宋光新,徐加虎
(山東省航空護林站,山東 濟南 250014)
我們在森林航空消防外業(yè)工作中,圍繞小松鼠直升機(AS-350B3)性能優(yōu)勢,開展了飛行實驗演練,下面就如何探索挖掘小型直升機潛能優(yōu)勢,充分發(fā)揮小型直升機在灑水滅火中的作用,通過對飛行數(shù)據(jù)的整理分析,結(jié)合森林火災撲救經(jīng)驗做法作一探討。
小松鼠直升機在歐洲等西方國家經(jīng)常用于吊桶滅火,是滅火的主要機型之一。該機型近年來在我國森林航空消防中,也逐漸用于吊桶滅火等任務;直升機選用久經(jīng)考驗的透博梅卡Arriel2B發(fā)動機,并配備全權(quán)數(shù)字發(fā)動機控制系統(tǒng),適合在山地、高原或熱帶地區(qū)執(zhí)行飛行任務;根據(jù)設計性能,可機外載荷1噸吊桶灑水執(zhí)行森林滅火任務。
小松鼠(AS-350B3)直升機機身長度11.05m,高度3.26m,寬度2.74m,旋翼直徑10.81m,起飛功率847軸馬力,30min連續(xù)功率529軸馬力,最大連續(xù)功率728軸馬力,動力裝置先進;理論數(shù)據(jù)續(xù)航時間一般為4.5小時,巡航速度230-260km,最大航程670km,實用升限高度為4800m;飛機自身重量1350kg,最大起飛重量為2250kg。機艙空間相對狹小,最多容納隨機人員4人。飛機加油量最大為534t,巡護和吊滅飛行耗油量每小時分別在125t和137.5t左右,續(xù)航時間一般控制在3小時左右。
航期中,我們記取了小松鼠直升機多個架次的巡護及吊滅飛行數(shù)據(jù),通過對每次飛行的加油量、剩余油量、飛行時間、有效飛行時間、火場(灑水點)距取水點距離、灑水量以及天氣因子等飛行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為油耗功效和做功進行比對歸納,從數(shù)據(jù)比對分析,影響其功效的主要因素是火場距取水點距離,火場距起降點較近,功效較高,因此野外起降點要盡量設在重點森林火險區(qū)附近;吊桶的取水量直接關(guān)系滅火效果,因此在條件允許的條件下,盡量采用較大容量的吊桶,并要滿載,提高飛機飛行的有用功;從戰(zhàn)例和試驗數(shù)據(jù)中看出,加油的多少對功效的影響不是很大,但從執(zhí)行任務的具體情況和安全角度考慮以及小松鼠直升機本身的技能看,盡量減輕飛機的起飛重量,有利于飛機取水和飛行安全。
針對小松鼠直升機性能特點,模擬火場有針對性的開展實戰(zhàn)技術(shù)演練,掌握吊滅飛行技術(shù)和飛行技能。我們嘗試演練了甩桶灑水飛行試驗,我們稱之為“林氏萊維斯曼灑水”,灑出的水呈現(xiàn)美麗的弧線,灑水效果不但準,而且速度快、效率高,對處置陡峭山谷煙點和火點作用明顯。
該機型發(fā)動機功率足,轉(zhuǎn)彎半徑小,升降速度快,頻率高,在相對狹窄空間內(nèi)飛行,是其他機型不可比擬的。在處置較大森林火災實施機群滅火作業(yè)中,與大中型直升機高低配合,立體作戰(zhàn),各自發(fā)揮優(yōu)勢特點,達到快速消滅火災的目的。
飛行員精湛的駕駛飛行技術(shù)和滅火經(jīng)驗,是發(fā)揮該機型性能和作用的必要條件。
在滅火作業(yè)中,時間因子是必須重要考慮的因素,贏得了時間,就贏得了滅火的主動權(quán)。飛行中,掛桶航速慢,在處置森林火災中,根據(jù)距火場距離確定掛桶時機。
野外直升機起降點、水源地、移動航站等航護設施規(guī)劃建設對提高直升機滅火效率至關(guān)重要。直升機在火場前沿駐防、加油、通信導航、航行指揮為一體的綜合保障措施,有效提高了滅火效率。
小松鼠直升機具有自身優(yōu)勢和性能特點,比如轉(zhuǎn)彎半徑小,升降速度快,頻率快,受地形限制小等等,探索挖掘、掌握了解并充分利用小型直升機的獨特優(yōu)勢,在滅火中科學安排調(diào)度飛行,給小型直升機創(chuàng)造發(fā)揮和施展效能的空間,比如起飛重量的把握、拉近取水點距離、演練吊滅飛行技術(shù)技巧、火場前沿駐防等等,都會有效提高飛行效率,發(fā)揮小型直升機在森林航空消防中的獨特作用。