孫睿
(內(nèi)蒙古大唐國(guó)際克什克騰煤制天然氣有限責(zé)任公司,內(nèi)蒙古 赤峰 025350)
在大功率長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)中,軟起動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用是多機(jī)驅(qū)動(dòng)改善起動(dòng)條件的主要手段,調(diào)速液壓聯(lián)軸器是一種理想的部件。原有的大功率、長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)大多采用多電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式和轉(zhuǎn)矩限制液力偶合器。同時(shí)啟動(dòng)電流過大,就對(duì)電網(wǎng)的影響增加,電阻壓力增大。當(dāng)電機(jī)直接啟動(dòng)的時(shí)候,輸送機(jī)的起動(dòng)加速度非常快,輸送段速度張力裝置的反應(yīng)速度比較緩慢,輸送帶的垂度增加,碰撞和摩擦在多層輸送帶之間產(chǎn)生,所以導(dǎo)致輸送帶磨損力度大,傳送帶磨損不平衡,壽命減短問題產(chǎn)生。調(diào)速型液力偶合器通過在啟動(dòng)和停止過程中增加和減少速度控制,通過計(jì)算機(jī)編程控制管的位移,從而使皮帶根據(jù)給定的加速度特性開始運(yùn)行。電機(jī)卸載后,額定轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,電機(jī)可以加載,因此啟動(dòng)對(duì)電網(wǎng)的影響很小。由于變速液壓聯(lián)軸器是采用非電氣方式驅(qū)動(dòng)的,因此在井下防爆場(chǎng)合的使用具有很大的優(yōu)勢(shì)。
當(dāng)在偶合器的工作腔中填充一定量的工作流體時(shí),泵輪從馬達(dá)獲得機(jī)械能,并將其轉(zhuǎn)化為液體能量,驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),渦輪將液體能量轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,以及工作動(dòng)能,通過軸的輸出工作,實(shí)現(xiàn)從原動(dòng)機(jī)到工作機(jī)的能量傳遞。調(diào)速液力偶合器是通過改變液力偶合器工作腔內(nèi)工作流體的充油量和電機(jī)的恒速來實(shí)現(xiàn)工作機(jī)械的無限調(diào)速和軟起動(dòng)(如圖1所示)。當(dāng)獨(dú)立功率水平小于250千瓦時(shí),采用自然冷卻。該偶合器配有電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和電動(dòng)機(jī)械手,并與負(fù)載變化信號(hào)連接。還可根據(jù)用戶要求配備自動(dòng)測(cè)速裝置,可實(shí)現(xiàn)速度控制或自動(dòng)控制。
圖1 調(diào)速液力偶合器工作原理
主要有三種類型的液力偶合器:普通液力偶合器、限矩流體液力偶合器和調(diào)速流體液力偶合器。普通的液力偶合器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作腔間距的限制小,空腔有效容積大,轉(zhuǎn)動(dòng)效率高,轉(zhuǎn)矩限制液力偶合器在普通型的基礎(chǔ)上增加了結(jié)構(gòu)擋板或輔助腔。它比傳統(tǒng)的液力偶合器更能有效地保護(hù)電機(jī)不受低轉(zhuǎn)動(dòng)比的影響,它更適用于電網(wǎng)負(fù)荷大的選煤廠,可能產(chǎn)生超負(fù)荷的問題。調(diào)速液力偶合器是由于調(diào)速液力偶合器的恒速,改變了管的寬度,改變了工作腔的滿度,改變了輸出速度和轉(zhuǎn)距,從而實(shí)現(xiàn)了非極調(diào)速,改變了輸出頻率,實(shí)現(xiàn)了體積型接頭,調(diào)速液力偶合器不能實(shí)現(xiàn)自冷卻和散熱,由于其自身的結(jié)構(gòu)原因,輸出速度大的時(shí)候調(diào)節(jié)范圍小,轉(zhuǎn)動(dòng)功率大,需要有工作液的外部循環(huán)和冷卻系統(tǒng)。
(1)起步控制研究。在啟動(dòng)機(jī)器之前,將調(diào)速液壓偶合器的導(dǎo)向管插入到最深的位置(以確保輸入軸的輸出軸的速度為0)以實(shí)現(xiàn)空載驅(qū)動(dòng)電機(jī)。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí),電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)被電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)慢慢拉出,輸出軸速度從0逐漸加速,旋轉(zhuǎn)度不變,實(shí)現(xiàn)管帶機(jī)的軟啟動(dòng)。根據(jù)一定的加速度上升曲線,對(duì)長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)的起動(dòng)過程進(jìn)行了分析。如圖2所示,從圖中可以看出,在管帶機(jī)頭驅(qū)動(dòng)開始后,當(dāng)皮帶速度從0上升到一定程度之后,將有一段延遲時(shí)間,大約4~7秒,使帶力有時(shí)間反應(yīng),然后再次加速,避免滑動(dòng),當(dāng)一段時(shí)間后,帶速度達(dá)到額定速度,然后開始平穩(wěn)運(yùn)行,以完成正常啟動(dòng)過程。
圖2 加速度上升曲線圖
(2)駐車制動(dòng)器的研究。在停止電機(jī)之前,電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)用來緩慢地將牽引管控制到最深的部分,并且輸出軸從額定速度逐漸減速。當(dāng)輸出軸速度接近0時(shí),電機(jī)立即停止,實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的軟停止。
由于長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)的機(jī)頭與尾部之間的距離較遠(yuǎn),膠帶沿該方向具有一定的彈性和阻力,張力傳遞具有滯后的過程。當(dāng)頭部和尾部驅(qū)動(dòng)輪同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),尾部帶的張力減?。^部被擰緊),膠帶將在后驅(qū)動(dòng)輪的表面上滑動(dòng)。當(dāng)后驅(qū)動(dòng)過早啟動(dòng)時(shí),也會(huì)導(dǎo)致膠帶在后驅(qū)動(dòng)輪在表面滑動(dòng),并磨損膠帶;當(dāng)尾部驅(qū)動(dòng)輪太晚時(shí),頭部皮帶張力過高,導(dǎo)致頭驅(qū)動(dòng)電機(jī)過載。因此,為了保證長(zhǎng)距離管帶的頭部和尾部的驅(qū)動(dòng)同步,后驅(qū)動(dòng)輪的切割時(shí)間是非常重要的。通過設(shè)置時(shí)間延遲、增加張力等,變速液壓偶合器采用皮帶張力測(cè)量和控制的輸入方法確定尾部驅(qū)動(dòng)的輸入時(shí)間和力大小。
天然氣生產(chǎn)過程中需要大量的泵。鉀氨泵就是其中之一,某天然氣公司采用兩臺(tái)400kW鉀氨泵并聯(lián),以滿足需求,為了適應(yīng)非條件性需求,節(jié)能降耗,保證鉀氨泵安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,采用調(diào)速液力偶合器用于離心式壓縮機(jī)變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)(如圖3),綜合來看,有以下經(jīng)濟(jì)效益。
(1)初始投資調(diào)速型液力偶合器可通過偶合調(diào)節(jié)而不使用變頻電機(jī)。變頻方案和調(diào)速液力偶合器的初始投資僅為變頻電機(jī)方案的30%。
(2)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),調(diào)速液力偶合器可用于室外、高寒、高熱、粉塵、潮濕環(huán)境,環(huán)境要求低。
(3)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,運(yùn)行更加可靠。簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致成本降低,經(jīng)濟(jì)效益明顯。
(4)可靠性高,使用壽命長(zhǎng)。無故障運(yùn)行時(shí)間為30000小時(shí),主要部件為20年。
(5)對(duì)電網(wǎng)的影響很小。液壓調(diào)速可使電機(jī)啟動(dòng)空載,減少電機(jī)啟動(dòng),而且啟動(dòng)電流對(duì)電網(wǎng)的影響小,并保護(hù)電機(jī)在外部負(fù)載過載時(shí)不會(huì)受到損壞。
(6)電機(jī)的功率因數(shù)很高。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速恒定時(shí),100%的速比為0.9,在500/V比為0.65左右。
圖3 調(diào)速液力偶合器
調(diào)速型液力偶合器被應(yīng)用到許多行業(yè),液力偶合器的使用,減少了對(duì)電力電網(wǎng)的沖擊,具有投資少環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本較低,可靠性較好等優(yōu)點(diǎn),啟動(dòng)更加的穩(wěn)定,安全性更好,不僅延長(zhǎng)了傳送帶的使用壽命,而且節(jié)約了運(yùn)輸機(jī)器的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。調(diào)速型液力偶合器應(yīng)用價(jià)值十分廣泛,需要不斷的發(fā)展和完善液力偶合器技術(shù),為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。