吳國兵

摘 要： 本文主要針對架空輸電線路的運(yùn)行維護(hù)進(jìn)行研究分析，指出架空輸電線路中存在的常見故障，指出運(yùn)行維護(hù)的具體措施，在最后提出放了措施，保證架空輸電線路的穩(wěn)定運(yùn)行。

關(guān)鍵詞： 架空輸電線路；運(yùn)行維護(hù)；防雷措施

1.架空輸電線路的常見故障

隨著我國電力行業(yè)以及電網(wǎng)系統(tǒng)的發(fā)展，架空輸電線路也迅速崛起并發(fā)展，加強(qiáng)架空輸電線路的運(yùn)行維護(hù)也成為保證電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。要想加強(qiáng)架空輸電線路的運(yùn)行維護(hù)必然要明確是故障類型以及影響因素，接下來就常見故障和影響因素進(jìn)行分析。

1.1倒塔、斷線

倒塔與斷線是比較嚴(yán)重的架空輸電線路故障，可能引起這一故障的因素較多，但是屬于低幾率的故障。但是由于這一故障比較嚴(yán)重，需要投入較大的人力和物力資源來進(jìn)行搶修和恢復(fù)，造成較大浪費(fèi)。對于廣東地區(qū)而言，雖然雷雨天氣較多，但這些因素并不會引起倒塔和斷線，產(chǎn)生倒塔斷線的主要因素是人為破壞，需要加強(qiáng)監(jiān)督與管控。

1.2絕緣子掉串

絕緣子掉串對于線路而言也需要引起關(guān)注和重視，具有較大的危害，需要投入較多時(shí)間來進(jìn)行搶修。由于絕緣子材質(zhì)的不同而往往有不同的掉串因素，對于玻璃、瓷質(zhì)的絕緣子而言，往往是由于自身機(jī)電強(qiáng)度不夠而出現(xiàn)斷裂發(fā)生掉串。對于復(fù)合絕緣子而言，往往是由于自身質(zhì)量較差在高壓端受到電場腐蝕芯棒，而發(fā)生掉串事故。而且對于復(fù)合絕緣子而言，如果采用外楔式結(jié)構(gòu)和金具進(jìn)行連接，也會引發(fā)掉串事故。

1.3絕緣子污閃

在電網(wǎng)當(dāng)中，如果發(fā)生絕緣子污閃，就會引發(fā)大面積停電問題，在目前國內(nèi)和國外都有典型案例。一般絕緣子的絕緣水平比較低就會引發(fā)污染，由于小雨等自然環(huán)境的影響會導(dǎo)致電網(wǎng)出現(xiàn)大面積的污、濕，從而引發(fā)絕緣子污閃故障。在目前廣東地區(qū)當(dāng)中，尤其是山區(qū)灰塵比較多，污穢會在絕緣子表面進(jìn)行積聚，使得絕緣子的表面呈現(xiàn)出潤濕狀態(tài)，引發(fā)污閃故障。當(dāng)中這種污閃故障給運(yùn)維人員提出了更高的要求，快速積污讓運(yùn)維人員需要更快速及時(shí)的進(jìn)行問題處理。當(dāng)前可以采用裝增爬群等方式來進(jìn)行污閃的有效預(yù)防，另外還應(yīng)該加強(qiáng)對污穢線路的實(shí)時(shí)監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題的時(shí)候能夠處理，加強(qiáng)清掃。另外，絕緣子作為根本，還必須注重提高絕緣子自身的防污能力。

1.4導(dǎo)線風(fēng)偏

對于輸電線路尤其是架空輸電線路會受到風(fēng)力等因素的影響，因此在架空輸電線路的規(guī)劃中必須考慮風(fēng)力因素。目前在廣東某些地區(qū)的架空輸電線路設(shè)計(jì)中往往忽略了這一因素，而導(dǎo)致風(fēng)偏故障的發(fā)生。一般導(dǎo)線風(fēng)偏包括導(dǎo)線自身的風(fēng)力作用，另一是桿塔上的導(dǎo)線跳線，均會引起這一故障。另外對于大雪以及冰雨等特殊天氣而言，由于導(dǎo)線覆冰也會引起線路舞動(dòng)和導(dǎo)線風(fēng)偏故障。線路舞動(dòng)對金屬以及線路的強(qiáng)度具有一定要求，一般會引發(fā)金屬疲勞，造成導(dǎo)線斷股以及斷線。

1.5外力破壞

對于架空輸電線路而言，外力破壞是最主要的故障引發(fā)要素，也是造成線路掉閘的主要原因。機(jī)械碰線、漂浮異物以及線材掉落等因素均會引起架空輸電線路短路和故障。另外，對于線下建房以及架空線路下植樹等均有可能引發(fā)線路事故。因此，必須要加強(qiáng)對架空輸電線路線下施工的監(jiān)督，加強(qiáng)巡視，發(fā)現(xiàn)問題和潛在危險(xiǎn)因素及時(shí)處理。

1.6鳥害

對于架空輸電線路而言，往往線路上有大量的鳥類停留，這些鳥本身不會影響線路，但是鳥糞濃度較小而且含有各類雜質(zhì)是良好的導(dǎo)體。在鳥類排放糞便的時(shí)候，其延面放電電壓小于直接擊穿空氣間歇的電壓，因此當(dāng)鳥糞接近絕緣子將造成短接絕緣子串高低壓端的空氣間隙，造成閃絡(luò)。

1.7雷擊

對于廣東地區(qū)而言，屬于典型的多雨省份，尤其是雷雨天氣，會因?yàn)槔讚粼斐杉芸站€路掉閘，因此在架空線路建設(shè)中必須考慮地形因素以及雷擊因素。在規(guī)劃中盡量注重架空線路的選擇，同時(shí)還應(yīng)該增加相應(yīng)的防雷措施。

2架空輸電線路的運(yùn)行維護(hù)管理方法

2. 1善于應(yīng)用科學(xué)技術(shù)，提高在線監(jiān)測能力

當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及通信技術(shù)得到了迅速的發(fā)展，因此在架空輸電線路的運(yùn)行維護(hù)中也必須引入這些技術(shù)來進(jìn)行監(jiān)控，建立在線監(jiān)測系統(tǒng)。通過引入架空輸電線路的在線監(jiān)測能力，能夠極大的提高電力設(shè)備的可控性，而且通過在線監(jiān)測能夠獲得大量電子設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)，尤其是對于廣東地區(qū)天氣、水文條件比較多變的地區(qū)，更需要進(jìn)行監(jiān)測，保證輸電線路能夠穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)，保證設(shè)備運(yùn)行的安全性。

2. 2智能管理平臺，精確危險(xiǎn)因素

人工智能技術(shù)以及自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展也為架空輸電線路的運(yùn)行維護(hù)提供了重要的技術(shù)支持，建設(shè)智能化平臺之后，不再需要傳統(tǒng)大量的人力資源投入來進(jìn)行設(shè)備運(yùn)維，直接讓智能化平臺進(jìn)行監(jiān)控和數(shù)據(jù)處理即可。通過智能化平臺來了解危險(xiǎn)因素，并根據(jù)危險(xiǎn)因素給出處理方案和建議，及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，來規(guī)避事故，減少不必要損失。

2. 3強(qiáng)化基礎(chǔ)資料建設(shè)，增強(qiáng)數(shù)據(jù)可行性

對于架空輸電線路的運(yùn)行維護(hù)而言，基礎(chǔ)資料數(shù)據(jù)具有重要意義。傳統(tǒng)的基礎(chǔ)資料管理主要以紙質(zhì)檔案的形式存在，某些比較老舊的線路基礎(chǔ)資料過線漏記或者破損丟失的問題，不能調(diào)用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，嚴(yán)重影響了架空輸電線路的運(yùn)行維護(hù)。因此在當(dāng)前的架空線路運(yùn)行維護(hù)中必須要加強(qiáng)基礎(chǔ)資料的管理，充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)來對各種數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲，然后可以利用計(jì)算機(jī)和數(shù)據(jù)庫對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確調(diào)用，全面、準(zhǔn)確的了解架空輸電線路的情況。當(dāng)出現(xiàn)問題或者發(fā)生故障的時(shí)候，可以直接參考利用這些數(shù)據(jù)進(jìn)行架空輸電線路的處理。

2.4加強(qiáng)對架空輸電線路維護(hù)巡視工作

在架空輸電線路的運(yùn)行維護(hù)中不能完全依靠在線監(jiān)測系統(tǒng)，還需要配合一定的人力巡視與管理。尤其是對于重點(diǎn)地段而言，必須增加人力進(jìn)行輸電線路的巡視，相關(guān)部門也必須積極配合，制定相應(yīng)等級制度。對于巡視結(jié)果給出相應(yīng)記錄和報(bào)告，記錄詳細(xì)情況并進(jìn)行反饋，當(dāng)出現(xiàn)異常的時(shí)候，需要詳細(xì)了解具體情況，進(jìn)行故障線路檢修和整改。

2.5加強(qiáng)執(zhí)法力度

為保證電力基礎(chǔ)建設(shè)的穩(wěn)步進(jìn)行，我國還出臺了相應(yīng)的法律法規(guī)進(jìn)行保障，但是在實(shí)際的運(yùn)行中還不能完全落到實(shí)處。在當(dāng)前相關(guān)的執(zhí)法部門必須進(jìn)一步完善執(zhí)法團(tuán)隊(duì)，對于破壞電力設(shè)施或者偷盜電力設(shè)備的人進(jìn)行嚴(yán)肅處理，嚴(yán)厲打擊違法行為，充分發(fā)揮政府部門和職能部門在架空輸電線路維護(hù)管理工作中的重要作用。

3.架空輸電線路的防雷措施

分析指出廣東作為多雷雨天氣，不可避免的需要考慮雷擊因素。尤其是廣東部分地區(qū)還多山地地段，架空輸電線路也往往較長，需要采取合理、科學(xué)的防雷措施來進(jìn)行防雷。

3.1降低桿塔的接地電阻

對于架空輸電線路而言，通過降低接地電阻能夠最大限度的降低地電位。尤其是對于高壓線路而言，能夠起到很好的鐵塔、桿塔保護(hù)。

32提升線路絕緣性能和繞擊概率

在廣東地區(qū)架空輸電線路有極大一部分的大跨越桿塔，這樣的輸電線路布置方式，使得架空輸電線路極易發(fā)生雷擊故障，而且也大大提高了繞擊故障問題?？梢栽诩芸蛰旊娋€路中合理的增加絕緣子來提高架空輸電線路的絕緣性。但是在實(shí)際防雷中還往往引入不平衡絕緣手段來避免雙回路遭受雷擊而出現(xiàn)跳閘等故障問題。

3.3安裝避雷線

對于架空輸電線路而言，通過安裝避雷針以及避雷線能夠起到很好的防雷效果，通過避雷線的安裝能夠?qū)讚綦娏鬟M(jìn)行分流，從而能夠最大限度的降低塔頂?shù)碾妷?，降低雷擊影響。對于不同的架空輸電線路而言往往對防雷的要求也不一樣，必須要根據(jù)實(shí)際情況來選擇防雷措施。

結(jié)論

我國電力行業(yè)不斷發(fā)展，電力行業(yè)也在不斷的進(jìn)行改革，在當(dāng)前這種快速發(fā)展和快速變革的背景下，相關(guān)研究人員希望能夠改進(jìn)傳統(tǒng)的管理模式，來提高供電的穩(wěn)定性和可靠性。對于架空輸電線路的運(yùn)行維護(hù)而言，是保證供電穩(wěn)定的重要前提，因此需要不斷進(jìn)行創(chuàng)新和改革，提生運(yùn)行管理效率和水平，提高供電質(zhì)量。

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