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      刀尖起舞的??障蠕h
      ——記北海艦隊航空兵某部艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員群體

      2018-12-15 01:39:05朱為俊
      政工學(xué)刊 2018年10期
      關(guān)鍵詞:遠(yuǎn)海編隊戰(zhàn)斗機(jī)

      李 唐 張 剛 朱為俊

      艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員相當(dāng)牛!不服請看一組數(shù)據(jù):全世界的現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)飛行員有數(shù)萬名,而其中現(xiàn)役的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員僅2000名左右,他們是這個星球上最頂級的飛行精英。

      在中國海軍,就有這樣一群海天驕子——

      他們是一支集合在新時代的??铡皦糁牎薄啄陙?,他們先后3次接受習(xí)主席檢閱,習(xí)主席先后簽署命令給2人授予、追授榮譽(yù)稱號,1人被中共中央追授為“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號,7人榮立一等功、43人次榮立二等功。

      他們是一支肩負(fù)著新使命的轉(zhuǎn)型“生力軍”。他們平均年齡不到35歲,卻承擔(dān)著海軍航空兵轉(zhuǎn)型發(fā)展的先鋒之責(zé)。

      他們是一群奮飛在新征程的強(qiáng)軍“拓荒者”。他們矢志當(dāng)種子、開先河,一步一個臺階,奮飛航跡愈加高遠(yuǎn)。

      近日,記者走進(jìn)北海艦隊航空兵某部,探尋這支充滿傳奇色彩的英雄團(tuán)隊,感知他們熾熱的情懷,聆聽他們奮斗的音符,采擷那些關(guān)于夢想、關(guān)于信念、關(guān)于拼搏、關(guān)于犧牲、關(guān)于無畏的中國精神、強(qiáng)軍故事。

      “世界上最快樂的事,莫過于夢想成真”

      渤海某海域,海風(fēng)呼嘯,云飛浪卷。一架殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)由遠(yuǎn)及近,向著遼寧艦飛來。下降、對正、放下尾鉤、成功掛索……剎那間,疾如閃電的殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)和阻攔索在甲板上定格了一個象征勝利的巨大“V”字。

      “我成功了!”座艙蓋打開后,29歲的史晉杰起身向艙外招手,激動和興奮掛滿青春臉龐。他曾是一名空軍尖子飛行員,駕駛“飛鯊”在航母上著艦的這一刻,曾在他腦海無數(shù)次浮現(xiàn)。他說:“世界上最開心的事,莫過于夢想成真。”

      2012年11月23日,“航母戰(zhàn)斗機(jī)英雄試飛員”戴明盟駕駛殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)在遼寧艦上驚天一著,讓史晉杰看得血往頭上涌:“我也要飛航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)!”

      循著英雄的傳奇來,向著夢想的方向去。孫寶嵩曾是空軍某王牌部隊最年輕的飛行大隊長。那年,孫寶嵩剛斬獲“金頭盔”,意氣風(fēng)發(fā)?!叭绻袡C(jī)會飛艦載戰(zhàn)斗機(jī),上航母,你去不去?”“當(dāng)然去!”都選擇“佛系生活”,誰去“斬妖除魔”?!沒有作出片刻遲疑,孫寶嵩將榮譽(yù)和坦途拋在身后,轉(zhuǎn)身開始了這場從零開始的冒險。

      他們從“霧都雄鷹師”飛來,從“天山雪狼旅”飛來,從“??招埴棃F(tuán)”飛來;飛到航母上去,飛到那最具風(fēng)險挑戰(zhàn)的27畝甲板上去,去演繹只有最頂級飛行員才能完成的刀尖之舞……一群來自全軍的飛行精英,為了共同的夢想,匯聚在渤海灣畔,開始了一場摸索前行的跋涉。

      雖然每個人都知道由陸基到?;目缭綍щy重重,但卻未曾料到,困難來得如此徹底。這里的一切都是全新的,一切都要從頭開始,就連記憶也是如此。以往飛行中的一些慣性思維和習(xí)慣動作,在操作艦載戰(zhàn)斗機(jī)時會導(dǎo)致不良影響甚至嚴(yán)重后果。

      一次降落時,飛行員張敏發(fā)現(xiàn)高度稍有偏低,本能地選擇拉桿,不料飛機(jī)不但沒有上升,反而猛地下降。若不是后艙飛行員及時介入糾正,后果不堪設(shè)想。對艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行“反區(qū)操縱”不適應(yīng)的,不止張敏一個。飛行員周小勇在改裝之后的4個月,都沒找到建立著艦航線的門路,只能圍著機(jī)場畫圈。

      史晉杰在空軍部隊時,是一名“潑辣型”飛行員,幾公里長的跑道給了他足夠的“撒歡”余地。但航母的安全降落區(qū)只有數(shù)十米,對操縱的精準(zhǔn)有著苛刻的要求,導(dǎo)致他的降落打分成績在很長時間內(nèi)都提不上去。

      難!這事兒真的太難了!一切都得從新開始,練就新的“肌肉記憶”。面對“無教員、無教材、無經(jīng)驗”的困境,第一代艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員就像一群充滿冒險精神的墾荒者,在渺無人煙的土地上開墾出“一點新綠”。

      沒有夢想,難達(dá)遠(yuǎn)方。為了盡快掌握艦載飛行規(guī)律,熟練“反區(qū)操縱”技術(shù),他們把周末和休息時間都用在了模擬飛行上。有人算了一筆賬,“除去法定節(jié)假日,幾乎每天都在飛。”他們恨不得把一天掰成兩天。飛行員李陽結(jié)婚第二天就回來繼續(xù)飛行,連孩子出生也沒來得及回去;鄧偉在女兒出生不久就忙于改裝,待再次回家,孩子已經(jīng)1歲半。

      飛行員劉向成功阻攔著艦后,不久就檢查出患有腎結(jié)石。不大不小的結(jié)石,本可吃藥就能排出。但按照醫(yī)生規(guī)定,吃藥期間不能飛行。藥物治療耗時較長,為了不影響訓(xùn)練進(jìn)度,他主動要求兩次手術(shù),很快解決了這個“麻煩”。

      對于一群追夢者來說,踏上這條逐夢的道路,舍棄過去的榮耀、暫擱家庭的責(zé)任、經(jīng)歷切膚的傷痛還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?!斑€要直面失去戰(zhàn)友的勇氣?!憋w行員曹先建看著張超的照片說道。

      2016年4月27日,張超駕駛殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)陸基模擬著艦訓(xùn)練,因飛機(jī)突發(fā)故障,不幸壯烈犧牲。消息傳來,躺在病床上的曹先建悲痛萬分。那時,曹先建在一次飛行訓(xùn)練中遭遇空中重大事故,造成胸椎腰椎多處骨折。面對身體和心理的雙重痛苦,他堅持提前做第二次手術(shù),一出院就請求恢復(fù)飛行,憑著驚人毅力和頑強(qiáng)斗志,在手術(shù)70天后重返藍(lán)天。

      前行者奮勇爭先,后繼者義無反顧。2017年7月10日,在一次例行性飛行訓(xùn)練中,袁偉駕駛殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)突遇鳥撞險情,依靠單發(fā)將著火的殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)安全降落。3天后,剛從“鬼門關(guān)”轉(zhuǎn)了一圈的袁偉再次駕機(jī)升空。

      2015年,紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵,這個年輕群體組成五機(jī)梯隊,飛過天安門;2017年,朱日和沙場閱兵,他們組成七機(jī)梯隊,飛過朱日和訓(xùn)練基地上空;今年4月12日,南海海域海上閱兵,數(shù)架殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)以作戰(zhàn)編組的方式接受習(xí)主席和祖國人民的檢閱……

      該部隊政委張中明說:“歷史,從不等待一切猶豫者、觀望者、懈怠者、軟弱者,夢想亦然?!?/p>

      沿著這浸滿汗水、淚水、血水的追夢道路,艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員們銜枚疾走、夙興夜寐,順利完成了由試飛模式向訓(xùn)練模式的突破,中國海軍“尾鉤俱樂部”成員開始隨著航母一起自信走向遠(yuǎn)海大洋。

      一位業(yè)內(nèi)人士曾經(jīng)動情地說,如果這個世界上有超人,那么艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員就是超人,沒有人教他們?nèi)绾巫?,他們硬是自己闖出了一條路。

      “別人是摸著石頭過河,我們連石頭都沒有”

      看到徐英黑著臉一言不發(fā)地推門而進(jìn),熟悉他的戰(zhàn)友都知道,他們又爭吵了?!八麄儭敝傅氖切煊ⅰ⒈R朝輝、王亮,人稱“鐵三角”。作為技戰(zhàn)術(shù)水平走在最前列的飛行員,他們3人奉命探索艦載戰(zhàn)斗機(jī)新的戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練方法。

      從討論到爭吵,從和顏悅色到面紅耳赤,然后拍桌子、不歡而散……越往前推進(jìn),吵得越來越多、越來越激烈,直到找到科學(xué)的解決方法。

      “越往下走,就會發(fā)現(xiàn)艦載戰(zhàn)斗機(jī)這個事業(yè),就像水面下的冰山一樣龐大得嚇人?!毙煊⒄f。全新的飛行技術(shù)、全新的戰(zhàn)術(shù)、全新的海域、全新的戰(zhàn)場……他們有太多的問號要拉直,有太長的路要趕,急迫到?jīng)]有時間去琢磨言辭。

      “別人是摸著石頭過河,我們連石頭都沒有?!痹摬筷狀I(lǐng)導(dǎo)介紹。特別是剛開始,大家對怎么飛行還沒有清晰認(rèn)識,西方國家對這一領(lǐng)域進(jìn)行嚴(yán)密技術(shù)封鎖?!安还苓@條‘河’有多深、有多寬,我們都要堅決趟過去!”

      每一次爭吵都會得出一個結(jié)論,達(dá)成一種共識,固化一種探索成果。爭吵,讓這個團(tuán)隊探索總結(jié)出了殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)主要技戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)、艦機(jī)適配特性和艦載起降技術(shù)規(guī)律。

      那一年,徐英成為我國首批自主培養(yǎng)艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員中的一員。他和戰(zhàn)友們邊探索邊實踐、邊訓(xùn)練邊總結(jié)、總結(jié)一次提高一次,慢慢敲開了海軍艦載戰(zhàn)斗機(jī)事業(yè)這扇厚重的大門。

      從那時開始,徐英都會把每天飛行訓(xùn)練的每一個細(xì)節(jié)和感受記錄下來。如今,他已經(jīng)積累了近200萬字的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行訓(xùn)練日記。這些日記,是中國海軍艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員日后組訓(xùn)的重要參考資料。

      和徐英一樣,艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員都有記筆記的愛好。訓(xùn)練中的心得,甚至有利飛行的傳聞,大家都一一嘗試、努力印證,并記錄下來。數(shù)年的時間里,他們將訓(xùn)練中的每一個戰(zhàn)術(shù)動作改進(jìn)、每一次飛行感受,甚至每一次走過的“彎路”都記錄下來,積攢起千萬字的文獻(xiàn)資料。

      在一次訓(xùn)練中,劉孟濤發(fā)現(xiàn),殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)資料中關(guān)于油門使用的講解和實際情況存在較大出入,他急忙找到徐英、王亮等人進(jìn)行研討。經(jīng)過研究探討和反復(fù)對比,提出改進(jìn)方案后,劉孟濤在次日的飛行訓(xùn)練中再度嘗試。最終,油門使用問題得到改進(jìn)。

      發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題……探討話題永不停止,探索腳步永不停歇。他們?nèi)翰呷毫?,所有的?shù)據(jù)資料,都要反復(fù)過篩印證、親身實踐。按照他們總結(jié)優(yōu)化出來的培養(yǎng)方法,一批批新的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員陸續(xù)通過訓(xùn)練考核,成功獲得了航母飛行資質(zhì)認(rèn)證,培訓(xùn)周期比以往一步步縮短。

      著艦之路,注定險象環(huán)生。從指揮員下令阻攔著艦,到飛行員掛索,只有短短幾秒。在這電光石火的一瞬間,國外艦載戰(zhàn)斗機(jī)著艦飛行曾多次付出摔飛機(jī)的慘痛代價。有人統(tǒng)計,西方某大國剛發(fā)展航母時,平均每兩天摔一架飛機(jī),目前已損失了數(shù)百名飛行員。

      如何將風(fēng)險降到最低,如何確保著艦掛索的萬無一失,這些都是著艦指揮官戴興嘴里一直念叨、不停思索的問題。戴興一次又一次把當(dāng)時未定型的殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛到極限值,只為多收集一點數(shù)據(jù)。戴興和盧朝輝為練好“反區(qū)操作”技術(shù),經(jīng)常到模擬訓(xùn)練室“連班倒”,使得飛行模擬器經(jīng)常連軸轉(zhuǎn)?!?/p>

      癡迷,是為了收集更為精準(zhǔn)詳實的數(shù)據(jù),哪怕現(xiàn)在走的是彎路,那也是為了以后的路更直。正是抱著這種對戰(zhàn)機(jī)負(fù)責(zé)、對事業(yè)負(fù)責(zé)的求索態(tài)度,“刀尖舞者”們癡心不改、信念不移,在打造世界優(yōu)秀艦載戰(zhàn)斗機(jī)團(tuán)隊的征途上一次又一次刷新著數(shù)據(jù)、創(chuàng)造著歷史。

      未知的領(lǐng)域,從不缺乏勇敢的探索者。幾年來,面對艦載戰(zhàn)斗機(jī)“天然難”“天然險”的飛行訓(xùn)練特征,他們攻堅克難、勇往直前,上下求索的腳步從未止步——

      邊試驗、邊培養(yǎng),實現(xiàn)由“單員試飛”向“批量培養(yǎng)”的重大突破;攻技術(shù)、研戰(zhàn)術(shù),實現(xiàn)由“單機(jī)飛行”向“體系融合”的重大突破;盯眼前、看遠(yuǎn)方,實現(xiàn)由“近海訓(xùn)練”向“遠(yuǎn)洋機(jī)動”的重大突破……

      探索中求變,探索中求勝。那年,中國海軍航母編隊首次穿越宮古海峽,前出遠(yuǎn)海大洋。徐愛平駕駛“飛鯊”一飛沖天,在陌生海域、復(fù)雜環(huán)境、無備降機(jī)場等諸多不利因素下,飛出了中國海軍艦載航空兵的新高度。

      “最新銳的力量,必須要有最過硬的能力”

      這一瞬間,記錄了他們突破艦載戰(zhàn)斗機(jī)夜間艦基起降技術(shù)難關(guān)的歷史時刻。

      是夜,冰冷的海風(fēng)越過開啟艦面燈光的飛行甲板?!坝嫊r起飛!”霎時,藍(lán)色的發(fā)動機(jī)尾焰急速噴射在擋流板上,將周圍的空氣烤得熾熱,徐英駕駛“飛鯊”沖出航母甲板14°仰角,向著漆黑的夜,闖出更新的路。

      夜間艦基起降是艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行訓(xùn)練中風(fēng)險極高的課目,不僅對飛行技術(shù)要求極高,還要克服環(huán)境、心理等因素的影響,極易產(chǎn)生飛行錯覺。徐英作了一個生動的比喻,“夜間著艦,就像蒙著眼睛,在高速公路上以200公里時速疾馳,別人不停地提示‘向左一點’或‘向右一點’?!?/p>

      沒有最難,只有更難。對于艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員來說,其實也沒有哪一步是輕松的。

      一次,飛行員孫寶嵩帶隊執(zhí)行完任務(wù)準(zhǔn)備歸建,恰逢當(dāng)日氣象條件較差,幾乎到了可飛的“臨界點”,以前從沒飛過這樣差的天氣?!帮w,還是不飛?”面對詢問,孫寶嵩堅定地說了一個字“飛!”

      “挑戰(zhàn)面前沒有選擇題,這么‘好’的氣象條件實在是難得。”孫寶嵩說。

      天降大任,斯人必為。那天,某海域,飛行員劉孟濤駕駛“飛鯊”完成空中課目后,突遇天氣變化。風(fēng)浪中,遼寧艦隨著洶涌的巨浪上下浮動。從空中望去,如火柴盒大小的甲板,在劉孟濤眼中更顯得飄忽不定。

      面對這一突發(fā)情況,劉孟濤迅速穩(wěn)住心神,精準(zhǔn)操縱著“飛鯊”進(jìn)入降落航線,在所有人緊張的期待中順利著艦。

      與劉孟濤一樣,裴英杰的膽氣也讓人驚嘆。為了盡快提升綜合作戰(zhàn)能力,他仔細(xì)鉆研對海、對陸攻擊技戰(zhàn)術(shù)技能,在“鉆山溝”這一危險系數(shù)極高的課目中,他敢于將高度一降再降。

      “那是樹梢的高度!”戰(zhàn)友們驚呼。

      “這是實戰(zhàn)的高度。”裴英杰卻說。

      《一著驚海天》,這個被選入初中語文課本的新聞作品,感動、激勵了億萬國人?,F(xiàn)在,“驚天一著”已經(jīng)成為常態(tài)。

      正如戴興說的那樣,“歷史是讓人銘記的,但艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員需要不斷刷新歷史。”

      盧朝輝駕駛殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)齊射多枚導(dǎo)彈,一次成功攔截多個來襲目標(biāo)。徐英攜彈起飛,掠海完成導(dǎo)彈發(fā)射,準(zhǔn)確命中目標(biāo)。徐愛平突破了海軍航空兵超低空特技飛行史上極限數(shù)值。

      有人說,培養(yǎng)一名飛行員所耗費(fèi)的金錢,等同于他們自身體重的黃金。但在艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的“賬本”里,時間比黃金還珍貴,艦載戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)斗力建設(shè)一刻也等不得。

      每當(dāng)飛行時,宿舍的手機(jī)柜中都會放著一部十分“扎眼”的手機(jī)。這部手機(jī)屏幕已經(jīng)開裂,外殼磨掉了黑漆。很難想象,這樣一部手機(jī),卻是飛行員張敏的唯一通訊工具。

      “最潮的時代,用著最舊的手機(jī)。”張敏自己卻說,“手機(jī)就是用來打電話的,那些多余的軟件我真沒時間去研究?!弊顦銓嵉脑捳Z,最真摯的心聲。作為追趕者,他們每刻都在拼命奔跑。

      今年4月,剛剛以空中作戰(zhàn)編組方式接受習(xí)主席檢閱,圓滿完成海上閱兵任務(wù)的他們,片刻不停地繼續(xù)向前。他們的目的地不是風(fēng)平浪靜的母港、機(jī)場,而是波濤洶涌的遠(yuǎn)海大洋。

      一路航行,一路戰(zhàn)斗。任務(wù)中,他們克服氣象和海況惡劣的不利影響,一次次從航母甲板上起飛,與岸基航空兵部隊互為對手,在海天間進(jìn)行攻防訓(xùn)練。

      “最新銳的力量,必須要有最過硬的能力!”如果從0到1實現(xiàn)的是突破,那么從1到100才是戰(zhàn)場需要的能力積累。研究戰(zhàn)法,制定戰(zhàn)術(shù)手冊;補(bǔ)齊短板,完善訓(xùn)練大綱。他們堅持以戰(zhàn)載訓(xùn),強(qiáng)化實戰(zhàn)能力,優(yōu)化飛行階段,按照作戰(zhàn)流程下達(dá)任務(wù)簡令;突出訓(xùn)練質(zhì)量,注重臨機(jī)現(xiàn)場準(zhǔn)備協(xié)同和講評,以問題導(dǎo)向促進(jìn)戰(zhàn)斗力提升。

      自由空戰(zhàn)、“背靠背”、未知環(huán)境……如今,這些名詞已經(jīng)融入年輕飛行員的日常訓(xùn)練。一次,某項任務(wù)結(jié)束后,他們?yōu)闄z驗艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員連續(xù)作戰(zhàn)能力,緊接著又組織多架殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行突防訓(xùn)練。沒有腳本設(shè)計,沒有預(yù)先演練,飛行員們在實戰(zhàn)背景下成功完成突防并將目標(biāo)摧毀。

      “海空一體,艦載戰(zhàn)斗機(jī)不能做‘獨行俠’”

      幾年來,從試飛到組訓(xùn),從技術(shù)到戰(zhàn)術(shù),從陸基到艦基,從晝間到夜間,從單機(jī)到編隊,從近海到遠(yuǎn)洋;從最初的幾架到現(xiàn)在越來越多的殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)在航母上起降,從單一機(jī)型訓(xùn)練到多機(jī)型密切配合訓(xùn)練,從基礎(chǔ)飛行課目到作戰(zhàn)體系運(yùn)用……這些變化,記錄了艦載戰(zhàn)斗機(jī)融入航母體系的奮飛航跡。

      該部部隊長徐漢軍清晰記得2012年11月24日,自己駕駛“飛鯊”第一次在遼寧艦甲板上成功著艦。那天,站在甲板上面朝遼闊的大海,他的心情久久不能平靜。自豪的同時,更多的是壓力:萬里長征路尤長,從陸基到艦基,艦載戰(zhàn)斗機(jī)走向深藍(lán)還有更多數(shù)不清的困難等著克服,第一個要攻克的就是艦機(jī)融合。

      作為改革前夜破殼而生的新型作戰(zhàn)力量,艦載戰(zhàn)斗機(jī)部隊注定不會單打獨斗。但在中國航母事業(yè)剛起步階段,一切都是空白,就連甲板上飛機(jī)如何停放都需要探索。當(dāng)時,一天能在遼寧艦上起降的“飛鯊”只有寥寥數(shù)架,擺在他們面前亟需解決的第一道難關(guān)就是艦機(jī)協(xié)同。

      他們會同機(jī)務(wù)、遼寧艦航空部門,對艦面指揮、調(diào)運(yùn)、保障等一系列流程進(jìn)行梳理優(yōu)化?!拔覀兗刃枰趯崿F(xiàn)艦機(jī)融合的條件下‘堆’出飛行技戰(zhàn)術(shù)水平這個‘代數(shù)時間’,更需要融入航母編隊體系作戰(zhàn)這個‘幾何空間’?!毙鞚h軍隨手拿起案頭放著的訓(xùn)練大綱說道。

      “時間概念”和“空間思維”深植在每名艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的思維之中。

      在團(tuán)長徐英的宿舍內(nèi),一架殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)模型被高高懸掛在屋頂最顯眼位置。在他的觀念里,獨木不成林,單兵難排陣?!皻?15艦載戰(zhàn)斗機(jī)懸掛在房間里,就像融入立體的??諔?zhàn)場,這也時刻提醒著我,艦載戰(zhàn)斗機(jī)不能做‘獨行俠’,必須深度融入整個作戰(zhàn)體系?!?/p>

      戰(zhàn)場博弈,如果沒有大局意識,缺少體系思維,再精銳的部隊也不能充分發(fā)揮作用。無論是艦機(jī)、潛機(jī)、機(jī)機(jī)協(xié)同,相互之間都應(yīng)主動“握手”。那年底,徐英駕駛“飛鯊”隨航母編隊赴南海開展跨區(qū)機(jī)動訓(xùn)練。這是航母編隊首次以作戰(zhàn)編組進(jìn)行綜合性、試驗性演練和隊形訓(xùn)練。

      同樣,在戴興宿舍,也張貼著一幅殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)座艙圖,他一有時間就認(rèn)真研究。在他的思維里,現(xiàn)代戰(zhàn)斗猶如一臺復(fù)雜機(jī)器,只有每個零部件都精準(zhǔn)、順暢匹配,整臺機(jī)器才能高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

      航母編隊體系作戰(zhàn)的剛性需求,決定著艦載戰(zhàn)斗機(jī)必須走向遠(yuǎn)海大洋?!帮w鯊”作為這一體系中的關(guān)鍵一環(huán),也必須趟出一條向航母編隊體系的融合之路,實現(xiàn)遠(yuǎn)海飛行,完成遠(yuǎn)海保障,進(jìn)行遠(yuǎn)海作戰(zhàn)。

      2016年底,“飛鯊”隨航母編隊首次赴西太平洋開展遠(yuǎn)海訓(xùn)練,在近似實戰(zhàn)環(huán)境中開展全系統(tǒng)、全流程、全要素整體訓(xùn)練和實際使用武器演習(xí)。

      2018年春,某海域風(fēng)起浪涌,數(shù)架殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)先后前出,與遼寧艦航母編隊所屬多艘驅(qū)護(hù)艦、多型直升機(jī)密切協(xié)同,對藍(lán)方數(shù)艘艦艇實施精確打擊。

      某日凌晨,遼寧艦甲板上一派忙碌景象,多批多架殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)依次騰空而起、直沖云霄,展開“背靠背”自由空戰(zhàn)演練。當(dāng)天,多架殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)輪番起降、加油,練技術(shù)、練戰(zhàn)術(shù)、練謀略、練指揮、練協(xié)同,強(qiáng)化了體系構(gòu)建的嚴(yán)密性、兵力協(xié)同的默契度、指揮控制的效能性。

      這次艦載戰(zhàn)斗機(jī)位西太平洋開展艦基空海對抗訓(xùn)練,檢驗了航母編隊遠(yuǎn)海綜合攻防能力,深化了航母編隊遠(yuǎn)海體系作戰(zhàn)運(yùn)用,標(biāo)志著航母編隊遠(yuǎn)海艦機(jī)兵力協(xié)同運(yùn)用向深度拓展。

      “時間概念”,是航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)部隊練就過硬“鐵拳”的重要保證。幾年來,“刀尖舞者”從無到有、從零起步,多次出色完成跨區(qū)機(jī)動訓(xùn)練、遠(yuǎn)海對抗演練、系列實戰(zhàn)演習(xí)、重大閱兵活動和慶祝香港回歸祖國20周年暨紀(jì)念中國人民解放軍進(jìn)駐香港20周年活動等多樣化軍事任務(wù)。

      “空間思維”,是航母編隊形成遠(yuǎn)海體系作戰(zhàn)能力的實踐思考。幾年來,艦載戰(zhàn)斗機(jī)艦基多批起降、多機(jī)輪轉(zhuǎn)、高頻調(diào)運(yùn)等難點訓(xùn)練,空中攔截、空面突擊、實彈射擊等重點訓(xùn)練,逐步形成常態(tài),逐步貼近實戰(zhàn)。

      “時間概念”就是“練兵概念”,“空間思維”就是“打仗思維”。用“時間概念”與“空間思維”交織的目光注視14°仰角,放飛的絕不僅僅是一架架航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)!

      如今,再次站在航母寬闊的甲板上,看著艦載戰(zhàn)斗機(jī)頻繁起降的熱烈場景,徐漢軍知道,與發(fā)達(dá)國家的艦載航空兵相比,我們還有很長的路要走。走向遠(yuǎn)海大洋,還有許多全新的領(lǐng)域、全新的戰(zhàn)術(shù)、全新的考驗,在等待著他們探索攻克。

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