“對(duì)于高速公路專項(xiàng)債收入在使用中是否按照設(shè)定的目標(biāo)進(jìn)行，可以啟動(dòng)問(wèn)責(zé)機(jī)制；但對(duì)于資金運(yùn)用效率如何，現(xiàn)金流收入如何的評(píng)價(jià)，更合理的是建立問(wèn)責(zé)與績(jī)效考核并行的機(jī)制。”

——中國(guó)社會(huì)科學(xué)院財(cái)經(jīng)戰(zhàn)略研究院研究員楊志勇

新聞背景：如何建立專項(xiàng)債務(wù)發(fā)行與償付的對(duì)接機(jī)制？近日，中國(guó)社會(huì)科學(xué)院財(cái)經(jīng)戰(zhàn)略研究院研究員楊志勇圍繞這一問(wèn)題提出了個(gè)人觀點(diǎn)。

目前，ETC應(yīng)用場(chǎng)景不斷推廣，在很多涉車領(lǐng)域都能使用ETC，對(duì)于通行高速公路頻次不多，不經(jīng)常通行高速公路的車輛來(lái)說(shuō)，辦理ETC同樣很有必要。

——交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室副主任孫文劍

新聞背景：12月12日上午，交通運(yùn)輸部舉行“取消高速公路省界收費(fèi)站”專題新聞發(fā)布會(huì)。雖然撤站“起跑”階段提出的ETC發(fā)行任務(wù)即將完成，孫文劍仍在回答記者提問(wèn)時(shí)大力推廣ETC。

“推動(dòng)服務(wù)區(qū)與地方經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展，有助于發(fā)揮服務(wù)區(qū)在倉(cāng)儲(chǔ)物流、客運(yùn)接駁、旅游休閑、產(chǎn)品展銷等方面的作用，形成產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，推動(dòng)服務(wù)區(qū)從交通驛站向商務(wù)、旅游目的地轉(zhuǎn)變，加快服務(wù)區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展?！?/p>

——廣東省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)陸亞興

新聞背景：近日，廣東省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)陸亞興首要參加交通運(yùn)輸部網(wǎng)站在線訪談時(shí)，就“加大服務(wù)區(qū)升級(jí)改造力度 提升高速公路服務(wù)水平”這一主題與公眾進(jìn)行了在線交流。

“以后車輛通行高速公路省界區(qū)域?qū)⒑托旭偢咚俟分骶€一樣便利，不用再停車和減速，這有助于解決高速公路省界交通擁堵。ETC用戶在享受通行費(fèi)九五折優(yōu)惠外，還能省下停車交費(fèi)后重啟車輛的油錢，助力節(jié)能減排?！?/p>

——遼寧交通建設(shè)投資集團(tuán)董事長(zhǎng)徐大慶

新聞背景：近日，交通運(yùn)輸部組織記者團(tuán)走進(jìn)遼寧，全方位、多視角、深入地了解取消省界收費(fèi)站工作，遼寧交通建設(shè)投資集團(tuán)董事長(zhǎng)接受記者采訪，并就撤站后為社會(huì)帶來(lái)的有益之處發(fā)表個(gè)人觀點(diǎn)。

“目前，很多省份對(duì)?；奋囕v高速通行采取了不同的限行措施，在一定程度上阻礙了危險(xiǎn)貨物的高效流通，影響了人民群眾生產(chǎn)生活對(duì)危險(xiǎn)貨物的需要。”

——交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)徐亞華

新聞背景：《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》于近日印發(fā)，《辦法》從多方面要求危險(xiǎn)貨物安全、高效、便捷運(yùn)輸，同時(shí)指出?；奋囕v通行高速公路的限行時(shí)間應(yīng)在0時(shí)到6時(shí)之間。

高速與生活

元旦高速公路不予免費(fèi)通行

2020年1月1日0時(shí)至24時(shí)元旦放假期間，除地方另有規(guī)定外，高速公路不對(duì)9座及9座以下小客車免費(fèi)通行。

2020年起，吉林繞城高速對(duì)部分車主免費(fèi)開(kāi)放

2020年1月1日起，吉林市城區(qū)籍車長(zhǎng)小于6米的9座及以下小客車可免費(fèi)通行吉林市繞城高速公路。在吉林西、九站、華丹大街、吉林北、江密峰、天南、豐滿、紅旗、吉林南9個(gè)收費(fèi)站區(qū)間內(nèi)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)行駛，入口站和出口站中有一個(gè)不在吉林繞城高速公路9個(gè)收費(fèi)站內(nèi)，則不能享受免費(fèi)。