文/馬宇哲

淺析鐵路快運(yùn)貨物保價(jià)運(yùn)輸營(yíng)銷(xiāo)策略

文/馬宇哲

中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司調(diào)度所

科技不斷進(jìn)步，鐵路快運(yùn)市場(chǎng)也在逐漸地成熟完善，各種貨物保價(jià)運(yùn)輸企業(yè)也向著現(xiàn)代化不斷邁進(jìn)。對(duì)于企業(yè)而言，為使鐵路快運(yùn)的生產(chǎn)效率不斷提升，營(yíng)銷(xiāo)策略的制定在鐵路快運(yùn)貨物保價(jià)運(yùn)輸管理應(yīng)用中有著重要作用。本文以鐵路快運(yùn)貨物保價(jià)運(yùn)輸營(yíng)銷(xiāo)策略為中心，對(duì)鐵路快運(yùn)企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)策略建設(shè)在發(fā)展過(guò)程中的問(wèn)題及企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策略的創(chuàng)新方向進(jìn)行了分析，重點(diǎn)研究鐵路快運(yùn)建設(shè)對(duì)貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)淖饔谩?/p>

鐵路快運(yùn)；貨物保價(jià)運(yùn)輸；營(yíng)銷(xiāo)策略

發(fā)展鐵路快運(yùn)建設(shè)有利于創(chuàng)新企業(yè)的管理體制，鐵路運(yùn)輸想要實(shí)現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，不僅要關(guān)注技術(shù)的創(chuàng)新，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)于運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)管理模式的創(chuàng)新，立足于自身基礎(chǔ)，不斷創(chuàng)造和完善鐵路營(yíng)銷(xiāo)的管理經(jīng)驗(yàn)方法，要加大鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益，正確運(yùn)用貨物保價(jià)運(yùn)的營(yíng)銷(xiāo)策略，使鐵路快運(yùn)的發(fā)展快速前進(jìn)。

1 關(guān)于鐵路快運(yùn)貨物保價(jià)運(yùn)輸建設(shè)

1.1 鐵路快運(yùn)貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)淖饔?/h3>

鐵路快運(yùn)貨物保價(jià)運(yùn)輸就是引入現(xiàn)代化技術(shù)，用各類(lèi)運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)作為工作平臺(tái)對(duì)鐵路快運(yùn)的信息進(jìn)行管理，提高貨物保價(jià)運(yùn)輸在工作管理上的效率，帶動(dòng)貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化進(jìn)程。在外部生產(chǎn)的不斷完善中，鐵路快運(yùn)的管理體制方面也要做出創(chuàng)新。鐵路快運(yùn)的管理創(chuàng)新是建設(shè)貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)，鐵路快運(yùn)貨物保價(jià)運(yùn)輸建設(shè)對(duì)于加強(qiáng)管理工作效率有著重大作用，是展示運(yùn)輸發(fā)展創(chuàng)新的重要依據(jù)。鐵路運(yùn)輸想要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得發(fā)展空間，就必須使用新型管理方式，打造信息快運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)機(jī)制。

1.2 鐵路快運(yùn)貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)膶?shí)際體現(xiàn)

鐵路快運(yùn)貨物保價(jià)運(yùn)輸要使得員工的工作強(qiáng)度得到減少。在鐵路快運(yùn)貨物保價(jià)運(yùn)輸中，除必要的貨物信息錄入、輸出需要時(shí)間操作外，剩余的信息計(jì)算、數(shù)據(jù)分析、檔案保管等相關(guān)工作，都由運(yùn)輸營(yíng)銷(xiāo)管理系統(tǒng)來(lái)處理完成。

使得鐵路快運(yùn)的工作效率得到提升。運(yùn)用信息化操作來(lái)完成鐵路運(yùn)輸內(nèi)部管理系統(tǒng)的工作流程，這種新型的管理模式讓各個(gè)層次的工作流程得到無(wú)礙銜接，不但提升了運(yùn)輸工作的實(shí)際效率，還使得運(yùn)輸?shù)男畔⒌玫郊皶r(shí)、有效、的管理處理。使得運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)速度得到高效運(yùn)轉(zhuǎn)，這能為鐵路快運(yùn)行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造奠定實(shí)際的基礎(chǔ)。

使得鐵路快運(yùn)行業(yè)管理的規(guī)范程度得到提升,在鐵路快運(yùn)行業(yè)的運(yùn)輸營(yíng)銷(xiāo)工作中，對(duì)運(yùn)輸貨物信息的獲取、分析、保存的格式都有一些規(guī)定要求，這對(duì)于鐵路快運(yùn)的工作質(zhì)量有著的實(shí)際的保障。還為鐵路快運(yùn)的內(nèi)部化運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)營(yíng)展現(xiàn)了一個(gè)有效的方式，為貨物運(yùn)輸間的往來(lái)提供便利。

2 鐵路快運(yùn)貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)銷(xiāo)策略

2.1 鐵路快運(yùn)貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)銷(xiāo)依據(jù)

鐵路快運(yùn)貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)銷(xiāo)管理就是，對(duì)于它們所處理的業(yè)務(wù)流程和操作的方式的不同。所以鐵路快運(yùn)貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)銷(xiāo)操作前，首先要制定好運(yùn)行模式，在各項(xiàng)的工作方面作出適應(yīng)公司發(fā)展的改良創(chuàng)新。在我國(guó)的鐵路快運(yùn)貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)銷(xiāo)不同于資本國(guó)家，在完成了信息化之后再進(jìn)行鐵路快運(yùn)貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)銷(xiāo)管理，而是因?yàn)榘l(fā)展的局限性，沒(méi)有進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的改變就急促的向信息化過(guò)度，尤其是對(duì)于信息管理內(nèi)容方面。所以我國(guó)的鐵路快運(yùn)貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展重心是在營(yíng)銷(xiāo)策略上。

2.2 鐵路快運(yùn)貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)銷(xiāo)發(fā)展

鐵路快運(yùn)貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)銷(xiāo)作為發(fā)展創(chuàng)新的前進(jìn)基礎(chǔ)，對(duì)于鐵路快運(yùn)貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展創(chuàng)新有著重要的意義，從這可以看到鐵路快運(yùn)貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)銷(xiāo)不僅是技術(shù)的發(fā)展，更是在觀念、理念上的創(chuàng)新。大部分人覺(jué)得鐵路快運(yùn)貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)銷(xiāo)的主要是發(fā)展?fàn)I銷(xiāo)技術(shù)，沒(méi)有看到在這里面的管理流程和操作模式。要正確的實(shí)行鐵路快運(yùn)貨物保價(jià)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，合理的實(shí)施專(zhuān)業(yè)的、系統(tǒng)的運(yùn)行方式。

3 對(duì)鐵路快運(yùn)貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新

3.1 將鐵路快運(yùn)貨物保價(jià)運(yùn)輸營(yíng)銷(xiāo)與現(xiàn)代化科技相連接

隨著經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)不斷發(fā)展的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中的困難也在隨之加大，鐵路快運(yùn)企業(yè)為了發(fā)展，就必須制定適應(yīng)企業(yè)發(fā)展經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，將企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方向與現(xiàn)代信息化建設(shè)相結(jié)合，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)率。鐵路快運(yùn)企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展是一個(gè)不斷前進(jìn)的過(guò)程，企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展可以充分顯示出鐵路快運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)結(jié)果，鐵路快運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的有效手段。對(duì)于鐵路快運(yùn)貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，要先確認(rèn)鐵路快運(yùn)貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)氖褂脙r(jià)值，對(duì)于鐵路快運(yùn)企業(yè)在發(fā)展產(chǎn)生的確實(shí)效益等。

3.2 完善鐵路快運(yùn)企業(yè)業(yè)務(wù)程序

鐵路快運(yùn)企業(yè)管理部門(mén)要全面安排處理相關(guān)運(yùn)輸工作流程，并理解管理的優(yōu)劣之處，在進(jìn)行系統(tǒng)。要全面建設(shè)鐵路快運(yùn)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，提升企業(yè)的生產(chǎn)效益。企業(yè)管理的工作流程在實(shí)踐中不斷完善，在實(shí)踐中不斷的進(jìn)行創(chuàng)新，用以提升企業(yè)的貨物保價(jià)運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在管理實(shí)踐中，將整合的工作內(nèi)容進(jìn)行分割，將責(zé)任分配到個(gè)人完善企業(yè)的工作系統(tǒng)流程。

3.3 培養(yǎng)貨物保價(jià)運(yùn)輸營(yíng)銷(xiāo)管理人才

在企業(yè)的發(fā)展中，要正確運(yùn)用信息化管理，利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)來(lái)提升企業(yè)在管理中的生產(chǎn)問(wèn)題、管理運(yùn)營(yíng)及發(fā)展決策各種情況。要發(fā)展好鐵路快運(yùn)企業(yè)的貨物保價(jià)運(yùn)輸營(yíng)銷(xiāo)管理，為了就需要專(zhuān)業(yè)的鐵路快運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)人才，在企業(yè)的實(shí)際發(fā)展中，企業(yè)要培養(yǎng)適應(yīng)自身情況的鐵路快運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)人才。企業(yè)要建立完善系統(tǒng)的培養(yǎng)人才體制，向員工講解適應(yīng)企業(yè)自身的信息化知識(shí)培訓(xùn)。要將鐵路快運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)融入到企業(yè)的管理方面，建立系統(tǒng)的現(xiàn)代化管理系。在這個(gè)不斷發(fā)展的時(shí)代，人才是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是企業(yè)生產(chǎn)的重要保障，所以企業(yè)要不斷的加大對(duì)鐵路快運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)人才的培養(yǎng)。

4 結(jié)束語(yǔ)

鐵路快運(yùn)企業(yè)的貨物保價(jià)運(yùn)輸營(yíng)銷(xiāo)要與市場(chǎng)互為依托、相互連接的，鐵路快運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)是運(yùn)輸部企業(yè)管理創(chuàng)新發(fā)展的基本要求，使得鐵路快運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)建設(shè)得到充分的利用。在企業(yè)鐵路快運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)建設(shè)中，運(yùn)輸企業(yè)融合著先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)發(fā)企業(yè)核心的科學(xué)技術(shù)，使企業(yè)的發(fā)展展現(xiàn)出飛躍的變化，使得鐵路快運(yùn)企業(yè)的生產(chǎn)效率得到提升，管理水平達(dá)到最高，提升了鐵路快運(yùn)貨物保價(jià)運(yùn)輸營(yíng)銷(xiāo)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

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