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力為船舶團(tuán)隊(duì)成員（海員）感受到該船長(zhǎng)的綜合素質(zhì)和系列行為的組合作用而產(chǎn)生的感召力、凝聚力、影響力、控制力和驅(qū)動(dòng)力，進(jìn)行船舶安全和運(yùn)營(yíng)管理的整個(gè)行為過(guò)程。

2.2 遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)力

（1）感召力

感召力是最基本的遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力，是遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)通過(guò)不斷自我完善形成的獨(dú)特魅力。

優(yōu)秀的遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)總是能夠憑借自身的內(nèi)外在素質(zhì)的培養(yǎng)和修煉，形成對(duì)船舶團(tuán)隊(duì)成員的吸引力，并與之建立強(qiáng)有力的感情紐帶。遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)的感召力來(lái)源于以下四個(gè)方面。

①事業(yè)心。熱愛(ài)所從事的航海事業(yè)，能深刻認(rèn)知自己所從事工作的意義與價(jià)值，從而形成強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感，并能通過(guò)塑造共同的事業(yè)愿景來(lái)吸引和激勵(lì)船舶團(tuán)隊(duì)成員。

②品格。具備良好的品德與人格，對(duì)船舶團(tuán)隊(duì)成員正直誠(chéng)信；對(duì)自己嚴(yán)于要求；對(duì)事務(wù)奉公守法，勇于擔(dān)當(dāng)；能夠沉穩(wěn)應(yīng)對(duì)各種矛盾沖突，以頑強(qiáng)的毅力戰(zhàn)勝各種困難。這是遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)在船上成為核心領(lǐng)導(dǎo)者的品格基礎(chǔ)。

③道德修養(yǎng)。愛(ài)船如家，關(guān)心船舶團(tuán)隊(duì)成員，尊重信任船舶團(tuán)隊(duì)成員，能贏(yíng)得船舶團(tuán)隊(duì)成員的敬仰和信任。

④職業(yè)素養(yǎng)。擁有寬厚扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、豐富的航海實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、良好的專(zhuān)業(yè)能力，關(guān)鍵時(shí)刻能使船舶化險(xiǎn)為夷，帶給船舶團(tuán)隊(duì)成員安全感。

（2）凝聚力

船舶團(tuán)隊(duì)成員要同舟共濟(jì)，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，才能完成船舶績(jī)效和安全運(yùn)輸目標(biāo)，為此，遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)不僅自己在工作中體現(xiàn)出很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)能力，還要凝聚船舶團(tuán)隊(duì)的每位成員，讓他們心往一處想，勁往一處使，展現(xiàn)出每位成員的執(zhí)行力，確保各項(xiàng)指令的有效執(zhí)行。遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)的凝聚力體現(xiàn)在以下五個(gè)方面。

①思想動(dòng)員能力。船舶團(tuán)隊(duì)成員個(gè)人執(zhí)行力的好壞，態(tài)度是關(guān)鍵。遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)要充分利用各種機(jī)會(huì)和場(chǎng)合對(duì)船舶團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行思想溝通工作，使船舶團(tuán)隊(duì)成員充分認(rèn)識(shí)到船舶安全生產(chǎn)所面臨的形勢(shì)和任務(wù)，提高船舶團(tuán)隊(duì)成員的危機(jī)感和緊迫感，增強(qiáng)其責(zé)任意識(shí)和進(jìn)取精神。

②業(yè)務(wù)培訓(xùn)能力。STCW 國(guó)際公約2010 年修正案決議中指出，鼓勵(lì)在船服務(wù)的所有高級(jí)海員積極參與對(duì)船上低級(jí)別海員的培訓(xùn)和輔導(dǎo)。遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)作為船舶團(tuán)隊(duì)成員在船期間的總培訓(xùn)師和教練，應(yīng)制定培訓(xùn)計(jì)劃，采用有效的方法和手段，有目的、有步驟地開(kāi)展在船海員培訓(xùn)工作，提高船舶團(tuán)隊(duì)成員的業(yè)務(wù)知識(shí)和技能水平。

③示范表率能力。作為一名遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)，業(yè)務(wù)要精干，技術(shù)要過(guò)硬，要能起示范表率作用。顯然，航行期間一直關(guān)在自己房間，靠離泊時(shí)使船體磕磕碰碰的遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)是很難在船舶團(tuán)隊(duì)成員中樹(shù)立威信，很難使船舶團(tuán)隊(duì)成員信服與遵從的。

④激勵(lì)能力。遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)要能夠公開(kāi)、公平、公正，獎(jiǎng)勤罰懶，以適當(dāng)?shù)募?lì)方式激發(fā)船舶團(tuán)隊(duì)成員在執(zhí)行任務(wù)中的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。

⑤執(zhí)行力文化的營(yíng)造能力。通常船上都有一套非常規(guī)范的管理制度，但是制度只是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，僅憑制度創(chuàng)造不出效益。要將強(qiáng)制性的制度升華到執(zhí)行文化層面，使船舶團(tuán)隊(duì)成員普遍自覺(jué)按照制度規(guī)則行動(dòng)，構(gòu)建執(zhí)行力文化的真正內(nèi)涵，就要求遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)以身作則，率先執(zhí)行船公司的各項(xiàng)制度，以利益為導(dǎo)向激發(fā)船舶團(tuán)隊(duì)成員的自律意識(shí)和盡責(zé)意識(shí)，從而塑造高效的執(zhí)行力文化。

（3）影響力

遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)必須通過(guò)各種手段、方法和技巧來(lái)影響船舶團(tuán)隊(duì)成員的動(dòng)機(jī)、態(tài)度和行為，進(jìn)而起到以點(diǎn)帶面的作用。遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)影響力主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面。

①權(quán)力影響力。遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)的權(quán)力影響力更多的是通過(guò)公司或船東賦予遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)地位和權(quán)力而形成的。比如，ISM規(guī)則5.2 條就規(guī)定公司應(yīng)當(dāng)在安全管理體系中確定遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)的絕對(duì)權(quán)力和責(zé)任。這種由外界所賦予的權(quán)力影響力對(duì)船舶團(tuán)隊(duì)成員影響帶有強(qiáng)制性和不可抗拒性，對(duì)船舶團(tuán)隊(duì)成員的作用表現(xiàn)為被動(dòng)和服從。

②非權(quán)力影響力。非權(quán)力影響力更多源于遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)利用自身綜合素質(zhì)，在洞察船舶團(tuán)隊(duì)成員的需求與動(dòng)機(jī)、利益與關(guān)系的基礎(chǔ)上，通過(guò)有效的溝通爭(zhēng)取彼此信任，以建立正式和非正式關(guān)系，同時(shí)輔以各種物質(zhì)與非物質(zhì)手段，來(lái)影響船舶團(tuán)隊(duì)成員的動(dòng)機(jī)、態(tài)度與行為，從而促進(jìn)船舶績(jī)效目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

（4）控制力

遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)要學(xué)會(huì)適當(dāng)運(yùn)用好控制力，強(qiáng)化自己的領(lǐng)導(dǎo)力。美國(guó)著名的管理專(zhuān)家巴達(dá)維曾說(shuō)，“沒(méi)有控制，領(lǐng)導(dǎo)者就無(wú)法管理，組織就不起作用，組織的日常工作如果不通過(guò)有效的控制，使它在軌道上正常運(yùn)轉(zhuǎn)，再好的計(jì)劃和決策都會(huì)落空”。由于船舶團(tuán)隊(duì)成員的能力態(tài)度、文化背景職位等不同，各種外部因素干擾，加上船舶內(nèi)部各部門(mén)各環(huán)節(jié)相對(duì)獨(dú)立，船舶團(tuán)隊(duì)成員的思想容易發(fā)生各種分歧，船舶團(tuán)隊(duì)成員的行為偏離目標(biāo)的情況是無(wú)法避免的。因此，需要遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)來(lái)控制協(xié)調(diào)各部門(mén)和船舶團(tuán)隊(duì)成員間的關(guān)系與行為。遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)的控制力體現(xiàn)在以下四個(gè)方面。

①人員控制力。今天日益復(fù)雜的智能型超大型船舶必須依靠各方面都能適任的船舶團(tuán)隊(duì)成員才能以安全、環(huán)保并有效的方式進(jìn)行駕引。遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)加強(qiáng)對(duì)船舶人員控制力的基本方法：首先是要求船公司選用適任的船舶團(tuán)隊(duì)成員在船工作；其次是在船舶生產(chǎn)工作中予以培養(yǎng)，同時(shí)注意對(duì)船舶團(tuán)隊(duì)成員的有效考核；第三是對(duì)優(yōu)秀的船舶團(tuán)隊(duì)成員及時(shí)予以表?yè)P(yáng)，對(duì)不合格的船舶團(tuán)隊(duì)成員及時(shí)予以批評(píng)甚至撤換。

②信息的收集能力。根據(jù)ISM 規(guī)則 5.1.4 要求，遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)應(yīng)積極通過(guò)管理來(lái)主動(dòng)收集信息，另外通過(guò)各種渠道來(lái)獲取各種反饋情況，包括船舶團(tuán)隊(duì)成員的態(tài)度與行為趨向、生產(chǎn)環(huán)境信息等，以此來(lái)預(yù)判和發(fā)現(xiàn)各種船舶風(fēng)險(xiǎn)和海員危險(xiǎn)行為等。

③事前干預(yù)能力。遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)加強(qiáng)人員控制力及信息收集能力，很重要的就是提高事前的干預(yù)能力，對(duì)船舶團(tuán)隊(duì)成員出現(xiàn)的不規(guī)范行為要堅(jiān)決予以制止，對(duì)不符合規(guī)定的情況和險(xiǎn)情設(shè)法及時(shí)予以防范。

④事后防范能力。在海上船舶生產(chǎn)運(yùn)輸過(guò)程中，總是難以避免發(fā)生各種危險(xiǎn)事件。對(duì)出現(xiàn)的事件問(wèn)題，遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)要認(rèn)真調(diào)查真實(shí)情況和分析產(chǎn)生的本質(zhì)原因，及時(shí)采取恰當(dāng)而有效的措施并給予船舶團(tuán)隊(duì)成員警示，避免再次發(fā)生危險(xiǎn)事件。

（5）驅(qū)動(dòng)力

德魯克說(shuō)：“真正的領(lǐng)導(dǎo)力能夠提升個(gè)人的愿景到更高的境界，提升個(gè)人的績(jī)效到更高的標(biāo)準(zhǔn)，鍛煉個(gè)人的性格，讓他超越原來(lái)的限制?！币虼?，遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力自然包含了驅(qū)動(dòng)力，這種能力主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面。

①自我領(lǐng)導(dǎo)能力。今天的航海業(yè)新規(guī)則不斷推出，新技術(shù)大量應(yīng)用，船舶智能化程度越來(lái)越高，船舶噸位越來(lái)越大，這就要求遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)提高學(xué)習(xí)能力，持續(xù)更新知識(shí)和技能，在工作中保持開(kāi)放心態(tài)對(duì)待他人長(zhǎng)處和短處，認(rèn)真回應(yīng)他人的反饋，來(lái)提高自我表現(xiàn)，達(dá)到至善和超越，從而起到驅(qū)動(dòng)他人之功效。

②引領(lǐng)超越力。遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)作為船舶的領(lǐng)導(dǎo)者，不僅僅要關(guān)注自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)與超越，更應(yīng)懂得如何通過(guò)各種途徑來(lái)帶領(lǐng)船舶團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)船舶安全生產(chǎn)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)船舶團(tuán)隊(duì)的變革和超越，從而達(dá)到驅(qū)動(dòng)團(tuán)隊(duì)之目的。

3 遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)力模型

3.1 領(lǐng)導(dǎo)力模型的介紹

領(lǐng)導(dǎo)力模型有多種多樣，本文介紹了作者認(rèn)為較為直觀(guān)的兩種領(lǐng)導(dǎo)力模型，并借鑒它們來(lái)構(gòu)建遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力模型。

（1）“帳篷”領(lǐng)導(dǎo)力模型

根據(jù)《卓越領(lǐng)導(dǎo)者》的作者約翰H.曾格和約瑟夫R.?？寺岢龅念I(lǐng)導(dǎo)者的“領(lǐng)導(dǎo)力模型”為帳篷模型（如圖1所示），領(lǐng)導(dǎo)者的領(lǐng)導(dǎo)力越強(qiáng)即領(lǐng)導(dǎo)效能越高，那么在帳篷下?lián)碛械牧Ⅲw空間也越大。支撐“領(lǐng)導(dǎo)力帳篷”的五根支柱代表構(gòu)成領(lǐng)導(dǎo)力的“五項(xiàng)關(guān)鍵要素”，領(lǐng)導(dǎo)者必須要具有多個(gè)“支柱”才能撐起“領(lǐng)導(dǎo)力帳篷”。要使“領(lǐng)導(dǎo)力帳篷”內(nèi)的空間更大，關(guān)鍵在于獲得多個(gè)“支柱”，且使其不斷向上延伸。五根“支柱”即“五項(xiàng)關(guān)鍵要素”分別為：品格、個(gè)人能力、關(guān)注結(jié)果、人際互動(dòng)和引導(dǎo)變革，其中品格是中心支柱，也是最為關(guān)鍵的要素?！拔屙?xiàng)關(guān)鍵要素”包含著16種行為素質(zhì)或行為習(xí)慣，詳見(jiàn)表1。

（2）“四維度”領(lǐng)導(dǎo)力模型

由美國(guó)約翰·帕克·斯圖爾特和丹尼爾·J·斯圖爾特提出的“四維度”領(lǐng)導(dǎo)力模型，該模型是基于領(lǐng)導(dǎo)者必須從四個(gè)方面獲得成果：人員、事情、市場(chǎng)（外部）和組織（內(nèi)部）。從這四個(gè)方面進(jìn)而形成“四維度”領(lǐng)導(dǎo)力，即建立目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)卓越、發(fā)展自我與他人和領(lǐng)導(dǎo)變革（如圖2所示）。每個(gè)象限中再細(xì)化為4-7項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)力行為習(xí)慣共計(jì)21項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)力行為習(xí)慣，詳見(jiàn)表2。

3.2 遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力模型

遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力包含了感召力、凝聚力、影響力、控制力和驅(qū)動(dòng)力等五種力，如何通過(guò)培訓(xùn)和實(shí)踐來(lái)提高這五種力，使遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力得到提升。在船舶管理的實(shí)踐中，這五種力是通過(guò)遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)行為習(xí)慣體現(xiàn)出來(lái)的或讓船舶團(tuán)隊(duì)成員感受到的。根據(jù)遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)的主要職責(zé)和具備的領(lǐng)導(dǎo)力，借鑒“帳篷”領(lǐng)導(dǎo)力模型和“四維度”領(lǐng)導(dǎo)力模型，遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力模型由內(nèi)在的五種力構(gòu)成，五種力體現(xiàn)出來(lái)的是相關(guān)的五項(xiàng)關(guān)鍵要素，五項(xiàng)關(guān)鍵要素的外在實(shí)際表現(xiàn)為20項(xiàng)遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力行為習(xí)慣。如圖3所示。

4 遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)的20項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)力行為習(xí)慣

遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力的“五項(xiàng)關(guān)鍵要素” 是品格、個(gè)人能力、人際關(guān)系能力、關(guān)注成效和引導(dǎo)變革。每項(xiàng)關(guān)鍵要素包括若干個(gè)行為習(xí)慣。品格——誠(chéng)信正直、可信賴(lài)性；個(gè)人能力——解決問(wèn)題、自我管理、個(gè)人發(fā)展、時(shí)間管理、演講技巧、傾聽(tīng)技巧；人際關(guān)系能力——尊重他人、有效溝通、教練、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、有效授權(quán)；關(guān)注成效——戰(zhàn)略思維、制定決策、結(jié)果導(dǎo)向；引導(dǎo)變革——變革管理、創(chuàng)新、激勵(lì)承諾、組織智慧。通過(guò)對(duì)20項(xiàng)遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力行為習(xí)慣的自我測(cè)評(píng)，可以知道自己在每個(gè)遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力行為習(xí)慣有哪些方面是優(yōu)勢(shì)？哪些方面是劣勢(shì)，從而進(jìn)行改進(jìn)，或注意發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，規(guī)避劣勢(shì)。

每個(gè)遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力行為習(xí)慣包括了定義、實(shí)踐建議、自我測(cè)評(píng)表和行動(dòng)計(jì)劃表。20個(gè)遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力行為習(xí)慣無(wú)法在本文中全部列出，現(xiàn)舉例說(shuō)明。如：

4.1 品格

（1）誠(chéng)信正直

遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)最重要的價(jià)值之一，是被他的船舶團(tuán)隊(duì)成員信任。如果失去信任關(guān)系，其他都是毫無(wú)意義的。信任須通過(guò)一段時(shí)間，持續(xù)的有目的的行為、言語(yǔ)的積累而獲得。信任不能夠被要求或者被期待而獲得。一個(gè)欠缺考慮的行為就可能摧毀信任關(guān)系。信任的實(shí)質(zhì)是誠(chéng)信。在你職業(yè)生涯中，很有可能你會(huì)面對(duì)需要妥協(xié)的情景，你如何應(yīng)對(duì)這些情景，將影響你的個(gè)人聲譽(yù)，以及更重要的是，你如何看待自己這也將直接影響他人看待你的方式、你的可靠度，以及今后船舶團(tuán)隊(duì)成員對(duì)你的信任程度。要做到誠(chéng)信的最基本前提是，知道你的價(jià)值取向并有魄力以真示人。參考以下實(shí)踐建議，提升你的誠(chéng)信正直能力。

實(shí)踐建議

①看看自己是否曾經(jīng)經(jīng)歷過(guò)以下誠(chéng)信困境：

我是否損害了他人的信譽(yù)？

我是否會(huì)破壞我努力管理的信任關(guān)系？

如果此事成為媒體的頭條新聞，我會(huì)作何感想？

這對(duì)所有人都公平嗎？

我如何看待我自己的行為？

我如何向我的家庭解釋我的行為？

這會(huì)帶來(lái)一個(gè)雙贏(yíng)的互利關(guān)系嗎？

②謹(jǐn)慎承諾，船舶團(tuán)隊(duì)成員會(huì)記得并期待你做到。在你真正有計(jì)劃（并能夠完成）的情況下才做承諾。記錄、自我監(jiān)督你的所有承諾（直接的或暗示的）。你是否能跟進(jìn)到底把事情做好，將直接影響船舶團(tuán)隊(duì)成員對(duì)你日后承諾的信任程度。

③你的行為是你價(jià)值取向的最佳表率。

……（略）

共提出了22條實(shí)踐建議。

自我測(cè)評(píng)

用以下評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，自我評(píng)價(jià)你的下列遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力行為表現(xiàn)并評(píng)分。

5 遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力行為習(xí)慣的實(shí)踐方法

提升遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力的第一步，是明確什么是你期望提升的遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力行為習(xí)慣，以及界定當(dāng)前行為習(xí)慣現(xiàn)狀與你期望達(dá)到的行為習(xí)慣之間的差距。改變的方式可能是通過(guò)強(qiáng)化你已有的優(yōu)勢(shì)或克服因技能或認(rèn)知不足的挑戰(zhàn)。為了幫助遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)們更好地發(fā)現(xiàn)你的遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力行為習(xí)慣提升的聚焦點(diǎn)，構(gòu)建了遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力模型。

5.1 遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力實(shí)踐五步驟

將抽象的遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力，提煉成為身邊可以隨時(shí)隨地實(shí)踐提升的點(diǎn)滴行為習(xí)慣：按照五項(xiàng)關(guān)鍵要素的20項(xiàng)遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力行為習(xí)慣，每項(xiàng)遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力行為習(xí)慣提供20～40條實(shí)踐建議。

（1）確定要素。你想提升哪項(xiàng)關(guān)鍵要素？如是提升人際交往還是引導(dǎo)變革能力等。

（2）確定行為習(xí)慣。閱讀確定的關(guān)鍵要素中各項(xiàng)行為習(xí)慣的定義，找出其中一項(xiàng)你最希望提升的行為習(xí)慣。

（3）找出35條實(shí)踐建議。閱讀該行為習(xí)慣中20條左右的實(shí)踐建議，從中找出3～5條現(xiàn)階段自己認(rèn)為最有效的建議。

（4）制定行動(dòng)計(jì)劃?；?～5條實(shí)踐建議，設(shè)定接下來(lái)20～30天時(shí)間，自己實(shí)踐應(yīng)用的行動(dòng)方案。

（5）循環(huán)?；氐降谝徊?，再次選擇提升的“1個(gè)關(guān)鍵要素——1項(xiàng)行動(dòng)習(xí)慣——3～5條實(shí)踐建議——30天的行動(dòng)實(shí)踐。”

5.2 遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力的五項(xiàng)關(guān)鍵要素自我測(cè)評(píng)

（1） 五項(xiàng)關(guān)鍵要素的能力自我測(cè)評(píng)

思考個(gè)人五項(xiàng)關(guān)鍵要素的遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力行為習(xí)慣現(xiàn)狀。用以下評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)自己在各項(xiàng)關(guān)鍵要素的能力。

①你發(fā)現(xiàn)了什么？哪項(xiàng)關(guān)鍵要素突出？

②你的評(píng)價(jià)：

（2） 20項(xiàng)遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力行為習(xí)慣自我測(cè)評(píng)

在了解各項(xiàng)遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力行為習(xí)慣后，完成以下初步的自我測(cè)評(píng)。用以下評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)自己在各項(xiàng)關(guān)鍵要素的能力。

①你發(fā)現(xiàn)了什么？哪項(xiàng)關(guān)鍵要素的能力，你表現(xiàn)突出？你得分最高的關(guān)鍵要素項(xiàng)代表你的優(yōu)勢(shì)，要充分發(fā)揮利用；你得分最低的關(guān)鍵要素項(xiàng)則要求改進(jìn)。

②這個(gè)評(píng)估幫助你找到自己的“基準(zhǔn)線(xiàn)”——衡量你遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力行為提升和持續(xù)改善程度的起點(diǎn)。

5.3 遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力訓(xùn)練

（1） 遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)個(gè)人領(lǐng)導(dǎo)力價(jià)值觀(guān)

在這個(gè)練習(xí)中，從四個(gè)部分，你將會(huì)知道作為遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)對(duì)你而言最重要的是什么：A）我的風(fēng)格；B）我的價(jià)值觀(guān)：C）我喜好的；D）我厭惡的。

這個(gè)練習(xí)將幫助你梳理和優(yōu)化你對(duì)工作的態(tài)度，從而變得更加高效。而且，更重要的是，你把這個(gè)練習(xí)分享給你的船舶團(tuán)隊(duì)成員，將極大地提升與你合作的工作態(tài)度。這個(gè)練習(xí)對(duì)于新的遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)或新的船舶團(tuán)隊(duì)非常有幫助。

（2） 理想的遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)（領(lǐng)導(dǎo)者）

這個(gè)練習(xí)幫助你發(fā)現(xiàn)哪些遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)的技能、行為和特點(diǎn)是你最值得學(xué)習(xí)的。

回顧你曾經(jīng)合作過(guò)的所有遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)。如果你能“創(chuàng)造”一個(gè)“理想的遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)”即你喜歡向他一樣的工作，“理想遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)”需要具備什么行為？盡可能詳盡地描述。船舶團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)人都回答這個(gè)問(wèn)題后相互對(duì)照。

5.4 行動(dòng)計(jì)劃

（1）行動(dòng)計(jì)劃范例

（2）行動(dòng)計(jì)劃表式

美國(guó)當(dāng)代杰出的組織理論、領(lǐng)導(dǎo)理論大師沃倫·班尼斯認(rèn)為，“領(lǐng)導(dǎo)者是后天培養(yǎng)的，而不是天生的。”作為船舶安全與生產(chǎn)績(jī)效實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵因素——遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力是可以培養(yǎng)的，也是需要被培養(yǎng)的。遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力的培養(yǎng)，要求有效的、特定的，以及聚焦的努力和投入。為此，船舶公司應(yīng)高度重視遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力的培養(yǎng)與培訓(xùn)，并作為對(duì)遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)關(guān)鍵素質(zhì)要求進(jìn)行跟蹤與考核，把提高遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力看作是船公司保證船舶安全與運(yùn)營(yíng)管理的重要因素之一。作者正在編寫(xiě)《遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力實(shí)訓(xùn)手冊(cè)》，提出了20項(xiàng)遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力行為習(xí)慣的實(shí)踐建議，同時(shí)開(kāi)發(fā)遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力行動(dòng)學(xué)習(xí)法培訓(xùn)項(xiàng)目，來(lái)幫助遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)們學(xué)會(huì)提高領(lǐng)導(dǎo)力的方法，通過(guò)持續(xù)的、耐心的努力，隨著時(shí)間的推移，每天改進(jìn)一點(diǎn)點(diǎn)，達(dá)到提升遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)能力。

參考資料

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[3] 孫寶勇.淺議船舶管理中船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力的提升[J].《中國(guó)水運(yùn)》第15卷第3期，2015年3月.

[4] 李文明.船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)力構(gòu)成要素探討[J].《福建交通科技》第6期，2012年6月.