郭 爽 ,劉 彬,李瑞光,王文生,李彥龍
(1.白音華金山發(fā)電有限公司,內(nèi)蒙古 錫林郭勒 026200;2.華電電力科學(xué)研究院,遼寧 沈陽(yáng) 110179)
隨著我國(guó)電力市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,新能源裝機(jī)容量逐漸增大,火力發(fā)電參與深度調(diào)峰,嚴(yán)重時(shí)火電機(jī)組調(diào)停調(diào)峰[1]。但是,對(duì)于已投運(yùn)的大容量機(jī)組而言,啟停費(fèi)用相當(dāng)昂貴。針對(duì)上述問(wèn)題,白音華發(fā)電廠利用2臺(tái)機(jī)組雙停、雙啟的機(jī)會(huì),對(duì)機(jī)組的停運(yùn)及啟動(dòng)方式進(jìn)行優(yōu)化,達(dá)到機(jī)組快速啟動(dòng)及降低啟動(dòng)成本的目的。
白音華發(fā)電廠2×600 MW機(jī)組鍋爐為北京B&W公司設(shè)計(jì)制造的B&WB-2080/17.5-M型亞臨界參數(shù)、一次中間再熱、平衡通風(fēng)、前后墻對(duì)沖燃燒、單爐膛、尾部雙煙道結(jié)構(gòu)的自然循環(huán)汽包爐。采用中速磨正壓直吹制粉系統(tǒng),并配置B&W標(biāo)準(zhǔn)的DRB-XCL低NOx雙調(diào)風(fēng)旋流燃燒器,設(shè)計(jì)燃料為白音華煤礦褐煤??疹A(yù)器選用豪頓華公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的32.5VNT20000(150)型三分倉(cāng)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器,原設(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)方向選用煙氣/一次風(fēng)/二次風(fēng)。鍋爐主要設(shè)計(jì)參數(shù)見(jiàn)表1。
表1 鍋爐主要設(shè)計(jì)參數(shù)
常規(guī)停機(jī)方式為機(jī)組滑參數(shù)停機(jī),一般主、再熱蒸汽溫度滑至360 ℃,主汽壓力降至5~5.9 MPa。停機(jī)過(guò)程中,機(jī)組負(fù)荷小于120 MW,機(jī)側(cè)低壓疏水門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟;機(jī)組負(fù)荷小于60 MW,高壓疏水門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟。機(jī)組停運(yùn)后,送風(fēng)機(jī)保持運(yùn)行10 min,總風(fēng)量保持750 t/h連續(xù)吹掃10 min后進(jìn)行自然通風(fēng),給水泵保持運(yùn)行,當(dāng)汽包壓力降至1.7 MPa時(shí),汽包位于高水位,停止給水泵運(yùn)行。當(dāng)汽包壓力降至0.8~0.6 MPa時(shí),鍋爐進(jìn)行帶壓放水。由于滑參數(shù)停機(jī),并且進(jìn)行帶壓放水,鍋爐自然通風(fēng)等,鍋爐無(wú)蓄熱能力,因此機(jī)組啟動(dòng)時(shí)均未冷態(tài)啟動(dòng)[2]。
為縮短鍋爐啟動(dòng)時(shí)間,本次機(jī)組停運(yùn)時(shí)2號(hào)鍋爐主汽壓力保持高參數(shù)工況下停運(yùn),同時(shí)通過(guò)燜爐、關(guān)閉鍋爐至汽輪機(jī)主、再熱汽門(mén)前及高旁門(mén)前疏水手動(dòng)門(mén)及氣動(dòng)門(mén),降低鍋爐冷卻速度,保持鍋爐一定的蓄熱能力。6月14日17:20開(kāi)始滑溫操作,根據(jù)負(fù)荷相繼停運(yùn)磨煤機(jī)。20:58當(dāng)SCR區(qū)A、B側(cè)入口煙溫降至320 ℃時(shí),停止SCR區(qū)噴氨系統(tǒng)運(yùn)行。20:59機(jī)組解列,此時(shí)主汽壓力為6.1 MPa,主汽溫度為454 ℃,再熱蒸汽溫度為453 ℃,鍋爐MFT動(dòng)作,輔機(jī)設(shè)備聯(lián)鎖跳閘動(dòng)作結(jié)果正常。保持送、引風(fēng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)行10 min,對(duì)爐內(nèi)進(jìn)行吹掃后停止送、引風(fēng)機(jī)運(yùn)行,進(jìn)入自然通風(fēng)狀態(tài)(若燜爐過(guò)早,空預(yù)器電流將會(huì)擺動(dòng)),汽包上水至340 mm后,保持給水流量150 t/h繼續(xù)上水2 min后,停止上水,21:22停止2A給水泵運(yùn)行。
鍋爐停運(yùn)后,為防止汽包水位下降過(guò)快,關(guān)閉連續(xù)排污手動(dòng)門(mén)及電動(dòng)調(diào)節(jié)門(mén),關(guān)閉鍋爐疏水、放空氣手動(dòng)門(mén)及鍋爐至汽輪機(jī)主、再熱汽門(mén)前及高旁門(mén)前疏水手動(dòng)門(mén)及氣動(dòng)門(mén),6月15日7:14,空預(yù)器入口煙溫降至226 ℃,開(kāi)始燜爐,燜爐過(guò)程中汽包壁溫差最大45 ℃,滿足規(guī)程要求。
6月18日10:00,鍋爐參數(shù)為汽包壓力0.06 MPa,主汽溫度135 ℃,再熱蒸汽溫度145 ℃,汽包下壁溫度平均值150 ℃,開(kāi)啟爐本體疏水及放空氣手動(dòng)門(mén)及電動(dòng)門(mén)。10:04開(kāi)始緩慢上水,上水溫度為120 ℃,10:52汽包見(jiàn)水,汽包水位高、低至MFT保護(hù)動(dòng)作正常。本次補(bǔ)水大約100 t,鍋爐上水過(guò)程中汽包上、下壁溫差最大為52 ℃,汽包壁溫差小于規(guī)程規(guī)定值。
11:07啟動(dòng)2B引風(fēng)機(jī)、2B送風(fēng)機(jī),加送風(fēng)機(jī)動(dòng)葉,風(fēng)量加至吹掃風(fēng)量后爐膛開(kāi)始吹掃,11:20吹掃結(jié)束,MFT復(fù)位。11:26啟動(dòng)2A密封風(fēng)機(jī)、2A一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行。微油方式啟動(dòng)2C磨煤機(jī),鍋爐點(diǎn)火成功,根據(jù)升溫升壓速率,緩慢增加燃燒率。鍋爐點(diǎn)火正常后,開(kāi)始對(duì)機(jī)組進(jìn)行抽真空,真空建立后將鍋爐至汽輪機(jī)主、再熱汽門(mén)前及高旁門(mén)前疏水手動(dòng)門(mén)及氣動(dòng)門(mén)開(kāi)啟,將管道疏水排凈。
14:45鍋爐參數(shù)為主汽壓力6.4 MPa,主汽溫度400 ℃,再熱蒸汽溫度360 ℃,燃料量31 t/h,達(dá)到?jīng)_轉(zhuǎn)參數(shù),汽輪機(jī)開(kāi)始沖轉(zhuǎn)。15:12機(jī)組轉(zhuǎn)速2 000 r/min中速暖機(jī),本次屬于溫態(tài)啟動(dòng),中速暖機(jī)時(shí)間為90 min。16:45暖機(jī)結(jié)束,此時(shí)主汽壓力為5.3 MPa,主汽溫度為416 ℃,再熱蒸汽溫度為402 ℃,機(jī)組升速至3 000 r/min,19:18機(jī)組并網(wǎng)成功。19:29機(jī)組負(fù)荷升至107 MW,進(jìn)行廠用電切換,20:54機(jī)組負(fù)荷升至190 MW,機(jī)組全切油。
常規(guī)方式采用高參數(shù)停爐,停爐后進(jìn)行燜爐并關(guān)閉鍋爐至汽輪機(jī)主、再熱汽門(mén)前及高旁門(mén)前疏水手動(dòng)門(mén)及氣動(dòng)門(mén),鍋爐進(jìn)入保壓狀態(tài)。而本次優(yōu)化方式滑溫參數(shù)較低,停爐后一直采用自然通風(fēng)方式,當(dāng)汽包壓力降至0.7 MPa時(shí),進(jìn)行帶壓放水[3]。具體對(duì)比參數(shù)見(jiàn)表2。
a.由于鍋爐連續(xù)排污門(mén)、汽輪機(jī)本體及主、再熱蒸汽管道疏水門(mén)均已關(guān)閉,本次停爐汽包上至高水位后停止給水泵運(yùn)行,比以往停爐電動(dòng)給水泵少運(yùn)行8 h,給水泵電壓為10 kV,運(yùn)行電流為193 A,節(jié)省電量為24 068 kWh,電價(jià)按照0.3元/kWh計(jì)算可節(jié)省費(fèi)用0.72萬(wàn)元。
b.機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間明顯縮短,優(yōu)化方式從鍋爐點(diǎn)火到全切油共計(jì)5.23 h,比常規(guī)方式用時(shí)節(jié)約了2.36 h,且機(jī)組可多發(fā)電量70萬(wàn)kWh,多盈利7萬(wàn)余元。
c.由于優(yōu)化方式?jīng)]有帶壓放水,鍋爐點(diǎn)火時(shí)補(bǔ)水量只有100 t,比常規(guī)啟停方式節(jié)約除鹽水310 t,按20元/t除鹽水計(jì)算,共計(jì)節(jié)省費(fèi)用0.62萬(wàn)元。
d.由于采用優(yōu)化停爐方式,鍋爐蓄熱量較多,機(jī)組點(diǎn)火容易且?guī)ж?fù)荷速度較快,因此節(jié)省啟動(dòng)用油。據(jù)統(tǒng)計(jì)優(yōu)化啟動(dòng)方式用油比常規(guī)方式減少6 t,輕柴油按8 000元/t計(jì)算,可節(jié)省用油費(fèi)用4.8萬(wàn)元。
表2 2種不同停運(yùn)方式參數(shù)對(duì)比
e.由于優(yōu)化啟動(dòng)后爐膛溫度較高,機(jī)組并網(wǎng)時(shí)SCR區(qū)入口煙溫已達(dá)到325 ℃,能與機(jī)組并網(wǎng)同步投入噴氨,脫硝投運(yùn)率高。機(jī)組啟動(dòng)方式優(yōu)化后比常規(guī)方式啟動(dòng)共計(jì)節(jié)省費(fèi)用13.14萬(wàn)元。
a.若機(jī)組停運(yùn)7~10天,如沒(méi)有檢修作業(yè),可采用高參數(shù)停機(jī),進(jìn)行燜爐及關(guān)閉鍋爐至汽輪機(jī)主、再熱汽門(mén)前及高旁門(mén)前疏水手動(dòng)門(mén)及氣動(dòng)門(mén)進(jìn)行鍋爐蓄熱,縮短機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間,使機(jī)組快速并網(wǎng)。
b.為保持鍋爐蓄熱,鍋爐停運(yùn)后進(jìn)行燜爐,疏水、放空氣開(kāi)啟時(shí)間較晚,機(jī)組啟動(dòng)抽真空后,高、低旁應(yīng)隨機(jī)投運(yùn)并緩慢開(kāi)大,保證過(guò)熱器、再熱器內(nèi)積水及時(shí)蒸發(fā),防止發(fā)生水沖擊現(xiàn)象。
c.機(jī)組啟動(dòng)抽真空后,及時(shí)開(kāi)啟鍋爐至汽輪機(jī)主、再熱汽門(mén)及高旁門(mén)前疏水手動(dòng)門(mén)及氣動(dòng)門(mén)進(jìn)行疏水,保證疏水及時(shí)排至排汽裝置,防止機(jī)組沖轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生水沖擊事故。
d.鍋爐燜爐后,監(jiān)視空預(yù)器電流,如發(fā)現(xiàn)空預(yù)器電流增大并擺動(dòng),應(yīng)及時(shí)將空預(yù)器人孔門(mén)打開(kāi)進(jìn)行冷卻,保證空預(yù)器運(yùn)行正常。
電力市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,深度調(diào)峰已成趨勢(shì),必要時(shí)對(duì)機(jī)組進(jìn)行調(diào)峰,因此機(jī)組停運(yùn)7~10天,可以采取高參數(shù)停機(jī)方式。機(jī)組停運(yùn)后,空預(yù)器入口煙溫降至250 ℃時(shí),可采用燜爐及關(guān)閉鍋爐至汽輪機(jī)主、再熱汽門(mén)及高旁門(mén)前疏水手動(dòng)門(mén)及氣動(dòng)門(mén)進(jìn)行鍋爐蓄熱。如機(jī)組沒(méi)有檢修作業(yè),機(jī)組可以不滑溫,保持汽包壓力10 MPa來(lái)提高機(jī)組蓄熱能力,控制汽輪機(jī)第1級(jí)金屬溫度大于260 ℃,汽輪機(jī)不用暖機(jī),能有效縮短機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間,使機(jī)組快速并網(wǎng),有效降低機(jī)組啟動(dòng)成本,及時(shí)投入脫硝系統(tǒng),減少污染物排放量。