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      LNG 槽車區(qū)超細(xì)干粉滅火系統(tǒng)應(yīng)用

      2019-02-17 06:46:59儀名山
      四川水泥 2019年6期
      關(guān)鍵詞:槽車滅火劑干粉

      儀名山

      (中海油石化工程有限公司, 山東 濟(jì)南 250013)

      1 LNG槽車區(qū)特點(diǎn)及滅火要求

      1.1 LNG槽車區(qū)泄漏風(fēng)險(xiǎn)

      目前LNG接收站槽車區(qū)一般采用一島雙橇的布置方式,每個(gè)裝車橇設(shè)有一條裝車臂和一條回氣臂,LNG通過儲(chǔ)罐中低壓泵送到裝車臂,裝車臂與槽車液相接口相連接,裝車時(shí)置換出來的 BOG 靠壓差返回蒸發(fā)氣總管。在非裝車期,為防止管道溫度升高,需對(duì)裝車管道進(jìn)行小流量LNG 保冷。在裝車過程中,由于受溫度荷載及操作習(xí)慣影響,導(dǎo)致快速接頭、旋轉(zhuǎn)接頭、連接法蘭處出現(xiàn)冒BOG甚至滴液的現(xiàn)象,同時(shí)吹掃過程中出現(xiàn)大量BOG,如果處理不干凈會(huì)帶出 LNG。這些都會(huì)導(dǎo)致 LNG 泄露。

      在空氣和LNG存在的情況下,遇到熱源均有可能將其引燃,而一旦發(fā)生事故,噴射火、池火、蒸汽云爆炸等會(huì)給生產(chǎn)管理帶來嚴(yán)重危害。因此應(yīng)對(duì)灌裝位置及整個(gè)橇進(jìn)行重點(diǎn)保護(hù)。

      1.2 LNG 槽車區(qū)滅火要求

      根據(jù)《液化天然氣接收站工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB51156-2015)第 11.3.6 條第 2款,“槽車裝車區(qū)宜設(shè)置干粉炮系統(tǒng),干粉量應(yīng)經(jīng)過計(jì)算確定,且噴射量不應(yīng)小于2000kg,干粉炮系統(tǒng)應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《固定消防炮滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50338-2003 的有關(guān)規(guī)定設(shè)計(jì)?!?/p>

      考慮LNG車轉(zhuǎn)彎半徑及車長(zhǎng)的要求,整個(gè)行車路線的寬度距離接近百米。市面上單純干粉炮射程基本小于50米,考慮到環(huán)境風(fēng)吹影響,在室外布置的干粉炮的射程應(yīng)按產(chǎn)品射程指標(biāo)值的 90%計(jì)算。干粉炮從裝車橇進(jìn)出兩側(cè)布置也很難全覆蓋被保護(hù)區(qū)域。如果置于裝車橇附近,又會(huì)有阻礙行車的風(fēng)險(xiǎn),給管理上帶來麻煩。

      要撲滅LNG的燃燒,應(yīng)將于粉噴灑在液體的表面之上,不要讓干粉碰撞到表面或與表面拌合。如果干粉與液體表面產(chǎn)生拌合,會(huì)由于加快了蒸汽的形成而增大了燃燒速度,就不能將火撲滅。為了最大程度地?fù)錅鏛NG火災(zāi),應(yīng)立刻覆蓋所有的燃燒面積。否則LNG燃燒火焰殘余,會(huì)將已撲滅部分產(chǎn)生的氣體重新點(diǎn)燃。

      2 干粉滅火劑介紹

      微納米復(fù)合型超細(xì)干粉滅火劑作為一種新型干粉滅火劑,粒徑小,流動(dòng)性好,有良好的抗復(fù)燃性、彌散性和電絕緣性。一方面,隔絕被保護(hù)物與空氣,阻斷再次燃燒所需的氧氣, 防止復(fù)燃;另一方面,釋放出的超細(xì)干粉滅火劑粉末通過與燃燒物火焰接觸,迅速奪取燃燒自由基與熱量,從而切斷燃燒鏈,實(shí)現(xiàn)對(duì)火焰的撲滅。通過化學(xué)、物理雙重滅火機(jī)能撲滅火焰。把化學(xué)滅火的優(yōu)勢(shì)和物理滅火的優(yōu)勢(shì)有機(jī)結(jié)合起來,對(duì)有焰燃燒的抑制作用,對(duì)無(wú)焰燃燒的窒息作用,以及對(duì)熱輻射的遮隔作用是這種滅火劑特性的集中體現(xiàn)。

      3 微納米復(fù)合型超細(xì)干粉滅火劑特點(diǎn)

      3.1 比表面積大

      微納米復(fù)合型超細(xì)干粉平均粒徑 5μm,其表面積達(dá) 2.2m2/g,高速射出后生成氣溶膠態(tài)滅火劑,與火焰大面積接觸,并隨氣體對(duì)流進(jìn)入火羽中,產(chǎn)生很強(qiáng)的阻隔熱輻射的能力,捕獲自由基能力強(qiáng),極快的吸熱速度,促使顆粒溫度迅速升高而快速分解,這與水、泡沫滅火劑、干粉滅火劑射出后快速墜落于地上有重大區(qū)別。

      3.2 淹沒效果好

      超細(xì)干粉粒子活性高,分散均勻,懸浮在空氣中能形成相對(duì)穩(wěn)定的冷氣溶膠??煽焖俪錆M起火空間,產(chǎn)生“全淹沒”的效果,它克服了水或泡沫滅火劑彌散性差不能繞射的缺點(diǎn), 快速撲滅各角落的火焰。因干粉滅火時(shí)粉體沉降后的物理覆蓋特點(diǎn),又能實(shí)現(xiàn)開放空間內(nèi)局部淹沒方式滅火。所以,不僅滅火效能很高,而且使用方法也有別于一般傳統(tǒng)干粉滅火劑??杀苊庀廊藛T進(jìn)入火場(chǎng)逐點(diǎn)滅火所面臨的各類危險(xiǎn),改變滅火戰(zhàn)術(shù),使干粉滅火技術(shù)應(yīng)用得到拓寬。

      3.3 特別適合于“脈沖”滅火

      脈沖滅火是充分利用了超細(xì)干粉滅火劑產(chǎn)生高密度射流,可瞬時(shí)撲滅各類初起火災(zāi)的特點(diǎn)??稍跓o(wú)人值守的場(chǎng)所自動(dòng)感應(yīng)并噴射滅火??纱笠?guī)模應(yīng)用于懸掛式滅火裝置、投擲式滅火器、管網(wǎng)式滅火系統(tǒng)。

      3.4 適合與水射流混合噴射

      粒子有極好的斥水性,與水混合噴射有兩大優(yōu)勢(shì):一是粉劑所占的混合比例低,并且滅火效果好;二是超細(xì)干粉滅火劑與水射流混合噴射,可將水射流轉(zhuǎn)化為超細(xì)水霧流體,混合流體兼具繞射和淹沒滅火功能,將大幅度提高應(yīng)對(duì)大火挑戰(zhàn)的能力。

      4 LNG槽車區(qū)干粉滅火系統(tǒng)方案

      非貯壓懸掛式超細(xì)干粉滅火裝置遵循“快速響應(yīng),早期抑制,高效滅火,綠色環(huán)保”的理念。是由上向下的噴射的滅火模式,向保護(hù)物體或設(shè)備直接噴放干粉滅火劑,形成“全淹沒”狀態(tài);可做到定點(diǎn)噴射,根據(jù)其保護(hù)半徑,將整個(gè)裝車橇進(jìn)行保護(hù);采用自動(dòng)連鎖控制方式,滅火效率高,速度快;滅火裝置無(wú)儲(chǔ)壓,更加安全可靠;滅火劑采用優(yōu)質(zhì) ABC 超細(xì)干粉, 環(huán)保無(wú)毒無(wú)害、憎水不結(jié)塊、維護(hù)簡(jiǎn)易、運(yùn)行成本低,高效經(jīng)濟(jì)實(shí)用,能夠滅掉 A,B,C 類和電氣火災(zāi)。

      非貯壓懸掛式超細(xì)干粉滅火裝置可采用自動(dòng)連鎖控制和手動(dòng)控制啟動(dòng)。當(dāng)防護(hù)區(qū)內(nèi)的火災(zāi)探測(cè)器遇火情報(bào)警,或現(xiàn)場(chǎng)工作人員發(fā)現(xiàn)火情后也可按下專用手動(dòng)緊急啟動(dòng)按鈕,火災(zāi)報(bào)警控制器接收到信號(hào)后,輸出聲光報(bào)警信號(hào),警示或提醒現(xiàn)場(chǎng)人員疏散,延時(shí) 30s(可調(diào)) 后輸出超細(xì)干粉噴灑啟動(dòng)信號(hào),超細(xì)干粉滅火裝置內(nèi)的產(chǎn)氣劑被激活,殼體內(nèi)氣體迅速膨脹, 殼體內(nèi)部壓力增大,將下噴口鋁膜沖破,干粉滅火劑向保護(hù)區(qū)快速噴射并迅速向四周彌漫, 形成全淹沒滅火狀態(tài),火焰在干粉滅火劑的物理和化學(xué)雙重作用下被撲滅。既可以快速有效的滅火,保護(hù)人身安全,也能防止誤報(bào),減少財(cái)產(chǎn)損失。

      干粉炮是水平噴射滅火模式,無(wú)法做到全淹沒滅火模式,滅火效果不甚理想,布置在裝車橇外圍,會(huì)受到結(jié)構(gòu)阻擋影響。并且受射程及布置影響,滅火反應(yīng)速度慢,不利于快速高效滅火。因此考慮采用懸掛式超細(xì)干粉自動(dòng)滅火裝置作為主要滅火措施,輔以干粉炮作為補(bǔ)充, 以便快速及時(shí)的撲滅槽車火災(zāi)。

      5 結(jié)語(yǔ)

      干粉是撲滅 LNG 火災(zāi)最有效的滅火劑,超細(xì)干粉比普通干粉在滅火效率上提高了 6-10 倍,根據(jù) LNG 槽車區(qū)域特點(diǎn),選擇合適的滅火方式,才能保障我們的生產(chǎn)運(yùn)行安全穩(wěn)定。

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