張大中
(中車戚墅堰機車有限公司,江蘇常州 213011)
設(shè)備維修工作中,為縮短修理的停歇時間,根據(jù)設(shè)備的磨損規(guī)律和零件使用壽命,將設(shè)備中容易磨損的各種零部件事先加工、采購和儲備好,這些事前按一定數(shù)量儲備的零部件,稱為備件。備件一個很重要的特點就是事前儲備,不能等要用的時候才去采購或制作。正是因為有了這個特點,不少單位都是盡量多儲備備件,以確保設(shè)備能得到及時的維修和搶修。
各類企業(yè)設(shè)備種類與產(chǎn)品的復(fù)雜程度和生產(chǎn)的零部件品種有關(guān),產(chǎn)品越復(fù)雜,加工的零部件品種越多,設(shè)備的種類也會越多,儲備的備件種類也會很多。在實際情況下,很多單位的備件倉庫中都有不少備件已經(jīng)儲備了很長時間未被領(lǐng)用。以戚墅堰機車有限公司(以下簡稱“公司”)為例,倉庫中存放的備件,超過30%的備件存放已超過5 a,超過10%的備件存放已超過10 a,這類備件大多數(shù)最終只能報廢。
通過對長期未被領(lǐng)用最終只能報廢的備件進行分析,發(fā)現(xiàn)形成這種情況的原因主要有5個:①橡膠件采購后未及時使用,再加上倉儲環(huán)境達不到要求,出現(xiàn)了老化現(xiàn)象,失去了使用價值;②安全儲備數(shù)量大,同類設(shè)備數(shù)量減少后相應(yīng)備件使用量下降造成部分備件5 a以上仍未使用完;③設(shè)備由于能耗、環(huán)保、陳舊、故障等原因已淘汰,對應(yīng)于該類設(shè)備的備件,失去了使用價值;④設(shè)備系統(tǒng)升級后,用于原系統(tǒng)的備件在新系統(tǒng)中無法使用;⑤高價值備件儲備時識別不準確,有的備件在設(shè)備壽命周期中從未出現(xiàn)過故障,儲備的備件一直未被領(lǐng)用。
為降低備件報廢的損失,根據(jù)公司的實際情況制定了一系列措施。
(1)將所有備件與公司的設(shè)備一一對應(yīng),每年根據(jù)設(shè)備的增減情況對備件儲備的種類和定額進行調(diào)整。以往備件只登記名稱、代號和規(guī)格型號,只查備件的信息,根本不知道該備件用于哪臺或哪幾臺設(shè)備,也不知道具體的某一臺設(shè)備儲備了哪幾種備件。設(shè)備增加、減少后,備件信息沒有及時更新,使用部門往往在新增設(shè)備修理時會提出增加相應(yīng)備件的儲備需求,但在設(shè)備報廢后不會通知采購部門減少或取消相關(guān)備件的儲備。根據(jù)以往的領(lǐng)用情況,現(xiàn)在將每一項備件與相關(guān)的一臺或多臺設(shè)備建立了對應(yīng)關(guān)系,根據(jù)每臺設(shè)備對該備件的消耗量,結(jié)合采購周期乘以一個安全系數(shù)測算出該備件的最低儲備量。為減少備件儲備金的占用,通常情況下以6個月的用量作為該備件的最高儲備量。每年根據(jù)全公司設(shè)備報廢清單(含升級改造后報廢的系統(tǒng)),對相應(yīng)備件的最低儲備量和最高儲備量進行調(diào)整,如某種備件對應(yīng)的設(shè)備(含升級改造后報廢的系統(tǒng))已全部報廢,則將該備件從備件清單中取消。
(2)對于規(guī)格型號相同,只有一兩臺的大型設(shè)備(其中大多數(shù)屬于進口設(shè)備),不完全按使用單位建議的清單進行儲備,對其中價格高的備件,盡可能采用精準儲備的模式。價格高的備件雖然數(shù)量不多,但占儲備金的比例卻很高[1],這類備件更換率常常很低,有時設(shè)備已報廢(或系統(tǒng)已升級改造完),其中的備件卻未出現(xiàn)過故障,有時即使出現(xiàn)故障了,也可以短時間修復(fù),造成儲備的備件只能報廢處理。對這類備件,先充分識別、列出清單,采購部門提前調(diào)研供應(yīng)商,對每一件需儲備的此類備件,使用單位先提供評估報告,必須符合3個條件之一方可進行采購儲備:①該備件有證據(jù)表明已接近使用壽命(時間和加工的產(chǎn)品數(shù)量先到為準);②該備件雖然還未到使用壽命,但在日常巡視、維護保養(yǎng)、計劃檢修過程中發(fā)現(xiàn)有磨損異常、裂紋、變形、老化、異音等癥狀;③電氣類備件可靠性已下降,如故障后復(fù)位(或重新起機)又可以正常使用,卻又找不到具體原因。對于極少量供貨周期特別長的進口件、非標件,由于供應(yīng)商不愿儲備、只根據(jù)訂單生產(chǎn),則由專業(yè)人員進行風(fēng)險評估,達成共識后提前儲備。戚墅堰機車有限公司曾經(jīng)采購過1個英制的非標軸承,訂貨周期長達12個月。
(3)對橡膠件和年消耗量較小的標準件,采用由供應(yīng)商在公司先儲備、使用后再結(jié)算的模式。橡膠件容易老化失效,消耗量較小的標準件一般只有極少量設(shè)備使用,一旦這臺設(shè)備報廢,儲備的備件也沒有使用價值了。為降低這2類備件報廢的風(fēng)險,采取與供應(yīng)商合作的方式[2],他們在公司先進行儲備,公司提供場地和料架并負責(zé)保管,先使用再結(jié)算。戚墅堰機車有限公司每個季度統(tǒng)計一次用量,通知供應(yīng)商進行結(jié)算和補貨。還要對存放在公司現(xiàn)場的橡膠件的生產(chǎn)日期進行統(tǒng)計,先存放的先用,如果存放2 a仍未用完,則退回供應(yīng)商,更換成最新生產(chǎn)的橡膠件,以防老化導(dǎo)致報廢。對于供應(yīng)商先儲備的其他標準件,如果對應(yīng)的設(shè)備已全部報廢,則將該類備件退還供應(yīng)商,從而避免由于設(shè)備報廢帶來相關(guān)備件的報廢。
(1)由于將每一種備件都與設(shè)備建立了對應(yīng)關(guān)系,只要有設(shè)備報廢或升級改造,相應(yīng)的備件儲備定額就進行調(diào)整或取消,最近公司梳理出了每一種備件對應(yīng)的設(shè)備,發(fā)現(xiàn)有800多種備件所對應(yīng)的設(shè)備均已報廢,立即從備件清單上取消了這些備件,避免了設(shè)備報廢后仍對此類備件按定額進行儲備的情況,從源頭上杜絕該類原因新產(chǎn)生的備件報廢。對于已儲備的此類備件,除極少量可以代用或調(diào)劑處理外,絕大多數(shù)也只能報廢處理。
(2)公司各使用部門去年共提出需儲備的高價值(單件價格5000元人民幣以上)備件共56件,總價約150萬元人民幣。經(jīng)過逐項討論之后,取消了近期使用可能性較小、故障后3 d內(nèi)可以修復(fù)的備件,最終只儲備23件,總價60多萬元人民幣。其中絕大多數(shù)屬進口件,按類別分為接近使用壽命的備件有英國LK公司的三坐標測量機的不間斷電源、轉(zhuǎn)向架加載測試臺的環(huán)傳感器、激光切割機的聚焦鏡片、立式車床的3種驅(qū)動器等;發(fā)現(xiàn)有異常癥狀和可靠性下降的備件有科堡龍門加工中心的軸承(進口)、凸輪軸加工中心的平衡頭、五面體龍門式加工中心的2種伺服驅(qū)動器和1種主軸驅(qū)動器、移車臺的非標減速機等;采購周期特別長(8周以上)的有曲軸隨動磨床的X軸直線電機次級永磁鐵、數(shù)控彎管機的C軸電機和伺服閥等。這些備件到目前為止已用完11件,預(yù)計3 a內(nèi)可以全部用完,大大降低了高價值備件儲備后利用率不足造成的報廢風(fēng)險。該模式的不足就是少量高價值備件的實際壽命和預(yù)計的使用壽命相差較大,可能提前出現(xiàn)故障,也有個別備件有了異常后未被及時識別出來,造成設(shè)備故障后等備件的風(fēng)險略有增加。
(3)2018年上半年,公司從橡膠件開始試行由供應(yīng)商先儲備,使用后再結(jié)算的模式。通過招標方式選擇了2個供應(yīng)商,一個供應(yīng)商儲備115種三角帶,另一個供應(yīng)商儲備108種O形圈等其他各類橡膠件,以平均一個季度的用量作為儲備量,每個季度根據(jù)實際用量進行結(jié)算和補料,每種橡膠件用多少補多少。采用這種模式,從根本上解決了橡膠件采購后未及時用完導(dǎo)致老化報廢的問題。2019年計劃將該模式推廣到消耗量較小的其他標準件。此類備件對應(yīng)的設(shè)備數(shù)量極少,如果按常規(guī)做法,自己采購儲備,這類備件報廢的風(fēng)險會比較高;采用該模式后,一旦設(shè)備淘汰,儲備的備件立即退還供應(yīng)商,供應(yīng)商還可以銷售給其他用戶,不損害供應(yīng)商的利益,所以該模式也只適用于通用性較高的標準件。
在設(shè)備備件管理過程中發(fā)現(xiàn),只了解備件的規(guī)格、型號、供應(yīng)商、采購周期、儲備定額,只會簡單地采購和倉儲,現(xiàn)在已不能滿足企業(yè)對設(shè)備備件管理的要求。備件管理人員還必須了解每一種備件的用途、壽命,對應(yīng)設(shè)備的數(shù)量、狀態(tài)等信息,從而使備件管理不僅能滿足企業(yè)設(shè)備的預(yù)防修和故障修的需要,而且要兼顧成本,盡可能降低備件儲備資金的占用量,尤其要降低各種因素導(dǎo)致的備件報廢的風(fēng)險,將備件報廢損失降到最低。