中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)郭允沖

在中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)二十周年慶典暨第十六屆頒獎(jiǎng)大會(huì)上的講話2019年4月12日·北京

各位嘉賓、各位代表：

上午好！

今天我們?cè)谶@里隆重舉行第十六屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)。和往屆一樣，本屆詹天佑大獎(jiǎng)評(píng)選嚴(yán)格按照獎(jiǎng)項(xiàng)的評(píng)選工程范圍、標(biāo)準(zhǔn)和流程，在詹天佑大獎(jiǎng)指導(dǎo)委員會(huì)的指導(dǎo)和監(jiān)督下，來自各個(gè)領(lǐng)域的土木工程資深專家經(jīng)過嚴(yán)格評(píng)選，共有30項(xiàng)工程獲得第十六屆詹天佑大獎(jiǎng)。我代表中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)向獲獎(jiǎng)項(xiàng)目和獲得表彰的參建單位和個(gè)人表示熱烈的祝賀！向長(zhǎng)期關(guān)心和積極參與我國(guó)土木工程科技事業(yè)的科技工作者表示衷心的感謝！

本屆獲獎(jiǎng)工程在以下幾方面展示了土木人不斷進(jìn)取的精神和驕人的成就：

一、勇猛精進(jìn)，其命維新

——施工技術(shù)和規(guī)劃、設(shè)計(jì)理念及理論的創(chuàng)新，獲得很多“第一”“首次”。

杭州國(guó)際博覽中心、深圳平安金融中心、四川合江長(zhǎng)江一橋等工程，攻克了超長(zhǎng)距、超高程混凝土輸送以及混凝土灌注密實(shí)度、超長(zhǎng)混凝土結(jié)構(gòu)裂縫控制等難題。

四川雅礱江錦屏二級(jí)水電站工程，解決了千米水頭超級(jí)高壓、最大流量7.3立方米/秒突涌水情況下的施工難題。

深圳軌道交通7號(hào)線、香港銅鑼灣避風(fēng)塘隧道工程，分別開創(chuàng)隧道下穿高鐵軌道群、高鐵不減速運(yùn)營(yíng)，成功下穿既有海底隧道的先例。

深圳福田站綜合交通樞紐，首創(chuàng)在城市中心建成區(qū)以地下高鐵站為核心、以城市軌道交通、城市公交和出租車換乘為翼面，面向大客流快速疏散的規(guī)劃設(shè)計(jì)理念。

廣州中山大道快速公交(BRT)試驗(yàn)線工程，自主創(chuàng)新的BRT“快速通道+靈活線路”的系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)和運(yùn)營(yíng)組織模式及關(guān)鍵技術(shù)，達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水準(zhǔn)，改變市民出行方式，降低出行成本，提高出行速度，年減排二氧化碳達(dá)8.6萬噸，被譽(yù)為“廣州模式”。

上海一動(dòng)遷安置房項(xiàng)目，采用長(zhǎng)效節(jié)能裝配式建筑體系：無機(jī)保溫與結(jié)構(gòu)同壽命、門窗與外墻在工廠同步預(yù)制、無腳手架施工、無外模板、無外粉刷、剪力墻螺栓連接等。大大減少工地污染，節(jié)省工期。

這些工程里包含多項(xiàng)“第一”“首次”，如：長(zhǎng)沙西北上行聯(lián)絡(luò)線特大橋，創(chuàng)造了高鐵跨高鐵橋的跨度、轉(zhuǎn)體總重量、轉(zhuǎn)體梁長(zhǎng)度等六個(gè)全國(guó)“第一”；云南瀾滄江小灣水電站建設(shè)時(shí)，為世界最高拱壩；長(zhǎng)沙磁浮快線，是我國(guó)第一條中低帶磁浮商業(yè)運(yùn)營(yíng)線，全長(zhǎng)18.55千米，也是目前世界上最長(zhǎng)的一條。

二、且行且書，以贈(zèng)來者

——在設(shè)計(jì)、施工過程中研發(fā)出許多“副產(chǎn)品”，將來可應(yīng)用于相關(guān)工程項(xiàng)目。

蘇州現(xiàn)代傳媒廣場(chǎng)工程，研發(fā)了“跨沉降縫鋼桁架附加應(yīng)力消除裝配法”，研創(chuàng)了“帶開洞鋼板的組合桁架新型結(jié)構(gòu)體系”。

“十大本土最具發(fā)展?jié)摿Ψ康禺a(chǎn)企業(yè)”的頒獎(jiǎng)典禮，在常青樹大酒店隆重舉行。頒獎(jiǎng)典禮結(jié)束的第二天，馬老又帶著卓木文化傳媒公司的全班人馬，來到常青樹大酒店，在二樓餐廳舉行慶功晚宴。

云南瀾滄江小灣水電站工程，創(chuàng)立特高拱壩結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新理論，建立了三維邊坡穩(wěn)定下限分析方法，形成了特高邊坡及壩基處理成套技術(shù)。

合肥至福州鐵路工程，研發(fā)了三維遙感解譯技術(shù)，應(yīng)用大地音頻電磁法結(jié)合深孔隧道綜合勘察技術(shù)，提高了勘察效率和精度。

長(zhǎng)沙市營(yíng)盤路湘江隧道工程，研發(fā)了水下隧道施工動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管理軟件系統(tǒng)，提出了多種控制水下隧道施工風(fēng)險(xiǎn)的技術(shù)方法和措施。

四川雅礱江錦屏二級(jí)水電站工程，依托本工程關(guān)鍵技術(shù)建立的錦屏地下實(shí)驗(yàn)室，是目前世界上巖石覆蓋最深、體量最大、宇宙線透量最小、基礎(chǔ)設(shè)施最完備的地下實(shí)驗(yàn)室。

連云港港30萬噸級(jí)航道一期工程，參建人員自主設(shè)計(jì)研制出國(guó)內(nèi)最大的3500立方米/小時(shí)接力泵船，可以使高濃度泥漿在密閉的超長(zhǎng)排距大口徑管道中連續(xù)輸送。

長(zhǎng)沙磁浮快線工程，搭建了集投資、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)于一體的中低速磁浮交通產(chǎn)業(yè)鏈。

三、笑迎嚴(yán)酷，無往不勝

——攻克了極端自然條件下順利建造、安全運(yùn)行的難題。

海南環(huán)島高鐵工程，所處環(huán)境為高溫、高濕、高鹽、強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)降雨、強(qiáng)腐蝕的熱帶海洋氣候及高裂度地震區(qū)，開通3年來，經(jīng)受了最強(qiáng)暴風(fēng)雨、上萬次雷擊的考驗(yàn)。參建單位開發(fā)了強(qiáng)腐蝕海洋環(huán)境抗裂耐腐混凝土，研制出耐老化性好、黏結(jié)力強(qiáng)的氟碳涂裝體系，有效提高混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性。

各位嘉賓、各位代表：

今年是新中國(guó)成立70周年。70年來，我國(guó)土木工程科技突飛猛進(jìn)。正是因?yàn)楣こ炭萍嫉陌l(fā)展，我國(guó)才得以在舊中國(guó)的廢墟上迅速崛起，如今的基礎(chǔ)設(shè)施居世界一流，高鐵、隧道、橋梁等建造技術(shù)領(lǐng)先國(guó)際。

同時(shí)，今年也是開啟中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)的評(píng)選表彰20周年，這個(gè)活動(dòng)至今已是第十六屆了。這20年是我國(guó)住房、各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的井噴期，是工程科技加速騰飛期，是由原先的跟跑國(guó)際先進(jìn)科技轉(zhuǎn)向在許多領(lǐng)域領(lǐng)跑的轉(zhuǎn)折期。我們土木人穿越崇山，橫絕江海，無遠(yuǎn)弗屆，“一帶一路”上布滿了我們辛勤的身影。

這是土木人的光榮，是土木人的驕傲！

在這里，我們熱烈慶祝中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)評(píng)選表彰活動(dòng)開展20周年，熱烈祝賀土木人取得的偉大成就，向歷

伊春至綏化高速公路，處于高緯度島狀多年凍土區(qū)。參建單位經(jīng)過充分的凍土地質(zhì)選線、勘察，采取開挖凍土、CFG凍土筏板樁、凍土橋梁等方案，解決了這一世界性的凍土區(qū)高速路修建難題。

四、青山不改，綠水照流

——在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行等各環(huán)節(jié)注重環(huán)境保護(hù)、節(jié)能減排。

合肥至福州鐵路，被譽(yù)為“最美高鐵”，因沿途多山，風(fēng)景如畫。規(guī)劃設(shè)計(jì)勘察人員在線路選擇上盡力避開環(huán)境敏感區(qū)，或者采取有效保護(hù)措施。

沙特達(dá)曼SGP集裝箱碼頭一期工程，在陸域吹填過程中，采用帷幕技術(shù)，有效減小疏?；靥顣r(shí)細(xì)顆粒在水體中擴(kuò)散范圍及濃度，滿足當(dāng)?shù)馗邩?biāo)準(zhǔn)環(huán)保要求。

桂林“彰泰·第六園”商住小區(qū)，采用林、園、院層層遞進(jìn)的布局，使建筑群巧妙地融入自然環(huán)境，采用被動(dòng)式綠色建筑設(shè)計(jì)，利用自然風(fēng)壓及天然采光降低能耗。

長(zhǎng)沙磁浮快線工程，沿城市道路、高速公路綠化帶敷設(shè)線路，減少拆遷，節(jié)約土地資源。

上海市軌道交通11號(hào)線工程，下穿千年磚木斜塔，實(shí)現(xiàn)古塔沉降量毫米級(jí)控制。

中國(guó)-中亞天然氣管道工程，在中亞首次采用干式低排型燃驅(qū)壓縮機(jī)組，降低一氧化碳、氮氧化合物、未燃盡的碳?xì)浠衔锏葷舛龋状我雺嚎s機(jī)余熱利用方案。年來獲獎(jiǎng)單位及參建人員致敬！

今天，新時(shí)代的土木人要思考如何更好地踐行新發(fā)展理念，推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)，助力打好防治污染、脫貧等攻堅(jiān)戰(zhàn)，繼續(xù)為“一帶一路”鋪好基石。習(xí)近平總書記在中國(guó)科學(xué)院第十九次院士大會(huì)、中國(guó)工程院第十四次院士大會(huì)上的講話中指出：“工程科技是推動(dòng)人類進(jìn)步的發(fā)動(dòng)機(jī)，是產(chǎn)業(yè)革命、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步的有力杠桿。廣大工程科技工作者既要有工匠精神，又要有團(tuán)結(jié)精神，圍繞國(guó)家重大戰(zhàn)略需求，瞄準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和事關(guān)國(guó)家安全的重大工程科技問題，緊貼新時(shí)代社會(huì)民生現(xiàn)實(shí)需求和軍民融合需求，加快自主創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，在前瞻性、戰(zhàn)略性領(lǐng)域打好主動(dòng)仗。”我們沿著總書記指出的道路、向著總書記指定的宏偉目標(biāo)堅(jiān)實(shí)邁進(jìn)！

我們期待著明年看到更多更好的成果！