(湖北工業(yè)大學 430068)
目前,我國工業(yè)遺址景觀設(shè)計水平還有待提升,相關(guān)技術(shù)與理論方面還有待完善。為促進我國工業(yè)遺址景觀的健康發(fā)展,在對工業(yè)遺址景觀設(shè)計過程中,應(yīng)遵循生態(tài)性、功能性及藝術(shù)性原則,并不斷總結(jié)實踐經(jīng)驗。
通過國內(nèi)外對工業(yè)遺址景觀設(shè)計的不斷研究與調(diào)查,在其理論與實踐方面已獲得較好的成果。國外工業(yè)遺址景觀最早出現(xiàn)于1960年,在1980~1990年,伴隨著生態(tài)技術(shù)與生態(tài)思想的成熟,工業(yè)遺址景觀設(shè)計隨之獲得快速的發(fā)展。目前,在信息科技技術(shù)及生態(tài)思想的快速發(fā)展時代下,國外越來越重視工業(yè)文化與工業(yè)遺址的循環(huán)利用、再利用,研發(fā)了相應(yīng)的生態(tài)利用與開發(fā)技術(shù),并將多個學科理念與技術(shù)融入到工業(yè)遺址設(shè)計中,促進了工業(yè)遺址景觀設(shè)計的健康、持續(xù)發(fā)展。國內(nèi)的工業(yè)遺址景觀設(shè)計最早出現(xiàn)在1990年,對其設(shè)計理念大多是參照外國的設(shè)計理念與基礎(chǔ)。近年來,我國對工業(yè)遺址景觀設(shè)計理論與實現(xiàn)方面雖獲得了一定的成績,但與外國工業(yè)遺址景觀設(shè)計水平相比,仍然存在明顯的差異。
工業(yè)遺址景觀設(shè)計中的文化傳承原則可以從以生態(tài)性原則為指導、以生態(tài)性原則為指導和以藝術(shù)性原則為方法三個方面展開分析。
在設(shè)計工業(yè)遺址景觀時,應(yīng)嚴格遵循生態(tài)性原則,將景觀生態(tài)學的方法、理論、原理有效運用到設(shè)計工作中,以提高資源的利用率,促進景觀的可持續(xù)性發(fā)展。因此,應(yīng)改善工業(yè)遺址生態(tài)環(huán)境,并進行相應(yīng)的調(diào)節(jié)與保護;待達到生態(tài)平衡之后,再進行相應(yīng)的規(guī)劃與設(shè)計。
工業(yè)遺址的功能主要由城市與工業(yè)遺址自身之間的作用關(guān)系而決定,這是一個推演的過程,而不是對功能隨意選擇的活動。在改造工業(yè)遺址廠區(qū)時,應(yīng)結(jié)合當?shù)匚幕卣?,進行相應(yīng)的修飾與加工,并將其從封閉的狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殚_放型公園,達到一定的游覽與觀賞效果1。在開發(fā)工業(yè)遺址時,可利用排列、重組等設(shè)計手法,充分彰顯出工業(yè)符號與工業(yè)構(gòu)筑物的特色,以賦予工業(yè)遺址新的意義,有效發(fā)揮出工業(yè)遺址的功能性。
從傳統(tǒng)美學角度出發(fā),工業(yè)遺址屬于臟亂差、廢物較多的典型代表,其中所有的物品都需節(jié)能性清理;而從現(xiàn)代化的美學角度出發(fā),在臟亂的廢物與垃圾中,掩蓋著工業(yè)往昔的輝煌,是過去工業(yè)文明的證明。將這些看是無用的物品進行篩選,并進行利用與保留,可有效體現(xiàn)文化與歷史的傳承,展現(xiàn)出工業(yè)往昔之美。因此,在對工業(yè)遺址景觀進行設(shè)計時,應(yīng)充分遵循工業(yè)廠區(qū)環(huán)境,盡量減少對人文環(huán)境與原有場地的破壞,依照藝術(shù)性原則進行再次創(chuàng)造。
城市公共文化空間中工業(yè)遺址景觀設(shè)計方法可以從整合活動空間、組織景觀視線、完善交通設(shè)施和場地與植被處理四個方面展開分析。
城市公共文化空間中工業(yè)遺址景觀設(shè)計中,活動空間的整合,可為人們提供一個良好的休閑、觀賞、交流場所,緩解人們精神壓力,讓人們深切感受到城市文化的魅力。因此,在工業(yè)遺址設(shè)計過程中,應(yīng)根據(jù)不同空間的不同功能,并結(jié)合建筑、街道及周邊環(huán)境特征,進行相應(yīng)的設(shè)計,以保障工業(yè)遺址景觀的功能性。首先,應(yīng)保障空間尺度的舒適性。在設(shè)計工業(yè)遺址設(shè)計時,應(yīng)科學、客觀地預測參觀的工業(yè)遺址景觀每日人均數(shù),并根據(jù)人與人之間的交流距離,確定活動空間與廣場空間的尺寸。其次,應(yīng)注重空間功能的連續(xù)性與多樣性。單一功能所組成的公共空間,不僅不能有效吸引人們的觀賞熱情,還會降低公共空間的使用率。因此,在設(shè)計過程中,應(yīng)加強活動空間的連續(xù)性和多樣性,以提升工業(yè)遺址景觀的觀賞效益與使用率。對此,應(yīng)根據(jù)觀賞者的群體、年齡、行業(yè)類型,對工業(yè)遺址景觀進行具有針對性的設(shè)計,以提升工業(yè)遺址景觀設(shè)計的獨特性與個性化。同一空間內(nèi),所發(fā)生活動不盡相同,在設(shè)計時,可利用時間、空間重疊與相互轉(zhuǎn)換的方式,不斷豐富空間的功能性,維持空間的相續(xù)性,以滿足同一空間不同開展不同活動的需要。與此同時,還可開展活動表演、藝術(shù)文化活動、休閑娛樂等多種功能,以提升工業(yè)遺址景觀的功能性,吸引更多的觀賞者。此外,還可將工業(yè)遺址內(nèi)部景觀與周邊環(huán)境相結(jié)合,以提升空間功能設(shè)計的連續(xù)性。最后,應(yīng)完善公共服務(wù)設(shè)施。公共服務(wù)設(shè)施的完善,可有效提升工業(yè)遺址景觀的社會效益,方便人們的活動,提高設(shè)計的人性化與服務(wù)化。對此,可根據(jù)城市公共文化空間中工業(yè)遺址景觀的具體設(shè)計結(jié)構(gòu),添設(shè)座椅、公共廁所、標識牌等公共設(shè)施,以提升公共遺址景觀設(shè)計的服務(wù)功能,充分體現(xiàn)出設(shè)計中的人文氣息。
工業(yè)遺址景觀的主要特色即原有工業(yè)生產(chǎn)場景、生產(chǎn)場地,因此,在對工業(yè)遺址景觀進行設(shè)計時,應(yīng)注重對舊有的工業(yè)場進行重現(xiàn),以充分體現(xiàn)出工業(yè)遺址景觀特色,吸引觀賞者眼球。對于重游故地的游客而言,重溫生產(chǎn)產(chǎn)品、生產(chǎn)過程是一種尤為珍貴的情感體驗,在重溫的過程中,會回想到生產(chǎn)作業(yè)情境、過往的自身的經(jīng)歷與努力,深切感受到過往記憶的美好2。對此,在組織工業(yè)遺址景觀時,應(yīng)充分考慮到那個年代的風貌及文化特征,選擇相應(yīng)的裝飾品進行修飾,并著重突出工業(yè)場地的原有特征,以加深游客的情感體驗。另外,應(yīng)將色彩元素與文化元素有效結(jié)合到工業(yè)遺址景觀設(shè)計中,以提升景觀組織的科學性,加深工業(yè)遺址的文化底蘊。在組織工業(yè)遺址景觀時,可根據(jù)工業(yè)遺址文化特征、風格特點及地方文化特色,合理選擇配色方案。在設(shè)計配色方案時,還結(jié)合到周邊環(huán)境特征,融入一定的美學元素,以保障景觀配色的整體性、統(tǒng)一性、觀賞效果。不同的色彩可放映出不同的文化類型,在對景觀進行設(shè)計時,可借助色彩來對工藝遺址景觀文化進行一定的渲染,以充分彰顯出工藝遺址景觀的文化特色。在此過程中,還充分考慮到觀賞者的想象、記憶、視覺體驗等心理活動,并掌握色彩與這些心理活動所產(chǎn)生的影響,選擇出相應(yīng)強度的色彩,以滿足觀賞者的情感體驗。色彩最能直觀吸引觀賞者的注意力,因此,在組織景觀視線時,可根據(jù)不同色彩的效果,合理設(shè)計配色方案,以成功吸引觀賞者眼球。
近年來,我國經(jīng)濟水平獲得了快速的提升,自駕旅游者的數(shù)量也隨之增多,為方便自駕游客的出行,提升工業(yè)遺址景觀的服務(wù)水平,應(yīng)不斷完善交通設(shè)施。對此,在設(shè)計工業(yè)遺址景觀的過程中,應(yīng)根據(jù)工業(yè)遺址結(jié)構(gòu)及周邊交通情況,策劃出方便的交通路線,并添設(shè)相應(yīng)的交通設(shè)備,以滿 足游客出行需要。首先,應(yīng)依據(jù)工業(yè)遺址景觀實際交通情況,將其內(nèi)部道路與周邊交通公路連接起來,以提升工業(yè)遺址的交通功能。對此,可根據(jù)工業(yè)遺址中內(nèi)部道路情況與周邊道路情況,將兩者有效聯(lián)合起來,并添設(shè)相應(yīng)的交通標示與紅綠燈,以便于游客的來回出行。其次,可建設(shè)停車場。若是工業(yè)遺址景觀未有一個良好的停車場,這不僅會影響到周邊的交通情況,還會降低游客的服務(wù)滿意度。對此,相關(guān)人員應(yīng)對停車場的建設(shè)加以重視。在建設(shè)停車場時,應(yīng)根據(jù)工業(yè)遺址設(shè)計結(jié)構(gòu),并結(jié)合周邊建筑物情況,確定停車場建設(shè)位置。同時,還應(yīng)根據(jù)工業(yè)遺址的每日游客量,合理規(guī)劃停車場的規(guī)模,以完善交通設(shè)施。最后,可配置專門的交通管理人員,以規(guī)范化管理工業(yè)遺址景觀內(nèi)部的交通情況。對此,可在工業(yè)遺址景觀觀賞門口指派兩個交通管理工作人員,在停車場位置指派一名管理人員,并對各個出口位置設(shè)置一名管理人員,以完善工業(yè)遺址景觀交通管理體系。
在對工業(yè)遺址內(nèi)部場地與植被進行處理時,應(yīng)注重一定的生態(tài)性,以促進工業(yè)遺址景觀的可持續(xù)性發(fā)展。在對場地進行處理時,應(yīng)根據(jù)工業(yè)遺址發(fā)展需求,并結(jié)合相應(yīng)的管理標準,將多余的內(nèi)部與危險、不符合標準的建筑物拆除。在處理植被時,應(yīng)根據(jù)工業(yè)遺址景觀整體風格,清楚掉多余植被,對可利用的植被進行加工與修飾,確保植被特點與工業(yè)遺址景觀風格的一致性。
在城市公共文化空間中設(shè)計工業(yè)遺址景觀時,應(yīng)嚴格遵循相關(guān)設(shè)計原則,科學整合活動空間,合理組織景觀視線,不斷完善交通設(shè)施,并做好場地與植被處理,以進一步提升工業(yè)遺址景觀設(shè)計水平。
注釋:
1.陶琳,王嘉,肖堯,等.基于文化傳承的工業(yè)遺址公園景觀設(shè)計理論研究[J].遼寧林業(yè)科技,2017(2):66-69.
2.蒲培勇.三線建設(shè)城市工業(yè)遺址文化景觀研究[J].開發(fā)研究,2017(4):91-96.