張大永 北京正遠(yuǎn)監(jiān)理咨詢(xún)有限公司

目前，我國(guó)的公路運(yùn)輸行業(yè)正在快速的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，瀝青混凝土的攤鋪模式在城市道路和高速公路得到了廣泛的應(yīng)用。隨著這種技術(shù)的不斷發(fā)展，在公路隧道中，大部分隧道采用了瀝青混凝土的攤鋪方法，但難度較高,尤其是長(zhǎng)隧道的瀝青路面施工。隧道中，濕氣大，灰塵多，光線較低，而且存在有害雜質(zhì)。為了改善這種情況，保證施工的安全可靠，溫拌瀝青混凝土的施工技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用。溫拌瀝青混凝土與相同類(lèi)型的熱拌瀝青混合料相比，在基本不改變?yōu)r青混合料的材料配合比和施工工藝的前提下，可使瀝青混合料拌和溫度降低30～40℃以上，性能達(dá)到熱拌瀝青混合料的要求，采用溫拌混合料技術(shù)可節(jié)省燃油20%～30%，減少溫室氣體排放，減少瀝青煙等有毒氣體排放。運(yùn)用溫拌瀝青混凝土的優(yōu)點(diǎn)就在于，能夠讓施工人員在相對(duì)溫和的環(huán)境下進(jìn)行工作同時(shí)減少吸入有害氣體，當(dāng)施工人員的工作環(huán)境得到改善時(shí)，其就可以更好的進(jìn)行生產(chǎn)工作，從而提高生產(chǎn)力。

一、溫拌瀝青混凝土路面施工技術(shù)的應(yīng)用

（一）溫拌瀝青混合料的拌和。溫拌瀝青混合料使用的各種材料和熱拌瀝青混合料一樣，在材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后必須取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)評(píng)定合格方可使用，不得以供應(yīng)商的報(bào)告替代現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。溫拌瀝青混合料可采用間歇式拌和機(jī)或連續(xù)式拌和機(jī)，拌和機(jī)上需要安裝溫拌添加劑的添加裝置。溫拌瀝青混合料的拌制與熱拌瀝青混合料相同，當(dāng)溫拌添加劑為水溶液時(shí)，拌制過(guò)程中溫拌添加劑宜在瀝青噴灑1-3秒后開(kāi)始，并在瀝青噴灑完前添加完畢。溫拌瀝青試驗(yàn)段施工當(dāng)天至少抽取2組混合料試樣做旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)。

（二）溫拌瀝青混合料的運(yùn)輸。在進(jìn)行物料運(yùn)輸時(shí)，需要對(duì)物料的溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，以確保整個(gè)設(shè)備的安全，因?yàn)橐坏囟瘸瑯?biāo)，可能會(huì)導(dǎo)致原材料被破壞。拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)放料時(shí)，汽車(chē)應(yīng)前后移動(dòng)，分幾堆裝料，以減少粗細(xì)集料離析。溫拌瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有至少兩輛以上運(yùn)料車(chē)等候卸料。運(yùn)料車(chē)應(yīng)有良好的篷布覆蓋設(shè)施在進(jìn)行攤鋪工作時(shí)，必須要保證整個(gè)設(shè)備的正常推進(jìn)，對(duì)速度進(jìn)行把控，確保設(shè)備安全。

（三）溫拌瀝青混合料的攤鋪。當(dāng)做好了所有的準(zhǔn)備工作時(shí)，就可以正式對(duì)路面進(jìn)行攤鋪，攤鋪路面首先要對(duì)攤鋪的機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱工作，通常情況下，需要對(duì)機(jī)器進(jìn)行一個(gè)小時(shí)的預(yù)熱工作，機(jī)器預(yù)熱結(jié)束后，就可以添加相關(guān)材料進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)了。在整個(gè)攤鋪的過(guò)程中，需要注意攤鋪工作的速度，整個(gè)過(guò)程中，必須保證速度一致。通常情況下，攤鋪的速度會(huì)穩(wěn)定的控制在2米每分鐘到2.5米每分鐘內(nèi)。當(dāng)設(shè)備在對(duì)路面進(jìn)行攤鋪時(shí)，為了保證施工路面的平整，任何人員不得提前進(jìn)入施工路段探查施工情況，除非是特殊情況，比如路面攤鋪出現(xiàn)凹凸較大的部分或者漏洞時(shí)，需要由專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員進(jìn)行勘察，確認(rèn)無(wú)誤后，可以允許施工隊(duì)員對(duì)該部分進(jìn)行修復(fù)，如果攤鋪后的路面出現(xiàn)嚴(yán)重破損時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整施工方案，進(jìn)行施工。

（四）溫拌瀝青混合料的碾壓成型。當(dāng)路面施工結(jié)束后，下一步就是詳細(xì)的對(duì)路面進(jìn)行質(zhì)量勘察，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有路段存在凹凸不平時(shí)，需要及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，如果是路面較高時(shí)，應(yīng)配備壓路機(jī)及時(shí)進(jìn)行碾壓，如果呈現(xiàn)兩面低，中間高時(shí)，則應(yīng)該從中間向兩側(cè)進(jìn)行碾壓；在進(jìn)行修復(fù)碾壓時(shí)，也應(yīng)該對(duì)碾壓速度進(jìn)行控制，保證其基本速度不準(zhǔn)出現(xiàn)突然過(guò)快或過(guò)慢的情況。在進(jìn)行碾壓工作時(shí)，碾壓的流程主要分為三點(diǎn)，第一點(diǎn)，初壓，將瀝青混凝土加熱之后，對(duì)路面進(jìn)行攤鋪，初壓長(zhǎng)度一般控制在30米，而瀝青混凝土的溫度要求不得低于100攝氏度。在初壓環(huán)節(jié)，選擇一個(gè)重型壓路機(jī)和輕型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，大型壓路機(jī)首先進(jìn)行碾壓，速度較慢，控制在3km/h，隨后輕型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，速度略高，控制在4.5km/h。隨后進(jìn)行第二步：復(fù)壓。復(fù)壓選擇輕型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，速度略高，控制在4km/h到4.5km/h之間。最后一步就是終壓，終壓選擇重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，速度較慢，需要仔細(xì)的對(duì)每個(gè)部分進(jìn)行碾壓，通常速度在2.5km/h以?xún)?nèi)，這種情況下，才能保證碾壓效果的良好，不留死角。同時(shí)，在溫度方面，終壓需要保持高溫碾壓，溫度需要高于70攝氏度。同時(shí)，需要在碾壓的過(guò)程中，配備專(zhuān)業(yè)的技術(shù)工作人員進(jìn)行工程指導(dǎo)。由于壓路機(jī)的體積龐大，所以在碾壓的過(guò)程中，也會(huì)留下一些無(wú)法碾壓到的部分，比如橋梁等地區(qū)，這些地區(qū)就需要人工對(duì)材料進(jìn)行處理，最后再進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上，另外，在碾壓的過(guò)程中，必須采取有效的措施，防止壓路機(jī)中的燃料等物質(zhì)流入瀝青當(dāng)中，造成瀝青污染。

二、公路工程溫拌瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制

1.首先是客觀因素方面，當(dāng)前，我國(guó)道路市場(chǎng)呈現(xiàn)出快速發(fā)展的狀態(tài)當(dāng)中，因此，一定程度上推動(dòng)了我國(guó)瀝青混凝土方面的發(fā)展，隨著不斷發(fā)展，問(wèn)題也隨之出現(xiàn)，比如因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)而導(dǎo)致的生產(chǎn)材料質(zhì)量變低的情況。因此，相關(guān)部門(mén)應(yīng)出臺(tái)相關(guān)政策，規(guī)定瀝青混凝土的生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從文件上對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行規(guī)定。

2.具體施工時(shí)，必須保證施工的質(zhì)量高。在施工的過(guò)程中，施工單位應(yīng)定時(shí)對(duì)執(zhí)行工程的員工進(jìn)行培訓(xùn)，另外，建立獎(jiǎng)懲制度，對(duì)于表現(xiàn)優(yōu)異的員工，在施工后，對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，如果是消極對(duì)待工作的員工，那么可以對(duì)其進(jìn)行處罰，這樣做，可以促進(jìn)參與施工的人員工作積極性提高，最終保證施工質(zhì)量良好。

3.完善公路工程施工管理體系，確保施工質(zhì)量。在施工時(shí)，對(duì)于成本需要進(jìn)行控制，所以，需要建立相關(guān)的規(guī)定，約束員工，防止其出現(xiàn)偷工減料的情況。在施工時(shí)，需要嚴(yán)格的執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，才可以保證最終施工質(zhì)量的良好。

綜上所述，可以得出結(jié)論，瀝青混凝土的技術(shù)屬于一種新興技術(shù)，這種技術(shù)的應(yīng)用能夠有效的為我國(guó)公路建設(shè)做出貢獻(xiàn)，減少公路建設(shè)過(guò)程中的一些阻礙因素。根據(jù)工程實(shí)際施工情況，溫拌瀝青混合料施工能夠最大限度的節(jié)省道路攤鋪的成本，有利于節(jié)能減排。所以，施工企業(yè)在進(jìn)行瀝青混凝土技術(shù)進(jìn)行攤鋪時(shí)，需要嚴(yán)格的把握質(zhì)量關(guān)，這樣做才可以制造出更高標(biāo)準(zhǔn)的道路。